1.12年昊锐空调保险丝在那

2.昊锐空调出风口漏水是怎么回事

昊锐汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些呢_昊锐空调制冷效果不好什么原因

1.自动空调比手动空调更智能,使用更方便;但它主要不是靠调整压缩机的运转来实现的。它是通过调整蒸发器出风温度、风量以及冷热混合的湿度来满足舒适度要求的。无论是手动空调还是自动空调,压缩机到了设定温度都会跳开离合器停止工作。

当然现在有一部分无离合器的压缩机,如大众PQ平台的POLO、TURAN及昊锐等,使用的是日本的电控压缩机,但主要为了减轻整车重量,减少空调启停对发动机的冲击,不完全是为了自动空调。而这种压缩机即使冬天你不可空调它也是运转的,只不过冷量很小,可以忽略不计。

手动空调只能调节出风量和制冷制热,空调会一直工作,当你觉得太冷或太热的时候只能手动去反复调节,用起来很不方便。而自动空调是你设定温度,车内有温度传感器,当车内温度达到你设定的温度时空调会自动停止工作,当温度有变化时再启动,省去了人工操作。

2.所以说两者耗油量区别不大,工作效率相当,仅仅区分在温控系统上。有时候,自动空调为了保证温度和湿度的精确控制要求,会用一部分热气来冲抵冷气,反而更浪费能源。但是因为手动空调只有人感知到冷时才去调整,而自动空调达到设定温度就会停止工作,从这一点上说自动空调更省油、更经济。

3.手动空调增大空调风速,相应会使蒸发器的出风温度升高,而压缩机离合器是受蒸发器温度控制的,就会使压缩机连续工作的时间延长,当然会影响发动机油耗。

传统空调是人工调控的,在空调控制面板上有一个温度调节旋钮,实际上是一个可变电阻装置,它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路,当温度改变时,这组电路的阻值发生变化,从而控制压缩机的电磁离合器,当温度低时将离合器分离,空调停止工作;当温度高时将离合器合上,空调继续工作。这样的控制方式比较简单,但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控,它能够依据车厢温度自动调节出风温度,具有平滑柔顺性,温控调节精细。另外自动空调有自检装置,可以及早发现故障隐患。

与其它车上自控系统一样,自动空调也要有一个“控制中枢”,外加探测仪器等部分。因此,自动空调控制系统由四部分组成:一是传感器部分,专门负责温度信息反馈。二是系统“控制中枢”,也就是空调器控制部件ECU。三是控制部件,包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等,包括混合气流电动机、气流方式电动机,用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。四是自检及报警部分。单从上述结构看,现代汽车的自动空调就比传统空调复杂得多。

自动空调控制系统的传感器一般有车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等。其中水温传感器位于发动机出水口,它将冷却水温度反馈至ECU,当水温过高时ECU能够断开压缩机离合器而保护发动机,同时也使ECU依据水温控制冷却水通往加热芯的阀门。各个传感器将温度信息反馈到ECU,ECU通过“混合风档”的冷暖风比例而控制空气流的温度,例如当温度过低时ECU指令冷气流经加热芯升温,当温度过高时则增大冷气,当车厢内温度达到预定值时,ECU会发出指令停止“混合风档”伺服电动机运转。同时,ECU还通过“方式风档”伺服电动机控制气流流向,确定出风口的吹风角度。

有些轿车的自动空调还装有红外温度传感器,专门探测乘员面额部的表面皮肤温度。当传感器检测到人体皮肤温度时也反馈到ECU。这样,ECU有多种传感器的温度数据输入,就能更精确地控制空调。这样,乘员只要操作旋钮或按键,设置所需温度及风机转速,以后一切事情都由自动空调控制系统办理了。随着集成电路成本降低和人们对舒适性需求的增大,目前,装配自动空调的轿车越来越多。

12年昊锐空调保险丝在那

内外循环通过转换开关控制,现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定,其中自动模式以内循环为主,通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环,确保车内空气质量不至于出现空气质量下降(氧气含量下降、污染加剧)等状况。

内外循顾名思义就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环,这和时候鼓风机进风口关闭,同时车厢尾部的排风口也会关闭,由于与外界隔离,空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低,所以汽车内循环不可以长时间开启,如果选择的是手动模式,就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。

外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内,再经由车厢尾部的排风口排出,很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷,这样会耗费发动机不少的功率,另外一点虽然汽车空调装有滤芯,但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤,所以在这些情况下就需要启用内循环,保证车厢内空气质量。

昊锐空调出风口漏水是怎么回事

仪表台的左侧面。

汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,并且降低驾驶员的疲劳强度,从而提高行车安全。

1、内机安装不当,通常内机应当水平安装或者向冷凝水排水口测倾斜。如果反方向倾斜了,则会导致冷凝水溢流滴水,可调整倾斜角度来解决。

2、冷凝水水管堵塞,导致冷凝水无法排出而造成溢流,出现滴水现象。可清洗疏通一下来解决。

3、风机故障或者过滤网堵塞,导致冷量无法被带走,造成蒸发器结露(甚至结冰),这种情况通常内机的风量较小。如果是过滤网问题,可尝试清洗过滤网;如果是风机问题,则需要找专业人员进行维修。

4、设定温度过低,使得大量水份凝结,导致滴水。可尝试调高温度(根据国家规定,室内空调温度不得高于26度)。

5、最后一种可能,空调缺氟了。因为长期使用,机器内氟外泄,内部压力下降。蒸发压力降低,蒸发温度随之降低。室内机出现大量凝结水(甚至结霜),这种情况需要找制冷公司过来加点药水就解决了。