2013年东风悦达起亚k3_2013年东风悦达起亚k2
1.13款起亚k3遥控钥匙是蓝牙吗
2.起亚k3油箱多大的容量
3.起亚k3扫不到空调模块是怎么回事
二手起亚k3能买。
1、外观设计时尚运动:起亚k3用了虎啸式家族设计语言,搭配棱角分明的大灯组和底部夸张的进气口,呈现出非常突出的整体感,运动化的前杠设计使得新车的运动感十足,这样的外观设计在二手车市场上依然具有较高的吸引力。
2、内饰精致舒适:简洁的中控台用t字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间,大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的配置,再加上细节之处的红色真皮缝线和钢琴烤漆面板,使得内饰看起来更加大气上档次,这样的内饰设计即使在二手车市场上也具有一定的竞争力。
3、起亚k3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车,该车型在多方面表现出色,受到了不少消费者的喜爱,车身尺寸为长4660毫米、宽1780毫米、高1450毫米,轴距为2700毫米,提供了宽敞的内部空间,在动力方面,k3搭载了1.5l自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机两套动力系统,为驾驶者提供了多样化的动力选择。
13款起亚k3遥控钥匙是蓝牙吗
韩系车以性价比和外观出名,如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买,但是如果对品牌什么的不在乎的话,还不如买国产车呢,甚至你买一个日系车也行啊,买韩系车干嘛,起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
至于为什么,就是众所周知的质量问题啦,别跟我说什么开车不是为了撞人的是用来代步用来开的,大家谁买车也不是用来撞人出气的,可是你不撞人别人撞你怎么办,而且什么人都能考驾照开车,路怒的酒驾的疲劳驾驶的,各种意外层出不穷,怎么买车就是为了撞人呢?难道买车的前提不应该是质量好,即使出了事故也能最大程度上保障车主和乘客的安全这才是最重要的,没错这个回答就是为了回怼一楼的,车子质量好小毛病没有是很重要,但是安全性能也要重视。
为什么沃尔沃在全球知名度那么高,不还是因为它安全吗,可没有人评价沃尔沃的汽车性价比高长得好什么的,安全才是沃尔沃的卖点,而且才是让车主最放心的一点。
好了,话说回起亚K3,起亚K3整体质量不错外观也还很好,小毛病也没有啥,但是挂着起亚两个字就让人心战战,因为起亚K2是全球事故率最高的一款车,同时它的死亡率也是最高的,不要说什么起亚K3会要比起亚K2好,都是起亚家族的,谁又比谁好到哪里去了!
起亚的车为什么那么有名还不是它省油,而它为什么省油还是因为车身轻,起亚的车身用料都是钣金,所以它的整体重量要轻一点也要更省油一点,但是安全性能就令人担忧了,起亚K2的死亡率达到了150人/100万辆,荣登全球事故率最高的汽车排行榜榜首,所以想买起亚的车还是要再考虑考虑的。
起亚k3油箱多大的容量
不是。起亚k3不支持蓝牙钥匙,起亚k3车身长宽高分别为4600mm,1780mm、1445mm,轴距为2700mm。k3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型家轿,用1.6T柴油涡轮增压发动机,最大输出功率136PS,最大扭矩300Nm,匹配7速双离合变速器。
起亚k3扫不到空调模块是怎么回事
50升。起亚k3的油箱容量为50升,K3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,于2012年10月15日上市,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机。油箱设计为该容量原因是为了满足油箱加满油时可以行驶700公里以上路程。
太平洋汽车网1.空调压缩机本身故障。2.空调压缩机控制线路损坏。3.发动机控制模块故障。4.空调压力传感器损坏。5.线路对正极短路。6.电脑板损坏。空调压缩机保险丝和继电器位于EMS盒内,EMS安装在发动机室保险丝&继电器盒内。
一辆行驶里程约4.8万km,配备1.6L发动机,手动变速器的2013年东风悦达起亚K3轿车。该车因空调不制冷报修。故障检修:首先确认故障现象,着车开空调,将温度调到最低,并未听到空调压缩机吸合声音,空调的确不制冷,但AC开关能点亮。同时还发现发动机故障灯也点亮。使用诊断仪器检测有故障0532(如图1所示),经查得知此故障码内容为“空调压力传感器电路”。将故障码清除,未再次出现。检查空调制冷剂的量正常。读取发动机控制模块和空调控制相关的数据流,内容如下:A/COn条件关闭空调请求到ECU(空调开关)打开空调压缩机ON关闭风扇高速关闭风扇低速关闭AC压力6235.25hPa节气门打开2.75%水温传感器电压0.11V通过数据流得知,发动机控制模块能够接收到空调请求信号,水温和节气门开度信号也正常,并非因节气门开度过动机控制模块出于动力输出优先原则将空调压缩机关闭,也不是因水温过高发动机控制模块为防止发动机进甲步升高温度而关闭压缩机。故障可能原因有:
1.空调压缩机本身故障。
2.空调压缩机控制线路。
3.发动机控制模块故障。经查阅维修资料得知,空调压缩机保险丝和继电器位于EMS盒内,EMS安装在发动机室保险丝&继电器盒内(如图2所示)。将EMS盒上盖拆下,经检查空调压缩机保险丝并未熔断,将空调压缩机继电器和燃油泵继电器互换,发动机仍然能着车,但压缩机还是不吸合,确认压缩机继电器工作正常。拆下压缩机继电器,用试灯测量继电器的线圈供电和压缩机供电,均正常。将EMS盒从发动机室保险丝&继电器盒上拆下,拔下连接器,找到空调压缩机电磁离合器的供电插脚,从蓄电池处直接连一根串上10A保险的导线向该针脚供电,空调压缩机正常吸合。从压缩机继电器线圈的控制线处连出一根导线,着车开启空调制冷,将一个连接蓄电池正极的试灯连到此导线上,试灯未点亮。
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