宝马即将上市的新车有哪些_宝马全新上市

1.或于上海车展首发亮相！新一代华晨宝马X1有哪些变化

2.上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

3.新5系宝马什么时候上市的

4.全新宝马X5即将上市

随着工信部最新一期新车申报图的曝光，又将有一大批新车即将上市。其中，新款宝马X3、新款哈弗M6、全新名爵MG5、北京BJ30等都是很值得关注的车型。以下，我们将对这批新车进行解读。

新款宝马X3

宝马X3即将推出中期小改款车型，在本期的工信部新车申报目录中也有新款宝马X3的身影。但暂时无法确认这是改款X3还是新的年款车型。因为改款宝马X3在外形上的改动会相当有限。

改款X3会沿用现款X3的内饰布局，但内饰用料和材质会有所升级。在配置上，改款X3同样会沿用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控触屏的搭配。但车机系统会升级为宝马iDrive7.0系统，新系统具备OTA升级、手势控制、语音助手、苹果Carplay无线连接等功能。其它配置还有：无线充电、360度全景影像、可选配HUD抬头显示等。

尺寸方面，新款宝马X3车身三围尺寸分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，与现款保持一致。

动力部分，新车继续配备型号为B48B20C的2.0T发动机，最大功率输出150kw，这与现款xDrive25i（135kw）、xDrive28i（165kw）皆不相同。百公里综合油耗也下降至7.5L。因此，这次出现在申报目录的新款宝马X3是中期改款车型的可能性较高。

名爵MG5

在2017年停产之后，时隔三年，上汽集团终于推出了名爵MG5的换代车型。新一代名爵MG5将和新款名爵MG6用相同的家族语言设计，并与荣威i5共用平台打造。

新一代名爵MG5在前脸设计上用了视觉下移的设计手法，这使得新车的车头看上去非常低矮，配合全新的大嘴中网设计以及锐利的头灯造型，全新名爵MG5的前脸显得非常富有战斗气息，十分的动感。车尾部分，鸭尾设计配合双出排气尾管继续在强化新车运动氛围。综合来看，新一代名爵MG5在外形设计上还是足够吸引眼球的。

配置部分，新一代名爵MG5会配备多种样式的轮圈，同时还有前部摄像头、天窗等配置。

尺寸方面，新一代名爵MG5的车身三围尺寸分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm，定位紧凑级运动轿车市场。

动力部分，新一代名爵MG5将配备两款发动机，分别为型号15S4C的1.5L自然吸气发动机，最大功率输出120马力；型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出173马力。

新款哈弗M6

哈弗M6是一款售价区间在6.60-8.20万元，主打经济型市场的紧凑级SUV。其最大的卖点就是便宜、高性价比。随着长城汽车重新梳理旗下的产品线，并推出新的平台。哈弗M6也将推出新款车型。

相比老款车型，新款哈弗M6用了和全新第三代哈弗H6相同的家族设计语言。其最大的变化是头灯造型、网状中网格栅以及贯穿式尾灯设计。新车相比老款无疑显得更运动和时尚。

在配置方面，新车不仅会有天窗配置，还有后倒车雷达、车顶行李架、多种样式的轮圈等。

车身尺寸方面，新款哈弗M6的车身三围分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。新款轴距与老款保持一致，车长与车高则因为外形的变化有所加长、增高。

动力部分，新款哈弗M6将继续搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率输出150马力，匹配6速手动或7速双离合变速器。

北京BJ30

由于北京越野对旗下产品线进行了全新的梳理，基于原本的BJ20，全新的BJ30即将被投放市场。

外形方面BJ30将用北京越野家族式的设计语言，整车线条方正，依旧是传统的硬派风格。但其用承载式车身，定位紧凑型城市SUV。

BJ30在外观方面会有多种选装件可供选择，红色的配色非常显眼，加上三出尾管的造型，相当的另类。

尺寸方面，BJ30的车身三围分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。整体尺寸不大，定位紧凑型市场。

