1.17款和13款宝马5系区别

2.宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

3.2013年宝马五系525有三十万公里会出现什么问题

4.哪一代宝马5系质量最好

5.宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!

2013款宝马5系怎么样_2013款新宝马5系

 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 宝马5系 2013款 525Li 领先型 宝马5系 2013款 525Li 豪华型 宝马5系 2013款 530Li 领先型 宝马5系 2013款 530Li 豪华型 宝马5系 2013款 535Li 领先型 宝马5系 2013款 535Li 豪华型 宝马5系 2013款 535Li 行政型 厂商指导价:42.86万 厂商指导价:45.96万 厂商指导价:49.46万 厂商指导价:55.96万 厂商指导价:62.96万 厂商指导价:63.96万 厂商指导价:70.36万 厂商指导价:79.76万 基本参数 厂商 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 级别 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 发动机 0T 184马力 L4 0T 218马力 L4 0T 218马力 L4 0L 258马力 L6 0L 258马力 L6 0T 306马力 L6 0T 306马力 L6 0T 306马力 L6 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长×宽×高(mm) 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 225 237 237 250 250 250 250 250 官方0-100加速(s) 6 6 6 9 9 2 2 2 实测0-100加速(s) - - - - - - - - 实测100-0制动(m) - - - - - - - - 实测油耗(L) - - - - - - - - 工信部综合油耗(L) 1 2 2 9 9 4 4 4 整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 长度(mm) 5039 5039 5039 5039 5039 5039 5039 5039 宽度(mm) 1860 1860 1860 1860 1860 1860 1860 1860 高度(mm) 1492 1492 1492 1492 1492 1492 1492 1492 轴距(mm) 3108 3108 3108 3108 3108 3108 3108 3108 前轮距(mm) - - - - - - - - 后轮距(mm) - - - - - - - - 最小离地间隙(mm) - - - - - - - - 整备质量(Kg) - - - - - - - - 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 70 70 70 70 70 70 70 70 行李厢容积(L) 520 520 520 520 520 520 520 520 发动机 发动机型号 N20B20 N20B20 N20B20 N52B30 N52B30 N55B30 N55B30 N55B30 排量(mL) 1997 1997 1997 2996 2996 2979 2979 2979 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L L L L L L L 气缸数(个) 4 4 4 6 6 6 6 6 每缸气门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 4 压缩比 11 - - 7 7 2 2 2 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 84 - - 85 85 84 84 84 冲程 1 - - 88 88 6 6 6 最大马力(Ps) 184 218 218 258 258 306 306 306 最大功率(kW) 135 160 160 190 190 225 225 225 最大功率转速(rpm) 5000 5000 5000 6600 6600 5800-6000 5800-6000 5800-6000 最大扭矩(N·m) 270 310 310 310 310 400 400 400 最大扭矩转速(rpm) 1250-4500 1350-4800 1350-4800 2600 2600 1200-5000 1200-5000 1200-5000 发动机特有技术 Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 直喷 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝镁合金 铝镁合金 铝 铝 铝 环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 简称 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 挡位个数 8 8 8 8 8 8 8 8 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 后轮胎规格 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 备胎规格 无 无 无 无 无 无 无 无 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - - - - - 胎压监测装置 ● ● ● ● ● ● ● ● 零胎压继续行驶 ● ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 - - - - - - - - LATCH座椅接口(兼容ISOFIX) ● ● ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● ● ● ● ● ● ● 陡坡缓降 - - - - - - - - 可变悬挂 - - - - - ● ● ● 空气悬挂 - - - - - - - - 可变转向比 - - - - - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - - 外部配置 电动天窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - - - - 运动外观套件 - - - - - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - - - - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘换挡 - - - - - ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● ● ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● ● ● ● ● ● 倒车视频影像 - - ● ● ● ● ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - - - - ● 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● ● ● ● ● 运动座椅 - - - - - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 腰部支撑调节 - ● ● ● ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - ● - ● ● 前排座椅电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - - - - - 第二排座椅移动 - - - - - - - - 后排座椅电动调节 - - - - - - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● ● ● ● ● 前排座椅加热 - ● ● ● ● ● ● ● 后排座椅加热 - - ● - ● ● ● ● 座椅通风 - - - - ● - ● ● 座椅按摩 - - - - - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - - - - - 第三排座椅 - - - - - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● ● ● ● ● 电动后备厢 - - - - - - ● ● 多媒体配置 GPS导航系统 - - ● ● ● ● ● ● 定位互动服务 - - ● ● ● ● ● ● 中控台彩色大屏 ● ● ● ● ● ● ● ● 人机交互系统 ● ● ● ● ● ● ● ● 内置硬盘 - - ● ● ● ● ● ● 蓝牙/车载电话 ○ ○ ● ● ● ● ● ● 车载电视 - - - - - - - ● 后排液晶屏 - - - - ● - ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD ● ● ● - - - - - 虚拟多碟CD - - - - - - - - 多碟CD系统 - - - - - - - - 单碟DVD - - - - - - - - 多碟DVD系统 - - - ● ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - - - - - - 4-5喇叭扬声器系统 ● - - - - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - ● ● ● ● ● ● - ≥8喇叭扬声器系统 - - - - - - - ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● ● ● ● ● ● LED大灯 - - - - - - - - 日间行车灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 自动头灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 转向头灯(辅助灯) - - - - - - - ● 前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● ● ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - ● ● ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● ● ● ● ● ● 后风挡遮阳帘 - - - - ● ● ● ● 后排侧遮阳帘 - - - - ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● ● ● 后雨刷 - - - - - - - - 感应雨刷 ● ● ● ● ● ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - - - - - - 自动空调 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排独立空调 - - - ● ● ● ● ● 后座出风口 ● ● ● ● ● ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - - - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - - - - - ● 并线辅助 - - - - - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - - - - - 整体主动转向系统 - - - - - - - ● 夜视系统 - - - - - - - ● 中控液晶屏分屏显示 - - - - - - - - 自适应巡航 - - - ○ ○ ○ ○ ○ 全景摄像头 - - - - - - - -

