法拉利488租车一天多少钱啊_法拉利488租车一天多少钱

1.当一天 “J名媛”？重庆代价也不小，光租车花费就挺多

2.你是这类人吗 ？租跑车比买跑车划算！

3.租法拉利多少钱租一辆法拉利多少钱一天

头文字D中的

BOSS文太

调了好几个月的车

AE86的性能才如此优秀

改变一辆车的驾驶感觉和性能

第一要义居然不是改装件

而是四轮定位数据的调整

你不相信？

就连法拉利的调校

都不是为了最佳性能

而是为了

“这很法拉利”

相信我

好好调个四轮定位数据

你会获得不错的驾驶感受

至于最终多适合自己

那还得不断努力

Author?/?维克多

当我们提到提升操控，我们第一个想到的是什么？

换套绞牙，加粗防倾杆，亦或是增加塔顶，但我认为在动硬件之前，好好做一个四轮定位，可能就能让你的车有完全不同的驾驶体验。

今天，就让我们来好好聊聊四轮定位。

这个问题已经争论了很久。

从原理上来说，激光肯定是比拉线更加精确，但是前提条件是商家的四轮定位仪经常保养也校准。

可能有些小伙伴会问，那为啥专业车队都用拉线？毕竟拉线机器可以到处移动，而激光拉线机是只能固定在店里的。

但是因为拉线的耗时更长，所以一般价格也会贵一些，技师一般也会更用心一些。但是如果我们就谈技术，并能找到用心的技师，那毫无疑问，激光是更快更好的选择。

在很多小伙伴的心中，四轮定位只有在车子跑偏的时候才需要做，实则不然。在我们车子操控不满意的时候，比如推头或甩尾，方向盘的手感，都可以通过四轮定位进行调节。

这就是为什么我们看类似于top?gear之类比较专业的汽车节目时，厂商都会派技师前往，其中很大一块就是对四轮定位进行调节。

主机厂在进行出厂四轮定位设定时，考虑的是这辆车大部分车主的使用状况，并不代表一定符合你的使用场景。

这其中的正面例子就是保时捷，会提供高性能驾驶的四轮定位数据。

而反面例子就是法拉利，高端如488?pista之类的超跑，出厂的四轮定位都完全是为了迎合所谓的法拉利手感，而不是为了最佳的性能。

而这篇文章将会告诉你，如何帮你的车寻找一套合适的四轮定位。

每辆车都可以做四轮定位，但现在很多厂商会限制某些数据的调整，诸如笔者自己的S3的倾角原厂并不能调节，在这个时候可能会需要一定的改装来达到我们想要的数据。OK话不多说让我们开始一步一步分解四轮定位吧。

