dmc汽车改装_改装dmax

1.喜欢迈凯伦的鸥翼门

2.电动汽车有多颠覆？这几件事让你100%震惊

3.究竟DMC是什么

4.电脑经典单机游戏排行是什么样的？

5.回到未来的幕后花絮

科幻**虽然早已有之，但在近些年来却越来越受追捧。这其中，除了有**技术发展的功劳，还离不开人们对未来世界的幻想。当理想照进现实，看着曾经只能在大银幕上出现，在脑海中不断回想的场景，真切地出现在现实世界中时，这无疑是一种极为奇妙的感觉。

而每当我们的编剧正在发散思维构建未来世界时，我们的科研人员也在推动当下的现实世界向未来靠拢。也就因此，或许我们还没办法看到蝙蝠侠那辆堪称艺术品的蝙蝠车，但在2020年里，以下这些曾在**中出现的汽车技术或将实现。

飞行汽车

其实早在1917年就已经出现了一辆飞行汽车的雏形，但由于这辆由飞行汽车之父格·寇蒂斯研发的飞行汽车只能满足于短距离的飞行式跳跃，因此并不算真正意义上的飞行汽车。但在这个大胆的创新之后，人们对于飞行汽车这个大胆的想法再也挥之不去。

从1982年的《银翼杀手》，到2002年的《少数派报告》，再到2017年的《银翼杀手2》，这些影片中都存在有极具视觉冲击力的飞行汽车，而且在这些年间，出现过飞行汽车的科幻**数不胜数，远不止举例中提到的3部。但**始终是虚构的，那在实际中，飞行汽车的研发到底有没有成功？

我们不妨将视线转移到2019年11月5日的上海进博会，当其时，斯洛伐克飞行汽车制造公司AeroMobil带着AeroMobil?4.0飞行汽车参展，并宣称如无重大变故，车辆将于2020年完成交付。

将视线拉回2020年，我们可以发现AeroMobil并非特例。据不完全统计，2020年前后将有着近20家企业交付飞行汽车，试图解锁3D城市出行体验，以缓解交通拥堵和环境污染等问题。而且值得注意的是，除了很多我们并不熟悉的创业公司，在传统汽车领域也有很多企业对飞行汽车感兴趣。

比如在2017年，吉利就收购了一家创业公司Terrafugia，该公司在2009年3月就成功进行了飞行汽车的试飞，并在2019年于美国实现量产，成为了世界首款量产的飞行汽车。虽然从外观上来看，这款车的设计更像是一辆车加上了“翅膀”，与我们看到的**中那些酷炫的飞行汽车相去甚远，但任何事物的发展都是需要大量的时间和资本投入的。而在当下，奥迪、戴姆勒、阿斯顿·马丁、谷歌、波音等多个不同领域的不同企业都对飞行汽车感兴趣，相信在它们的共同推动下，飞行汽车的发展将进一步加快。

塑料转化氢能

在《回到未来》三部曲中，有一辆DMC-12贯穿始终。这是一辆拥有鸥翼门、楔形车身设计的汽车，即便用今天的眼光来看，它也一点不过时。同时，这也是一辆拥有时空穿梭、飞行以及填充垃圾转化成燃料等“神奇能力”的车。

综上所述，其实本质上来说，这辆DMC-12是一辆新能源汽车。放在2020年，新能源汽车虽说还没完全普及，但那也是大街上随处可见的一类车型了。可是之所以新能源汽车还没发展到随处可见，也正是因为“新能源”三个字的掣肘，那如果DMC-12上那种可将垃圾转化为能源的技术实现，新能源汽车是否会得到新的发展呢？

就在前段时间，英国宜家科技公司研发出一种将塑料转化为燃料的技术，并能够将其应用到氢动力汽车上。虽然，该技术目前仍处于测试阶段，但一旦测试成功，无论是对氢动力发展亦或者环境保护都将是一次大飞跃。因此，虽然在2020年我们没法收获到该项技术带来的改变，但收获到这份技术出现的消息，已经足以让人感到高兴。

