二手猎豹cs6报价_二手猎豹cs6越野车出售

1.猎豹cs6二手车真实油耗多少?

2.日本的汽车品牌 丰田 本田 尼桑 中,哪款类似SUV jeep的车性价比最高

3.猎豹cs6二手车能买吗?

4.猎豹CS6怎样改装可以使原车性能提升？如果参加越野比赛，要完成哪些基础改装？资金不是问题…谢谢各位

相对来说柴油机动力足，喜欢爬山越野的可以选择，如果跑公路比较多的话推荐途观，途观舒适性较好，但越野性能不如CS6，还有，柴油版的优势是节油，缺陷，噪音大，提速不如汽油给力，还有最重要的一点，每年都有柴油荒，这个时间柴油车基本上是摆设。

猎豹cs6二手车真实油耗多少?

起亚狮跑和一汽丰田 RAV4，从性价比上来讲自然是 起亚狮跑了，要实用、实惠选择狮跑；要性能、银子又允许自然是丰田 RAV4了。两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。 另外汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 同时购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

日本的汽车品牌 丰田 本田 尼桑 中,哪款类似SUV jeep的车性价比最高

百公里均10个出头，油耗不太理想，与我此前的3.0的汽油小雷大致相当：

1、猎豹CS6是一款通过能力以及越野性能十分突出的城市SUV，该车的内部宽敞，动力性能出色；

2、猎豹CS6是一款越野性能较为突出的SUV，整车尺寸为长4980mm，宽1870mm，高1890mm；

3、广汽长丰猎豹CS6系列车型共搭载了三款四缸发动机，分别是2.5升VMR425柴油机和2.4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机；

4、猎豹CS6车型用的是2.4升的三菱4G64S4M四缸汽油发动机最大功率92kW/5250rpm，最大扭矩190Nm/2500-2750rpm。

百万购车补贴

猎豹cs6二手车能买吗?

所属品牌： 进口丰田 一汽丰田 广汽丰田 东风本田

车型名称： 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

厂商指导价： 31.88万 19.98万 27.88万 20.78万

基本参数 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

级别： SUV SUV SUV SUV

发动机： 2.4L 170马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.7L 190马力 L4 2.0L 150马力 L4

变速箱： 4挡自动 4挡自动 6挡自动 6挡手动

长×宽×高(mm)： 4600*1855*1720 4630*1815*1685 4785*1910*1760 4530*1820*1680

车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

推出年份(年)： 2006 2009 2009 2007

最高车速(km/h)： 180 175 - -

官方0-100加速(s)： - - - -

官方100-0制动(m)： - - - -

官方综合路况油耗(L)： - 9.1 - 8.6

本站实测0-100加速(s)： - - - -

本站实测100-0制动(m)： - - - -

本站实测油耗(L)： - - - -

整车质保： 两年或6万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或6万公里

车身 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

长度(mm)： 4600 4630 4785 4530

宽度(mm)： 1855 1815 1910 1820

高度(mm)： 1720 1685 1760 1680

轴距(mm)： 2660 2660 2790 2620

前轮距(mm)： 1560 1560 1625 1565

后轮距(mm)： 1560 1560 1630 1565

最小离地间隙(mm)： 190 190 - 185

车重(Kg)： 1590 1520 1805 1555

车身结构： SUV SUV SUV SUV

车门数(个)： 5 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5 5

油箱容积(L)： 60 60 72 58

行李箱容积(L)： 540 1031 - 524-955

发动机 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

汽缸容积(cc)： 2362 1998 2672 19

排量(L)： 2.4 2.0 2.7 2.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式： L L L L

气缸数(个)： 4 4 4 4

每缸气门数(个)： 4 4 4 4

压缩比： 9.8 9.8 - 10.5

气门结构： DOHC DOHC DOHC SOHC

缸径： 88.5 86 - 81

冲程： 96 86 - 96.9

最大马力(Ps)： 170 150 190 150

最大功率(kW)： 125 110 140 110

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 5800 6200

最大扭矩(N·m)： 224 192 252 190

最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4100 4200

发动机特有技术： VVT-i VVT-i 双VVT-i及可变进气系统 i-VTEC

燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 国IV 欧IV

变速箱 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

名称： 4挡自动 4挡自动 6挡自动 6挡手动

挡位个数： 4 4 6 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

驱动方式： 前置四驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱

前悬挂类型： 双叉杆式悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 纵向托臂式扭力梁 双叉杆式悬架 双连杆独立悬架 双横臂式独立悬架

助力类型： 电动助力 电动助力 电子液压助力 电动助力

底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式

车轮制动 进口丰田RAV4 2.4 标准型 丰田RAV4 2.0AT 经典版 汉兰达 2.7L 两驱运动版 本田CR-V 2.0四驱经典版手动挡

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 225/65 R17 225/65 R17 245/55 R19 225/65 R17

