雷克萨斯二手报价及图片_雷克萨斯汽车报价二手

1.2008年雷克萨斯gs350二手车价格

2.雷克萨斯轿车价格

3.雷克萨斯lx570报价

4.雷克萨斯CT2020款5座落地要多少钱？雷克萨斯CT报价

5.雷克萨斯RX450h价钱

6.凌志的所有车的报价

在产车型排量油耗(厂家/实际)变速器功率指导价09款雷克萨斯LEXUSLS600h49699.3/12L手自一体290/.50万基本参数生产厂商雷克萨斯生产时间(年式)2008驱动形式全轮驱动最高车速(km/h)250油耗(L/100km)9.3主要尺寸与质量长/宽/高(mm)5150/1875/1480轴距(mm)3090轮距(前后)(mm)1610/1610最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)330油箱容积(L)84总质量(kg)2410-2430发动机发动机位置前置气缸数8发动机型式直喷式V型8缸DOHC*32气门带双VVT-i排量(mL)4969压缩比11.8:1最大功率(kw)290/64000-100Km/h加速时间(s)6.4最大扭矩(N.m)520/4000底盘变速器型式电子无级变速系统(ECV…轮胎类型与规格(km/h)245/45R19悬架(前/后)双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统/双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统制动装置型式(前/后)四瓣卡钳式，357X34mm螺旋鳍式通风制动盘/两瓣卡钳式，335X22mm螺旋鳍式通风制动盘转向器型式齿条齿轮式,电动助力转向系统(EPS)+可变齿比转向系统(VGRS)车身车门数4门座位数4风阻系数0.27最小转弯直径5.7最大爬坡角接近角离去角可选颜色标准配置篮色前后标志车身两侧"Hybrid"标志电动可调天窗HID高强度双氙照明近光灯带双AFS自适应照明系统和自动水平调节大灯清洗器自动灯光控制系统（带光线自动感应器）前后雾灯LED*后牌照灯LED中央高位刹车灯电动外后视镜（防眩光,可折叠,可加热,倒车自动调整角度,并有记忆功能)降噪防紫外线前风挡绿色玻璃防紫外线后车窗绿色玻璃前车窗滑水涂层玻璃侧面车窗降噪防紫外线和红外线绿色玻璃雨量感应式雨刷器前风挡玻璃除冰设备后车窗玻璃除霜设备内室内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板光电子仪表盘（亮度可调）综合信息显示器(油箱中剩余燃油可行驶里程，平均油耗，上次加油后平均油耗，当前油耗，汽车启动后平均时速，车外温度，行驶时间)真皮座椅16向电动可调司机座椅带三组记忆及腰部支撑12向电动可调前排乘客座椅带三组记忆及腰部支撑前后排座椅头部支撑可电动调节前排座椅后背口袋（2个）滑动开启式前座中央扶手箱电动防眩光内后视镜档把电动倾斜伸缩调节4辐真皮方向盘带多功能控制按键前排电动可调安全带高度空调座椅(包括前排和后排座椅)高级Ecsaine绒面车顶电动躺椅(右后座)座椅功能(仅限电动躺椅)后排车载冷藏箱后排可收放桌板后排化妆镜　（２个）后排车顶送风口＋空气净化装置电动遮阳帘(后风挡及后车窗)后排中央扶手箱便利设备巡航控制系统自适应雷达巡航控制系统智能钥匙和一键式启动电动车窗带防夹功能电动可调式倾斜/伸缩方向盘(自动回位和三组记忆)四区域独立控制自动空调系统带空气自动循环和花粉过滤功能红外线体温传感器后座控制面板MarkLevinson?高级音响(AM/FM收音机,7.1声道,19个扬声器,6碟吸入式CD,DVD,MP3播放机)音频输入端口（MP3播放器/iPod）后排独立DVD(DVD播放机及9英寸电动收放ＶＧＡ液晶显示器)雷克萨斯DVD语音导航系统(GPS*)带语音识别蓝牙免提通话功能倒车影像监视系统带引导功能电动门锁(带随速落锁功能）钥匙(两把智能钥匙和一把智能卡片式钥匙)电动吸附式车门及后备箱门(带电动开启后备箱门)后备箱内行李固定网儿童保护锁停车系统(带10个停车感应器)智能泊车系统安全系统预碰撞安全系统11个SRS*气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊；前后一体式窗帘气囊；后排侧面气囊；防下滑气囊)3点式ELR*前排座椅安全带（带预张紧器，束力限制器和张力削减装置）3点式ELR后排座椅安全带（带预张紧器，束力限制器和自动锁止卷收器）国际标准儿童座椅固定系统电动驻车(EPB)和制动保持功能防抱死制动系统ABS配制动力系统BA电子控制制动系统ECB电子制动力分配系统EBD牵引力控制系统TRC汽车稳定控制系统VSC汽车动态综合管理系统VDIM防盗报警系统(发动机锁止装置+报警器+入侵传感器)