我们今天讨论的是让汽车的操控更好，一般情况下我们会调整三个参数?——?束角（toe），外倾角（camber）和后倾角（caster）。

束角（Toe）

束角是当我们从上往下看，这辆车的同轴轮胎是否平行。几乎每辆车都可以调节束角。当束角为0时，轮胎完全平行。

▲?束角数值为正（Toe?in）

束角影响的主要是入弯性能。束角数值越小，入弯越灵敏，同时对转向的反应也会更加灵敏。但是负的束角可能会带来不稳定感，所以车子原厂一般都是带一些束角的。

▲?束角数值为负（Toe?out）

如果想改善转向过度，可以尝试把束角降低到0甚至是负数，会有更好的入弯和更灵敏的转向。

在降低束角时切忌不要一次调整太多，束角如果太低，前轮可能会入弯过快导致失去抓地力，而再次出现推头的情况。如果想要增加汽车的直线稳定性，则需要增加束角。

倾角（Camber）

倾角就是我们所看到很多改装车的外八字，那就是倾角。

▲?负倾角

并不是每款汽车都有原厂倾角的调节。倾角主要提升的是弯中和出弯的抓地力。

倾角一般都是负数，数字越小，轮胎越是外八字。

增加倾角的缺点是在日常驾驶中会增加一侧轮胎的磨损，但对于经常下赛道的小伙伴们来说可能是可以帮助我们更均匀的使用轮胎。

▲?正倾角

我们可以通过观察轮胎的磨损来判断我们是否需要增加倾角，如果轮胎的外侧磨损远高于内侧，那就是需要增加倾角，反之亦然。

后倾角（Caste）

后倾角一般不做调整，在更换改装摆臂时有些品牌会增加会减少此数值，主要会影响转向手感，变沉会变轻，在此不做讨论。

在文章的最后我想给大家带来两个案例，可以起到参考作用。

法拉利488?Pista

第一个案例来自于外网非常有名的Robert?Mitchell，他们运营Ring?Taxi（牛背带跑体验租车服务），Robert有一辆488?Pista，对于Pista的操控他发现有很多问题。

法拉利原厂的设定是前轮负束角，-0.8度的倾角，后轮正束角，以及-1.8度的倾角。这样的设定给pista带来了过于灵敏的车头，随之而来的是转向过度。

后轮的正束角和大于前轮的倾角让pista的尾部非常平稳，进一步加大了推头的特性。车主一度想要卖掉这辆pista，但是由于本次疫情导致行情下跌，最终他选择进行进一步的调教。

车主将前轮改为正束角，增加了0.8度的倾角。就这么简单的改变就给这辆pista带来了完全不一样的驾驶体验而车主也专门发了一期现在他多么享受在牛背上驾驶pista。

奥迪S3

第二个案例就是我自己的S3，我的经验和思路也同样适用于所有MQB和前驱车型。

众所周知S3的问题就是推头。原厂S3前轮为正束角，仅有-0.5度的倾角，后轴同样为正束角和-1.3度的倾角。

S3原厂是不能改变倾角的，通过安装改装塔顶前轴增加了-1.4度的倾角，我保持后轮的倾角不动，同时将前后的束角都设置为0。

最后的结果是非常显而易见的，非常优秀的入弯，在弯中也能保持非常高的抓地力，同时可以通过遁迹刹车让车尾灵活摆动并使用油门修正。

整辆车的动态变得更加好玩，同时也对圈速有一定的提升。

希望这些信息可以帮到你调教出更适合自己的车，更多调车经验欢迎留言区探讨。

老车必须死?！？我就想知道，告他要多少律师费

如果AC这家车厂能活着遇到中国资本，全世界性能车的格局会大不相同

依然牛掰的最速GT-R，已经不断牛掰8年了

3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱？

今日日签

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当一天 “J名媛”？重庆代价也不小，光租车花费就挺多

一辆红色的法拉利从高档小区里开了出来，左转，然后直接开上了逆行的路哄着油门就冲了出去，但在即将撞上一辆正常行驶的轿车之前，那辆法拉利终于还是及时调整了方向。

“砰。”

法拉利最终撞上了路边的一棵树，看着就发生在眼前的事故，杨逸很是松了口气，因为那法拉利不撞树的话就撞他了。

自己的爱车免于被撞，震惊之后就是欣喜了，杨逸吹了声口哨，然后不无惋惜的道：“喔喔喔，法拉利488，啧啧，这一撞至少十万没了。”

虽然看了场不常见的，但杨逸的手上没停，在手机上点了点，将这次的车费收到了手。

作为一个兼职网约车司机各种都没少见过，但一辆法拉利在自己面前撞树杨逸还真是第一次见。

法拉利车上下来了一个女的，用最直接最简洁的词汇来形容就是漂亮，而且这女的还长了一双大长腿，杨逸目测那女的最起码也得一米七五，而最最关键的是，这美女竟然还是素颜。

这年头美女不难得，难得的是素颜美女。

一辆非常能吸引人眼球的超跑，一次昂贵的小，一个漂亮的大美女，这三点组合在一起在这条狭窄的道路上引起了拥堵。

一个小事故，人又没事儿，最关键的是那辆撞树的法拉利挡住了他的去路，所以占据了一个最佳的观赏角度的杨逸可以理直气壮的欣赏美女了。

走到车头前面，看看被撞凹进去的车头，那女的短暂的思索了一下，然后终于拿出了手机。

那女的对着杨逸还做了一个表示歉意的手势后，开始低头摆弄手机。

“这就对了嘛，出了事儿赶紧打电话叫人来处理啊。”

