1.伊兰特和悦动哪个性价比高

2.北京现代悦动多少钱

3.伊兰特悦动和起亚赛拉图,哪个更好(都是最低配)?

4.北京现代悦动1.6自动挡舒适版大概要多少钱?

09伊兰特悦动报价_伊兰特悦动2009款自动挡参数

悦动是伊兰特的全新换代车型,共有1.6L和1.8L两种排量6款车型,悦动的外形相对于伊兰特更加年轻、活泼,伊兰特就显得有些平淡,整体造型中规中矩;在内饰方面,悦动放弃伊兰特用的包围式内饰,改为对称式设计,还加入了很多彰显年轻、活力的镀铬装饰。悦动的车身尺寸长、宽、高分别为:4542mm、1775mm、1490mm,比伊兰特分别多出了17mm、50mm、65mm,轴距也从2610mm增加到了2650mm,不过,悦动的后排座椅并不能按比例放倒,只是在后座靠背上有一个通往后备箱的通道,便捷性不如可以按比例完全放倒的伊兰特。悦动搭载了经过全新调校的1.6L和1.8L发动机,不过只有1.6升车型应用了CVVT技术,而经过重新调教的1.8升发动机与伊兰特的1.8升发动机的变化并不是很大,连输出值都与伊兰特相同。悦动的后悬架用了扭力梁式半独立悬架,和伊兰特的双连杆式悬挂有所区别。拖曳臂式后悬挂的好处是,结构简单、成本低并节省空间,承载能力好,缺点当然也是很明显的,比如舒适性不够好等;在配置上,悦动比伊兰特多了USB接口,支持mp3,但少了后视镜加热,其他安全配置等相差不多,价格比伊兰特贵几千元至1万元左右。具体买哪部车,还需你自己判断。

伊兰特和悦动哪个性价比高

其实选悦动和伊兰特要从你买车的用途来看。如果就是家用或是上下班代步我劝你买07款伊兰特,如果是单位和是商务用车可以选择悦动。

第一,车价格实惠现在买1.6手动舒适型当前的价格应该是在79800元左右要比悦动省将近2万元。

第二,安全和性能上两款车基本是是一样。同样的发动机和变速箱。

第三,内饰伊兰特的比较传统空间略显小些,而悦动不管是内部还是外观都要比伊兰特大气很多,现代版面中控台很时尚。

第四,油耗伊兰特高速公路7升/百公里城市综合8-9升/百公里悦动高速公路7.5升/百公里城市综合9-10升/百公里

I30

预计什么价格应该在10万元以内。

北京现代悦动多少钱

伊兰特买的时候79800低配的 全其了95000左右吧 现在还便宜 因为购置税-5%车用着不错

我感觉还是悦动好一点低配的不到90000 毕竟是升级版的肯定比伊兰特好点

如果家用伊兰特都够了

应该是悦动好一些,行李箱容积: 伊兰特是368L,而跃动 是475L,大了不少。

不知你想买舒适的还是豪华的。豪华的全算下来是12万多一点。这是年前的价格 。不知现在涨没涨

伊兰特悦动和起亚赛拉图,哪个更好(都是最低配)?

价格: 9.98-12.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4542/1775/1490mm 排量: 1599-1795 cc 原产地: 亚洲 所属: 伊兰特 理论油耗: 6.7-7.5 升/百公里 优点:在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 缺点:高速时噪音较大,4AT变速箱依然让人感觉不足 综合评分:9.5 外观:9.7 内饰:9.5 操控:9.5 安全性:9.4 油耗:9.4 品牌:9.5 伊兰特悦动系列介绍 新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润,一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调,增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善,显得更加生动和充满灵气。 目前,伊兰特悦动为其所属系列下的最新车系。 伊兰特悦动系列共有6个车型 伊兰特悦动 1.6MT GL 指导价:9.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6AT GL 指导价:10.88万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6MT GLS 指导价:10.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6AT GLS 指导价:11.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.8MT GLS 指导价:12.18万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.8AT GLS 指导价:12.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评

北京现代悦动1.6自动挡舒适版大概要多少钱?

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

日系 省油 可靠 物美价廉(国际市场 非中国市场)

徳系 技术先进 安全 品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性 不是吹的

如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。

总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。

缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。

缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结:适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。

缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。

总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。

缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多

总结:合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结:操纵好,尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。

缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。

缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。

总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点:车型老,发动机费油。

总结:成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。

缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。

总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。

缺点:老迈的发动机,没特别的优点。

总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。

缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。

总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。

如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉

如果我有15万左右,我就不买了,等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多,就还买1.6L的朗逸,省下的钱买**去

厂商指导价 10.98万,地区经销商报价 北京 10.38 上海10.38 广州10.38万 深圳 10.38万

伊兰特悦动 1.6MT GLS-基本资料

车型名称 伊兰特悦动 1.6MT GLS 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型

伊兰特悦动 1.6MT GLS-引擎参数

标准引擎 1.6 α-CVVT 标准变速器 手动 5档 标准排量 1599 cc

气 门 数 16 最大功率 82/6000 KW/rpm 最大扭矩 145.1/4500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.7 升/百公里 最高时速 185.0 km/h

加速时间 秒(0-100km/h) 排放标准 国Ⅳ标准

伊兰特悦动 1.6MT GLS-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式

悬挂方式 麦克弗逊式独立悬架/拖曳臂式半独立悬架(前/后) 轮毂尺寸 15英寸铝合金轮毂 轮 胎 195/65 R15

尺寸和重量

车身重量 1236 kg 轴 距 2650 mm 轮 距 mm(前/后)

全车长度 4542 mm 车身宽度 1775 mm 车身高度 1490 mm

通过性

最小转弯半径 5.17 m 最小离地间隙 156 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 475 L 油箱容积 52 L 标准座位数 5