动力部分，BJ30将配备一具来自东安动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出115kw，预计匹配6速手动或CVT变速器，百公里综合油耗申报值为7.6L。

思皓X8

思皓是大众汽车与江淮汽车成立的合资公司，江淮大众所推出的新品牌。思皓的品牌定位是主要针对新能源汽车市场。然而，全新的思皓X8却是一款燃油车，这显然与江淮大众当时诞生的初衷背道而驰。

思皓X8的外形设计与在今年成都车展上亮相的江淮嘉悦X8完全相同，其主要的变化是用了江淮思皓的品牌LOGO。

思皓X8的车身三围尺寸分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，定位中型SUV，将有5\6\8三种座位设定。

动力方面，思皓X8配备了一具1.5T发动机，最大功率输出184马力，将匹配6速手动或6速双离合变速器。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或于上海车展首发亮相！新一代华晨宝马X1有哪些变化

2023年即将上市的新车有丰田普拉多、宝马5系、全新奥迪A4、星途瑶光、马自达CX-50、瑞虎9等。

1、丰田普拉多

这款汽车作为越野领域知名度较高的一款汽车，将在2023年迎来新一代。这款汽车旧款于2009年开始上市，目前已经跟不上市场的需求。据可靠消息显示，这款全新一代的汽车将在2023年的7~9月份正式发布，新车将会使用与全新陆巡相同的TNGA-F非承载式车身平台打造，并在动力系统上迎来巨变。

2、宝马5系

当前市场上在售宝马5系是海外发布2016年上市的一款产品，2017年才在国内亮相。虽然这款5系产品在同级别当中处于领先地位，但是新一代的也正在提上日程。

据相关数据显示，全新一代宝马5系，将于2023年一季度发布，同时国产版的也将在2023年亮相。这款汽车不管是在外观设计还是内饰性能方面，都将迎来新一代的创新。

3、全新奥迪A4

这款汽车将在年内与大家见面，目前市场上现款的奥迪A4是2015年于海外发行时的一款车型，距今已有7年的历史，属于一款相对比较老的汽车。同时全新的奥迪A4除了在外观设计方面有很大的更新之外，它也将将是该车系当中最后一款使用燃油动力的车型。

4、星途瑶光

目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。

车身侧面来看，新车的设计还是比较运动、时尚的，它用了下沉车顶，D柱上还有类似飞机尾翼一样的装饰，而且尾灯也是使用的当下流行的贯穿式设计。

5、马自达CX-50

新车是基于横置前驱平台打造，定位紧凑级SUV，马自达CX-50依旧延续了家族魂动设计，整体看起来非常硬朗。并且在配色上，新车增加了锆石灰和谧境蓝两种车身颜色，其中锆石灰配色看起来非常有硬派越野的味道。

6、瑞虎9

外观方面，这台瑞虎9延续了家族化设计，同样用了大尺寸的中网，内部配有直瀑式的进气格栅。天涯君觉得比较有新意的设计，就是车头两侧开口比较大的导风槽，内部还有L型镀铬饰条点缀，很潮流很有设计感。

上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

《我有车》原创新车报道：上市小14年间，宝马X1累计销售超过200万辆，其中即便临近换代节点，该车在国内市场当中的热度依旧不减，去年仍然蝉联豪华紧凑型SUV销量冠军。

近日，国内在售的代号F49华晨宝马X1已于3月27日正式停产，而即将抵达国内的U12全新一代X1亦即将在国内投产，这款新车预计即将于2023上海车展首发亮相。

现款F49的华晨宝马X1虽然停产了，但现在部分经销商还有库存，也代表着该车型买一台少一台了，能选什么配置、车漆颜色完全得看脸，视经销商手里所能够提供出的现车和在途车辆而定。