自言自语的杨逸觉得他预料到了下一步的进展，但是手机叮的一声响，杨逸立刻下意识的去点自己的手机，然后他就发现自己有一个非常非常近的顾客正在等着打车。

愣了一下，杨逸放下了车窗玻璃把头探了出去。

“美女，是你在叫车吗？”

“是你接单了？”

同样用疑惑的目光审视了一下杨逸，主要是看了看杨逸的车，然后那美女立刻道：“送我去机场。”

杨逸把手一招笑道：“上车啊。”

“我有急事，必须四十分钟内到机场，能到吗？”

杨逸立刻决定放弃这一单了，他在京城的西三环，虽然这次的顾客是个美女，虽然这个美女刚刚让他看了场热闹，但是他没办法用四十分钟内赶到机场。

现在是下午四点，虽然还没到交通高峰期，但以京城的交通状况来说，四十分钟无论如何也是无法赶到机场的。

除非超速，但是超速的代价太大，而杨逸不会因小失大。

“到不了，不好意思，您还是问问别人吧，劳驾您取消一下订单好吧？”

那美女又看了看杨逸的车，然后一脸自信的道：“你这宝马M3改过，你玩车？”

杨逸笑道：“玩儿，所以我更不能害自己驾照吊销啊。”

那美女毫不犹豫：“你把我及时送到，我给你五千块钱。”

杨逸把头摇的像拨浪鼓，然后一脸歉意的道：“您还是别耽误时间了，要么赶紧处理交通事故，这还堵着我呢，要么您赶紧的找别人去吧。”

“一万！只要及时到了我给你一万块钱！”

“呃，这个……”

一万块啊，囊中羞涩的杨逸本就动摇的内心立刻被颠的七荤八素了，开着一辆改装的宝马M3跑出租，如果不是为了寻找乐趣那肯定是真的囊中羞涩，很不辛，杨逸属于后一种。

仔细看了看那美女的法拉利，虽然已经撞了树，但车头受损程度非常轻，肯定不影响驾驶。

于是杨逸立刻拿定了主意。

“开你的车去，一万块钱，超速了也是你的事儿，行就行不行就算。”

“上车，走！”

美女真是相当的干脆，但问题是杨逸需要把他的车停好，也是运气，他后面就有一个不影响交通但肯定会被贴条的位置能停车，于是他立刻将自己的车倒了过去。

罚款二百，赚一万，这买卖能做。

杨逸下了自己的车，坐上了法拉利的驾驶位。

等美女上车的时候，杨逸已经系上安全带发动了引擎。

“知道档位怎么用吗……”

在那美女问杨逸的时候，杨逸已经看着反光镜把车倒出来了。

V8双涡轮的引擎爆发了出了一阵低沉的轰鸣，汽车缓缓动了起来。

“能快点……”

美女看起来真的很急躁，她忍不住催促的杨逸的时候，却差点咬了自己的舌头。

虽然488是法拉利里面相对低端的车型了，但超跑就是超跑，3秒破百，8秒破二百的加速在杨逸一脚油门下去后，那正在说话的美女就差点咬了舌头。

杨逸很惊险的从两辆车的缝隙里穿了过去，然后他才一脸随意的道：“先说好了，以现在的车流量来说到机场需要一个半小时，这是正常速度，四十分钟到机场不是不可能，但肯定是要严重超速的，也肯定要吃很多很多很多罚单，真要让人给抓住了你的驾照肯定不保，这些我可是得先说清楚的。”

“没关系。”

美女一脸的不以为然。

杨逸猛然一把方向擦着一辆车冲了过去，然后他笑道：“你知道就好，免得到时再怪我，说起来还要感谢你给我的飙车机会，坐稳，我要开始跑了。”

