丰田花冠汽车新车价格是多少_丰田花冠轿车价格
1.丰田AE86多少钱一辆?
2.10年丰田花冠三万多公里自动档二手车值多少钱
3.丰田花冠,本田凌派和本田杰德这三款车哪个性价比较好?
4.二手花冠值得买吗?需要注意哪些方面?
动力强,空间大,有品位,舒适
油耗、动力:全新的双VVT-I发动机,油耗动力表现都相当优异,发动机跟卡罗拉的一摸一样,您感觉呢。
舒适度:花冠不能说有多舒适,至少比捷达强的多.
操控度:其实这个价位谈操控有点。。。10万出头的也就 翼神 和 福克斯 有点操控性,科鲁兹都不行。
安全:丰田GOA车身造车理念,主动安全被动安全都有配备,都说日本车不安全,请百度一下各车系的事故死亡率,德系雄踞榜首,美系,韩系,日系都差不多。看了那个报道我是不敢买德系了。
保养费用:这个不太了解,应该一般靠下一点。
外观:花冠还行,外观比较保守,但是耐看。
质量:2010 J.D.POWER 新车质量调查,花冠同级别车中排名第一。也就是说,最权威的调查机构说:花冠是2010年质量最好的车(同级别)。
你买或者不买,吉尼斯世界纪录都在那放着,不高不低。
估计已经突破4000万辆了。全球所有车里面销量吉尼斯纪录,车子不好会卖这么多?您感觉呢。
我以前的回答,您看一下吧,花冠还是很值得购买的,很可靠
丰田AE86多少钱一辆?
该款车型属于世界车,累计总销量在全世界1000万辆,是小型车销量冠军。花冠和佳美是丰田的王牌车,在全世界可以说打遍天下无敌手。无论质量、做工、安全、节油、舒适性、通过性均列各车型榜首。丰田车在美国9年中有8年排名第一。
可见该车品质的出众。去年有荣获中国小型车质量第一名。该车不论在美国、加拿大、东南亚、中东地区均可称笑傲江湖。所以说日本丰田在汽车领域的王者地位是毋庸讨论的。唯一的缺点就是今年要出新款,价位在16-20万区间,可能还有一年左右的加价期间。这样的话,价位在17-22万,有这个钱可以买凯美瑞了。
10年丰田花冠三万多公里自动档二手车值多少钱
18万。
ae86目前ae86有日本版本和北美版本,而在中国是从未销售过的,就算你能有幸在国内看到,也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车,但由于在中国的保有量极少,再加上和**的影响,所以我们很难去衡量其车价。
先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86,当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用,值得一提的是,这还是一辆不能合法上路的右舵车,所以谈钱根本没那个必要。
ae86对于很多人来说,更多的是停留在或**的情结上,毕竟年代久远,如今国内也并没有多少车况良好的ae86,能正常上路的更是几乎是不存在。
不过想到ae86,有不少人还是会不自觉地想到丰田旗下另外一款车型——86。丰田选择86这个耳熟能详的名字来命名它,最主要是还是想从ae86那里沾到光,其实这款车并没有什么血缘关系。而关于丰田86的命名方式,很多ae86的车迷还为此嘲笑过。
丰田花冠,本田凌派和本田杰德这三款车哪个性价比较好?
您好!2010年丰田花冠有两个版本,您的是豪华版还是金典版呢?新车的价格在9.5万左右,您使用了四年,总公里数为三万多,属于低行程。
丰田车保较保值的,如果该车车况良好,没有大修记录,车新成数在七至八成,手续齐全的话,那么该车在二手车行的回收价格应该值5.2万至5.8万之间。
当然您可以去二手车行,让车行的评估师免费帮您评估一下,最好,多走几家那么您就知道具体的价格了。
希望我的回答能够帮到您,满意请纳,谢谢!
二手花冠值得买吗?需要注意哪些方面?