17款和13款宝马5系区别

题主是否想询问“13款宝马5系后排能放视频吗?”能。根据查询汽车之家显示,宝马5系有后排,后排数字电视是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏,后排液晶屏的布置位置并不统一,分为前排座椅头枕后方、中央扶手后方、后排车顶。是可以播放视频的。8月30日,在2012成都国际车展开幕之际,2013款华晨宝马5系Li正式上市。

宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

从外观上来看,13款和17款的差别不大。它们主要是在配置上存在差别17款在,配置上多了哈曼卡顿音响、车窗一键升降功能、疲劳提醒、全液晶仪表盘等多种配置,17款的525对比13款的525来说,主要的区别是在于17款在内部配置。

17款和13款宝马5系区别

和灯光上做出了一定的调整和升级,它延续了宝马产品惯常使用的天使眼风格,把原本的光环造型改变成为平底的设计,宝马5系13款与14款区别不大,主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级,主要有以下几点区别车头区别13款鼻孔每边多了两条。

14款每边少两条车枕的区别13款头枕要,大一些14款头枕小一些内饰的区别14款增加了棕红色内饰和小屏饰,17款五系宝马和16款的变化,全新宝马5系比现款呈现出更加流畅的感觉,尤其是侧面部分全新设计的腰线,也大有向7系看齐的感觉整体而言,新一代5系的外观并没有太夸张的改动,双肾进气格栅、霍氏拐角这些宝马家族元素必然会全套保留。

2013年宝马五系525有三十万公里会出现什么问题

优点:

外观大气亮丽,无论是商务接送还是购物接孩子,都十分的好用。动力非常的不错,2.0T+8AT的组合完美,换挡干脆利落。空间十分的大,虽然跟老大哥7系比还有点差距,不过那个差距已经渐渐缩小了。

