福克斯汽车改装包围合法吗最新消息_2020福克斯改装案例

1.福克斯两厢下面黑色塑料包围可以喷漆改成车身同色吗

2.官方改装合法上路，三款配备原厂运动套件车型推荐

3.严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！

提到汽车改装，可能很多人都会嗤之以鼻，但也有部分人会欣喜若狂，这大概就像有些人讨厌榴莲，有些人喜欢榴莲吧。尽管，汽车改装在我国仍处于“灰色地带”，但也无法阻挠喜欢改装的人去挑战法规的底线。

多年来，汽车改装常常与飙车、超速等字眼画上等号。当汽车改装被个人视为不正当的层面时，又有否想到“改装”却是正面带着汽车文化以及汽车工业的发展。其实，只要正确看待改装车，这并不是很可怕的东西，而作为一个庞大汽车市场的中国，能够推动汽车市场，改装也都是一条线，同样也能够推动销售、配合车型的发展。

在欧美国家，平民使用汽车的文化来得早，大概二十世纪五、六十年代已经是日常的交通工具。正因平民能够容易接触，改装便容易出现。早期的汽车改装，大多都是从维修汽车层面上作出一些改变，直到六、七十年代，科技的进步以及将赛车技术平民化，改装也开始成为不甘于平凡的变种，为求与别不同的外型包围、轮圈及动力上的提升，改装从此变得蓬勃。

中国汽车市场的选择越来越多，消费者也越发理性与成熟，即便他们还在追求个性，但同时也不希望失去实用性，想在这两者之间找到平衡点。所以，对性能车的渴望也许仅限于充满战斗感的外观，与其考虑加速能快几秒，不如关心百公里能降低几升油耗更实在。像笔者在交通拥挤的广州，与其把钱花在不知何时用得上的XX秒零百加速成绩，还不如用来美化外观，这么做既能保留原车的实用性又可以满足自己对个性化的需求，一举两得。

这就不难理解，为何几年前曾大行其道的福克斯ST、高尔夫GTI这类真正的钢炮车型变得越来越小众，而福克斯ST-Line、高尔夫R-Line等这类“专属的官方外观改装”则越来越受欢迎，既满足个性化，又不会影响实用性。更重要的是，从车企生产开始就直接“介入改装”，可以彻底打消用户对于因改装违反交通法规的顾虑。

再说“内在”改装，在中国买车想要配置较为全面不难，只要有钱就可以了，但有些车型因进入中国被减配、阉割等原因没能得到自己想要的配置，所以催生了“民间改装”的方式；例如改无钥匙进入、改LED大灯、改360°环视倒车影像等等。这种类似“低配改高配”方式具有很强的普遍性，事实上，市场需求也很大。

如果一款车特别受到改装爱好者们的追捧，那么这款车大概会是成为“年轻人之车”，即便它的销量不一定出彩，但是围绕在身旁的用户群也会有相当强的圈层凝聚力。也就是说，这群人会潜移默化地影响到身边朋友的购车品牌倾向与消费观念。所以，我们能看到比较有趣的“羊群效应”：一名德系改装车友的身边开德系车的比例会比较高；同样，日系粉的身边也会有一群日系车用户。

正瞄准了这一“羊群效应”，以吉利、长城为代表的中国汽车企业纷纷试水汽车改装领域，相继推出?领克03+、WEY?VV7?GT巴博斯版等“官方改装车”。在绝大多数车企都在努力补齐短板的时候，这两家车企已经着力打造“中国改装文化”，此时拥有一定改装潜力的车型会产生亮点，从而刺激用户的购买欲望。

在当下中国品牌里，最“骚”的车型要属领克03了，从在改装文化盛行的日本上市、参加WTCR赛事、推出性能版等举措来看，领克03从赛场上到赛场下形成了良好的“改装铺垫”。当一款车型在赛道上取得优异成绩时，会在车迷心目中形成潜在效应，而在走量的普通版车型上推出高性能版，一方面能满足性能发烧友的狂热追求，另一方面则能引发一系列“改装口碑传播”效应。

类似的案例，可以参照本田思域Type-R以7:43.8的成绩刷新纽北“最快前驱车”记录后推出“触手可得”的量产思域Type-R，并且让这款车型成为了改装爱好者的追捧对象，同时又带动了普通版思域的新车销量。可见，这种合资品牌的“圈层”利器，如今也在中国品牌里出现。

我们的话题依然离不开杀马特改装，不过除了杀马特改装，其实还有陆风X7“改装”路虎揽胜极光、众泰SR9“改装”保时捷Macan这类“歪门邪道”的改装方式，当然我们没有被他们带歪。中国品牌是否具备改装潜力，是否能打好改装这张“牌”？答案是肯定的，至今已经有不少品牌认识到了改装对新车销售产生的影响，并在改装之路上找到了自己的“门道”。

