劳斯莱斯价格2022价格表大全_劳斯莱斯价格2022价格表

1.月薪8000，零存款，买上这七

2.超5000位老板喜提宾利劳斯莱斯，国内富二代最爱法拉利！

有。劳斯莱斯，英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。手动挡停车场2022年，有劳斯莱斯。《手动挡停车场》是模拟驾驶手游。这款游戏的画面场景用的是3D引擎打造，玩家在游戏中可以体验到多种不同的玩法，感受手动挡的停车方法，模拟驾驶的整个全过程。玩家还可以解锁更多车辆，驾驶汽车行走在马路上，感受飙车的感觉。

月薪8000，零存款，买上这七

劳斯莱斯早在2011年便推出了首款纯电概念车型，在当年的日内瓦车展中，发布了一款名为劳斯莱斯102EX的全新概念车。这款车型基于劳斯莱斯幻影打造，具有一个重达640公斤的电池组，综合续航里程为125英里（约合201公里）。

但终究仅仅是一台概念车型，直到现在，我们还未看到任何有关劳斯莱斯在新能源领域方面的进展。在前段时间，曾经有过正在研发混动系统的传言，但随着时间的流逝，似乎又将研发中心转移到了纯电车型中。

最近有外媒访过劳斯莱斯的首席执行官Torsten?Otvos-Muller关于纯电车型的信息，而他本人确认了这一说法：“我们正在努力，我们需要对我们资金投资的方向作出明智的判断，大公司可能会用混动或者其他技术进入新能源领域，但我们需要更加明确地作出决定。”

劳斯莱斯古思特在此前被认为是纯电车型的最佳候选者，幻影的底盘架构也较容易进行电动化的改造，根据外媒《汽车杂志》（Car?Magazine）的报道，劳斯莱斯将从2022年开始，在少量限量版的幻影车型上首先尝试搭载纯电动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超5000位老板喜提宾利劳斯莱斯，国内富二代最爱法拉利！

日产轩逸?

日产轩逸上市以来可谓是树起了这个级别的销量标杆，在市场的检验下，贴上了好看、皮实、省钱、保值等标签。第14代轩逸的外形延续了日产的家族式前脸，大“V”形的进气格栅像极了大哥天籁。刀锋造型的前保险杠显得很犀利。可以说花十来万的价钱买了台二十万的颜值的车，是不是倍儿有面儿呢？

我们以2022款1.6L XLCVT悦享版为例，该车型官方售价12.99万元。购车总花费为14.8351万元。以月剩余收入5000元计算，买到这款车需要攒够大概2年半的钱，就可以拥有这台1.6L XLCVT悦享版。

本田雅阁?

雅阁在10月份卖出近1.8万台，同比数据下滑21.1%。抛开数据不谈，雅阁在国人心中确实占有一席之地，从第7代雅阁开始，就给消费者留下深刻印象，目前雅阁在售的车型为第10代。在10月9日，新款本田雅阁已经上市，此次共有9款车型，动力、造型、尺寸等方面都有些许变化，同时增加了CONNECT 3.0系统。

我2022款260TURBO 豪华版，售价为19.2800万元。购买该车的总花费为21.8159万元，需要攒够3年7个月左右的工资才能获得。

宝马3系

作为BBA家族中重要的一份子也是豪车代名词的宝马一直关注度较高。2021年1-10月高端轿车销量排行榜中，宝马3系以14.9523万辆位居第一位，同比增长20.1%。

我们以2022款325i M运动套装款为例，该车售价31.23万元，购车总花费为35.1169万元，买到它需要5年10个月。

奔驰E级?

奔驰一直是豪华车的代言人也是汽车界的鼻祖，奔驰E级作为一款中大型轿车，其豪华度和舒适性有目共睹。E级推出多款车型，包括长轴距运动、标准轴距运动、长轴距、AMG等。长轴距运动版与长轴距版起售价相同，均为43.99万元。

我们以2022款E260L为例，该车最终够得需花费49.2781万元，买到它需要你存够8年3个月的钱。

保时捷Macan?

Macan 应该说是保时捷在中国保有量较大的车型，7年销售近60万辆，是一台运动与日用兼顾的保时捷。

由于保时捷推出的选装过多，令人眼花缭乱，价格区间也很大，我们以最普通的2021款Macan2.0T为例，该车售价53.10万元，全部购车花费为59.4084万元。买到它，需要你攒够119个月的钱，就是9年11个月。

路虎极光L

路虎极光L是中型SUV市场上比较有性格的一台车，特别是它的外观，吸引了众多粉丝。但虽是中型SUV，极光的空间却一直被人诟病，好在路虎也与时俱进了，在售的极光已经加长了轴距。

我们选择动力表现较出色的极光L 249PS R-Dynamic S 性能版，该车售价41.58万元，购车总花费46.6035万元，拥有它，你需要93个月，也就是7年8个月。

劳斯莱斯幻影?

