长安汽车股票今天多少钱_长安汽车股票开盘价格

1.关于最新的特斯拉概念龙头股有哪些？

2.“不造车”的华为，会在汽车业内掀起怎样的波澜？

3.长安汽车18·7元增发何时实施?

4.十大氢燃料电池概念股一览

智能汽车概念股龙头股有哪些？

智能汽车概念股龙头股，掌握自动驾驶、智能座舱、车联网等核心技术和优势，具备全面的产品研发和生产能力。随着汽车产业智能化趋势的加速，公司业绩持续高速增长，前景广阔。下面小编带来智能汽车概念股龙头股有哪些，希望大家喜欢。

智能汽车概念股龙头股有哪些

启明信息：股票代码002232;主营汽车业管理软件和汽车电子产品，曾设立车载电子子公司，联手微软打造车联网。

福田汽车：是中国品种全、规模大的商用车企业，旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、北京伽途、蒙派克等车辆品牌。

天泽信息：股票代码300209;主要负责车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售，车载导航。

均胜电子：股票代码600699;是汽车电子行业的探路者。

捷顺科技：产品和服务涵盖停车场系统、门禁系统、道闸、通道闸、车位引导、车牌识别、智慧停车。

科博达：经营范围有汽车电子产品的研发、生产、销售，电子控制单元和系统及相关产品的研发。

人工智能股票龙头是哪个

1、万兴科技：AIGC龙头股2月6日，万兴科技开盘40.5元，收盘4190元，上涨76%。今年涨幅235%，总市值58亿元。公司首款AI绘画软件“万兴AI绘画”正式开启公测...中科金彩：AIGC龙头股。

2、人工智能的股票龙头如下科大讯飞(002230)：公司旗下讯飞开放平台作为全球首个开放的智能交互技术服务平台，致力于为开发者打造一站式智能人机交互解决方案。

3、虹软科技。AI视觉龙头，服务于智能手机、智能汽车、物联网等。圣邦股份。AI模拟芯片龙头，应用于语音识别、超声测距、红外避障等。汇川技术。自动化伺服系统中以8%的份额占据国内龙头。绿的谐波。

4、AI算法商用落地的厂商：科大讯飞、铁塔。其中，AI龙头公司科大讯飞作为a股人工智能龙头公司，已在教育、智慧城市、医疗、C端硬件产品等多个应用厂商开展工作，如同花顺、三六零、金山等。

5、长安汽车。根据查询百度百科，2023年人工智能茄子tct股票龙头股是长安汽车，2023年1月20日主力资金净流流入21亿元，超大单资金净流入51亿元。

6、浩云科技：公司在人工智能方面主要布局智能图像识别、智能人机交互领域，目前上述技术已应用于公司的金融物联、公共安全、智慧交通业务。

汽车电子概念股龙头股有哪些吗?

东吴证券:疫情影响有限。坚定全面地看待汽车板块。

疫情影响有限，应坚定全面看汽车板块:1)经济复苏逻辑正在验证!长期国内乘用车销量还能创新高!2)从周期到成长股估值体系的转变。未来汽车将由“电动+智能”联合定价，成为下一个移动终端，软件持续收费将成为主要盈利模式。积累数据构筑长久护城河，形成强者恒强的局面。3)新一轮独立上涨将成为未来三年车辆股的核心主线。电动车带动自主品牌进一步跨越20万价格带，市场份额进一步提升。整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/SAIC)和零部件板块为核心赛道，智能化(华阳集团/德赛西威/中汽研究院)+特斯拉产业链(拓普集团+银轮+徐升)+单品类赛道(福耀玻璃+星宇)。

自动驾驶龙头股票有哪些

自动驾驶龙头:华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。2020年公司营业总收入4.4亿，同比增长-37.66%;毛利润为2348万，净利润为-3.26亿元。联合光电：2020年公司营业总收入12.88亿，同比增长5.27%;毛利润为2.561亿，净利润为3273万元。

智能驾驶龙头股票有哪些

智能驾驶龙头股票有：

1、中科创达(300496)：智能驾驶龙头。12月10日收盘消息，中科创达5日内股价上涨0.13%，今年来涨幅上涨13.29%，最新报149.7元，涨0.81%，市盈率为138.55。

2、均胜电子(600699)：智能驾驶龙头。12月10日收盘消息，均胜电子7日内股价下跌0.71%，最新涨0.09%，报22.48元，换手率2.16%。公司是一家全球化的汽车零部件顶级供应商，主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。

3、德赛西威(002920)：智能驾驶龙头。12月10日，德赛西威开盘报价132.69元，收盘于134.36元，涨1.22%。今年来涨幅上涨32.68%，总市值为738.98亿元。

关于最新的特斯拉概念龙头股有哪些？

2022新能源车竞争加剧利好哪些概念股？

下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。那么今天小编在这里给大家整理一下新能源车的相关知识，我们一起看看吧!