缺点:

2.0T的动力油耗太高了,还是低功率的,跟奥迪的2.0T一比较,自己都脸红了。车子的配置太低了,虽说是乞丐版,但怎么说也是快50万的车了,辅助配置少的可怜。

外观:

外观是我选择5系的重要原因,非常的商务大气,也不缺少运动的基因,双肾中网霸气十足,天使眼的大灯延续宝马一贯传统,辨析度很高。

内饰:

内饰做工不是一般的精致,摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台,宝马feel很强烈,越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服,很多人都加上坐垫了,我就喜欢裸奔了,哈哈。

空间:

经过加长的5系空间自然不用多说,每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的,没办法,7系是大哥大。

配置:

525Li差不多是乞丐版的了,配置在这个价位不会高到哪里去,不过简配的情况还是明显的,本来辅助配置就不多的525,简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。

动力:

525Li的2.0T动力是低功率版的,不是海外3系那个高功率版本,这个宝马不厚道啊,动力推动这么大的一个车,只是凑合够用罢了,胜在有个8AT的变速箱,换挡积极平顺。

哪一代宝马5系质量最好

2013年宝马五系525有三十万公里会出现烧机油,漏机油,而且比较严重。90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决。

详细介绍

宝马525公里数如果平时在用车时注意维护且保养得当,是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款,标准轴距版为525i,车身尺寸长宽高为4954毫米,1868毫米,1489毫米,加长轴距版为525Li,车身尺寸长宽高为5084毫米,1868毫米,1500毫米。

宝马525标准轴距版和加长,轴距版共用一款2.0T的四缸涡轮增压发动机,最大马力为184ps,最大功率为135kw,最大扭矩为290nm。宝马5系作为宝马汽车生产的一款中大型汽车,一直以来比较经典。

宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!

您是想问宝马5系哪一款质量最好吗?2013款。

根据宝马官方网站资料查询得知,2013款的宝马五系性价比是最高的,配置也是最高的配置。不管质量还是性能都比同一品牌的其他系列要高,非常受到消费者的认可。

宝马5系是宝马旗下的高端车。车型为中型车,外观时尚,很受年轻成功人士的欢迎。

宝马旅行车,在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”,是什么原因呢??我个人觉得?首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多,列如?2013款530Li?领先型新车价格为55万,而同样排量的530i?领先型旅行版新车价格为66万,有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢??第二个原因,好多人说“这个车,造型太奇怪了,轿车不像轿车,越野车不像越野车,真丑!”?第三个原因,这车街上太少了,保有量低,以后要卖,那可就亏大了!?诸如此类的评价以前我听得太多了,可是近两三年来,我发现越来越多的人接纳了旅行车,喜欢了旅行车,并且从心里认可,觉得这是汽车类型中的一个很好的细分,并且给与了较高的评价。?530旅行版,我对它的评价挺高的,而且是在我还没有买到它的时候,我就已经非常喜欢。?对它的好感?起源于6年前的一场许巍演唱会。?2013年的冬天,许巍成都演唱会前的几个星期,我接到公司的福利任务,许巍会来成都做几个电台电视的访问,我将担任许巍的司机,在成都接送他到各个电台电视台完成访问,为期4天。?意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车?带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭,?而当时公司派给我的接待车?就是宝马530i?旅行版。?接待任务顺利完成,而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外,还对这台530旅行也有了新的认识,并且认为这是一台质感非常好的车子,这个评价一直保持到了今天。?好几年以后,我发现了一台成色非常非常好的530旅行版,虽然此时我已经有了更好的车,但是我还是动心了,并且软磨硬泡,恳求车主将车卖给了我。?F11?530入手以后,我便去4S店做了一次整车检查,更换了全车油水,车漆和内饰,并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组,就这样?一台帅气十足的530旅行,出现在了成都的街道上。?宝马车我算是开得很多的,自己也买过3台宝马车了,但是直六自吸发动机?依然是我的最爱,N20?2.0T,N55?3.0T,和N52?3.0NA,长期驾驶后,最从容最线性的还是N52,?虽然没有V8的动若雷霆,但是充沛够用动力储备?源源不断地从油门踏板传输给你的感觉,是那么的均衡平稳,加上ZF的8速电子变速箱,这个搭配简直绝了,如果你开过涡轮增压的宝马车,你应该很清楚这个变速箱真的很平稳,如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱,相信我?你会更加惊讶,除了从转速表上显示,几乎感觉不到换挡,包括激烈驾驶的时候,它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验,不光体现在它的精准转向和底盘技术,还有动力的输出和驾驶者的意图?心心相印,从不拖泥带水。?我一直认为汽车的驾驶乐趣,绝不仅仅是马力大提速快,当体验过了许多车后,会明白?综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。?作为一台标准的家用车,530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值,因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求,这台530更多的是为了满足我的情怀,虽然我开得不多,但是每次开上它上街,我还是很享受的,特别是停车后,看着它修长的车身,我会驻足观看一会儿,并且感叹一句?真漂亮。?F11这代车型,外观并不惊艳,普通人看到也只会认为这一台5系而已,不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友,是真会发出感叹,它的设计并不出彩,说不上有多好,但又觉得每个地方都恰到好处,非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师,以前到宝马集团参加课程,台上老师直言:F系列的5系,是平庸的,为什么说它平庸,那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳,刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼,此后却会越看越喜欢,这就是设计师的功力。?我喜欢为车子拍照,但拍得不好,或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉,还请各位看看便是。

