15万以内口碑最好的新能源车_12万左右的新能源汽车推荐

1.最低12万起就能买，年后首波重磅新车前瞻

2.12万起标配驾驶，1.5T最大188马力

3.12万元左右你选谁？博越和比亚迪宋如何选择？

4.预算12万，有哪些新能源汽车值得推荐？

这三辆车还都挺有代表性的，分别是日系、德系、国产电动车里面的最佳代表，很赞赏题主的眼光。下面就分别说一下它们的优缺点。

第一，卡罗拉。

外观比较中庸，这方面做得比较好的是韩系和国产。具有所有日系车的共同特点，就是铁皮薄，安全性上不是那么让人放心。内饰方面，塑料感稍稍的多了一些，个人感觉，如果增加一些皮质的感觉会更好。优点也比较突出，就是省油，耐操，关键部位的用料绝不含糊，其他则能省就省，比较适合长时间拥有，也比较保值。

第二、宝来。

德系车绝对是名不虚传的，拥有大批的忠实粉丝。新款外观看起来也很漂亮，内饰方面有所提升，而且做的越来越精致了。轴距2614毫米，比卡罗拉要小一些，所以会稍稍感觉不太宽敞。油耗略高于日系紧凑型车，但是全系标配了车身稳定、上坡等功能，安全感也要比卡罗拉好。二手也比较保值，城市代步是一辆比较合适的车。

第三、秦。

这款车子外观的设计也比较有突破性，最大的亮点是它尾灯的设计，相信看见它的朋友都会喜欢的。内饰中控是一块大屏，也很吸引眼球。动力拥有着218马力的发动机，有着这样的动力输出，能够在最大程度上保证他的提速和加速！作为国产的电动车，它的舒适性是最打动我的一点。这车在行驶的时候特别的稳定，这是我在其他一般的车型上感觉不到的。在车子内部会感觉非常的平稳，车内也会比较的安静，所以也会大大提高它的乘坐质量，提高人的乘坐舒适性。还有就是省油！充电麻烦一些哈！

所以如果是让我要在这三者里面进行选择的话，因为我周边充电还算比较方便，因此我会选择秦！

您好，首先感谢问答。根据您的问题，我将在下面给您进行车辆的详细对比，希望大家能够喜欢！

首先来说一说丰田卡罗拉。卡罗拉在丰田家族中的身份并不如凯美瑞和那么耀眼，但是它中流砥柱的身份却从不遭任何同胞兄弟的质疑。很多 汽车 爱好者都知道，卡罗拉作为世界最畅销的车型已经长达数十年之久了。而做到了这一点，不仅仅是丰田的骄傲，更是所有 汽车 厂家公认的牛X车型。省心，扛造，保值成为了它的专属标签。

而除了它优秀的耐用性和可靠性，它的缺点也是存在的，整车隔音性比较差，减配比较严重，不太充沛的动力也是它比较显著的几个缺点了（好在油耗比较可观）。

至于乘坐空间，乘坐舒适性的表现倒是中规中矩，对得起它这个价钱。

大众宝来作为大众车型的元老，在中国市场上可以说也叱咤风云了好多年，在市场保有量上也是非常可观的，保值率也同样出奇的高。而就是这样一款饱受国人喜爱的车型，自降身段，从当年的中产先锋，沦落为今天的买菜神车。

虽然它经历了很多次改款换代，也删减掉了很多配置，但是他的底盘调校尽管放到今天还是值得称赞的（同价位车型而言）尤其是对于经常跑高速的朋友而言，德系车的底盘调校确实是更加扎实稳定，更能带给驾驶者信心。

而内饰的做工用料，和上代车型基本相差无几，乘坐感受和舒适性也中规中矩，空间表现倒是不错。动力部分更加推荐入手1.5升自然吸气的版本，养车用车成本更加低廉，而且故障率也会更低一些。

