北京比亚迪l3价格_比亚迪l3最低价格

1.比亚迪L3电池型号是什么

2.比亚迪L3、伊兰特悦动哪款车好？

3.我准备要买比亚迪L3...第一次买车..都需要注意些什么,,求老手指教..北京报价是多少?最低多少钱能提车..

4.比亚迪好不好啊！

5.比亚迪l3后座椅怎么拆

算

也可以说不算;

比亚迪L3是去年八月中旬在北京上市的，现在也快一年了，去年的年度最受欢迎新车;

比亚迪L3定位轿跑外观很拉风，作为家轿的话更适合年轻的家庭市场，当然啦车的颜色选择也至关重要;

相比风云2，我更喜欢比亚迪L3，外观、性能、动力、配置等方面都是全面超越的;奇瑞毕竟是国企，哎，怎么说，你懂得……

比亚迪L3电池型号是什么

比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的。现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱1.6排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是1.8L，也是比亚迪自主研发的。

比亚迪L3汽车介绍：

1、比亚迪L3是一款比亚迪紧凑级轿车，于2010年4月 北京车展 期间正式上市。从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。

2、作为比亚迪主打车型之一，L3将于北京车展亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。

3、L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。再加上用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm。（图/文/摄： 李林伟） @2019

比亚迪L3、伊兰特悦动哪款车好？

比亚迪L3 电池型号是55D23L。 比亚迪 L3是一款比亚迪紧凑级轿车，于2010年4月 北京车展 期间正式上市。从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。

作为比亚迪主打车型之一，L3将于 北京 车展亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。L3在主动和被动安全方面均提供周全配置。方向指示倒车雷达和电子防盗系统可防范未然;即使面临突发状况，也可立刻提供高标准的防护，除ABS+EBD可有效保证车身于既定行进路线外，更有四轮盘式制动、前排SRS双安全气囊防护左右，给你稳若泰山的安全驾乘体验。

L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL(可变气门升程)技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。再加上用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm。百公里油耗仅6.2L，远低于同级别车型，并 成功 入选最节能惠民目录，可续享3000 元 补贴。配合先进的5前速手动变速箱，为驾乘者带来了前所未有的淋漓快意。（图/文/摄： 罗婷1） @2019

我准备要买比亚迪L3...第一次买车..都需要注意些什么,,求老手指教..北京报价是多少?最低多少钱能提车..

都是两款很不错的车，个人也是查看相关资料加上自己的了解做个简单的介绍：比亚迪L3今年8月16在北京上市，是一款超A级的轿跑。悦动是伊兰特的升级版，继承了伊兰特的优缺点，但在整体空间、车身大小和动力等方面有所改进。当然从现在车市上看，悦动的拉皮手术是成功的，销量不错；但比亚迪L3刚上市，短时间内知名度什么的暂时还不能跟悦动相匹敌，但是其高性价比的优势是很明显的，不排除有后来加上可能，毕竟对于BYD来说，才出的几款车多数为冠军车型，L3未必不可能。扯远了……哈哈……言归正传

外观就不多说了，L3运动感十足，线条流畅；悦动给人的印象较为中庸，毕竟是依然特的拉皮，不过也不乏运动感。

动力方面：比亚迪L3最大的特点在于它全系标配了CVT无极变速，主打1.8排量发动机，用CVT对抗同等价位手动挡合资品牌，这样的市场策略，彻底打乱了中级车市格局。而悦动的1.6L\1.8L都为手动挡或自动挡。悦动依然出自伊兰特的平台，所以在动力上并没有作改变，搭载的是调较升级的α-1.6L发动机，另外还有1.8L发动机可供选择。而同为1.8L尊贵型，L3的最大功率为96/6000，悦动为90/6000。

油耗方面：比亚迪L3新车上市没多久，这方面的数据还匮乏，不过官方称，1.8L排量，其百公里油耗为7.9L；来看下悦动，有网友这么说：油耗高，1.6自动，城市油耗大约10个。我冬天大约12个，夏天8.5。空调基本上服从需要，不刻意节省。对于1.6的车，好像是高了一点。

电子配置方面：L3业一路“走高”，配备了无钥匙智能系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、DVD、GPS等高端电子配置冲击合资品牌阵营，用意很明显，洞悉消费者需求，以高端配置、亲民价格显示出比亚迪对消费者的诚意，而在这方面悦动还是不足以相提并论的。