给你个详细建议吧。先把几台后面提到的几台车都列给你分析。
1,花冠 COLLORA EX,传统小车型,外观中庸,不时尚,务实车型。内部空间不错,1.7的人非常充足,底盘高,利好通过性,弊高速急转湾侧得厉害。多年车款,维修保养价格便宜,一般3-5年内无故障,油耗0.5元/公里。价格10-13W之间。最大缺点,款式不时尚,内饰一般,要求多多功能高配置,需后期自己外加。(我买的就是花冠,自己动手比较满意。)
2,卡罗拉 COLLORA,是花冠高一个档次的版本。多年车型,维修保养都低,故障率低。比内饰,时尚等方面比花冠好点。车型较花冠流线润滑。内部空间跟花冠差不多。3-5年内无故障。油耗比花冠高点1,8排量。总体就是比花冠高一个装饰、排量、配置的档次。价格在12--15万。
3,本田凌派 CRIDER。新出车型,有基本就是风范车型改壳板。排量1.8,。新车型外观漂亮流线时尚,最大卖点内部空间非常大。同级车型中做到高一级车型内部空间,行业内算是一。内部电子配置不低,功能都有了。就是内饰粗实点,路感明显。本田的车,3几年也不会有什么问题。油耗方面一般,毕竟架子大了,排量大了,比花冠,思域高点。最大优势,外观,配置,空间。价格在12--15万跟卡罗拉思域一个级别。
4, 本田杰德。该车是6座车,新车型。没什么详细了解,价格在14--17万,比上面几款车高一个级别。用途不同,配置,空间等都更上面几款不同定位,肯定高一点。单看价格都知道,油耗应该比 凌派还大肯定的。
5,本田 思域 CIVIC,多年传统车型。线条,审美硬朗一点,卡罗拉属圆滑。质量性能都比较稳定,维修方面成本也不高。内部空间一般,配置不算低。价格定位在13--16万。跟 卡罗拉,凌派,一个级别。优点线条,外观,配置 (其实也挺中庸但却不低也不赖),油耗大概5-6毛/公里。
6,本田 风范CITY,跟上面几款同级别(花冠其实最低)。本田传统长期研发车辆,多年经验的车了,原版是3厢 飞渡。改过排量,包过铁皮,换个外观改个名。内部空间较小,我1.7米的人坐进去马上否决了这车,比以上全部都要小,有种拘束感。外观还是不错,配置还是过得去,维修保养便宜,多年车型,性能稳定,油耗应该比上面全部车型都要低点,大概在0.45-0.5元/公里。价格在11-13万左右。排量好似是1.5,1.6 可选。该车最大缺点,内部空间狭小,女士开无问题,男士空间太窄了。
7,本田 飞渡(现在飞渡全部只有2箱,3箱的飞渡就是风范)。跟以前的2厢,3厢飞度是同一个发动机底盘的。由原来车型改外观而来。质量性能稳定,油耗低,维修便宜,油耗跟风范相当。内饰配置都还可以。但个人觉得缺点还是内部空间问题,本身车小内部空间就更小。1.7米的男性是比较拘束了。价格在11-14万,有人说能10万近11万拿下,但我问过没有低于11万的。觉得该车性价比似乎不高,空间小,价高了,性能配置又差不多。
综合上面的各点。给你些建议。
1。如果要求时尚,外观,线条的的在思域,凌派,卡罗拉中选。3款价位相当。
2。如果要求油耗的本田风范,飞渡。
3。不要求外观,要务实,最高性价比的 花冠是必然之选。
4。要求空间,外观的,凌派是最大空间的。本田 杰德不是一个级别的,价位也不同另当别论。5。如果要求最便宜的,肯定是花冠。10.8包牌包保险了(再低看你能力)。2013款全系天窗。但花冠内部电子配置都是比较基本,老款配置,需自己按需添加。
我自己开的就是花冠,2011经典,自己是务实的30多岁人,不好外观,不好配置,外观是给人看的,配置都是自己外面后加的,增加的花费不会比买一辆外观漂亮的车配置高点的多。加个2,3千顶得上12,3万的车,最烂的就是外观老土点。
全手打,外纳。第一次发这么多字。总给点面子吧。
值得购买,虽然说花冠这款车已经停产一段时间了,但是对于大多数人来说,如果二手车市场有比较新的车型,价格还划算的话,可能还真的会成为首选。
毕竟,曾经有网友称,花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话,做到9代后才停产,日系车做到这种程度,真的不容易。
如果有兴趣的朋友可能会发现,二手车市场上,很多二手花冠的价格,并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低,那么这个时候,用可以买国产新车的钱,买了二手丰田花冠,到底值不值?
这个问题怎么说呢,首先要看你买的是几年的花冠,还有车况等各方面因素。理论上来说,同价位的二手合资车,如果车况比较好的情况下,我个人还是比较倾向于合资车的,不是我不爱国啊,没办法,现在都养成毛病了,生怕一堆人骂我。
言归正传,基本上主要是从下面两个方面来说的。
第一个方面:保值率
国产车的保值率目前来看,大部分车型的保值率都比较一般,这个相信卖车的时候,很多国产车主都心里有数。而二手合资车,尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高,而买二手后已经比新车省了一部分钱。
在同价位的情况下的二手合资车和国产新车,再交易的时候会发现,二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了,不明白的就多读几遍,自己分析下吧。
第二个方面:后期维修
还拿花冠说事,我们不说车结不结实,毕竟都不是碰碰车,但是从维修成本上来看,花冠的维修成本比大多数国产车的维修成本都要低一些。可能很多人觉得新车维修成本更低,但是5年后的国产车呢?
我们不说所有,但是终究有部分车型的维修成本有点高。还是那句话,不用个例说话,希望国产车越做越好吧。
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