最后我们来说一说比亚迪秦。作为自主品牌的比亚迪，在新能源领域可以说占尽了先机，也确实他的产品就目前而言，不论是自主品牌还是合资品牌，都有着一定的话语权。但是由于比亚迪秦的售价略高，不在您的考虑范围内，所以我认为您说的是秦pro，一款纯油车。而您考虑的12万上路也可以考虑它的1.5T车型，首先从动力上来讲，就要胜出卡罗拉和宝来（仅同价位而言）如果您对于动力和内饰 科技 感比较注重的话，秦pro是完全的胜出者。而配置方面，做工用料上面，秦pro也是完全可以秒杀其他两款车型的。

那么秦pro这么多的优点，是不是就可以下结论了呢，其实并不然。简单来说，如果您考虑近几年还会换车的话，其实卡罗拉和宝来会更加适合您，因为它们的稳定性和保值率都会更高，让您在卖车的时候不会赔太多的钱，这点非常重要，切不可大意。那么如果您近几年没有换车的打算，秦pro的动力，配置，整体做工，车辆 科技 感都会更强，那么何乐而不为呢？

保值选宝来和卡罗拉，配置看比亚迪，便宜买奇瑞。

我昨天定的雷凌尊贵版12万出头。可以考虑，配置很好。优惠力度大。

为了人身安全，还是开我的奇瑞，发动机质保100万公里，己跑6万多，杠杠的

果断上卡罗拉，不需解释

中国人，当然买中国车，比亚迪，秦

宝来不错舒适版就够了

看看马自达或者三菱吧 ……

最低12万起就能买，年后首波重磅新车前瞻

1、?缤越ePro：从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。

单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。

2、?途观L新能源：对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电式混合动力系统以后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，仅仅是驾驶感受的改观换做是我，也可以撼动我再花两万块来购买途观L，况且还可以做到百公里6L的油耗。

3、星越新能源：星越新能源可以说是非常适合日常驾驶的，80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的，操控与驾驶质感没有受到太多的影响，即便是体重增加了180kg，相比之下它在告诉的稳定性上更胜一筹。

4、?名爵HS新能源：名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。

5、?宝马X1新能源：宝马X1新能源的外观造型和X1燃油版车型基本一致，不看车牌颜色以及车身尾部的“e”字母标识的话基本上很难区分出这两辆车。该车的内饰依旧延续了燃油版车型的设计，给人一种古典的气质。

动力方面这款车搭载了宁德时代高镍811电池组，综合工况续航里程长达110KM，在这个价位下性价比还是比较高的。

12万起标配驾驶，1.5T最大188马力

知嘹汽车/陈壹

今年年初，特斯拉以“价格屠夫”的姿态拉开新能源汽车市场的降价序曲，而在即将到来的3月，特斯拉有很大概率会发布新一代车型平台的相关消息。按照马斯克之前的说法，特斯拉新一代车型的成本将会是现在的一半。看来，今年的车市又会是非常热闹的一年。

当然，除了特斯拉的新平台，3月份登场的重磅新车也不少，比如轩逸、零跑C11增程版、奔驰GLC等，下面就简单介绍下这些即将和我们见面的产品。

一、轩逸

亮点：外观、内饰做了针对性调整，提供混动版本

新款轩逸预计在3月10日开售，起售价在12万左右，和现款差不多。

新车提供燃油版和混动版车型，其中燃油版搭载1.6L发动机，混动版搭载由1.2L发动机+电动机组成的e-POWER混动系统，混动版本的综合油耗在4.36L左右。

外观方面，虽然是改款车型，但新车仍然做了较大调整，其中燃油版和混动版在细节部分有所区别。不过改动最大的还是内饰，新车将用新的内饰配色和饰板花纹，同时加入蓝色氛围灯。调整过后，相信新款轩逸会更符合时下年轻人的审美。

亮点：油耗0.73L，用油冷增程发电机系统

其实零跑C11增程版已经开启了预售，低配售价为15.98万，高配售价为20万。

新车在外观和内饰方面的改动不大，只做了些许调整。不过在动力部分，新车的变化很明显，比如加入了油冷增程发电机系统，这套新系统的峰值功率为88kW，优点是噪音小、传动结构可靠且油耗低（WLTC工况0.73L/100km）。