此外据了解，现款华晨宝马X1的现车还比较充裕，优惠幅度大概能有30个点左右，考虑到以往的优惠，现在冲一台似乎是7年以来最为合适的时机之一，对于这款车型一直以来有意向的朋友不妨抓紧机会。

▲ 全新一代X1是一款怎样的BMW SUV？

关于新一代华晨宝马X1我们之前也有过报道，本次只主要介绍新车都有哪些看点，希望对你在购车之前提供一些帮助。

新车看点：

1、新一代车型基于全新FAAR平台打造，能更好地兼容电气化布局

2、轴距再度加长22mm，轴距直接达到2802mm

3、用上家族最新的一体式大连屏，同时内置BMW iDrive 8车机系统

4、首次提供M运动套装！

5、鸡腿挡彻底告别历史，改用家族最新的拨杆式换挡机构

从2009年基于3系基础衍生而来的E84 X1，到2015年UKL2平台下的F48，曾经的X1因为从后驱到前驱的设定也受争议过，但事实证明对于一款入门级城市定位的SUV来说，所谓“灵魂”在实用性面前压根儿不值得一提，由于后来的横置平台设定，再加上国内大幅度加长轴距的做法，也让现款X1换来了更多订单，这车自打上市以后一直都处在同级细分市场销量头部位置，综合实力相当强悍。

即便是在产后的F49轴距得到大幅加长，但有了BMW针对底盘上的“附魔”，让现款华晨宝马X1的操控表现仍然在线，其整车的操控感在城市当中驾驶确实非常灵活，在很多人眼里也自然而然成为了豪华紧凑型SUV当中最好开的车型之一，当然这也是很多车主选择它的主要原因之一。

来到2019年，基于FAAR横置平台打造首款1系两厢车型在BMW NextGen峰会亮相开始，全新一代X1的故事线似乎就已敲定。此次新一代车型正式启用了全新的FAAR平台打造，也可以看作是现款车型所使用UKL2平台的升级版本，主要目的是使其能全面兼容电气化系统布局，所以海外的新一代BMW X1提供了多达三种动力可选，分别是燃油、插电混动以及纯电版本，其中全新BMW iX1是X1车系14年历史当中首款纯电动产品。

至于代号U12的新一代华晨宝马X1，其先期只会提供燃油版动力，后续才会引入插混和纯电版本，其中前者目前申报的只有20Li和25Li车型，它们分别搭载了代号B38A15R的1.5T发动机和B48A20R的2.0T发动机两种，不论是1.5T还是2.0T相比现款车型在功率和扭矩部分都有一定提升，这大概率是全新加入48V轻混系统的功劳。

参考海外车型数据，全新一代BMW X1配备的48V轻混系统把ISG电机放在了发动机和变速箱之间，这样的方案类似于老对手奔驰的ISG，不仅能给车辆额外提升一定动力，还能支持50kW动能回收。

而新一代BMW X1的纯电动版本，亦将很快投放市场，有消息称国产的纯电动版本，也就是加长后的iX1 eDrive30L车型有望在今年7月正式投产，后续还会增加eDrive25L车型以降低准入门槛，但后者的投产时间大概率将是明年的事情了。

除此之外，预计新车还会全新引入BMW ARB-X防滑稳定控制技术，该技术最早应用到BMW i3等车型当中。在公布的技术细节上，新车所搭载的这一技术是将防滑稳定控制单元整合到电机的控制单元中，好处在于缩短信号路径，实现更直接控制干预，以大幅提升行车安全系数。

现款华晨宝马X1之所以能够受到如此多的青睐，离不开2780mm轴距的支持，在竞品奔驰GLB没有推出以前现款车型一直都是同级最长轴距的记录保持者，后排腿部空间甚至比自家X3的表现还要更好一些。

