宝马x3值得买吗_2013年宝马x3值得买吗

1.宝马4S店销售欺诈，高居投诉榜第1的宝马X3还能买？

2.宝马X3怎么样？

3.\"不加长\"依旧月销过万，30多万的宝马X3为何一直备受喜爱？

4.豪华中型SUV间的对决 宝马X3对比奔驰GLC

值得。

1、性价比高。宝马x330i领先耀夜搭载了2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛·米。此外，对比入门车型还额外配备了全车无钥匙进入、20寸轮圈、方向盘换挡、哈曼卡顿音响系统、自动防眩目后视镜以及座椅的腰部4向支撑调节。适中的售价配合许多实用的配置升级，可以说是极具性价比。

2、保值率高。宝马x330i领先耀夜搭载的售价为40万人民币，保值仍可达到35w元。

宝马4S店销售欺诈，高居投诉榜第1的宝马X3还能买？

很多朋友喜欢汽车，特别是对一些高档的车的，有的人总是难以对他有任何的抵抗力。

但是有一些高档车，它的价格也是摆在那儿的。车子虽好，但是它价格很高，所以很多高档的车子，对于很多普通人来说，也顶多只是想想而已。

比如我们本文要提到的宝马X3这辆车子。

作为SUV中的一款佼佼者，宝马X3无论是从外形还是它的品牌价值，都是值得入手的。但是宝马车的确也很贵，拿宝马x3来说，它有很多款型，它们的价位也多在40万到50万之间不等。所以想买一部这样的车子，首先你得具备一定的经济实力才可以。

当下很多人的经济条件，还是不错的，但他最终能不能购买一部宝马x3车型，还是从多方面来考虑的。因此，一个人的月收入多少，并不能成为决定他到底可不可以买一部宝马x3的主因。

比如一个人的月收益是2万块钱，那么他的生活开销却非常大，除了杂七杂八的费用开支外，最后手里所剩下的钱寥寥无几，这时候即便他收入很高，但他也是没有能力购买一部宝马x3的。

通过上面的例子，我们完全可以看出来，月收入的多少，与他是不是能买得起一部宝马x3，存在的一定的关联度，但是这种关联不是起主要作用的。这要根据一个人每个月的开支多少，收入多少，最后手里盈余的钱有多少来决定的。

比如一个人每个月有1万块钱的收入，他每年的收入大概有十二三万左右。而这个人平时比较省吃俭用，他每年的开支可能也就两三万块钱。除此之外，他们家还有其他人在挣钱，将来能够为他买一部宝马x3填补一些钱。这样的话，哪怕一年他手里剩10万块钱，他完全也是可以去购买一部宝马x3型车子的。

当然买车虽好，特别是买一部价值比较昂贵的车子，开出去的时候也特别有面子。但是在购买这些高价车时，一定要认真考虑，弄清楚一个月的收益和支出。不要搞得因为买一部车子，生活压力激增。

车子这个东西虽然可以让一个人脸上有面子，但是面子不当吃也不当穿，因为买一部车而导致自己的生活压力变大，搞垮自己身子的人，也不是没有。车子和健康摆在一起的时候，人的健康显然是最重要的。如果一个人的健康出现了问题，哪怕你开了价值几百万的豪车，又有什么用呢？

所以一个人开什么样的车子都要量力而行，根据自身条件能买则买，不能买的时候不要强求。做一个聪明的自己，不把自己搞得很累，才是最英明的选择。

宝马X3怎么样？

坐奔驰、开宝马，一直是在坊间所广为流传的国人对于奔驰和宝马这两个品牌最直观的印象。 尤其是宝马，在2022年里销量更是一举跃升到了豪华品牌第一名，可见国人对于宝马车的愈发喜爱与认可。

不过，销量越来越好可并不一定就代表着宝马的产品质量也越来越好，这不，在投诉网站所给出的最近一年SUV车型投诉榜单中，宝马X3就凭借4265起的投诉量稳稳地占据了SUV投诉榜第一名的位置。要知道，排在它身后第二名的丰田陆放，可也才只有963起的投诉案例，所以宝马卖得最好的SUV——宝马X3到底是何原因投诉这么高？它又是否值得购买呢？一起往下来看看。

根据车质网的投诉数据显示，2020-2022年间生产的宝马X3车型普遍存在销售欺诈、与宣传不符、发动机烧机油、制动系统异响、转向系统异响等问题。其中销售欺诈的投诉占比最高，在2021款车型上一共有3740起，也成为了宝马X3身上投诉最普遍的现象和问题。