零跑C11属于细分市场里比较有话题度的选手，性价比不错，至于即将到来的增程版能不能延续辉煌，就看消费者怎么选择了。

三、奔驰GLC

亮点：提供七座车型

奔驰GLC是细分市场的标杆产品之一，而新款车型具备相当多的亮点，比如提供了七座车型。

外观方面，新车对细节部分做了调整，整体观感上变得更年轻。看来奔驰终于意识到客户群体正日益年轻化，所以终于肯在设计上另觅出路。

而在内饰方面，新车豪华氛围依旧拉满，该有的和不该有的都有了。至于动力，新车统一标配2.0T发动机+9AT变速箱，不过分为高低功率两个版本。

四、丰田bZ3

亮点：价格优势，设计创新

丰田bZ3目前已开启预售，价格为18.98-21.98万元。单纯从价格角度来说，丰田bZ3优势明显，毕竟细分市场里能把价格下探到如此地步的不算多。

当然了，价格优势只是一方面，在产品力上，丰田bZ3同样有诚意：一来，新车的续航达到616公里；二来，新车配备了8个SRS空气囊和Toyota Safety Sense智行安全套装；三来，新车在设计方面独树一帜，锤头鲨前脸、Digital Island、异形方向盘等让人耳目一新。

可以说，丰田bZ3打破了外界对日系车的传统认知。

写在最后：

2022的汽车市场充满各种坎坷，接下来的2023年相信应该会少很多“黑天鹅”。而对于上述4款新车，你有什么看法？欢迎在评论区留言探讨。

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12万元左右你选谁？博越和比亚迪宋如何选择？

这些年来，国产SUV对比合资SUV的优势越来越明显，首先自然是做工和机械素质上的提升，其次则是堆料这一传统优势，即便不少合资SUV放下了身段，但仍然会遭到国产SUV的降维打击，比如下面这三款车型，入门版本的配置都极其丰富，卖的就是性价比！

吉利 博越L

厂商指导价：12.57-17.07万元

在国产紧凑型SUV当中，博越的呼声一直很高，而它完成换代后依然如此，毕竟它无论设计还是机械素质都进步明显，虽然相比老博越，新车增加了2.0T版本，但这个价格足已买到大一号的星越L，所以懂哥更推荐大家选择1.5T版本，其入门配置都极具竞争力。

1.5T入门版的亮点配置很多，比如L2级驾驶功能、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、主驾驶电动调节、13.2寸中控大屏、LED大灯以及自动空调等等，而它的售价才12.57万元，这要放在合资紧凑型SUV上，22万都不一定能办得下来。值得一提的是，博越L基于CMA平台打造而来，底盘表现优异，1.5T发动机的最大功率则达到了181马力，已能满足绝大多数消费者的要求，况且上面还有2.0T以及混动版本可选呢。在博越L的售价区间，国产与合资SUV都卷得十分厉害，但它依然能保持月效过万辆的成绩，性价比绝对占据重要因素。

传祺 影酷

厂商指导价：11.98-16.98万元

作为广汽传祺“影”系列的第二款车型，影酷延续了影豹的机甲风外观，看起来似乎很运动化，但其本质上就是一台家用SUV，性能不是它的诉求，性价比才是最大的卖点，所以1.5T版本自然是它的主销车型。

影酷1.5T版本的起售价不到12万元，但是却标配了L2级驾驶功能、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、7英寸全液晶仪表、主驾驶电动调节、10.1寸中控大屏、LED大灯以及自动空调等配置，虽然最低配缺失智能网联配置，但CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联功能一应俱全。动力部分，1.5T发动机的最大功率177马力，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，在大部分通勤路况下完全够用，配合上这份炫酷的机甲风外观，开在路上不愁没有回头率，而且与博越L一样，它也拥有2.0T版本和混动版本可选，你总能找到适合自己的那一款。

长安 CS75 PLUS

厂商指导价：11.79-15.49万元

在燃油SUV时代，长安CS75 PLUS的市场表现一直紧随哈弗H6之后，隐约看到反超的希望时，却迎来了横空出世的比亚迪宋PLUS新能源，好在CS75 PLUS一直保持着稳定的销量，这离不开它强大的综合实力。