VR驾驶&无人驾驶

漫威系列**应该是近年来最受欢迎的科幻**之一，而在其中的黑豹系列独立**中有这么一段镜头：在一次追逐战中，黑豹趴在一辆雷克萨斯LC500上，他的妹妹通过VR视角实现远程控制车辆进行驾驶。而就在最近的网络上，因受肺炎影响，一个女生更是通过自己的改装，实现了远程控制遥控车去买馒头的事例。

虽然，前后两者的技术含量相差较大，但思路上其实是接近的，而在当下要通过VR技术控制一辆汽车也并非空穴来风。目前的问题在于这种技术应用到量产家用车上是否真的有必要？其次在自动驾驶快速发展的当下，这种技术会否刚诞生就被快速淘汰？于我个人而言，其实两种技术不妨做一种融合。

2019年11月28日，文远粤行和广州白云出租汽车集团、科学城（广州）投资集团率领全国首支落地一线城市的Robo?Taxi车队，在广州市黄埔区、广州开发区正式开启试运营服务。车队中包含数十辆L4级别自动驾驶出租车，皆为无人驾驶，范围覆盖在黄埔区和广州开发区核心的144.65平方公里的开放道路。

毫无疑问，这是无人驾驶在实际应用中的一次大胆尝试。但是，试想一下，车内是没有司机的，一旦出事，乘客将很被动。在这种情况下加入VR驾驶，是否等于多上了一份保险，多给乘客一份安心呢？

汽车已经成为我们生活中的一个符号，出于对未来的憧憬，人们对汽车的遐想从不会停止，因此或许在不久的将来我们记忆中的汽车形象就会发生很大的颠覆。但无论是对一名汽车爱好者亦或者一名普通人而言，若真能看见这种颠覆，一定都会感到很有趣吧！

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢迈凯伦的鸥翼门

德罗宁(德罗里安、德劳瑞恩)汽车公司，DeLorean Motor Company（下面简称DMC），成立于15年 ，是美国的一家富有神秘色彩的汽车公司。该公司的特殊之处在于，它只生产过一个型号的汽车且为罕见的RR（后置发动机后轮驱动），称作DeLorean，具体型号为DeLorean DMC-12。 设计者 Giorgetto Giugiaro （Italdesign） 车体 双门海鸥翼，跑车 发动机 1、法国制造PRV V6 SOCH 2.8升发动机

在5500转时达到理想的170马力（美国尾气排放限制）

（在不改装前提下简单调整后就可以达到200马力以上）

普通路况0km-96km加速时间为8.8秒

2、法国制造PRV V8 3.6升发动机(?)最大马力270 变速箱 5速MT 或者 3速AT 驱动布局 后置发动机后轮驱动（RR） 悬挂装置 前：双摇臂悬架（不等长）

后：斜向牵引臂 车长 4216mm 车宽 1988mm 1857mm（后视镜收起） 车高 1140mm（车门关闭）1961mm（车门开启） 轴距 2413mm 整备质量 1230kg 制造时间 1981年初-1982年12月24日

2008至今 产地 北爱尔兰，邓默里

德克萨斯，休斯顿

电动汽车有多颠覆？这几件事让你100%震惊

喜欢迈凯伦的鸥翼门？请不要错过这辆克莱斯勒PT漫步者！

鸥门汽车，一提起就让人想到超凡的速度与！

它的灵感源自经典的梅赛德斯-奔驰300 SL，让人忍不住想起《回到未来》中的DMC DeLorean。如今，除了特斯拉Model X，拥有这种设计的都是那些极速驰骋的超级跑车。

但有一个车型与众不同，它正是克莱斯勒PT漫步者（PT Cruiser）。

这款车是克莱斯勒在千禧年推出的复古风格车型，由汽车设计界的大师博纳斯（Bryan Nesbitt）亲自操刀设计。

他的灵感来自上世纪30-50年代的小卡车，如雪佛兰的Advance Design。他还设计了雪佛兰Chevrolet SSR复古皮卡、HHR复古MPV，以及别克昂科雷、凯迪拉克ATS等车型，均出自于他。

在克莱斯勒集团最初的规划中，PT Cruiser应该划分给普利茅斯Plymouth，但由于缩减经费等原因，2001年普利茅斯品牌宣布永久关闭，因此PT Cruiser划分到了克莱斯勒品牌之下。