据河北地区的一位宝马X3 2021款 xDrive25i 豪华套装车主表示，他在购买自己的宝马X3车型之时，听到厂家关于车机系统所宣传的就是全功能的iD7系统，可结果是买到车之后才发现，实际车机系统是阉割版的iD7系统，比如在线升级地图功能、语音控制开关窗功能等等功能皆有所缺失，这就与厂家所宣传的严重不符，车主也要求更换全功能的车机系统。

只可惜，车主所提出的更换全功能车机系统并没有得到厂家的同意，而是换来了厂家所给出的6000元代金券补偿。而对于这种做法，不光是河北的这位宝马X3表示无法接受，全国各地因华晨宝马X3车机功能与官方宣称不符的车主也对此表示抗议。

如今临近315前夕，已经有超过1000+人的车主集体向宝马中国发起了投诉，而其所涉及的车型则包含2020款宝马5系、630、2020-2021款的宝马X3、X4等诸多车款。

所以，针对车主们所投诉的问题，我们觉得厂家也要引起足够的重视，千万别因小失大。毕竟，这位河北宝马X3车主所碰到的情况和遭遇，其实已经不仅仅是个例，而是广大宝马X3车主的共同缩影，所以厂家理应正面回应和解决问题。

此外，如果大家觉得厂家销售欺诈与宣传不符这种问题都无法列入三大件质量问题，那我要告诉大家的是，在宝马X3这款车身上还存在着发动机烧机油、制动系统异响、影音系统故障、转向系统异响、变速箱顿挫等之类的情况。可以说，现在的宝马X3在发动机、变速箱、刹车系统等最关键的三大件方面也几乎没有哪一个能让消费者100%安心，这让消费者如何敢放心地去购买？

当然了，到这里我知道很多朋友会说，宝马这些问题又不是什么特别大的问题，即便你们媒体指出来了，也还是会有很多的国人愿意为了一台宝马车而去买单，而这也正是宝马现在在华有恃无恐的最根本原因，因为你们拿它也并不能怎么样。

对于这种想法，我个人是不太赞同的。一是车子既然有质量问题，那厂家当然就要改，这既是对消费者负责，也是一家大企业所应有的态度。二是宝马所涉嫌的这一销售欺诈和宣传不符行为，如果宝马你自己真这么干了，那就痛痛快快地给车主们该升级升级、该更换更换，不要表现得这么的抠搜，也有失大厂的风范。

最后，如果你的爱车出现了质量问题，不妨在评论区里面留言或者进行投诉曝光，一个人的力量可能是渺小的，但如果大家都将遇到的质量问题、销售陷阱给进行曝光，那事情就有希望能够得到解决。

总言之，在3·15来临之际，我们也希望华晨宝马厂家能够重视这些消费者的投诉，毕竟现在的汽车市场已经不是几十年前，随着互联网的发展与人们所获取到的资讯更加全面，车企更应该要以身作则，而不是随意的搪塞糊弄。也希望那些华晨宝马X3车主的投诉能得到妥善的解决，我们将持续保持关注和跟进。（文/优视汽车 大卓）

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\"不加长\"依旧月销过万，30多万的宝马X3为何一直备受喜爱？

宝马X3是比较经典的豪华SUV了，动力表现是它的强项，不过X3的价格也不算很便宜，而且如果可以在这个价位附近选择到一款更豪华运动的SUV，那么X3就显得没有那么值得了。

途昂X外观设计非常大气运动，LED大灯与全景天窗这些配置成为全系标配，可见途昂X的在配置上的诚意。熏黑式的中网设计比较具有视觉冲击力，对于营造它的运动氛围也很有帮助。而途昂X在尾部的设计上，用了与众不同的溜背设计，不过却并没有一些豪华SUV的那种大大的溜背效果，属于相对平缓一些的设计，一来与整车的硬朗设计风格比较相符，二来也不至于会影响到头部空间，应该是上汽大众综合考虑之后的设计手法吧。

其实单看途昂X外观设计，已经可以感受到一些豪华气质，尤其是长度近5米的车身尺寸，使得途昂X外观气势更足，这点是同价位的豪华SUV所比不上的，因为在同价位当中，只能选择到X3这个级别的豪华SUV，比途昂X级别更低，尺寸和空间上都不如途昂X。坐进途昂X的后排，就更能体会到这种大空间带来的优势碾压，后排可以轻松翘起二郎腿，腿部和头部都不会受到空间束缚，完全不用为空间担心更多。

判断一款车型豪华与否，除了外观设计，更多看点当然就在内饰和配置上。途昂X作为旗舰车型，其在内饰上的风格与豪华感，确实与常规车型有一些区别之处，比如途昂X擅长将更多功能融合到中控屏操作，因此它的内饰配备3块大尺寸屏幕，不仅看起来提升内饰的豪华科技感，使用起来也很有范儿。