淡季增势放缓

又到了每月一度交成绩单的时候。小鹏、理想、蔚来3家新势力7月分别交付11524辆、10422辆、10052辆，同比增长43%、21.3%、26.7%，环比则均出现20%~25%的下滑。

原本的第二梯队反超“蔚小理”，保持着较稳定的增长势头。

7月哪吒交付量为14037辆，同比增长134%;零跑交付12044辆，同比增长177%;小康股份销量为13291辆，同比增长317%，其中赛力斯汽车销量7807辆，同比增长8874%;广汽埃安销量25033辆，同比增长138%。以上车企交付量环比在增长，均创下单月交付新高。

值得注意的是，不同车企统计口径略有差别，例如广汽埃安销量以上险量计算，而新势力多以交付数量计算，因此会存在一定的时间差。

尽管特斯拉中国和比亚迪两大车企的销量还未出炉，但7月车市环比下滑基本成形。

乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18%，环比下降8.9%;预计新能源车销量45万辆，同比增长103%，环比下降15%。

“7月本来就是销售淡季，环比下降很正常。而且今年6月由于疫情导致的滞后交付和销售，以及政策拉动形成了销售大幅反弹的现象，其中包括部分5月底的后置需求和6月底的抢购需求，对7月会销售有所透支。”惠誉评级亚太地区企业研究董事杨菁对证券时报·e公司记者表示。

此外，汽车供应链仍存在未扫清的障碍。据接近蔚来的人士透露，由于订单需求强劲，蔚来本有望在7月再创销量新高。但由于个别零部件供应问题，导致ET7和EC6产量降低，从而影响了交付数。

蔚来董事长李斌日前谈及ET7交付进展时也表示，因为压铸件供应不足，导致7月生产较减少了数千台。李斌在当日活动现场喊话，拜托各位供应商伙伴顶住压力。

二级市场上汽车板块8月1日表现强势。A股长安汽车涨9.6%，小康股份涨6.06%，长城汽车涨4.87%，比亚迪涨3.18%;港股吉利汽车涨近13%，长城汽车涨超10%，蔚来涨超8%，小鹏汽车涨近7%;截至发稿，蔚来、小鹏、理想美股盘前分别涨3.14%、2.95%、6.34%。

竞争愈发激烈

多数机构依然维持新能源车全年500万辆以上的销售预期。展望下半年，新车型密集亮相，不仅新势力开始投放新一批产品，传统车企的新能源车品牌也在加速登场和上量。

近期，就有小鹏G9、理想L9、比亚迪海豹、阿维塔11、长安深蓝SL03等高热度车型陆续上市，20万元~30万元的SUV市场竞争尤为激烈。

“7月的环比下滑尚在预期之内，关键在于8月及之后能否出现明显好转。虽然电动车渗透率提升大势不改，但在消费景气度没有明显提升的环境下，随着新车型越来越多，成为爆款车型也越来越难。”一位私募人士告诉证券时报·e公司记者。

值得注意的是，小鹏汽车为促销已经开始提供现金折扣。记者从小鹏汽车销售人员处了解到，近期小鹏全系车型都有5000元左右的尾款减免，其中小鹏P7625km续航版本减免幅度最大，达1万元，这个版本也是选购人数较多的。“尾款减免就是7月下旬开始的，是全国统一的政策，不知道什么时候结束。”销售人员说。

价格策略调整可能是由于新增订单放缓的压力。

杨菁表示，在小鹏的价格区间里，竞品不仅限于其他自主品牌的电动车，还有近期受惠于购置税减半优惠和地方补贴的燃油车。上半年电池成本上升推高电动车价格，在今年的政策环境下，可能会降低电动车相对竞品燃油车的价格优势。

