汽车发动机水箱压力_发动机水箱压力是多少公斤压力

1.五菱宏光s水箱里面怠速有几个气压

2.汽车水箱盖的构造及原理？ 多谢哦

3.请问汽车水箱冷却系统中，发动机推动水箱水循环的泵，压力是多大？

车辆运行时，冷却水确实是有压力的，这个压力来源于，水泵，作用就是带动冷却水在冷却系统内循环；

上水管热方面：发动机正常工作温度在90度左右，摸上去当然会烫手。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

五菱宏光s水箱里面怠速有几个气压

1.2-1.8Bar。2011款宝马523水箱盖压力值是1.2-1.8Ba，汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，2011款宝马535i领先运动型是宝马公司旗下的一款汽车，主要是在老款车型的外观、内饰和配置有所增加或升级。

汽车水箱盖的构造及原理？ 多谢哦

五菱宏光s水箱里面怠速有1点2到1点8Bar个气压，1Bar约等于1个大气压。原则上说汽车水箱里是没有压力的，但在长时间行驶后是禁止打开水箱盖子的，原因是冷却液处于热膨胀状态，会溢出。若因为冷却水泵故障导致冷却系统过热报警后，打开盖子会导致冷却液喷出伤人，所以要自然冷却。

五菱宏光s水箱位置

五菱宏光s水箱在发动机舱内，掀开发动机盖就能看见。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。

五菱宏光s水箱在在发动机舱内，掀开发动机盖就能看见了。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。

请问汽车水箱冷却系统中，发动机推动水箱水循环的泵，压力是多大？

水箱盖本身带有一个压力阀门，它的工作原理和家用压力锅相似。目的是增加容器内的压力来达到高效率和高温的冷却效果。

水箱盖的工作原理是当汽车在运行时，冷却液温度升高，水箱内压力增加，当压力到达一定程度的时候，压力阀门被压力顶开，那么冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱，然后当汽车停止工作，冷却后，真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。

水箱盖，?一个简单的盖子怎么会有这么大的作用呢？?与高压锅中提高水的沸点的原理相同。?压力水箱盖本身就是一个压力释放阀，汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米。?将水加压后，水的沸点就会升高。

冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加。?压力水箱盖是释放压力的唯一出口，因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。当压力达到1.05千克/平方厘米时，压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。

冷却液经溢流管进入溢流箱的底部。该装置将空气阻隔在系统之外。?散热器冷却时，冷却系统中便形成真空，这将打开另一个弹簧负荷阀，然后再从溢流箱底部重新吸水以填补已排出的水。

扩展资料

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多；

所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通；

热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

参考资料：

水泵的出口压力，一般“扬程”来表征，单位是米，用“m“表示。扬程可以简单理解成水柱的喷射高度，但扬程与流量是一个函数关系，与泵的转速和结构有关系。在一定转速下，流量小则扬程就大，流量大扬程就小。发动机冷却系统中的水泵，是发动机发动机驱动的，泵的转速范围变化较大，因此，流量、扬程变化范围也较大，一般扬程的变化范围在2m至8m之间。