宝马x5美规版和中规哪个好_2012宝马x5美规版
1.2012年3.0t宝马x5能卖多少钱
2.x5宝马 2012和2013款有什么区别
3.美规宝马X5,和中规车的区别。
4.2012款宝马X5美规版为什么比2011款便宜了那么多
5.美规宝马x5和中东版哪个版本好
去掉配置不说,中规跟美规的差别不大,因为宝马所有核心技术部件如发动机等都是德国自己的发动机厂制造的。其它部件都是按宝马要求全球购的。区别只在于一个是德国组装的一个是美国组装的。另外价格是主面是因为国内只有华晨宝马一家总经销商所以价格垄断,定价会比国外购再报关进来还高
2012年3.0t宝马x5能卖多少钱
中规车是厂家给中国地区生产的车型,美规车是厂家给美国地区生产的车,所有美规车的大灯旁边都有小黄条,或者大灯有点事**的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母,那就是中东版的。
x5宝马 2012和2013款有什么区别
宝马X5报价
3.0L排量
2012款 宝马X5(进口) 3.0L xDrive35i 手自一体 美规版 61.00万-100.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 美规版 59.79万-166.50万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 领先型 63.00万-95.70万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 豪华型 71.00万-108.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 尊贵型 76.00万-108.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i M运动型 79.50万-106.90万
4.4L排量
2011款 宝马X5(进口) xDrive50i 领先型 116.70万-166.50万
2011款 宝马X5(进口) xDrive50i 豪华型 131.00万-185.30万
求纳!
美规宝马X5,和中规车的区别。
都是在裸车(基本配置:发动机、耗油量、扭力等相同情况下)加上不同的配套设备,不过中规宝马x5配置比较固定,就那几款配置,而美规配置比较丰富,各种配选比较多,至于车子的质量都是一个样。
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,并用一系列创新技术,包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCⅢ(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上,它都能输出强大动力,表现出卓越的性能。即使在松软路面上,它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比,宝马X5用了整体车身,再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T),它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊,后排安装侧面和头部气囊),在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
在驾驶舒适性和装备方面,宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包,充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅,顶部和后部行李架。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸4.86m×1.93m×1.78m[1]
,这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求,同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言,X5可称为紧凑型,同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷,更富于动感。在外观上,X5也处处体现了经典的宝马风格:比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
第二代X5设计风格与第一代相差不大,车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷用七座设计的情况下,新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅,新款X5比老款长了16厘米,宽了6厘米。此外,新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成,输出231匹的3.0升六缸柴油机;输出330匹的4.5升V8柴油发动机;输出258匹的3.0升六缸汽油机;以及输出367匹的V8汽油机。
2012款宝马X5美规版为什么比2011款便宜了那么多
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎,一样的压缩比,一样的变速箱,一样的四驱系统,一样的底盘,同一条生产线,同样的组装工人,只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为**,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保(但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI,有的4S刁难,可能要出1000到3000不等的入网费用,原则上是不用的,你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉)。其他的区别主要在于价格和配置,下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。
首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。
其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏,行李架和20寸轮圈275、315的轮胎(原为18寸)卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子,一般没有智能卡和四区空调,原厂是19寸轮圈的一般没有后排系统,原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。
误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,说没有质保完全是胡扯;同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,对油品的要求其实也是一样的,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试,所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。
美规宝马x5和中东版哪个版本好
本应该2012款的宝马比2011款的宝马在同等配置的情况下是高的。现在低了,有以下几点。
1。相比11款的宝马比10的宝马,改动许多,包款配置和外观。所以11款宝马已经超出自己实际价格,换句话说是被炒作高了。
2,?12款的宝马比11款宝马,没有太大的改动,只是大灯略有变动。所以本来价格也高不到哪去。
3,12款的宝马生不逢时,正好赶上“双反”政策,所有的车都被困在海关,不能放行,所以宝马越积越多,导致所有商家都承受不了,资金根本流动不起来,所以赶快低价销售掉,以缓解资金压力。
以上种种原因导致,12款的宝马比11款的宝马,价格低了很多,这并不是车本身的质量问题,而是外界因素造成,与宝马本身无关,所以请大家放心入手,我就在这个时候购买了一台白色的,价格老便宜了,您要是有需要可以找卖我车的小李,他是150的0220然后1567,他们公司准备在低价促销50台,以缓解公司的资金压力。
掀起豪华舒适SUV公路化浪潮的宝马X5,一直以来都深受追捧。相比市面上4S店所售的中规版宝马X5,中东版本在价格和配置上更有优势
美版宝马X5
美版的宝马X5的配置比较方便我们日常生活使用,GPS导航、前排座椅加热、方向盘助力都是一些很方便很人性化的设计。标配的全景天窗与电尾门也能满足很多购车者对于车辆豪华性要求,很酷也很有面子。
美规宝马X5给客户九种不同的附加配置包可以选择,而且很贴心的加入了寒冷包,以便给一些寒冷地区的车主带来温暖的驾驶环境。对于普通家庭来说,美规版本的宝马X5更加合适,因为分类更详细,可直接按需求选配。
中东版宝马X5
中东版宝马X5是这三款版本中人气最高的,是因为中东版的宝马X5的标配是最豪华的。也难怪,对于中东地区的土豪来说,价格不是问题,能买的配置最好、最高的车才是关键!
与美版加版成套的选装包不同的是,中东版宝马X5的配置可以单独选装。一般生活在南方的家庭,小编推荐选择中东版。由于美版标配内容实在太少,加版寒冷包又显得多余,中东版就显出了格外的优势——豪华!在市场上,美版车较为普遍,随时可以提车。而加版由于标配有寒冷包,受众群体较小,只有地区优势。而中东版人气火爆,配置丰富,各有优缺点。
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