市场关心小鹏此举是否会引发电动车的价格比拼。除现金优惠外，车企还能通过更隐性的权益优惠等方式让利消费者。

一位汽车行业分析师对证券时报·e公司记者表示，小鹏本身品牌力偏弱，且产品周期处于末期，降价不太会有车企跟随。

杨菁则提醒，这可能是电动车企开展以价换量策略的一个信号。相对来说，价格区间和主流燃油车产品相近的电动车企，降价压力会更大一些，因为传统车企有较大的动力在今年降价去燃油车库存，并用较低的定价来吸引消费者。

与此同时，车企也在横向和纵向不同维度拓宽市场，谋求错位竞争。

例如，比亚迪加速出海，紧接着日本市场后，于8月1日宣布进入德国、瑞典市场，首批车辆第四季度交付。

同日，还有市场消息称，蔚来汽车正推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场。蔚来对此表示，目前没有可供披露的信息。

蔚来目前的品牌NIO，针对高端市场，同时推出一个面向20万元至33万元大众市场的新品牌，记者获悉该品牌内部代号为阿尔卑斯。今年3月，蔚来透露该品牌核心团队搭建完成，首批产品进入关键研发阶段。5月，合肥经开区与蔚来签署项目合作协议，该项目将导入蔚来新产品，2024年建成投产。

新能源车概念股龙头

比亚迪：新能源龙头股，8月1日消息，比亚迪截至收盘，该股跌0.33%，报339.88元，5日内股价上涨1.14%，总市值为9894.39亿元。

隆基绿能：2022年第一季度实现总营收185.95亿元，毛利率21.29%。新能源龙头股，截止15点收盘，隆基绿能报61.35元，涨0.66%，总市值4649.19亿元。

富奥股份：8月1日富奥股份开盘报价5.41元，收盘于5.65元，涨3.29%。当日最高价为6元，最低达5.41元，成交量30.67万手，总市值为104.29亿元。

东旭蓝天：东旭蓝天开盘报价3.16元，跌1.27%，最新价3.1元。当日最高价为3.16元，最低达3.09元，成交量1467.78万，总市值为46.09亿元。

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“不造车”的华为，会在汽车业内掀起怎样的波澜？

关于最新的特斯拉概念龙头股有哪些？

特拉斯龙头股是指在某个行业中具有领先地位和市值规模较大的上市公司。作为行业的引领者，特拉斯龙头股通常代表着该行业的发展趋势和商业实力。下面小编带来关于特斯拉概念龙头股有哪些。大家一起来看看吧,希望能带来参考。

特斯拉概念龙头股有哪些?

目前特斯拉概念板块在我国股市当中涉及的个股比较多，其中中鼎股份、华工科技、万马股份属于该概念龙头股票。

特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系

特斯拉汽车和贾跃亭没有关系。

贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(FaradayFuture)。

在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。

贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，他们之间有这些交集：

1、贾跃亭的FF上市公司也是生产新能源汽车，他们属于相同的行业;

2、贾跃亭对特斯拉非常熟悉，对整个行业的发展也非常了解，祝贺特斯拉市值突破万亿，这也意味着他对新能源汽车的未来充满信心;

3、特斯拉是新能源龙头企业，贾跃亭有可能在新能源汽车行业占有一席之地，特斯拉的爆发也让他感到高兴。

传统汽车对环境污染的问题一直没有找到解决的方案，为了保护环境，越来越多的国家和大力支持新能源汽车的发展，新能源汽车也成为了最近市场的风口。

贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，对于从事新能源汽车行业的贾跃亭来说，这是一件值得开心的事情，因为特斯拉突破万亿，意味着新能源汽车未来市场空间巨大，贾跃亭也可以从新能源市场分一杯羹，从而减轻他的压力。

特拉斯龙头股有哪些

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。

特斯拉行业龙头股共有114只，前30只分别是：

天龙股份(603266)、京威股份(002662)、合锻智能(603011)、春兴精工(002547)、祥鑫科技(002965)、赣锋锂业(002460)、常铝股份(002160)、宝胜股份(6003)、新宙邦(300037)、拓普集团(601689)、宁德时代(300750)、长安汽车(000625)、斯迪克(300806)、沃尔核材(002130)、福田汽车(600166)、飞龙股份(002536)、易事特(300376)、和晶科技(300279)、克来机电(603960)、精锻科技(300258)、万向钱潮(000559)、科达利(002850)、双环传动(002472)、杉杉股份(600884)、威唐工业(300707)、中航光电(002179)、宝钢股份(600019)、隆基机械(002363)、先导智能(300450)、万丰奥威(002085)。