2008年雷克萨斯gs350二手车价格

雷克萨斯NX是一款不错的SUV，指导价在29.80~53.20万元，目前没有优惠，估计提车还要订车等车，由于是进口车，车商一般不会备库存车，另外这个车的销量还是可以的，对于一款进口豪华SUV来说。雷克萨斯NX有2.0L、2.5L和2.0T三个动力可选，匹配了CVT和6AT变速箱，现款在售的NX明显是在等待换代了，因为丰田的车已经开始更新8AT变速箱了，所以相信下一代的NX也会换上全新的8AT变速箱。

NX的底盘较为运动，前麦费逊后五连杆的独立悬挂都加了横向稳定杆，提高操控性能和行驶稳定性，全系标配了6气囊、膝部气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、前后LED灯组、自动大灯，另外还有一些小配置是全系标配的，从这个配置水平来看，雷克萨斯NX的配置一般，不算丰富，由于定位豪华品牌，所以还是要到40万的车款才能得到较为丰富的配置。雷克萨斯的车怎么说呢，始终是小众，因为品牌是二线的，但是价格是一线的，除非你确实喜欢雷克萨斯传达出来的优雅加运动，或者你就信仰丰田的车，那你可能会买雷克萨斯，要不然的话，很多人既然有这个预算，并且追求运动与舒适的结合，那可以买奥迪啊，如果对品牌要求高，还可以买奔驰啊，如果对运动有纯粹的追去可以买宝马啊。30~40万很多选择了，况且雷克萨斯还是进口车，税费也很高，所以买这个车考虑清楚了，不要到时候看到同级别的BBA便宜了快10万，心里不好受。

雷克萨斯轿车价格

您好，汽车管家团队为您解答

雷克萨斯GS350 官方最新报价：

2014款 350 F SPORT 78.00万

6年车龄，如果车况良好的话，市场估价38万左右

如有不懂请追问，满意请纳，您的纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

雷克萨斯lx570报价

你给的车型代码JTHBJ46G282275045应该是雷克萨斯ES350的VIN码，雷克萨斯每一款型号的车对应下有自己的象征性号码，就像我们的号一样，具体的价格现在ES350有三款价格：典雅版545000，豪华版616000，尊贵版651000，实际的优惠价格可以问问当地的经销商，车是整车原装进口，提供4年10万免费保修保养，售后服务极致完美！

雷克萨斯CT2020款5座落地要多少钱？雷克萨斯CT报价

雷克萨斯lx570报价

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

2022款LX570落地价

对于这款车售价已经达到了160万，从汽车的动力方面以及汽车的颜值方面来说，由于价格的不对等所以是不值得入手的。毕竟这款车的价格比较高，对于普通人来讲这个价格确实是天价，而买车需要根据个人的实际情况来定，所以这款车无论是从性价比方面还是从实用性方面都是不值得购买的。而现在自主品牌也在迅速崛起，倒不如购买性价比高配置丰富的国产车比较好。

一、这款车不值得入手

为什么说这款车不值得入手原因就是这款车被国内消费市场炒到了160万的价格，而这款车作为日系车型，虽然在发动机和变速箱制造技术方面很先进，但是160万的起售价格让人望而却步，对于国内消费者来说无法承担这个起售价格，如果说消费者非常有经济实力，而买这个车也是为了让自己更有面子更有地位，那么买这款车倒不如去购买知名度高的劳斯莱斯，奔驰之类的汽车。二、买这款车倒不如就买国产车