车很多，但杨逸开着一辆动力源源不绝的超跑总能在车流里穿梭过去，毕竟还没到高峰期呢，如果车队排成了长龙，那就真的只能换飞机来了。

美女心事很重，杨逸的开车方式绝对惊险，但那女的却两眼看着窗外一点儿反应都没有。

“怎么着，急着去机场送人？”

“嗯。”

听到杨逸的搭讪，那美女只是轻轻应了一声。

“算是吧。”

杨逸笑了一声，一脸自得的道：“我猜也是。”

出租司机好像普遍话多，杨逸虽然开的不是出租车，却也差不多，于是他也没办法免俗，尤其乘客是一位美女的时候，那必须是要聊几句的，要不然多无聊啊。

“你刚从国外回来的吧？英国？”

你是这类人吗 ？租跑车比买跑车划算！

提到上海“J名媛”，你的第一反应是什么？如果，从感情的角度出发看待这件事情，答案或许是骗人、虚伪、装X、或者社会套路深等；但如果从生意的角度出发，就会发现：打造名媛是为了吸引愿意在名媛身上花更多钱的有钱人，从而实现盈利，本质就是一种投资。

既然是投资，必然会产生成本，并且这种投资的成本不低，所以就衍生出了拼单的现象。在重庆，有这样租车拍照的“J名媛”吗？她们偏好什么车？要去做一天“名媛”，租车的成本是什么样呢？我们去打探了一下。

租车拍照

重庆会有这样的需求

重庆邱先生的主业，是婚车租赁。但是有时候，也会有一两个拍摄需求。“拍照和拍的都有。”邱先生说，除了婚礼车队用车之外，门店开业、楼盘开售等仪式时，使用豪车撑场面的情况比较多。当然，也有人为了去参加某个仪式租车的。“具体的故事确实不是很好说，你知道，涉及到具体的个人或者事情，就会让别人觉得尴尬。”?

“租车拍照？这种事多了去了。”另外一个从事租车业的朋友告诉笔者，接待多人一起租车拍照的情况也很多。有几次，都是七八个人一起来租车。“租完车以后，就去周边空旷的地方，拍照，录。”这个朋友说，至于这些人拍照来干什么，就不得而知了。

租金不等

最吃香的718每天1000元

租一辆豪车，在重庆大概是什么样的收费标准呢？

“这个，根据车型的不同，收费标准就会不一样了，此外，还因为一些罕见车型，会存在一车一价的情况。”一个做汽车租赁的朋友说，一般情况下，一辆奥迪R8，一天的租金大约是2500元；法拉利458、法拉利488的租金大约分别是3500元和4500元。

作为保时捷的入门跑车，保时捷718，在这种豪车租赁中是比较吃香的车型。“为什么？因为外观很炫酷，又是保时捷品牌，车价本身不贵，租金也算是跑车中最便宜的，当然受欢迎了。像GTR这种性能跑车，拍照的是看不上的，因为它辨识度太低。”租车朋友说，一辆保时捷718在重庆的日租金价格在1000元以上，但要看具体车型。

我们在朋友圈里也看到有不少成都租车行的朋友在出租保时捷718。作为可以“力压世界抬杠冠军大蓝”的车型，询问得知，日租金价格也是约1000元，如果长租，会有优惠。

规避风险

租车拍照一般选择送车上门

当然，如果是租车自驾，租车并不只是需要付出租金，还需要保险和押金，这会是一笔更大的费用。一般来说，豪车租赁保险费用是包含在租赁费里面的，但是，租车押金就需要另外计算，比如奥迪R8押金为3万元，法拉利488的押金为8万元，如果10人拼租一辆法拉利488，人均就需要支付8千元押金。要让还有几千元“花呗”没有偿还的笔者拿出这样一笔的话，我是要摇头的。