内饰方面：两款车型都有较大的车内空间，乘坐的舒适性较好。L3配备了多功能豪华方向盘、一键式启动按钮、八方向调节驾驶座椅席、中文八方向显示防眩目后视镜等等；

综上所述为什么说L3的性价比高呢?看下面这组数据你就知道答案了，同为1.8L排量的尊贵车型，L3卖9.28万，悦动卖到了12.18万。L3的前景还是不错的，对同级别车市场有较强的冲击力，鉴定完毕。(*^__^*) 嘻嘻……

比亚迪好不好啊！

选车型看的是你自己的爱好啦，谁和谁都差不了多少

下面是去提车时要注意的一些事项

第一步：看车底盘和电瓶 ：其实新车也有漏油的。趴下身看车地下都有没有机油点，底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧

第二步：拉出机油尺看机油颜色 不过有人可能要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要注意，着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：远听发动机声音 不过这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

第四步：细听发动机声音 ：打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我还见过弄个听诊器去挑车的主~~他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟...这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就应该是好车 否则就是什么地方漏气

第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

第六步：看全车外观。当然了，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（要是挑二手车的话，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要他不换轮胎，就没法修补

第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”还是自己试一下来的放心

大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，经销商有时会比较粗，不留意刮伤掉面板上的漆 试音响可以自带CD和卡带

要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。

4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

对于转向机，确实没办法了，有的经销商不让试车也不让原地打方向

如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。

不过千万可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了,呵呵

比亚迪l3后座椅怎么拆

在我个人使用比亚迪汽车的历程来看，比亚迪还是蛮好的！

在我踏入社会工作之初，我拥有了人生中的第一辆车——比亚迪的燃油车L3，开了7年，14万多公里，没有过什么大问题，没有尝到过其它国产品牌车主所说的扔路上趴窝的痛苦，也没有出现过豪车品牌的漏油情况等等，在7年用车史里，只有出现过3次问题并不大的小毛病，将近第6年行驶12万公里的时候轮，胎处有吱悠吱悠的异响，后来就去4S店检查，刹车片磨损，因为我自己比较注重用车安全，想想车子开了这么多年了，所以为了安全起见把全车的刹车片都换了一次；还有就是翼子板生锈，车身生锈的问题，很多人都觉得不正常，其实在我看来很正常，一款我5万多的车子，还开了五六年，风里来雨里去，每天风吹日晒雨淋的，腐蚀生锈再正常不过了，后来我也让4S店重新焊接喷漆修补好了；要说最大的一次维修吧，就是换车前一段时间在行车过程中总是能听到“咯哒咯哒”的声音，一开始我还以为是石子卡车胎里了，后来停路边检查排除了这个原因，送4S店去检查的时候发现是转向泵的问题，7年唯一一次大修的地方，我个人觉得这个是完全可以接受的，毕竟车子年月多了，很多零件老化，问题越来越多是可以理解的。

再换车就是趁着这次疫情ZF促进消费，买新能源汽车有置换补贴和地方补贴，咬牙买了现在这台比亚迪的唐DM，完完全全的感受到了比亚迪的产品品质提升有多大，从车身到内饰再到用料，和我之前的L3完全不是一个档次，真是一个地下一个天上的天壤之别，当然了，花钱的也是之前的好几倍，果然应验了那一句“一分钱一分货”[捂脸]，所以，别动不动就拿豪车品牌的车子跟比亚迪某车型相提并论，车子级别和配置差不多的情况，不要只谈品质而不谈价钱，都想买到用最低的价格买到品质最高的产品，你以为生产厂家做好人好事呢，想得倒挺美。

1、首先找到下图所示的比亚迪l3车辆后座椅下方的按钮，按下这个按钮就可以了。

2、下面就可以找到比亚迪l3车辆后座椅的固定螺丝了，拆下固定螺丝即可。

3、然后就可以拆下比亚迪l3车辆的后座椅坐垫了。

4、下面再找到比亚迪l3车辆后座椅靠背的固定螺丝，拆下固定螺丝即可。

5、最后拆下靠背，这样比亚迪l3车辆的后座椅就整个拆下来了，详见下图。