这款车看起来非常个性鲜明，高高的车身和几乎圆形的引擎盖，车内的仪表板看起来像是从一辆家用面包车上取下来的。2006年，还进行了一次较大幅度的更新，对造型和车头灯进行了重新设计，末期还推出过限量版和GT版本，这两款车在隔音方面进行了提升，还配备了368瓦功率波士顿声学Boston acoustics高级音响。

外观提供五门两厢与双门敞篷两种车身样式，动力上拥有2.4升四缸自吸汽油发动机以及涡轮增压发动机，最大功率分别为145马力/220马力，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。

底盘为前置前驱布局，配备前麦弗逊+螺旋弹簧与后扭力梁悬挂。这款车由克莱斯勒墨西哥工厂或奥地利工厂生产。最终在2010年停产时候这款车的全球销量达到了135万辆。

2007年左右，克莱斯勒官方还正式将这款车带到了中国市场，但23-25万元高昂的价格以及独特的外观让这款车并未获得太多认可，如今我们依稀在国内街头可以看到该车的身影。

今天介绍的这款2003年克莱斯勒PT漫步者跟刚刚说的这些不太一样，因为它拥有巨大的后鸥翼车门!

尽管看起来与那些拉风的超级跑车比较相当奇怪，但这种鸥翼车门的改装很有实用性——因为它更合适那些依靠轮椅出行的残障人士。

与很多MPV福祉车的设计理念相同，该车副驾驶的座位内置了液压系统，在汽车停稳后可以通过工具将座椅拆除，将轮椅直接推上车。

值得注意的是，这款车只在车身右侧改装了液压的鸥翼式车门，左侧依旧是常规的样子。

我们不清楚，这款车的改装来自哪家，整体看来做工较为粗糙，很多地方的缝隙很大，当然了这款车最重要的目的是方便特殊人士的出行，这样的诉求达到了，也就够了！

可自动伸展的坡道可以直接将轮椅推上车，在通过四条皮带与卡扣与车身固定后，可以让特殊人士安安全全的呆在副驾位置上！

这辆经过特殊改装的PT漫步者正在海外拍卖平台出售，要价为8000美元，介绍中写道，这个价格是可以商量的，作为对比，PT漫步者在美国市场的售价在3000-9000美元之间，当然了这里面包括敞篷版本。

这辆车总行驶里程为52,132英里，正时皮带、水泵以及鸥翼车门上下两个电机支架在51,528英里时统统被更换。还安装了新的尾灯和电瓶。

不过我们可以看到，外观的条件不是最好的，特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈。

那么，这样一款带鸥翼车门的美国“经典”车，不知道副驾驶的位置有没有妹子愿意坐呢？

究竟DMC是什么

随着新能源汽车的发展，电动汽车越来越多的走向历史舞台，如今仍然是燃油车占据主流，但电动汽车的发展却非常迅速，相对于燃油车，它的续航里程目前仍然在突破中，但其动力结构更加简单，布置更加灵活，可以轻松的实现更多功能，发展蓝图看好。就像以下几件事，电动汽车所造成的颠覆性，100%让你震惊。

1、电动汽车自动漂移

汽车漂移在燃油车领域是一项考验人驾驶技术的活，不过在电动车领域，已经有人将自动漂移完美实现了。美国斯坦福大学的研究团队，将一辆1981年款的DMC-12改装为一辆纯电动车，同时搭载了自动驾驶系统，使其成功的完成了近1km长的漂移路线。

整个过程驾驶者完全没有参与，DMC-12完美的实现了自动驾驶精确漂移。其后桥上搭载了最大扭矩为7000N.m的驱动电机，并通过自动驾驶功能控制加速、制动和转向系统。其升级了一套高精度的GPS系统，可将车辆定位误差缩小至3cm以内，通过电脑的精准控制，其表现已经可以和高水平的漂移车手相媲美，是不是很神奇呢？

2、电动汽车“坦克转弯”

“坦克转弯”是越野车中提及比较多的驾驶功能，其通过抑制一侧车轮的转动，将转弯半径大大缩小，提高越野行驶能力。而美国电动车初创企业RIVIAN的纯电动皮卡RIVIAN R1T，则将功能升级，完全实现了像坦克一样，具备原地转向的能力。