而从乘坐体验到视听感受，途昂X都准备了比较充足的豪华配置，比如座椅为真皮打孔座椅配置，触感与乘坐感受都相当柔软，氛围灯为十色可调式，音响系统也用了闻名世界的Dynaudio丹拿音响系统，将这些豪华配置准备齐全，途昂X内部的科技感自然就上去了，而头顶的大面积全景天窗最适合兜风的时候打开，在强动力催使之下，风从天窗灌入车内，这种感觉不亚于敞篷跑车。当然在抬头透过天窗看风景的同时，也不能忽视途昂X的顶棚用顶级材质包裹，与劳斯莱斯这种高档车型相同，呈现出的视觉效果是X3所无法比拟的。

当然光依靠这些优势还不足以完胜X3，途昂X在动力上也很有诚意，在2.0T发动机之外，还配备同级都很罕见的V6

2.5T发动机，它的动力性能是那些L4发动机所远远无法比拟的，299匹马力可以轻松超越X3这些车型，这种强劲动力表现相信会令大家感到着迷。关于安全问题也不用担心太多，毕竟途昂X还配备了L2级自动驾驶，该给的安全防护一样都不少。

豪华中型SUV间的对决 宝马X3对比奔驰GLC

在豪华品牌阵营中，德系BBA有着不可撼动的地位，备受中国消费者追捧。而随着国民生活水平的提高，豪华品牌已不是高不可攀的存在。以近些年来格外火热SUV市场为例，奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3都拥有极高的销量和人气。其中兼具运动和豪华的宝马X3，在许多人心中正是豪华中型SUV的代表。

新款宝马X3在外观部分用了宝马家族化的设计风格，线条十分硬朗，看上去十分大气。"双肾"格栅的尺寸相比老款车型来说变得更大，远看甚至有X5的感觉。其中运动套装版前脸下方用大面积的熏黑设计，更讨年轻人喜欢。

两侧大灯使用了全LED光源，天使眼LED日间行车灯点亮后，非常惹眼。不过这次大灯并没有开眼角，也使得前脸看上去更加宽大。

宝马X3车身尺寸为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，属于同级不错的水准。侧面简洁大方，硬朗的腰线设计与下沉式车头很好地融合在一起，整体呈现俯冲式的姿态，配合鲨鱼鳃装饰，营造出来极强的运动感。

为了保留一直以来的运动基因，本次新款宝马X3依旧没有选择"加长"设计，而且轮胎也配备了实打实的"硬货"，选用高端品牌固特异旗下的F1轮胎。

这套轮胎完美继承了固特异在F1赛场的顶尖"黑科技"，作为业内唯一可使用"F1"作为轮胎商标的品牌，固特异在F1赛场368次助力车手夺冠的辉煌纪录，目前仍是第二名轮胎厂商2倍多。同时，这款轮胎也是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范，几十年的赛道经验积累，造就了F1系列超强的抓地力和精准的操控，性能极其出色。

内饰部分，除了保留宝马经典的设计风格之外，宝马X3还加入了全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式的中控屏，一定程度上提升了整车内饰的科技感。另外，新款X3在做工用料部分也做得相当出色，手能触摸到的地方几乎全部用了软性材质的包裹，触感极为舒适。值得一提的是，本次入门车型xDrive25i版本也可选装迎宾灯以及车内11色氛围灯，费用为3000元。

宝马X3的空间确实是被大家吐槽最多的地方，不过实际体验还是不错的，至少家用绝对足够。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有明显的拥挤感。而且后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，后排座椅放倒后也很平整，实用性较强。座椅确实偏硬，舒适感略受影响。

动力方面，宝马X3搭载了三种功率的2.0T发动机，其中25i车型为184马力，28i车型为224马力，30i车型为252马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，全系标配xDrive四驱系统。25i作为家用已经足够，30i动力强劲但价格较高，综合来看，还是28i车型最为均衡。

总的来说，宝马X3是一款十分全面的车型。在国产之后，宝马X3外观更加时尚，同时他并没有像同级对手那样用加长设计，以保证对运动操控的坚持，相信这也是宝马X3一直深受大家喜爱的原因之一。当然如果优惠力度能够再大点的话，会更让人满意！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中型SUV的细分市场中，豪华品牌一直以来都是大家讨论的对象，而在众多豪华品牌的车型中，又以BBA话题性最浓。而这一点，从销量表现上我们也能看出，宝马X3、?奔驰GLC甚至是奥迪Q5L，都处于销量榜较为靠前的位置，有着丰富的受众群体。那今天我们就把宝马X3和奔驰GLC放在一起看看，究竟在豪华品牌中型SUV之间，哪一款才更值得选择。