为什么说买这款车不如买国产车，现在自主品牌的汽车制造技术也非常先进，无论是从外观颜值方面还是从实用性方面都要比合资车型好，更何况雷克萨斯这款车起售价就达到了160万，而国内自主品牌车20万左右就能买一个配置丰富动力强劲的汽车。

三、总结

总的来说买车要根据个人的实际情况来决定，不过这款尼克萨斯的起售价格达到了160万，其性价比是非常低的，最重要的是日产车型安全系数偏低，所以这样的超低性价比买安全系数低的汽车是非常不划算的。倒不如选择自主品牌的汽车，毕竟自主品牌的汽车服务号，品质也非常好。

雷克萨斯LX570价格

下面是

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：

1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；

2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；

3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

开lx570都是什么人

;?平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型，车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨斯版本，比陆巡工具车少了很多油腻感觉。今天就来介绍开LX570的都是什么来头，知否足够的低调。

纺锤形大嘴搭配锋利尖锐大灯，使得整个前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。车身侧面与陆巡很像，1.91米车高、5.07米车长，1.98米车宽，配备21寸大轮毂，造型十分饱满。尾灯造型沿袭了NX和RX的风格，尾灯依然是犀利的造型，由于尾部较高，给人更高更安全的感觉。

内饰非常豪华，但又简单明了，中间的机械表算是雷克萨斯的传统了，功能按键都容易上手。中央扶手箱看起来很大，但打开来却是一个小型冰箱，放两瓶饮料还可以。

坐姿非常高，有种高高在上一览纵山的感觉。但由于用有大梁的非承载式车身，所以内部空间表现不算太出色，但也绝对的够用。185cm测试者坐在前排头部空间剩余两指，由于车顶从前往后有轻微上升趋势，因此后排头部空间比前排稍微要好一些，大概有一拳左右剩余量，腿部空间倒不是特别大，剩余一拳三指左右。

带放倒功能的后排座椅支持电动前后调节，拓展后备箱空间或腿部空间，靠背角度也支持调节。中间靠背放倒后，可以看到后排座椅的通风加热、后排空调调节按键，打开下部按钮还可以伸出两个杯架。而后备箱盖分上下两部分打开，下半部分打开后形成一个小平台，越野实用性非常高。

5.7L的8缸自然吸气发动机，最大输出367马力和530牛米，虽然数据上没有多少惊艳，但是它已经为丰田和雷克萨斯服役很多很多年，因此质量可靠性上值得肯定的。

启动瞬间发动机那低沉的声浪，可以感受到它的力量和从容感不是四缸所能比拟的。但是踩下油门的时候，声音是上来了，但速度明显慢了半拍，一是车重实在太重，如果连人带车带行李就接近3吨重，对于367马力发动机拖动将近3吨的车确实不会有很强烈的加速快感。

另外，油门调校反馈并没有那么敏感，随着油门深度增加，可以感受到源源不断的动力输出，毕竟百公里加速不到8秒的成绩也不是浪得虚名。这种油门踏板和刹车踏板都没有那么敏捷，加上车重、车高的原因，对于城市道路的行驶就没那么从容了，特别是并线时感觉有点晃。

使用8AT变速箱，平时没有太大存在感，但档位的增多对油耗还是有好处的。但实际上油耗百公里要烧掉18.7L，也就是一公里一块左右，但对于买得起这辆车的人相信没什么问题。

当然绝大多数人并不是买它来城市驾驶，更多在于那套强大的四驱系统，配备越野转向、坡道、车身稳定系统、中央差速锁止、二档起步等功能。自动爬坡功能的五档控制选择，驾驶模式调节，四驱模式选择以及底盘高度选择。日常行驶时适时四驱模式，通过强大电子系统控制动力分配，如果有需要时候可以通过手动切换低速四驱和中央差速锁止。

说到越野，可能会有人提到路虎揽胜，不过揽胜价格有点虚高，论实力也不一定比LX570强，在新疆这种不毛之地，雷克萨斯LX570和小弟丰田兰德酷路泽几乎成为街车，同时也是小数民族最亲的战友。

