奇瑞a3三厢2010款_2012款奇瑞a3三厢
1.奇瑞A3三厢怎么样?
2.奇瑞A3的故障率高吗?
3.奇瑞A3性能怎样?
4.奇瑞a3两厢和三厢的区别
油耗方面,来自工信部的数据显示,奇瑞A3?2011款两厢1.6 DVVT MT进取型百公里油耗为6.5升,奇瑞A3?2012款两厢1.6 DVVT?CVT进取型百公里油耗为7.5升;奇瑞A3 2011款三厢1.8L AT尊贵型百公里油耗为9.1升,而实际测试成绩显示,奇瑞1.6L三厢的综合油耗为百公里7.4升。
扩展资料
搭载奇瑞自主研发的CVT变速器是新款奇瑞A3 CVT的最大卖点所在。拒介绍,这款变速器用了智能液力变矩器,传递效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比,
CVT变速器具有重量轻,传动比高以及平顺性三方面的优势,对于经济型家轿来说,是最合适的选择。手动模式下,A3的这款CVT变速器可以模拟7个挡位,让驾驶员掌握更多的主动权。
参考资料来源
百度百科-奇瑞A3
奇瑞A3三厢怎么样?
2012款的官方应该还没有公布上市时间。
但是对于你真阳的情况,建议你买三厢1.8DVVT的,市区道路的话,1.8比1.6的要省油点。颜色建议狼堡灰或银色的,我的是大红色,不过我还年轻,这样显得有,呵呵。
安全方面,奇瑞A3还是很厚道的,标配ESP系统(这个配置只有中高端的车上才有的),自重1.4吨,相比伊兰特重200公斤,你可以想想都重哪去了,无非就是钢架和铁皮。
保养很便宜,最近可能涨价了,以前在4S店都是170元三滤加机油,上星期做5保的时候涨到230元了。
性能,1.6比1.8的起步要肉一点,不过3当以后动力很强劲,跑高速是爽得很的,官方报最高时速180KM/H,我没开过那么快,不过160KM/H的时候,车身不发飘,动力还很足。
油耗,根据个人开车习惯来定的,我前几天去一趟扬州,来回600公里,综合油耗5.8L,市区7.5--9L都有可能,毕竟红绿灯多啊。
希望纳啊,纯手打出来的,没有一句话是复制的。
声明:我不是车托,我的车是2010款 1.6MT 三厢 标配 红。
奇瑞A3的故障率高吗?
油耗:不装的时候能开6.5个装的时候开10个。
动力:不装的时候就是个迈着方步的小领导?装的时候就是一只雄狮
舒适:不装的时候1.4吨的自重,配上A3的音响?就是辆劳斯莱斯
装的时候?就是一辆按了翅膀的高尔夫(小钢炮)安全:装不装也安全,SEP?前独立悬挂?后多连杆悬挂?三层防撞钢炼
保养费用:比捷达高
内饰:算漂亮,材质一般,隔音一般。
奇瑞A3性能怎样?
您好:关于您咨询的买车问题,这款车配置很齐全,外观和内饰很时尚,但是整车故障率并不是很低,例如印油、异响这些小毛病较多,而且易损件也比较多,但是这些都不会影响到车辆的正常使用,动力系统表现还是不错的,油耗控制的一般,日后维修保养费用很低廉,如果对小毛病并不在意,这款车可以考虑购买。
奇瑞a3两厢和三厢的区别
我买的是1.6升进取型的三厢,现在已经开了12000公里。整体感觉还是OK的。
具体谈一下指标:
1、油耗:工信部油耗6.5,实际上我的平均油耗7左右(我平时油门不大),如果在闹市区开,油耗大概是8左右。
2、发动机:整体感觉还是蛮给力的。我在2000公里的时候,到沪宁高速拉了一下,车上4个人,最快拉到140公里/小时,转速是3500。(实际还可以往上拉的,但是我不敢了)。到目前发动机还没有出现任何的小毛病。
3、底盘:由于我的A3车有1.4吨左右的,所有感觉底盘特别的扎实(当然是和日系和韩系的车对比),跑起来很稳,在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬,很刚,没有高档车那样的有缓冲(个人感觉,可能是一分价钱一分货的感觉)。
4、内饰:简单,大方;
5、空间:前排空间很大,我180身高,在前排感觉很宽敞。
缺点:后排的座位真的是短了那么5公分(哎,不足之处)。后排坐大男人的话,前排的位置 就要往前挪,还是有点影响的。
6、后备箱:非常大。
7、视野:前排视野很好。
8、外观:在同价位中的中国国内车,应该没有对手吧。呵呵
9、至于宣传的EPS,我好像没有体会过,可能我开车比较稳。
总评:85分吧。
第一次回答,望体谅。如果有什么其他问题,直接联系我。
三厢比两厢多个尾巴(后备箱),A3有四个侧门,只不过后门的门把手比较隐蔽,在C柱上而已,最多可以做5个人:1、奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机,配合使用无级变速器和五挡手动变速器,动力强劲、操控轻松舒适;2、此外,奇瑞A3还将配备各类豪华配置,如四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音\/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等;3、在主动、被动安全性,人机工程等方面,达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机,省油的同时提升了动力。
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