而且，如果这类豪车开出去出了事，面临的损失就会更大了。“这些车型一旦发生了事故后，客户可以选择自己进行修复；也可选择报保险。但报保险后，产生保险上浮利率由客户买单，同时，车辆维修期间导致车辆不能继续出租的费用，也由客户支付，比如说，一台法拉利488维修了4天，那客户应该支付这4天的租金，也就是1.8万元。以上费用，还不包括较大事故后，豪车的折旧费。”

租车朋友这样一算下来，估计要“夯退”更多的人：风险太大了。

不过，有困难，就有解决的办法。“如果只是拍个照，很多人都是选择送车上门，不会选择自驾。”重庆邱先生说，这样操作，风险就可以规避了：不用交押金，也不用负责保险，出了问题，也是租车方自己承担。

那么，我们最后来一起算笔账。如果6个人一起租一辆保时捷718，一天1200元，那么平均一人大约需要200元；再每两人一起团一个有格调的下午茶280元，人均144元；服装租赁价格我们打听了一下，一套衣服的租赁费用约200元，几个人可以一人一套换着穿。那么这样一天的费用大约540元。对于那些有投资期望的“名媛”们来说，这样的投资也许值得去做。而对于普通上班族来说，一天540元的开支，也不是小数目。要知道，重庆收入200元/天的上班族，已经算中等偏上了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

租法拉利多少钱租一辆法拉利多少钱一天

性能车跑车你选择什么

首先跑车也是车，具有最基本的代步属性，从极致的角度，性能车为了实用，牺牲了一部分驾驶乐趣和操控极限。但是跑车一定是一辆好玩的车，它能带给你的驾驶乐趣是远远区别于其它车型的。

其次应该是一种享受，直接的操控，贴地飞行的感觉，接近后轴的驾驶员眼点，巨长无比的车头以及引擎布置，这一切带来的是性能车远不能达到的操控质感。

人靠衣装?美靠靓装?魅力靠小跑

还有就是品味和实力的彰显，开豪车不与人看，无异于锦衣夜行，你要知道这个社会比你想象中肤浅，开一辆好车，在生意场合、接待场合、又或者是聚会场合得到的光环确实比你想象中的要多。酒店门童看到豪车的恭敬，同学看到豪车的眼神，亲戚朋友看到豪车的赞许，这都是事实存在的。

每天都想不一样

多几辆资金成本又太多。所以，租车划算！什么场合开什么车，什么属性租什么车，想加什么buff来什么车，随着心情来。省下的钱炖点排骨…它不香嘛！！

有钱也要精打细算

以一辆400万的法拉利488为例，一年的维护费15万，加上折旧率15%，一年净亏75万。全年你开车时间小于1/4，租车比买车划算，再算上单双号限行，车款投资收益。可以说一年内你开车小于100天，租车更划算。

还有这些好处你想到了吗

租赁带给你的是可以随时租用最新车型，减少以旧换新的车价损失！是为你解除车辆维修、年度检验的烦恼！是可以充分提高你个人的资金利用率、用这笔钱投资在其他行业，又可产生一笔可观的利润！是可以保证你良好的财务状况，规避流动资金减少带来的不良财务状况！是有利于你提高成本观念，减少不必要用车，减少浪费！是万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助，减少你时间和金钱的消耗！

想开就开何必等

以往我们在想到跑车，一定也是想到富二代，公司经营，企业老板，这样有经济实力的人群，但是都2020了，无论你是各行各业还是何种身份想开就开何必等。

总之租跑车，可以节约时间，节约成本，创造价值，彰显实力，何乐不为？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

截止至2020年7月份，租法拉利一辆一天大约花费人民币5-9千左右。

不同的法拉利车型价格是不一样的，但是如果举例子的话，像法拉利458这种比较热门的车型，价格上差不多六七千以上，以此类推，级别更高的自然也会更贵，不过像法拉利这种超跑也就是这个价格。

租用高端跑车，推荐还是到正规的超跑租赁公司去租防止别骗。租用时也可以多比较几家店铺价格和方式。

扩展资料：

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利跑车作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪。法拉利跑车的设计、规划和制造均在意大利马拉内罗进行，以体现该品牌在性能、技术和工艺等方面的卓越品质。