汽车起动机工作原理_汽车起动机

2024-07-25 23:57:34

1.汽车起动机的工作原理是什么？

2.汽车起动机是换还是修

3.汽车启动机坏了是什么症状?

4.汽车起动机坏了是维修还是更换阿

5.发动机转动时会烧坏起动机吗？

汽车起动机工作原理_汽车起动机

汽车启动时判断马达坏了需要6步。

第一步：启动时车辆没有反应，这说明启动机没有工作，问题是发生在了启动机的供电、起动机内部出现了断路或短路的故障。

第二步：启动时发动机启动的声音沉闷且转速较低，这种问题就是启动机本身内部短路造成的，部分线圈短路，无法产生足够的旋转磁力，无法提供启动时所需的扭矩。

第三步：启动时可以听到有电机工作的声音，但发动机转速为零。这种情况是启动机的磁力包出现了故障，也就是启动机上部分较小的圆柱体，它主要是负责将启动齿轮推送与飞轮相啮合的位置。这种情况启动机一直旋转，但没有能带动飞轮来启动车辆。

第四步：启动时噪音大“哗哗响”，这是启动机的轴承、碳刷或启动齿轮的表面出现了损坏，在运转中出现了故障。

第五步：是启动时车辆底盘部分有焦糊味，启动机内部短路导致启动线或线圈过热。

第六步：要是线路短路车辆启动之后启动机一直工作，很快就会烧掉冒烟。启动机坏掉之后，要是大功率的启动机尽量维修，小功率的可以直接换新的。

汽车起动机的工作原理是什么？

汽车启动器故障的现象是：当起动器启动时，有时发动机可以启动，有时发动机不能启动。

1、启动开关打开后，起动器高速旋转，发动机曲轴不响应。这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障，这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起的。

2、起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题，起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。

3、起动器功率输出不足，无法驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。

4、起动器听起来很刺耳。这可能是由单向离合器堵塞或不正确的起动器安装引起的。

5、启动开关打开时发出“嘟嘟”声，但不起作用。这可能是由于线圈断开或电池严重耗尽造成的。

扩展资料

起动机的常见故障及解决办法

1、起动机驱动齿轮不转，无法正常工作。当出现这种情况的时候，其产生的原因通常也比较的多，有可能是蓄电池损坏，动能不足，蓄电池到起动机部位电路的损坏而导致，也有可能是起动开关接触盘烧蚀，发动机阻力过大，或者是起动机的直接损坏而导致的。

当遇到这种情况的时候，我们首先需要初步的诊断一下不能启动的原因，才能够做相应的处理。如果是线路的损坏，修补好线路即可；如果是蓄电池的坏了，更换蓄电池即可；如果是起动开关接触盘烧蚀，发动机阻力过大或者启动机的直接烧毁，就需要到对应的维修点处理了。

2、起动机动力输出不足，无法带动曲轴。当出现这种情况，表现为起动机在运动，但是运动比较缓慢，无法带动曲轴。导致的原因多半是励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足，做相应处理即可。

3、接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机不能启动，这种情况的原因多出现在传动机构上，也有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

4、起动机运转声音刺耳。这种情况很可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

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汽车起动机是换还是修

汽车起动机(starter motor)为发动机提供起动时所需要的外力支持，大体上说，起动机用以下三个部件来实现整个起动过程。

①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;

②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;

③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传汽车起动机动机构的不同来分类的。

(1)按控制装置分类

①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少用;

②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛用。

(2)按传动机构的啮合方式分类：

惯性啮合式--已淘汰

强制啮合式--工作可靠、操纵方便、广泛应用

电枢移动式--结构较复杂，大功率柴油车

齿轮移动式--电磁开关推动啮合杆

减速式--质量体积小，结构工艺复杂

1、起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。

2、它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

3、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛用。

汽车启动机坏了是什么症状?