怎么实现的呢？RIVIAN R1T的每个车轮由单独的电机来驱动，从而实现每个车轮的独立控制，通过两侧车轮反方向行驶，让车辆实现原地转向。不止如此，中，RIVIAN R1T不仅实现了“坦克转弯”，而且还可连续高速的原地打转，画面十足让人震惊，这在燃油车中，看起来是根本想象不到的事情。

3、电动汽车最高时速378 km/h

众所周知，电动车汽车越高速行驶，能耗消耗会更快，因此为了平衡续航能力，电动汽车的极速一般不会设计的很高，就像电动蔚来EP9，极速也不过313公里每小时，而燃油车布加迪，早已达到490km/h的极速。但这种情况被美国的电动车初创公司 Lucid Motors打破了。

Lucid Motors在最近一次测试中，在经过不断优化之后，旗下车型Lucid Air 跑出了 235 mph (378 km/h) 的最高时速，成为目前世界上极速最快的电动车。这种超高性能电动轿车的出现，有理由让公众相信电动机也具有与内燃机相同的性能，而且还大有潜力可挖。

4、电动汽车实现飞行

飞行汽车一直是存在于理论上的东西，不过随着电动汽车的发展，电动飞行汽车开始渐渐走上舞台，毕竟相比燃油动力，电动引擎在噪音方面有着先天的优势，正成为飞行汽车的理想动力选择。日前，美国飞机制造商波音公司正与保时捷合作，开发一款能够在城市运输乘客的概念电动飞行汽车。

这款纯电动自动驾驶飞行汽车在试飞期间完成了受控起飞、悬停及着陆，未来还将实现完全自动飞行，其续航里程数约为80.47公里。据Roadshow报道，保时捷的内部研究报告中表示，城市空中出行将在2025年以后流行起来，希望它能早日来到我们身边。

如今电动汽车最大的短板在于续航里程，但优势也极为明显，那就是动力布置的灵活性、全域段大扭矩输出和极低的噪音等等，这些都可以实现某些以前燃油车无法实现的功能。随着技术的进步，相信续航里程方面未来将有更大突破，而电动汽车无疑可以给人们带来更多的想象空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电脑经典单机游戏排行是什么样的？

　德劳瑞恩汽车公司(简称DMC)是美国的一家富有神秘色彩的汽车公司。该公司的特殊之处在于，它只生产过一个型号的汽车，称作DeLorean，具体型号为DeLorean DMC-12。

第一辆DeLorean DMC-12 诞生于16年3月，由威廉·柯林斯(William.T. Collins)制作完成 ，生产则开始于1981年1月21日。生产地点位于北爱尔兰。生产过程中，车辆的一些性能不断改进，直至1982年停产。这个型号的车大约生产了9000辆。而现在，大约还有6500辆仍旧存在(随着时间的流逝，它很可能大幅度减少)。

因此，每个拥有德劳瑞恩车型的人都应该为此感到骄傲，而Rich Weissensel更有资格，因为他不是一个普通的德劳瑞恩车主，而是德劳瑞恩收藏家，他拥有多辆高度改装的德劳瑞恩车型。

除了鸥翼门、纤维玻璃底盘罩、不锈钢车身版的德劳瑞恩，Weissensel还拥有被改装成“野兽”一样粗犷的越野版德劳瑞恩，此外，一辆6门的加长轿车、一辆敞篷车以及气垫船版的德劳瑞恩也被他收入囊中。　　

回到未来的幕后花絮

电脑经典单机游戏排行为：《极品飞车18：宿敌》、《使命召唤：幽灵》、《DMC鬼泣》、《生化危机6》、《仙剑奇侠传五前传》、《超级街霸4：街机》、《愤怒的小鸟》、《最终幻想8》、《红色警戒2》、《反恐精英》。

1、《极品飞车18：宿敌》

在这一代中，玩家将再度允许扮演警察这一角色，同时一成不变的是你也可以选择竞速者与在街道上警察展开角逐，而无论是警察一方还是竞速者一方，游戏都将提供给你们独特的挑战目标。