最喜欢角度,正侧面。

这套轮毂是真不错,缺点就是搭配的轮胎太薄了,开的时候得小心坑洼…

标志性的尾门。尾门分为2部分,上面的车窗可以单独开启,方便拿取小件的物品。?电动尾门也可以全部开启,都能用车钥匙控制。

车尾

白色配这个车型?显得格外优雅

雪山白配色,在阳光下得到很好的体现。?关于雪山白,宝马官方是有说法的。?雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅,刚刚被阳光照射的那一瞬间,所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉,这样看上去会更温润。同样的新车,奥迪的白色,和宝马的雪山白,看上是不一样的,奥迪的白是显得非常凌冽的白,这就是区别。

这个角度也很帅

其实我更喜欢**灯光的天使眼

全景天窗是旅行车必须搭配的!

真好看,再次表扬这套轮毂,就是要这样的原厂范儿,?和谐自然?不突兀。?BMW原厂20寸轮胎组,?数据:前245/35/R20,后275/30/R20

后备箱里金色的?是我的摩托车头盔?,一不小心入境了。

后45度也是经典角度

后备箱开口很大,但可以通过中控台来调节尾门的开度,方便不同身高的车主。

静静的美男子

单边双出的排气设计,个人觉得双边单出是最好看的,甚至比双边双出还要好看。

这样看,就是一台F10或者F18的5系

修长的车身,后轮悬挂式配置的空气悬挂,开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X5?7系?还有5GT?是一样的,都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂,所以底盘高度是不可调节的。

大脚牧马人也入镜了,挺帅的

马鞍棕配色的座椅内饰

驾驶位座椅

后排座椅很宽大,但是中间有突起的地台,坐2人是最舒服的。

副驾驶位

整体中控台,其实可以看出,宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的,为了更方便驾驶者的操作

电子档杆,电子手刹,自动驻车,舒适模式/运动模式转换按键,iDrive旋钮及快捷键

方向盘握起来有点细,但是功能性还凑活,带电动调节。

实木内饰包板,双缝线皮制设计

这是有一次我老婆开出去,停好车后她拍了这张照片发给我,说?“?还挺好看?”

自制车顶行李箱?,跟旅行车很配?[偷笑][偷笑]

一张很和谐的,作为Ending...?夜幕下的尾灯也很美?这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了,因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复,但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子,它的外观,实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求,?对我来说,它没有缺点。?再会。