是需要的。汽车起动机启动一般不要超过5秒，连续启动时间隙15秒以上再启动。要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量，电量下启动发动机。要对发动机仓定期清洁，防止尘土和油水对发动仓线束腐蚀老化。

1.起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。

2.众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

3.工作原理：它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

4.系统组成：起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能，要实现这种转换，必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：蓄电池、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等。

汽车起动机坏了是维修还是更换阿

无法启动、启动困难、怠速不稳、容易熄火、动力不足等。

当汽车连接启动开关时，发现起动机在高速旋转但发动机曲轴没有响应，说明发动机的传动机构有故障，大概率是传动齿轮或单向离合器磨损造成的，如果是起动机工作不正常，驱动齿轮不转动，可能是电源故障、启动开关触板烧坏或发动机阻力过大造成的。

如果起动机的功率输出不足以驱动曲轴运转，可能是线圈短路或电池失电造成的，如果起动机的运行声音非常刺耳，可能是单向离合器卡死或起动机安装不正确造成的，如果起动机被打开和关闭，可就是没有处于工作状态，则应该是线圈断线或是蓄电池严重亏电引起的。

起动机工作不正常，驱动齿轮不转动，可能是启动电磁开关线圈短路或接触板接触不良，起动机动力输出不足驱动曲轴，使汽车无法正常启动，也可能是启动继电器触点烧蚀、继电器磁线圈短路或烧毁，启动开关打开，起动机高速旋转，发动机曲轴不响应，可能是主动齿轮或单向离合器磨损造成的。

发动机转动时会烧坏起动机吗？

发动机转起来起动机会烧坏吗？发动机起动时，起动机可能会烧坏。启动后，发动机和起动机是分开的，不会烧坏起动机。起动机就是我们通常所说的电机，它将电池的电能转化为机械能。即起动机通电后，起动机的转动通过甩出的起动机齿轮瞬间带动发动机的飞轮转动，使发动机得以启动。这个过程只需要3-5秒。发动机启动后，起动机齿轮（也称为摇头和驱动齿）缩回。起动机不会与发动机有任何接触。发动机不会烧坏起动机。想知道起动机损坏的原因，先了解一下汽车起动机的结构和原理。起动机作为使用频率较高的部件，主要由电磁吸力开关、起动机齿轮、减速齿轮、电机和单向离合器组成。电机由多级磁场定子、转子和换向器组成。起动机启动时，需要非常大的启动电流才能获得非常大的扭矩，否则将无法转动发动机。该扭矩随着发动机转速的增加而降低。但当起动机内部的DC电机通电时，会产生反电动势，反电动势会随着发动机转速的加快而增大。因此，起动机很容易烧坏。自然，启动运行时间必须短。即在起动过程中，起动机齿轮与飞轮的接触时间很短。发动机启动后，在电磁吸合开关的作用下，起动机齿轮自动从飞轮上脱开并缩回。了解起动机的结构原理后，不难发现起动机容易烧坏的几个原因：1.每次启动发动机时间都会过长，频繁启动且距离时间短，会影响起动机过热烧毁。建议每次启动时间3-5秒，启动距离时间60秒以上。2.当点火开关故障时，点火钥匙旋转启动后，钥匙不能立即返回，使起动机继续工作。启动后，发动机飞轮拖着起动机齿轮高速旋转，长时间不分离，会烧坏起动机。此外，起动机继电器短路也可能影响起动机的损坏。3.首发自己的错。由于使用习惯不同，起动机的使用寿命可能不尽相同。比如有的起动机电磁吸合开关故障，影响发动机启动后，起动机的档位不能立即脱开和收回，从而烧坏起动机。还有起动机电刷、起动机铜套、起动机齿轮的磨损，也可能加速起动机损坏。总之，汽车起动机作为使用频率较高的部件，损坏的概率较大。但发动机开始转动后，起动机和发动机没有接触，不会烧坏起动机。只有在发动机启动的瞬间，起动机才会烧坏。启动困难的时候，记得不要一直开火。启动需要60秒。欢迎朋友们在评论区留言讨论。