后轮胎规格： 225/65 R17 225/65 R17 245/55 R19 225/65 R17

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

所属品牌： 郑州日产 东风日产 东风日产

车型名称： 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

厂商指导价： 16.48万 18.08万 20.78万

基本参数 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

级别： SUV SUV SUV

发动机： 2.4L 150马力 L4 2.0L 141马力 L4 2.0L 144马力 L4

变速箱： 5挡手动 6挡CVT手自一体 6挡手动

长×宽×高(mm)： 4550*1840*1880 4353*1783*1606 4630*1785*1685

车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

推出年份(年)： 2006 2008 2008

最高车速(km/h)： 160 179 -

官方0-100加速(s)： 13.1 10.8 11.2

官方100-0制动(m)： 49.7 - -

官方综合路况油耗(L)： - 6.8 8.5

本站实测0-100加速(s)： - - -

本站实测100-0制动(m)： - - -

本站实测油耗(L)： - - -

整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里

车身 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

长度(mm)： 4550 4353 4630

宽度(mm)： 1840 1783 1785

高度(mm)： 1880 1606 1685

轴距(mm)： 2650 2630 2630

前轮距(mm)： 1525 1540 1530

后轮距(mm)： 1505 1545 1535

最小离地间隙(mm)： 220 205 203

车重(Kg)： 1675 1414 1532

车身结构： SUV SUV SUV

车门数(个)： 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5

油箱容积(L)： 73 65 65

行李箱容积(L)： 1020 352-1513 479/603

发动机 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

汽缸容积(cc)： 2388 19 19

排量(L)： 2.4 2.0 2.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式： L L L

气缸数(个)： 4 4 4

每缸气门数(个)： 4 4 4

压缩比： 9.2 10 10

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： 89 84 -

冲程： 96 90.1 -

最大马力(Ps)： 150 141 144

最大功率(kW)： 110 102 106

最大功率转速(rpm)： 4800 5200 5200

最大扭矩(N·m)： 208 198 198

最大扭矩转速(rpm)： 3600 4400 4400

发动机特有技术： - - -

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝

缸体材料： 铁 铝 铁

环保标准： 国IV 欧IV 欧IV

变速箱 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

名称： 5挡手动 6挡CVT手自一体 6挡手动

挡位个数： 5 6 6

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

驱动方式： 前置后驱 前置前驱 前置四驱

前悬挂类型： 带弹簧独立悬挂，带稳定杆 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆

后悬挂类型： 钢板弹簧结构 多连杆独立悬架 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂

助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力

底盘结构： 非承载式 承载式 承载式

车轮制动 帕拉丁 2.4 两驱舒适型 逍客 20S炎 CVT 2WD 奇骏 2.0L XE MT 4WD

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 鼓式 盘式 通风盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 245/70 R16 215/65 R16 215/65 R16

后轮胎规格： 245/70 R16 215/65 R16 215/65 R16

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

猎豹CS6怎样改装可以使原车性能提升？如果参加越野比赛，要完成哪些基础改装？资金不是问题…谢谢各位

猎豹cs6二手车当然可以买啊：

1、优点：CS6一改长丰以往车型硬朗、棱角分明的风格，取而代之的是流畅、时尚的线条，充满肌肉感的轮廓。很不错。缺点：定价高了，陆风的四驱柴油，黄海的柴油、哈弗的柴油，都比他低，后面还是鼓刹；

2、外观：整车感觉非常阳刚，线条简洁有力，融合波浪线条的菱形水钻前大灯为其增添了许多现代、时尚的元素。内饰：内饰用料方面，猎豹CS6应用了最新的搪塑工艺，部分外观件表面还用了拉丝铝处理。很上挡次；

3、空间：内部空间比较不错。前排座椅宽大舒适，有着很好的支撑性，驾驶位坐椅可以进行电动调节，能够为不同驾驭者提供最舒适的驾乘位置；

4、配置：中控部分，简洁的中文界面，新版的导航也好用，如果CD能换成六碟就更完美了。液晶分辨率很高；

5、动力：车况良好，加速的时候有点软，原因来自车身重量，但3秒后其输出的动力很容易就将前面的车甩过几条街。

百万购车补贴

CS6跟三菱V33是一样的。除了外观。这车轴距太长，参加比赛通过性能比较一般。

首先要升高底盘，加大离地间隙

然后改装前后保险杠，加大接近角和离去角

CS6还得加装中央差速锁和前后桥差速器，我记得前桥是可以装爱信的轴头锁的，后桥好像是猎豹自带的差速器。

然后轮胎要换成越野胎，至少要换成全地形的AT胎。尺寸上最好是用31的胎，太大了也影响性能。

如果要通过溪流路段，还得装个涉水器。

如果要跑夜路，还得改灯。原车的灯最好别动，外加IPF或者海拉的远近光射灯。

如果你经常跑极端条件路线，最好是装个绞盘，挂在保险杠上。

参加一些业余的穿越或者短程越野勉强可以玩玩了。

要玩更专业一些的。建议你搞个二手的短版途乐或者帕杰罗。