1.只卖13万的东风悦达起亚K3为什么卖不出去？

起亚k3价格还能下降吗是真的吗吗_起亚k3市场价

随着人们生活水平的提高，家用轿车几乎已经普及至千家万户了，在这其中，紧凑型家轿适中的价格、够用的空间及动力等特点的确非常贴合家庭消费者的用车需求。最近有人问咖哥，10多万预算有什么合资车轿车推荐，而且越新越好，那么，今天咖哥就给大家介绍一款在今年5月份刚刚上市的东风悦达起亚全新一代K3，

这款车虽然上市时间很短，但如今拥有不错的热度，5月中旬上市，之后很快的就拿到了月销破万的成绩。它的突出特点有年轻漂亮的设计、丰富的配置表现，以及合适的价格。

大家有没有发现，近几年，几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，起亚K3也不例外，虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。

前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，咖哥觉得让整个前脸的造型更具特点了。

配备多辐轮圈很有设计感，造型新颖且运动，车身尺寸长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与老款车型基本保持相同。

车尾的造型看起来就没有车头那么强的攻击性了，通过贯穿式尾灯以及连接两侧排气造型的镀铬饰条，营造出了一定的层次感。

比较遗憾的是，后包围处的排气孔只是一份装饰而已，真排气隐藏在里面。

内饰使用平直的线条来强调层次感，整体看起来简约，10.25英寸悬浮式中控大屏让内饰的科技感进一步提升，中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。

10.25英寸悬浮式液晶屏的清晰度也很高，响应速度也令人满意，基于百度语音识别的系统，支持免唤醒语音控制，另外系统还可以和家中的百度音箱进行联动，让人在车内控制家中的智能设备，比较遗憾的是，该系统只支持百度CarLife手机互联功能，不支持苹果CarPlay，对日常使用的便利性会造成一定影响。

三辐式多功能方向盘的造型很饱满，但用GT-Line车型上的平底设计，使用皮质进行包裹，三九点处的设计让握持的手感更加贴合。虽然并没有用全液晶仪表，但整个仪表盘的造型还是很新颖，左侧为油量和水温，右侧显示时速，中间部分可根据不同驾驶模式切换不同主题。

只卖13万的东风悦达起亚K3为什么卖不出去？

全新起亚K3已经上市一段时间，因为一直以来高颜值和高性价比的口碑打市场。所以在家用车市场有很强的关注度。很多买第一台家用车的年轻车友都有问过这台车怎么样，值不值得买？如下挑干活说说。

直接说些重点吧：全新起亚K3的造型设计让人眼前一亮，但是在自主车型和合资车型颜值设计出彩的今天，已经很难靠外观，脱颖而出了。而且全系标配的LED远近光灯，聚光和亮度一般，还不如主流的自主车型的效果那么强烈。

至于内饰设计，全新K3比老款升级不少，更立体也更有档次感。但是价格和成本摆在那，所以内饰用料也就是那样，谈不上高档。所以内饰塑料感还是很明显的。不过好就好在它的装配工艺和细节处理还是拿得出手，对车主也比较友好。而且中控屏虽然看起虽然尺寸不小，不过功能和操作体验就一般了。

空间算是中规中矩，典型的代步家用车。配置则在这个价位的合资轿车里算是比较厚道的，不过主要集中在可感知的功能和舒适型配置，安全配置并不算突出。

要吐槽的就是驾驶体验，起亚K3虽然和领动基本的东西差不多，但在驾乘调校上是完全的不同风格。领动是偏运动，起亚K3偏居家。底盘对颠簸路面的过滤一般，操控体验和转向也比较佛系。说简单一点就是开起来没什么乐趣，和思域一样有点像白开水，不如昂克赛拉、思域来得爽。不过0-70km/h的加速体验还是很顺畅，动力也算充裕，在城里驾驶还是非常顺手的。不过动力总成只是115马力144牛·米的1.5L发动机和130马力?211牛·米的1.4T发动机，所以在90-120km/h的加速就显得吃力了。

至于价格嘛，官方指导价10.88万元起，市场优惠在1-1.5万元左右。虽然不算高，但是稍微加多1、2万元就能考虑昂克赛拉或其他更有驾驶乐趣的车型。当然等后期市场竞争上来了，起亚K3或许有更多的优惠，到时候性价比优势就凸显出来。不过，如果你对车的驾驶感没什么特别挑剔的，起亚K3也是不错的选择。作为起亚K3的备选，你可以对比一下宝来、朗逸、轩逸。要在这个价位有驾驶乐趣，你也可以对比一下科鲁泽和英朗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到起亚K3，之前的确辉煌过，一度的红过了捷达等大众车，销量非常的不错，不过，经过了“萨德”的洗劫，整体的韩系车销量都开始下滑了，车企使出了浑身解数，有的销量开始回暖，但是起亚K3就此陨落了，销量大不如从前了，这是为什么？这前后差距实在是有点太大了。

在修理厂碰见了几位修车的朋友，他们的回答也让大家多少的知道一点，那就是起亚K3的质量实在是不敢恭维，问题实在是多，车子直接各种毛病不断，就一一说一下吧。

车主刘**称：“我17年11的车，开了两个月发现中控及两边A柱异响好烦人，稍微颠簸点和水泥路异响就明显出来了，让人很不爽，去了4s店也路试了确实有异响，说这是通病，然后敷衍我了事。我当时也有事没有时间理论下去，只希望开一段时间能消失，毕竟是才几个月新车，然而开了大半年了还是有，而且比开始出现还严重了。现在每次上车心里都有阴影，真的好烦，都想换车了。”

车主徐先生也是：“

18年4月份购买的新车，目前刚跑了5000公里不到，就出现门把手感应灯常亮的问题。18年9月1号开到4s店检查，被维修师傅把仪表台给拆的乱七八糟的，还把其他车的配件拆下来调试还是没能解决问题，心想新车才刚四个月左右就要拆装仪表台，有点难以接受！”

这位车主是出风口拨片掉落，还从来没遇到过一个车，买车几个月就掉拨片的，4S店非说外力所致，追问洗车没一会问车修过没。一味地推卸责任，一个正常的部件哪里会调整风口就掉了的，闻所未闻！

起亚K3的价位确实很亲民，但是这问题也让人扎心了，一件接着一件，这让人如何接受？这也是起亚K3卖不动的原因吧！