WEY在2018年北京车展上，就曾带来与奔驰御用改装厂巴博斯旗下CRD品牌联合研发的新车，两者今年日内瓦车展上也签署战略协议，在动力总成、内外饰设计研发及整车调校等方面展开合作。这与长城汽车总裁王凤英在今年两会期间提出《关于规范汽车改装行业，推动汽车消费优化升级的建议》，力求加快推进汽车改装市场规范化、法制化管理相呼应。

中国品牌与国际知名改装品牌一起推出的“联名”款改装车，这种全新的合作形式开拓了WEY品牌的改装潜力，让人们知道这款车不仅原厂就具备高颜值，还能够改装得更酷炫。这种“原厂改装”形式既满足了用户的改装“刚需”，又不会在年检环节有任何后顾之忧，可谓一箭双雕。

虽然我国汽车文化只是十几、二十年的时间，仍然处于第一代阶段，但只要从车企层面投入发展汽车改装文化，中国的汽车工业发展亦会发展得更迅速。目前，国际改装市场的发展已经如火如荼，这些市场对于原厂汽车的质量和改进都有着巨大作用，只是由于国内的政策原因，改装被认为“非法”，因此大部分消费者的观念还停留在“原厂即最好”的状态，大部分汽车厂商也就踟躇不前。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯两厢下面黑色塑料包围可以喷漆改成车身同色吗

汽车，只要有经济实力，整个大换血一遍都可以。

如果有这个意愿可以改成剪刀门，但是不实用，不好用。

4s店会提供一些改装部件，但不丰富。

上牌后。

改装不能太夸张，不破坏汽车原有解构，车色不能差别很大（白色改成橙色或其他），总之，要事先向车管所申报，批准才能改装。动力方面微微刷点ecu，检车不要被发现就是了。（检测员基本属于傻 / 但是还是懂一些的，毕竟是工作。 未批准的，每次年审都要拆掉。

官方改装合法上路，三款配备原厂运动套件车型推荐

你好，可以的。你只需要去找一个修理店 让他们帮忙做漆就可以了，而且你的车身颜色只改动了下包围，不超过车身面积的百分之三十，不算改装车，不需要到车管所做技改登记，更多用车知识请收纳点赞关注我们的答案，希望我们的回答能解决你的问题，祝你用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！

选车导购为了彰显自身个性以及追求更好的性能，一些车主都会对自己的爱车进行改装，轻则加装外观套件或更换轮胎、轮毂、悬挂，重则调整动力系统，但和国外汽车改装文化普遍成熟不同，我国很多改装车都不能合法上路，这就给追求运动、个性的朋友带来了烦恼。但现在不少厂商为旗下的运动型轿车搭载了激进、夸张的运动套件，以此满足消费者的需求，而且还能合法上路，下面就为大家推荐三款普通轿车的价格就能买到的“原厂改装车”。

名爵品牌一直主打年轻运动，所以运动与性能是绕不开的话题，名爵6为了凸显其运动性，推出了Trophy系列车型，在普通版的基础上搭载Trophy专属黑骑士运动套件，车身大部分的装饰都被黑色取代，格栅、前大灯、后视镜、轮毂、车窗饰条、翼子板等都做了熏黑处理，再加上18寸战戟式运动轮毂、双边四出排气、红色卡钳等，让车辆更为运动，同时免去了改装的麻烦。此外还提供名爵红、珠光白、碳素灰、曜石黑偏运动化的车身颜色。

内饰座舱也充满运动气息，提供红黑、赛道红、骑士黑三种突出运动感的内饰配色，此外搭载Trophy专属7英寸交互式虚拟仪表、D型多功能真皮运动方向盘、F1 Paddle Shift 方向盘换挡拨片、运动型座椅等刺激驾驶欲望的装备。

在基础配置上，名爵6配备了自动感应大灯、外后视镜电加热除雾、无钥匙进入、一键启动系统、自动驻车、自动空调、主驾驶电动座椅、定速巡航、10.1英寸中控大屏、互联网汽车斑马智行系统3.0、侧安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等配置。值得一提的是，该车型还配备运动尾排竞速套装，包括360°全景影像和可开关式运动排气声浪，“炸街”分分钟的事情。

动力方面，名爵6搭载一台1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，带有MG Trophy运动管理模式，同时为了增强驾驶的运动感和过弯极限，名爵6还配备了XDS弯道动态控制系统，能够抑制转向不足，减少动力损失，让普通驾驶者更从容的过弯。