给自己定个小目标，先攒钱买上台劳斯莱斯幻影吧！面对一个天文数字，我们先不着急计算。如果给劳斯莱斯贴标签，奢华是首选，其次，小编想到的是限量，也不是所有的劳斯莱斯是你有钱就能买到的，比如幻影天魄典藏版、相思木特别版等等，这些车在小编看来更像是艺术品。据悉，劳斯莱斯正在研发电动车，预计2030年前推出，不知道售价如何。

言归正传，我们就以目前在售的2018款6.7T标准轴距版计算，该车售价790万元，最终你需要再多拿近100万才能购得，总价是877.7049万元。想要得到它，需要大概1755个月，也就是146年。如果一个月不吃不喝存8000元，也需要90多年，让它彻彻底底成为了“家族梦想”。

你如果你经常刷某书某音，可能一连数条都是网红富二代喜提劳斯莱斯法拉利，好像这些超豪华车全部卖到中国来了。不过真实的数据可能会让你大跌眼镜，2022年劳斯莱斯在大中华区的销量才1600多台，看起来人均大劳，其实大多都是”拼车”。

1. 劳斯莱斯

2022年销量全球销量：6021台

大中华地区销量：1643台

劳斯莱斯受限于高昂的售价和手工打造漫长的制造周期，一直以来都是少数人才能享受的顶奢豪车。去年全球一共卖出了6021台，其中大中华地区的销量为1643台，占比约为27.3%，是其全球第二大市场，第一大市场是美洲地区，占比约为35%。

而在中国卖出的一千多台，其中多数都是港澳台地区贡献的。因为内地富豪大多比较低调务实，身家亿万可能平时就开个雷克萨斯，或者是保姆车出行。而年轻多金的富二代比较倾向于选择超级跑车，可能这一代人到了中年才会考虑超豪华轿车品牌的车型。

2. 宾利

2022年销量全球销量：15174台

大中华地区销量：4033台

作为纠缠了数十年的老对手，宾利的业绩比劳斯莱斯好了可不止一点半点。虽然同样售价不菲，但宾利得益于先推出SUV车型的优势，以及工业化程度更高，所以销量方面是碾压劳斯莱斯的。不过品牌近几年还是稍逊大劳一筹，这一点从添越和库里南悬殊的售价就能看出来。

值得一提的是，宾利同劳斯莱斯一样，美洲地区和大中华区分别为其第一、第二大市场。但相差没有那么悬殊，2022年中国仅比美洲市场少了188位车主，两者也算是旗鼓相当了。而全球15174的宾利新车主中，其中42%选择的是宾利添越，国内指导价为269.9万-353.6万元，看来大且舒服的SUV车型全世界消费者都喜爱。

3. 法拉利

2022年销量全球销量：13221台

大中华地区销量：1552台

作为最具知名度的超级跑车品牌，法拉利是全世界无数男孩的Dream car，大家做梦都想搞一台的车。跃马2022年全球卖出了13221台新车，其中在中国的销量为1552台，这一次内地的销量占了上风，追求速度与的年轻富二代们疯狂刷卡实现自己的“儿法梦”。而美洲则卖出了3447台新车，差距还是很明显的，不知道Purrosangue交付后能否追上去。

4. 兰博基尼

2022年销量全球销量：9233台

大中华地区销量：1018台

和相爱相杀的老对手法拉利相比，兰博基尼的销量就比较吃亏了，哪怕有SUV车型撑着，牛还是没能干过马。但它相比2021年还是刷新了记录，同比增长了10%，中国2022年的销量为1018台，同比也增长了9%。而我国富二代最爱的兰博是Urus，销量为637台，小牛少很多，去年只卖出了370台，但在某音某书上，销量好像比实际数据多了数倍。

5. 保时捷

2022年销量全球销量：309884台

大中华地区销量：93286台

保时捷毫无疑问是超豪华品牌里混的最好的，2022年的销量和利润双双起飞。其全球销量为309884台，中国的销量为93286台，所有超豪品牌加起来都比不过它一家。

固然是旗下车型丰富且“低价”，但它能拿到这样的成绩，足以证明斯图加特烈马的实力有多强。而且中国连续第8年成为保时捷全球最大单一市场，在国内最畅销的是Cayenne和Macan，SUV车型永远是不会出错的选择。

写在最后

值得一提的是，与法拉利、兰博基尼并称“牛马伦”的迈凯伦，2022年在内地仅售出154台，销量与他的名气不成正比。而阿斯顿马丁在内地的表现比较两眼，全年卖出了774台，有SUV车型撑着的品牌都不会太差。

这些超豪华品牌受限于售价和制造工艺，基本是属于少数人才能拥有的座驾，真实的数据是不是让你感觉和社交平台的博主们处于两个不一样的世界？对此你怎么看？欢迎留言讨论一下！

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