目前CS75 PLUS在市面上还有不小的优惠，第二代车型的入门版11万左右就能拿下，但是配置显然不如前两位出色，尤其是在智能化上的表现有所缺失，它主要的卖点在于空间和动力层面。4米7的大5座足以保障一家人的出行，动力搭载蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机，前者最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，更重要的是长安知道国人不喜欢双离合，所以CS75 PLUS全系标配爱信8AT变速箱，平顺度和燃油经济性有所提升，可以说是下了血本。作为长安的销量顶梁柱，长安本希望第二代CS75 PLUS挑战哈弗H6的地位，但没想到竞争对手如雨后春笋般涌现，在这种情况下，你还会选择它吗？

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预算12万，有哪些新能源汽车值得推荐？

由于中国汽车工业的开拓创新与持续发展，近些年来中国汽车品牌也拥有了一定的知名度，各大品牌旗下的车型也开始赢得了众多消费者的认可，尤其是紧凑型SUV领域。同时在10万元左右的价位中， 中国品牌车型也表现出了十足的市场竞争力，产品的性价比优势很明显。博越和宋PLUS都拥有着不错的综合实力，让它们在家用SUV市场赢得了一部分消费者的心。

1、博越中网用了水波涟漪式的设计，辅以银色饰条，有着很强的视觉冲击力，再配合线条饱满的车头，看起来较为稳重。宋PLUS车头看起来颇具大气的感觉，格栅使用六边形的设计，配合镀铬饰条，整体看上去稳重大方。

2、博越的车身尺寸为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。宋PLUS的尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。博越在车身高度方面略有优势，而宋PLUS在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。

3、博越轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，多辐式轮圈用了铝合金材质。宋PLUS轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为235/50 R19，轮圈用了双色设计。

4、博越内饰整体走了时尚前卫路线，用了年轻的线条，加上白色金属饰条，内饰视觉效果上相当时尚动感。宋PLUS内饰显得颇具大气的感觉，用了黑色饰板修饰，对称式中控台用了软性材质，内饰没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

5、两车座椅标配了仿皮材质。博越的座椅以黑色为主，宋PLUS座椅的双色拼接搭配也不显单调，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，内部填充饱满，支撑性不错。

6、博越的后排座椅能够放倒，后备厢空间满足日常家用需求是没什么问题的。宋PLUS的后备厢空间表现良好，后排座椅支持比例放倒，可以根据需求来扩展载物空间。

7、博越的外观设计比较硬朗大气，应该会有不少消费者喜欢它的“颜值”。与此同时，博越的动力储备也是足够的，184马力足以满足大多数家用车消费者的日常驾驶需求。综合看来，博越确实是一款实力值得肯定的家用SUV。

8、宋PLUS，该车家族式的前脸让人一眼就能记住它，而且内饰的设计也非常独具一格。此外，该车还拥有着较为丰富的安全性配置，能够为你的日常行车安全提供比较好的保障。如果你是一个比较注重实用性和安全性的消费者，那么宋PLUS应该会是个不错的家用车之选。

推荐吉利帝豪GSe，12万出头有450公里的综合续航成绩，底盘调校扎实，空间实用，品牌口碑不错，售后网点也丰富。选择电动汽车不是件简单的事情，因为核心三点技术的悬殊对于业余爱好者而言很难分辨，且动力电池的质保时长必须关注。动力电池是所谓的化学电源，通过化学反应发电则在运行过程中必然出现容量的下降。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。别的品牌也看了，续航400公里级别的，低配车没有。只有中高配，裸车都在15万以上。

比亚迪、帝豪、传祺这三车中，传祺GE的价格要略高于其他两款车，补贴后12万-15.58万；帝豪 补贴后价格在10.万-15.99万，比亚迪补贴后8万-12万，比亚迪是三车中价格最优惠的一款。补贴后购车价12.94万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。

广汽新能源的Aion S，这款车可以说是“网红车”，市场表现很不错。广汽新能源的Aion S是广汽新能源第二代纯电动平台诞生的首款纯电动轿车，也是广汽新能源工厂诞生的首款车型产品。这款车用了“钢铝混合柔性生产”工艺，即下铝上钢的车身结构。