福克斯本身就主打运动和操控，相比于一般的轿车它的外观设计更具运动感，尤其是加入ST Line外观套件之后，更加激进、运动，虽然两厢和三厢都有ST Line套件，但两厢的ST Line版才是新一代福克斯最正确的打开方式。黑色蜂窝状中网、熏黑处理大灯、整车运动包围、后部大尺寸扰流板，都让这台福克斯ST Line看起来非常运动，另外它还配备了235/40?R18的米其林PS4运动轮胎、18英寸运动轮毂、以及红色制动卡钳，配合上比普通版长了26mm的车长和降低了6mm的车身高度，这个外观基本上不需要再进行后期改装的了。

内饰用简约的设计风格，中控台和门板上都有大面积的软质材料，另外平底式真皮方向盘、换挡拨片、碳纤维风格装饰条、红色缝线、专属迎宾踏板、运动座椅等配置的加入，烘托运动氛围。

配置方面，福克斯ST Line搭载了全景天窗、主动进气格栅、LED自动大灯、自适应远近光灯、外后视镜加热、电子手刹、自动驻车、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、自动空调、座舱新风系统、微粒过滤器、后排空调出风口、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联、福特派Ford Pass远程互联、内后视镜USB电源接口、后排USB接口、后排12V电源、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等丰富的配置。

动力方面，福克斯ST Line搭载1.5T三缸发动机，最大功率183马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速器，0-100km/h加速9s。该车配备前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，同时还搭载TVC弯道扭力智能分配系统，加上车身高度的降低，弹簧、减振器、稳定杆也都用了跟普通版不一样的调校，整车的操控性能更加出众。

领克03+车身造型与领克03大致相同，但全套碳纤维运动套件的加入为它带来极强的竞技感，包括碳纤维前唇、碳纤维侧裙、碳纤维后唇、碳纤维尾翼，不仅能够彰显运动范儿，更是有助于空气动力学的优化，这在同级车型中实属罕见。另外“炫燃金”标志性车身颜色、“+”号专属标识、大尺寸扩散器、双边四出排气、19英寸多条幅轮圈、主打性能的19英寸马牌轮胎等配备，更是凸显它性能车身份。

座舱内用了更能凸显运动属性的Alcantara材质包裹，内饰配色以动感的黑色为主，并大量加入车身同色的橙**装饰元素以及双色缝线进行点缀，战斗气息浓烈，此外真皮+Alcantara材质包裹方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘、电子挡把、运动型金属踏板、一体式运动座椅、“+”符号等配备也充分体现其性能车的特殊身份。

配置方面，该车型搭载全景天窗、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动调节、无钥匙进入、一键启动、前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、驾驶席座椅通风/记忆、10.25英寸全液晶仪表、带导航的10.2英寸中控大屏、行车记录仪、手机无线充电、手机互联、语音控制系统、车载APP、自动空调、主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统、后排空调出风口、自动驻车、前后倒车雷达、360°全景影像、前排侧气囊、头部安全气帘以及带排队功能自适应巡航、并线、车道保持、车道偏离预警、疲劳提醒、主动安全、自动泊车等智能驾控配置。

动力方面，领克03+搭载一台来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩300牛·米，匹配第三代爱信8AT变速器，搭配博格华纳第五代智能适时四驱系统，得益于四驱系统带来的出色抓地力，领克03+可以实现5.9s破百，相比前驱车也有更好的过弯性能。

汽车改装作为汽车文化的一种，本应大力推广，但由于国内的汽车改装市场的不成熟，以及相关法律法规的不完善，国内的汽车改装仍有很长一段路要走，在这种情况下，原厂就搭载犀利运动套件的车型，在一定程度上满足了部分消费者的需求，而且其运动套件还能进保，在当下来说，是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到改装车，相信国内广大车迷对此都是既爱又恨，爱的是改装车上那种独一无二的个性与魅力展现，恨的是国内鱼龙混杂的改装零配件难以保证车辆的使用安全性。看看隔岸相望的邻国日本，其浓厚的改装车文化可谓让大部分车迷都感叹羡慕嫉妒恨；再看看自己那辆为了满足私欲而“小改怡情”的小飞度，如今却不得不为年审发愁时，内心早已闪现出无数次的悔恨。

或许车企们也嗅到了国内车迷对于改装车文化的难言之隐，于是乎几日不见，各种原厂自带改装效果的车型也公之于世。从某种意义来说，这类原厂“改装车”确实能满足到一部分车迷的胃口，但有些车型在出厂时由于设计的“用力过猛”，导致近期出门会有一定概率被交警叔叔拦下来做例行检查。

那么到底是哪些车型容易被特别关注呢？今天，咱们不妨就一起来看看，市面上那些自带改装Buff的原厂车型。

领克03+

要说原厂改装车型，首当其冲的就是领克03+了。作为国内首款真性能车，领克03+以不到20万的入门价格成为众多车迷心目中最值得购买的中国性能车。这款车全系标配2.0T+8AT+四驱系统，破百时间仅为5.9秒，无论是从动力配置还是实际性能来看，都绝对配得上“性能”二字。