外观部分，宝马X3整个造型极具视觉冲击力，在外观上沿用了宝马家族最新的设计语言。前脸部分依旧是熟悉的“双肾”格栅造型，不过尺寸上更大，而且竖条形的格栅用了熏黑的处理，看上去更加精致。值得一提的是，在下方三段式进气口处，原本的雾灯光源用了LED代替了卤素光，科技感更强。格栅两侧的LED大灯组用了我们熟悉的“天使眼”造型，半圆环式的LED日间行车灯点亮后极具特征。

侧身部分，宝马X3用了多腰线的设计风格，其中门把手附近的腰线从前大灯组一直延伸到尾灯处，整体感做的相当出色。细节处我们可以看到，在前轮附近的翼子板处，宝马X3还加入了导风口，有效的疏导了气流。宝马X3的尾部多用了横向线条装饰，从尾部看上去极具层次感。尾灯组上不仅用了浮雕设计，同时还在内部加入了熏黑的风格，点亮后辨识度极高。在底部，宝马X3还用了双边共两出的排气布局，同时整个排气的造型十分的粗壮，提升了整车的运动感。

奔驰GLC在外观部分给人更多大气的感觉。作为一个老牌豪华产品，奔驰GLC在外观部分依旧用了家族化的设计风格。前脸部分除了满天星的中网格栅以外，新车还在中网处加入了大尺寸的logo，单横幅式的格栅极为壮硕，增添了SUV的野性气息。两侧大灯组奔驰GLC用了几何多光束的设计，不过高配车型上才配有，这一点比较遗憾。下方进气口用了贯穿式的设计，不过贯穿的格栅仅为装饰。

尾部奔驰GLC的整个造型较为方正，不过此次新车在尾灯组部分进行了一定的调整，尾灯组同样用LED的光源，不过在造型上由老款的双横条式改为了内部鳞片式反光片，这也标志着奔驰新一代SUV家族的脸谱正式成型，非常年轻时尚。底部新车还加入了扩散器样式的下护板，双边共两出的排气尾喉足够精致，但却并不显得那么的运动。

内饰部分：

内饰部分，宝马X3换装了家族最新的设计风格，整个中控部分还是宝马家族所熟悉的味道，悬浮式的中控屏以及下方空调控制区域的物理控制按键，一定程度上方便了驾驶员的盲操作。而值得一说的是，宝马X3还加入了全液晶仪表盘以及M运动方向盘，无论是在科技感还是运动感方面都有着一定的提升。而在做工用料方面，宝马X3在手能触碰到的地方几乎全用了软性材质的包裹，同时像门把手以及换挡杆附近的区域还加入了亮黑色的饰板装饰，进一步提升了内饰部分的质感。

在空间表现方面，宝马X3的轴距达到了2864毫米，整个后排的乘坐空间得到了保证。同时宝马X3还在后排座椅上下了功夫，整个座椅的填充物非常足，给人以强力的支撑感，同时靠背的角度也下了一定的功夫，提升了整个乘坐的舒适感。

奔驰GLC在内饰部分还是注重了豪华感的打造，进入车内扑面而来的是浓浓的豪华氛围。仪表盘上虽然保留了炮筒式的结构，不过内部整个已经换装了全液晶仪表盘，搭配悬浮式的大尺寸中控屏，内置全新的MBUX系统，提升了一定的科技感。此外，奔驰GLC还在内饰部分加入了大量的木纹饰板，提升了内饰部分的档次感，不过相比宝马X3来说，还是少了一丝运动化的特征。

在空间部分，奔驰GLC在加长之后，轴距达到了23毫米，整个后排的空间非常宽阔，不过后排座椅的坐垫较短，市区通勤还是比较不错的，如果是长途出行，那后排的乘客并不能像宝马X3那般舒适。

动力部分，宝马X3全部搭载了2.0升涡轮增压发动机，不过有高低功率调校。其中低功率版发动机最大功率达到了135千瓦（184马力），最大扭矩达到了290牛·米；高功率版发动机最大功率达到了185千瓦（252马力），最大扭矩达到了350牛·米，传动部分匹配的都是8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

奔驰GLC在动力部分同样搭载2.0升高低功率版的涡轮增压发动机，发动机最大功率分别达到了145千瓦（1马力）和190千瓦（258马力），最大扭矩分别达到了320牛·米和370牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，并且同样标配四驱系统。

纵观这两款豪华品牌的中型车，在品牌力上其实并没有太大的区别。而从产品角度而言，奔驰GLC来的更为豪华，更加适合家用甚至是一些偏商务的场合，而对于年轻消费者来说，宝马X3似乎是一个更对的选择，能适用于更多的出行场景，同时出色的操控也能让消费者偶尔一番。同时在售价方面，宝马X3给到的终端价格也要低于奔驰GLC，后续的养护费用也来得更低，未尝不是一个更好的选择。

来源：真会玩车、汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。