将底盘调到最高，通过性好了很多，足以应付一般越野道路，而且经过较为颠簸路面，方向盘的反馈比较柔软，没有大劲打手感觉。对于没有开过LX570的朋友来说，特别是没在沙漠、戈壁、山地这种offroad路况开过，是很难领会LX570的精华。在强大越野同时能保持舒适度和豪华感，很多人生赢家之所以选择它，而不选择同样越野能力的陆巡吧。

如果想要出去玩得尽兴，建议改小一点的轮毂、换上运动型轮胎，再改一些前唇和后包围，加上底盘护板就完美了。

总结

这让深刻认识到，有钱就是快乐。开着这辆百万豪车，有高高在上的坐姿、8缸浑厚的声浪、霸气又有压迫感的外观、豪华又精致的内饰，真的能给人一种“人生赢家”的错觉。当然错觉是用来形容我自己，而真正能买得起这辆车的人可以称得上是人生赢家。我也得赶紧去搬砖，争取这辈子能拥有一台LX570吧。

雷克萨斯lx570配置参数

太平洋汽车网21款雷克萨斯lx570是国六标准。雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。

国六2021款雷克萨斯LX570车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

20款雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。

所配备了自动爬坡控制系统，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，21款雷克萨斯LX570厚实的车身造型，用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。

雷克萨斯LX570S限量运动版带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

雷克萨斯RX450h价钱

相较于十几万的车，二三十万元左右的车自然有着更为出色的整体表现。作为雷克萨斯旗下车型中的一员，雷克萨斯CT2020款CT200h精英版单色是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱吧。

再看下配置，雷克萨斯CT配备胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了防紫外线玻璃、温度分区控制、上坡等六项舒适性配置。

来看看落地价，雷克萨斯CT的最低配2020款CT200h精英版单色的官方指导价为215000元，目前哈尔滨市最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为190000元，购置税和车船税等必要花费18664元，再加上商业保险7540元，最终的全款落地价为216204元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凌志的所有车的报价

全新雷克萨斯RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。而全新RX 450h的前后轮距也分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。

LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型亮相2009上海国际汽车展。其中作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力SUV RX450h成为了展台中最大亮点。新车即日起登陆中国市场，市场售价为95.4万元人民币。

作为之前RX400h的换代产品，动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗达到7L/100km（综合油耗）。RX45Oh用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶。

在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型均在上海车展悉数登台。包括：SUV RX350、GS 450h、SUV LX 570、LS 600hL、LS 460 / LS 460L尊贵加长版、ES 350、IS 300及SC 430。此外雷克萨斯还特别设立了油电混合动力展示区，展出包括全新发布的RX 450h、GS 450h、LS 600hL在内的全部油电混合动力车型，同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型，直观地向广大观众展示雷克萨斯的油电混合动力工作原理。

配 置：

车型名称 2010款 雷克萨斯RX450h

车体结构 SUV/CRV/CUV

豪华级别 豪华型

2010款 雷克萨斯RX450h-引擎参数

标准引擎 2GR-FXE V型6缸 DOHC 24气门 带VVT-i

标准变速器 无级变速

标准排量 3456 cc

气 门 数 24

最大功率 183/6000 KW/rpm

最大扭矩 317/4800 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式

理论油耗 7.0 升/百公里

最高时速 200.0 km/h

加速时间 7.8 秒（0-100km/h）

排放标准 欧Ⅳ标准

2010款 雷克萨斯RX450h-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 四轮驱动

制动方式 碟/碟（前/后）

转向助力 助力转向式

悬挂方式 滑柱式/双叉臂式（前/后）

轮毂尺寸

轮 胎 235/55R19

尺寸和重量

车身重量 2115 kg

轴 距 2740 mm

轮 距 1630/1620 mm（前/后）

全车长度 4770 mm

车身宽度 1885 mm

车身高度 1695 mm

95.40万元 东莞的报价

报价

IS:

价 格：48.9-57.2万元，理论油耗：L。

ES:

价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。

GS:

价 格：61.8-98.9万元，理论油耗：8.1-13.5L。

LS:

价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。

SC:

价 格：132.0万元，理论油耗：11.4L。

RX:

价 格：62.0-95.4万元，理论油耗：7.0-8.3L。

LX:

价 格：108.0-159.3万元，理论油耗：7.8-19.5L。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。