特斯拉五大龙头股

龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。

龙头2、斯迪克：公司主营业务为功能性涂层复合材料。

龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。

龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。

龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。

特斯拉股龙头的近日情势

克来机电：龙头

近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。

斯迪克：龙头

近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。

安洁科技：龙头

联创电子：龙头

近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。

长信科技：龙头

在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。

克来机电(603960)

克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。

斯迪克(300806)

财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。

安洁科技(002635)

安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。

联创电子(002036)

联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。

长信科技(300088)

财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。

特斯拉相关股票还有哪些

1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。

2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。

3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。

4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。

5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。

6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。

7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。

8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。

长安汽车18·7元增发何时实施?

11月25日，华为内部发出一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的文件。文件中，华为又一次明确强调华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

华为之所以再次强调不造车，与最近“华为要造车”的舆论分不开。

11月14日长安汽车举行的品牌日活动上，长安汽车宣布正在与华为、宁德时代共同打造一个全新的高端智能汽车品牌，并且目前联合打造的首款产品即将进入量产。

此后，迅速传出了华为汽车已经造出的传闻。传闻称，华为汽车明年底上市，12月或明年一季度发布。这款新车是与长安汽车合作打造，设计师是原保时捷总设计师，定位为跨界类SUV，定价为20万~40万元，自动驾驶可实现L4级别（小鹏目前接近L3）。

此消息一出，在业内造成了不小的震动，多股股价震动。其中，长安汽车当天开盘走强，9点57分强势封板。

但华为的一纸文件，瞬间击碎了华为造车的传言。

不过，很多人心里依旧有着疑问：“华为不造车，在汽车行业该怎么干下去？”

其实关于这一问题，华为方面早已有了明确的目标。

2019年上海车展第二天举行的汽车关键技术论坛上，华为轮值董事长徐直军进行近半个小时的演讲，详述了华为在汽车出行领域的业务布局。徐直军指出了华为在汽车方面主要在做的几件事，主要是在四个方面的汽车解决方案，分别是：

1、链接：提供4G、5G的通信模块。

2、计算平台：计算大脑，用于自动驾驶、模拟仿真等。

3、华为云：提供名为八爪鱼的自动驾驶训练平台。

4、智能终端生态和车结合：实现全场景智能生活，这方面主要指消费者业务和汽车生态打通。

徐直军说，华为在智能联网电动汽车市场，主要是基于ICT技术，成为面向智能网联汽车的“增量部件供应商”。最后他总结出三句话：华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。

华为在ICT领域方面拥有坚实的基础，其核心技术优势大致包括：芯+OS+AI算法+云+传感器。

1.芯：海思通用五大类芯片，为汽车芯蓄力，包括AI芯片昇腾系列、CPU鲲鹏芯片、手机SOC芯片麒麟系列、5G基站芯片天罡和5G基带芯片巴龙、联接芯片凌霄系列；

2.OS：研发鸿蒙操作系统储备基础软件技术，转化为汽车鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS、智能车控操作系统VOS以及跨域集成软件框架Vehicle?Stack；

3.AI算法：依托昇腾AI芯片+AI机器学习算法基础实现计算的快准巧；

4.云：依托昇腾+鲲鹏等芯片，实现无时无刻的云服务；

5.传感器：布局激光雷达+摄像头+毫米波雷达。

2019年5月，华为创始人任正非亲自签发了文件，成立智能汽车解决方案组，并将业务方向划定为智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云五大板块。这也吹响了华为在智能汽车领域的"集结号"。

华为推出了车载系统"HiCar"，华为HiCar是为汽车提供的"人、车、家"全场景互联的解决方案。例如，通过手机远程控制车门、车窗、车灯，空调等，还包括加油、违章提醒、路况提醒、停车位牌照寻车等。

华为预计，2021年，HiCar将在500万台车中进行预装。华为技术有限公司常务董事余承东表示："随着时间的发展，未来希望所有在马路跑的车都能支持HiCar。"

事实上，HiCar只是华为布局智能汽车领域的一大缩影。目前，华为在车载硬件模组、芯片、软件、自动驾驶、5G通讯等方向均有相关业务的布局。对于广大车企而言，华为虽然不会造车，但也已是一个不容忽视的合作伙伴。