不仅如此，领克也为03+配备了完善的空气动力学套件，加上炫酷的金色车漆，可谓改装范儿十足。前段时间，就有网友曝出国内某领克03+车主被交警叔叔拦下来检查的案例，当然由于车主并未对车辆进行私人改装，因此也无法将其认定为非法改装。

为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。

雪佛兰迈锐宝XL

其实要说迈锐宝XL属于原厂改装车还是稍微有些牵强，毕竟它可是家喻户晓的“XX三宝”呀！不过现款迈锐宝XL由于加入了Redline运动外观设计，乍一看确有一丝改装车的味道，此外再加上美系运动型轿车与生俱来的肌肉感，很难不被人视为改装车。

当然，迈锐宝XL的运动基因还是足够的，其2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT变速器，实测破百时间为7.2秒，也算得上是妥妥的钢炮一枚了。

别克君威GS

作为与迈锐宝XL师出同门的美系B级轿车，2020款别克君威GS同样配备2.0T+9AT动力组合，且官方破百时间为7.2秒，但君威GS在外观上明显要更加夸张一些。新车用了犀利十足的运动包围，红色制动卡钳在黑色轮毂内若隐若现，很容易给人营造出一种强烈的感官冲击。

除此之外，君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅，能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性，这是迈锐宝XL所不具备的。因此站在运动角度来说，君威GS比迈锐宝XL更加纯粹，不过这样的外观和内饰，想不被路人特别关注也挺难，你说是吧？

福克斯RS

凭借WRC一炮走红的福特福克斯，可以说是大众高尔夫在这个星球上真正且唯一的对手，而作为福克斯的高性能版本，挂有RS标志的车型也逐渐成为福克斯粉丝的信仰之作。且不说福克斯RS自带漂移模式的四驱系统，单是能爆发350马力的2.3T发动机和6速手动变速器，就足以让车迷们津津乐道了。

不同于福克斯ST在外观上的小打小闹，福克斯RS配备了齐全的空气动力学套件，尤其是尺寸夸张的中网、运动保险杠以及宽大的扩散器，观感上丝毫不逊于思域Type-R，算得上是“官改”的范例了。

但值得注意的是，下一代福克斯RS有较大概率会因为排放法规被搁置，因此对于已经拥有这一代福克斯RS的朋友来说，还是且开且珍惜吧。

本田皓影幻夜版

说皓影是原厂改装车相信大部分朋友都会持否定意见，毕竟一台家用SUV何时能与改装扯上关系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版车型还确实有一些改装车的味道，首先，幻夜版顾名思义仅提供黑色车漆；其次，车身还用了全熏黑套件，包括车轮也是。如此一来，这也比较容易被人误认为是私自改装。

尤其在网上还有这样一种传言，如果200米内同时出现三台本田，即可视为飙车，你说你开着刚提不久的皓影幻夜版上街，指不定两边就会窜出个思域、雅阁什么的，你说中招的几率大不大？

当然了，除了上述几款车型外，笔者认为还有一些未上市的车型也十分具有原厂改装车的气质，不信咱们接着往下看。

未来可能中招的车型：

本田思域两厢版

都说“一日本田，终身本田”，随着国内本田粉丝的呼声越发高涨，本田也终于将在今年内引进两厢版思域。众所周知，两厢车在全球范围内的销量都在锐减，而本田敢在国内推出两厢版思域，很重要的原因在于现款思域Type-R就是基于两厢车型打造而来的。因此未来新车上市后，不出意外街上会有越来越多的1.5T“Type-R”。

当然即使你不改动外观，两厢版思域本身也要比三厢版本更年轻运动一些，尤其是两厢版思域原厂就配有运动包围、小尾翼、中置排气布局以及黑色轮毂等，无论是从哪个角度看过去都极具改装范儿。

丰田新款雷凌

本田天天说自己如何如何运动，就连在混动车型上也不忘加一个“SPORT”字样，丰田当然是不乐意啦，所以在前段时间，丰田也在国内工信部申报了新款雷凌。这不看不知道，原来新车直接套用了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型，尤其是前脸的夸张程度可谓是同级罕见了。此外，新车也配备了小尾翼、尾部扩散器等，外观绝对够犀利！

然而新车并未配备美版车型的2.0L发动机，言下之意就是，动力依然很家用，不会给你太多的运动感。不出意外，未来新款雷凌的外观基本与下图的美版车型类似，喜不喜欢见仁见智，但要笔者说，改装范儿绝对够格。

结语：

不得不说，以上7款车都属于改装味儿十足的车型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有领克是比较符合这种特点的。不过笔者也相信，未来随着年轻用车群体的逐步扩大，车企也会推出更多个性化十足的车型以供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。