据工信部申报信息显示，新一代华晨宝马X1三围4616x1845x1641mm，轴距2802mm，相比现款长度、宽度以及高度分别增加了51mm、24mm以及21mm，轴距再度提升22mm，其中从上方数据上能够看到该车轴距一举突破了2米8的大关，在现款车型本就足够充裕的后排空间下，新车又再度全面加强后排乘用空间能力，这对于一款紧凑型SUV来说已经足以能够全面满足家用需求。

▲ 外观大变样，首次提供M运动套装！

新一代华晨宝马X1先期上市的燃油版本，会分为入门的sDrive20Li、中配sDrive25Li以及高配车型xDrive25Li。

比起现款X1的外观，新一代车型上扬的大灯、略显放大的双肾格栅和利落的线条都给人营造出了一副矫捷模样，在年轻人成为主要购车群体的今天，这幅外观表现能让现在的年轻用户好感度大增，再也不是现款上平庸且略带一点无聊的线条了。

此次华晨宝马新一代X1，很大程度上还原了海外版车型设计，但由于目前该车还没有正侧方向的露脸，所以以目前45°角去看的话加长后的比例还挺协调的。另外在海外新车还提供了自适应LED大灯，其中包含智能远光灯防眩遮蔽功能，同时还能够随角度变化进行主动转向照明，只不过目前暂不得知国产车型是否会得到引入。

根据目前已知信息，入门车型20Li版本未来将用X设计套装外观，而25Li车型将会启用全新的M运动套装外观，这外观刚好对应海外版X1 M Sport运动套件，其中前包围的双侧进口区域造型相当硬朗，没有一丝多余的装饰件，完全符合新一代X1的整体调性。

此外，伴随着U12一代的X1即将发布，这代车型BMW可能还会带来更强动力版本的?M35i车型。日前，网上流露出了一组BMW X1的实车路试谍照，其整体造型轮廓与海外媒体曝光的宝马X1 M35i车型相似度极高，这或许意味着这台拥有2.0T高功率发动机的X1最高燃油动力版本或许会进入到国内市场当中销售，以满足时下消费者对于高阶动力与空间的使用要求。

内饰暂未曝光，我们只能优先海外版车型进行参考。新一代X1内饰变化较大，并紧跟家族其他车型步伐，用了时下流行的一体式曲面屏设计，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，并在海外内置BMW最新的iDrive 8车机系统。

但据最新消息显示，未来的新一代X1或将启用家族最新的iDrive 9系统，以现有的时间节点来计算的话，国产后的全新一代X1车型或将率先使用该系统。新的iD9系统拥有全面焕新的交互体验，同时UI设计也更精进，并支持“QuickSelect”快捷方式和自定义信息显示，车机交互上算是更灵活了。

新的内饰还将传统的“鸡腿”挡也改成了家族最新的拨杆式换挡机构，该机构前方设置有无线充电机构，而且由于中控台结构上的改变，车内明显大幅度简化物理按键，以往的iDrive旋钮也被取消掉了，仅保留部分物理按键和拨轮儿。

《我有车》总结：随着新一代华晨宝马X1的即将引入，凭借着之前足够优异的口碑，以及全面焕新的颜值、智能科技以及大空间等等，产品力得以再次跃升。有见及此，这一次新一代X1在更换FAAR平台的基础之上，又顺势带来了全新纯电动版本iX1，未来亦将帮助家族提升新的销量增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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新5系宝马什么时候上市的

2022年年底到今年年初，有一款新车杀出了重围，这款新车价格不便宜，但同时优惠也很大，该新车就是国产宝马X5。 该新车更是将月销突破了1万辆，可见其恐怖的实力，但是该车型目前依靠价格来冲刺销量的促销方式决定了宝马车企获得的利润将减少，如果不改款很难将优惠收回，所以中期改款的宝马X5超即将来到我们的身边。目前该新车已经得到了曝光，新车的实力到底如何？一起来了解一下。

