宝骏630和长城c50哪个好_长城c30与宝骏630对比

1.奇瑞E5，东风风神S30，还有宝骏630，长城C30那个能好点

2.我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

3.我是山西太原的，想买辆家用轿车，近期看了看宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？

4.想买部车，长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子，不知选哪个好？请朋友们帮忙参谋一下。拜托！

5.买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

不用犹豫，就C30。

油耗靠谱，发动动力参数尽管和其他几款车接近，但车内空间、轴距和较长的车身、较为顺眼中庸的外观、销量和保有量是其他几款车比不了的。

车内空间越大意味着实用性较高；

轴距越大意味着行驶稳定性更好；

车身较长意味着外观面子更给力；

中庸的外观就意味着符合大多数人的审美，和德系车的风格一样，最起码不怪异，当然如果你是一个追求求标新立异的人的话，算我白说，你尽管放马朝法系车去吧；

销量越大意味着车的相对价格更低、保有量越大意味着维修保养成本同样会更低！

最后一点，就是几家纯自主品牌来说，只有长城哈弗SUV和长城皮卡在全国市场的细分车型销量排行榜中可以连续10年位列第一，把合资车品牌甩在身后。尽管不是轿车，但是这足见一个民营车企的综合能力。

最能说明问题的是：长城汽车每年用在营销宣传中的费用在这些自足品牌中最少！

奇瑞E5，东风风神S30，还有宝骏630，长城C30那个能好点

楼主你的话是什么意思啊？

是长城C30，宝骏630，还有悦翔比较吧？

2012具体是什么车，还是我某读懂...........

首先，我们说说最费油的，肯定是宝骏了，我就是宝骏的车主。百公里基本上都是8升左右。

其次，说说C30，朋友有一辆，我也没坐过几次，总体还好，油耗在7.5左右，比宝骏稍微省点。

最后，说所悦翔，悦翔基本上7升多一点点吧。

（以上综合市区加郊区综合道路）。

宝骏费油是因为他用的是别克的地盘，所以车身比较重，安全性是这三个车最好的。

总之，如果你几乎不上高速，不出远门，不自驾游出去，买悦翔就够用了，如果你还是喜欢刺激，偶尔要外出，还得出差。我建议买宝骏，至少在10万以下，性价比还是很高的。

所以C30我觉得处在不上不下的状况，很尴尬。

顺便说一下，如果你有10万块，2012年，性价比10万以内，最好的车，非长安逸动莫属，虽然我是宝骏车主，但不得不承认，长安逸动已经超越了15万级别的车了！

我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

强烈建议宝骏630，宝骏的发动机 底盘 变速箱 各方面研发都是来自于强大的后盾-上海通用！虽然挂着五菱自助品牌，但是整车零件购都是来自于大厂，配套厂家都是很棒的厂家。6w多买个1.5大空间合资车很不错（说他是合资车是因为他虽然挂着自主品牌，但是东西还是合资品牌的质量）

其次就是腾翼C30，长城的车现在很厚道，主要是性价比特别高，加上主动被动安全做的也很不错，大小毛病也不算多，自主品牌里面算厚道的品牌了。最近出了C50了，也不贵，但是用的都是本田思域的底子，操控性能很棒，也就7w多~

再次就是奇瑞E5，就是奇瑞A5换了个漂亮的壳子，毕竟A5有个不错的四轮独立悬架不错的亮点！至于奇瑞车质量我就不多说了，大毛病基本没有，小毛病不少。

我是山西太原的，想买辆家用轿车，近期看了看宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？

我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车系统。

我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

这四款车型对比：

://car.autohome.cn/duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545

纯手打，望纳

想买部车，长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子，不知选哪个好？请朋友们帮忙参谋一下。拜托！

我也比较了以上三款车，个人感觉都不错吧，K2配置低，价钱要高一点，但是合资品牌，质量可靠。宝骏630也很不错，动力总成是雪佛来的，平台是别克凯越的，很成熟可靠，我上4S店看过，内饰很一般，感觉比较廉价。C30我也看了总体感觉比宝骏要小一点，但是内饰做工还可以，看你的个人喜好吧。K2性价比低，但是合资，有面子。宝骏630有合资背景，总体技术成熟可靠，空间也大点，但是保有量还不大，品牌认知度低，最大缺点我感觉内饰样子好看但是用料确实不咋地。C30车子小巧，省油，家用也够了，看销量上万也说明成熟可靠了。但是车子样子中庸，空间没有630好。我感觉3个车都是很适合工薪层开的，具体选择还是看楼主的喜好吧。如果是我就选C30,

原因：K2低配配置太低，连铝合金轮毂都没，高配的价钱太高不划算。

宝骏630感觉要费油一点，但是要选自动挡必须这个，6速自动的雪佛兰变速器，真的很好。另外人机工程搞的比较好，这个是细节我也没法详细说，比如手扶箱位置高低合适，刚好可以放胳膊。C30手扶箱就有点低，不太舒服。

C30各方面比较均衡，省油点，空间够用，主要是销量好保有量大，维修保养方便，家用省钱实用，3000元补贴三款车中提车最低。

顺便再说一句，这三个车后排座头部空间都不这么样。我1.85M坐后面都顶头，前排座没什么问题。

买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

可以说EC7和其他两个既不是一个定位，也不是一个水平。

C30作为长城无中生有的三厢轿车，市场销售状况不错，但是现在下滑十分迅速，为什么？

因为他标价6.5万时候，其他的车都要8万左右。而现在价位都很好，所以作为A入门级别的车，后部空间紧凑，三大件之间调教问题严重，曾经的低价也失去了光芒。还记得QQ当年火爆的原因么？就是便宜。其他没有可圈点之处。

宝骏630，打着柳州五菱，通用的旗号，号称又是自主又是合资，这不是自己打自己脸是什么？大部分车型，用的都是很老旧的通用淘汰发动机技术，连最起码的VVT技术都不加，可以很公平的说，现在没有VVT类似技术的发动机，都非常的老，因为本身vvt就不是什么高尖端新鲜技术，属于必备了。其他方面比如做工内室，还不如C30.

其实选车有时候很简单，长城产皮卡出身，BYD产电池出身，五菱产面包车出身，而吉利地地道道从收购沃尔沃还是之前，都是只做轿车一项。您说哪个更值得考虑呢？

别拿什么丰田以前做缝纫机之类的说事儿，也别拿什么福特也出皮卡。人家福特是发明汽车的祖宗，丰田产汽车那会儿亚洲还不知道汽车咋回事儿呢。啥时候中国汽车发展上最少五十年，跨界开发车型才算是可靠。

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错