同时还加入赛车改装，可自定义轮胎，贴纸，引擎等，另外，Ghost还宣布新作中将再度出现法拉利跑车，这次是11年以来极品飞车游戏中再度出现法拉利跑车。

2、《使命召唤：幽灵》

《使命召唤10：幽灵》由Infinity Ward打造，用次世代新引擎，拥有全新的故事，角色，设定，“幽灵”将是一支新的COD系列作。

本作仍将设定在“现代战争”系列背景，不过剧情将更近未来(类似黑色行动2的设定)，同时包含很多未来风武器，另外需要注意的是副标题不是经典角色“幽灵”，这个复数的单词很可能表示的是“幽灵小队”。

玩法加入了掩体系统，墙体之间滑入等，开发人员说，通过这个全新的游戏世界可以给予玩家流畅运动的能力，而这在早期的《使命召唤》游戏中的缺失一直存在争议。

3、《DMC鬼泣》

《DMC鬼泣》将但丁投置在一个更新更好的世界中，华美的打击系统和自成一派的风格足以让老但丁心安。这款数位动作游戏打磨精良，主角玩世不恭，加之枪火的调味，足以使人沉浸在浴血的嗜杀中。

在《DMC鬼泣》这部“重生”之作中，英国工作室Ninja Theory对但丁和维吉尔老哥俩之间的关系进行了新的解释。二人之间的矛盾和围绕此展开的诸神的战争在本作中都有着非常合理的理由，而打斗和枪战则变得更加炫酷更加不合理不科学，最终呈现给我们的就是流畅，震撼，异常文艺的屠魔体验。

拍摄花絮 扮演马蒂的迈克尔·J·福克斯仅比扮演他母亲的莉·汤普森小10天，而且比扮演他父亲的克利斯丁·格拉夫大3岁。 当布朗博士从未来返回时，德罗林跑车上的能量转换器其实是由咖啡豆磨具改装而成。 马蒂开启鸥翼式车门时经常撞头的情节并非出自剧本，因为车门的机械装置经常出现故障，所以演员借此即兴发挥。 《回到未来》中的时间机器原型为1981年款DMC-12运动型跑车，该车配备的6缸发动机由标致、雷诺和沃尔沃三家公司联合研制，这款车是德罗林公司生产的唯一一款汽车，产量仅9000台，现存量6000台。 该片是比利·赞恩的**处女作。 在片中扮演珍妮弗的克劳迪娅·韦尔斯起初曾因片约冲突而无法出演该片，而随即当选的梅罗拉·哈丁终因身高超过迈克尔·J·福克斯而被制片方解雇。 在影片试映时，工业光魔尚未完成片尾时间机器的飞行画面，但最后的黑白画面仍赢得了现场观众的热烈欢呼。 全片的特效镜头只有32个。 制片方在影片拍摄使用了三辆德罗宁跑车。 化妆师每次都需要耗时3小时才能将23岁的莉·汤普森变成47岁的洛琳。 环球影业总裁西德·谢恩伯格曾要求将布朗教授改为布朗博士，将布朗的宠物黑猩猩改为名叫“爱因斯坦”的狗，马蒂的母亲也要和他妻子洛莲·加里同名。 伦纳德·尼莫伊曾是执导该片的最初人选，但他因致力于《星际迷航4：抢救未来》而无暇抽身。 为出演该片，迈克尔·J·福克斯忙到几乎筋疲力尽，每天结束电视剧的拍摄之后，他会赶往该片的拍摄现场，从晚6点半一直工作到翌日凌晨2点半，他的平均睡眠时间只有5小时。每到周五，他都会从晚10点工作到早上6、7点，随后继续在周末拍摄影片外景。 克里斯托弗·洛伊德在片中即兴发挥了一些场景，并从爱因斯坦和指挥家列奥波尔德·斯托科夫斯基身上获取了塑造角色的灵感。 穿帮镜头 当马蒂搭车时朝女孩们挥手时，他左手戴着手表，而当他随后在学校遇见珍妮弗时，之前的手表竟然不翼而飞。 当布朗博士将德罗林跑车推出卡车时，马蒂滑板的滑轮从**变为粉色。 在布朗博士将钚注入时间机器的画面中，钚是红色半透明液体，而实际上，钚应该呈银白色。