现款宝马X5走的是商务型的路线，看起来更大，更长，更宽，有一种霸气的视觉感。然而中期改款的宝马X5将变得更加苗条一些，其中直瀑式的格栅尺寸有所缩小，并且两侧的运动包围呈现出更加运动的视觉感。而大灯也更加修长，内部光源呈现出V造型的设计。和现款车型相比，运动天赋的增加将成为中期改款宝马X5最显著的特色。

从侧面来看，新车的车身姿态将变得更低，而且线条也变得更加柔和一些，和我们看到的现款硬派宝马X5的区别还是很明显的。而且新车的轮毂也将会出现密集多幅的设计，在一些配置车型上会搭载原厂自带的脚踏板，也将会是这款新车的亮点所在。

我们将目光瞄准该尾部设计，尾灯的造型也是首次出现，呈现出分层Y光源的造型设计，点亮后的辨识度将更高。除此之外，依然是我们比较熟悉的贯穿式扩散器，双边共双出的镀铬排气管，新车尾部看起来比现款车型更宽一些，能够增强整车的抓地力。

至于内饰设计，也得到了更明显的升级，和现款宝马3系一样用了大连屏的设计，而且电子挡把也取消了，取而代之的是小巧的水晶电子挡把，并且中控融入了iDriver 8.5车联系统。

新车的内部融入了非常多的迎宾语以及光带，不但更豪华，也能显著增强车内的仪式感。

动力系统和现款车型一样，依然拥有2.0T以及3.0T的动力系统。其中和现款车型最大的区别就是2.0T的车型也将增加48V的轻混系统，所以2.0T动力略微有所欠缺的短板将被补上。

总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。但是极有可能的就是，未来新车的优惠也会在很长一段时间内被回收，所以现款宝马X5倒是不错的一个抄底机会，你觉得呢？

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全新宝马X5即将上市

2023款宝马5系中国上市时间是7月。

新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。

新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。

从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。

从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。

预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。

全新宝马X5即将上市

仔细算算，国产以后的宝马X5也已经上市了两年左右，现在也到了必须要改款的时刻。目前全新一代的宝马X5已经开始申报，新车已经得到了曝光，外观颜值改变还是比较明显的。

从前脸来看，新车依然用的是直瀑式的双肾造型的格栅，格栅尺寸略微缩小，但是车头的运动包围发生了明显的变化，运动包围形成了獠牙造型的两侧共四进气孔设计，运动感再次得到了升级。而新车的大灯则是用的更加修长的柳叶造型。

从侧面来看，和现款车型保持一致，只不过轮毂样式发生了一些变化，3.0T的依然是树杈造型的21英寸超大轮毂设计，2.0T的车型则变成了V字造型的轮毂设计，而现款车型则是多幅笔直轮毂造型。从侧面我们也能明显发现新车加装了鲨鱼鳃，车窗四周的镀铬饰条可以选装成高亮的钢琴烤漆材质，运动天赋更加彰显。

新车的尾部和现款车型相比，提升并不是特别的明显。尾灯由之前的红白相间的造型变成了更有M系列视觉感的全熏黑设计。一句话来形容，下一代的宝马X5运动天赋变得更加出众。目前该新车的三围尺寸已经得到了曝光，长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距是3105mm，车宽，车长没有发生任何变化，但是车高和现款车型相比变短了3mm。这其实也是运动化带来的调整。

至于内部设计，国产版本的还没有得到曝光，但是海外版本已经发布了，将搭载贯穿式的双屏设计，有点类似现在的宝马X7。

动力系统和现款车型一样，都是2.0T以及3.0T的两款发动机，但是动力上做出了一些调整，比如2.0T的发动机最大功率变成了190kW，和现款车型相比增加了10kW。而3.0T的升级更为明显，峰值扭矩高达520N·m。

从外观以及动力上来看，全新一代的宝马X5性能感将更加出众。有人说国产以后的宝马X5变得平庸了，这种观点在全新一代的宝马X5上将得到改变。