不参与整车制造，并不代表华为不涉足汽车领域。恰恰相反的是，华为造的正是汽车中最难的部分之一，在智能汽车领域的布局可谓迅猛。

华为此次强调不造车，算是给舆论画上了一个休止符，也是给合作伙伴和业内吃了一颗定心丸。虽然很多人猜测，华为不造车只是时候未到，但至少在此次文件生效的三年里，华为还是一个好的合作伙伴、一面坚实的技术后盾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大氢燃料电池概念股一览

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: 午后开盘后的几次跳水和尾盘的杀跌更是让投资者心有余悸,纵观整个的大局走势和个股表现,市场内投资者的信心依然很脆弱,

十大氢燃料电池概念股一览

氢燃料电池概念股一共有26家上市公司，其中11家氢燃料电池概念上市公司在上证交易，另外15家氢燃料电池概念上市公司在深交所交易。那么以下是小编为大家带来的十大氢燃料电池概念股一览，希望对大家有所帮助！

氢燃料电池概念股一览：

1、雪人股份（股票代码：002639）

2、大洋电机（股票代码：002249）

3、德威新材（股票代码：300325）

4、富瑞特装（股票代码：300228）

5、长城电工（股票代码：600192）

6、华昌化工（股票代码：002274）

7、同济科技（股票代码：600846）

8、时代万恒（股票代码：600241）

9、福田汽车（股票代码：600166）

10、南都电源（股票代码：300068）

十大氢燃料电池概念股一览

1、大洋电机（002249）；

2、川润股份（002272）；

3、美锦能源（000723）；

4、雪人股份（002639）；

5、潍柴动力（000338）；

6、厚普股份（300471）；

7、京城股份（600860）；

8、雄韬股份（002733）；

9、宝丰能源（600989）；

10、安泰科技（000969）等。

如何找到龙头股

1、找涨幅最大的那只股票，如果一个板块里面有涨停的股票，那么率先涨停的就是龙头股了，如果板块当中涨停的股票不止一只，那么用户要找时间上最先涨停的个股，比如一支股票是早上十点之前涨停的，而另外一支股票是早上十点半涨停的，那么这支十点之前涨停的便是龙头之一；

2、回踩不破支撑位，这一点尤为关键，龙头是市场的风向标，是带头大哥，当板块出现回调的时候，龙头一般不会跌破支撑位，如果连龙头也跌破了支撑位，那整个板块可能面临较大调整；

3、资金疯抢，龙头股往往会受到各方面资金追捧，而龙虎榜上，机构最多的也是龙头股。

龙头股具备的特征

1、是涨停股，不能涨停的股票不是龙头股；

2、股票的日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉；

3、和大盘不同步，大盘小涨它大涨、大盘大跌它小跌或者不跌；

4、一般在上午涨停，因为龙头股的攻击性很强，所以一般都会直接在上午就涨停了；

5、龙头股一般在上午就会冲击上涨停板，因为龙头股在开始上攻的时候攻击性会很强，甚至有的开盘就直接涨停；

6、龙头股的流通市值不能太大也不能太小，要适合大资金的运作，一般时候市值过大的大盘股和市值过小在三千万以下的股票，是不可能成为龙头股的。

氢燃料电池概念股有哪些？

长城电工（600192）

公司(占9.38%)投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。

南都电源（300068）

新源动力股份有限公司经营范围为燃料电池及相关零部件研制、生产。公司持股比例为8.12%。

新大洲A（000571）

公司持有大连新源动力股份公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所、长城电工等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。

悦达投资（600805）

东风悦达起亚汽车公司系由韩国起亚自动车株式会社、东风汽车公司和公司按50%、25%、25%的股权结构共同组建的中外合资乘用车制造企业，目前拥有福瑞迪、赛拉图、狮跑、智跑、K5、K2、秀尔、锐欧和远舰等产品。

上汽集团（600104）

集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123Systems成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。

金龙汽车（600686）

09年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。

长安汽车（000625）

公司在互动平台表示，07年6月，公司研发的氢燃料内燃机成功点火；08年4月搭载首款氢内燃机的“氢程”氢动力概念跑车在北京车展亮相；20812月，首台氢燃料样车通过Euro4排放试验检测，低于Euro6标准限值，目前，氢燃料内燃机样车已运行超过了10000余公里。

八菱科技（002592）

公司是国内惟一一家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中将铜质硬钎焊技术运用于双波浪带结构散热器的企业，并批量生产，该散热器已经成功配装用于上海世博会各场馆间载运参观人员的氢燃料电池大客车。