东南菱帅汽车配件_东南菱帅汽车

1.曾经的东南菱帅，为何被称为屌丝赛道神器？

2.东南菱帅有没有防盗控制器

3.闲聊车史：你不知道的东南汽车，一个“卧底”多年的合资品牌

4.大家好，菱帅为什么不是三菱的标志？

5.为什么东南菱帅不挂三菱的标志

6.请问菱帅停产了吗，想买个便宜点的车，拿来改装

7.东南菱帅的改装

菱帅发动机采用的是，应用三菱技术的代号为4G18的发动机，该发动机属于国产，在沈阳生产，技术不算先进，但很成熟，够用。特别适合在都市内使用，该发动机属于低转高扭，在城市走走停停很方便，起步不乏力。4G18的压缩比是9.5：1，基本上是要求93号及以上标号的汽油。不过厂家要求90号以上即可。

（小常识：汽油的标号是根据发动机的压缩比来定的，而发动机使用何种标号的汽油又是根据发动机的压缩比来确定。一般来说，压缩比为9.0：1，可以用90号，9.3：1就要用93号，9.7：1就要用97号。举个例子来说，压缩比为9.3：1的发动机，如果采用90号汽油，那么汽油有时候当汽缸在压缩气体，还没有点火的时候就爆炸了，也就是平常所说的爆震。如果用93号，或者更高标号，就不会出现爆震问题。所有高压缩比的发动机一般要求高标号的汽油。）

其实菱帅这部车，用90号或是93号汽油都是可以的，至于用97号，也没关系。特别指出的是，别以为用90号汽油就比97号汽油贵，其实基本上没有差别的。每款发动机其实使用哪款汽油，都是会有爆震现象产生的，只是多或少罢了。只不过用高标号则爆震现象会比低标号的汽油少。虽然97号比93号贵几毛钱，但是少了爆震，同样体积的汽油，97号能跑得比93好来得远的路程。

一般经济车行，加何种标号的汽油都是可以的（只要按厂家规定来就行）

至于高档车，则最好都用97号，而且高档车一般要求97号汽油。

曾经的东南菱帅，为何被称为屌丝赛道神器？

分类: 生活 >> 购车养车

解析:

以新车手动档来说，1.6L发动机，5档手动变速箱。就以夏天开空调来说，路况不堵车，上下班使用，一个月跑1-2千公里（一般人群都是这样的数据）来说。菱帅百公里平均油耗会在8L以内，当然，是正常使用的情况下，不能急加速急刹车。高手来可，性格比较温和的话可以少0.5L，也就是说7.5L就够了。

如果是自动档的话，那么上述情况下，百公里平均油耗则要在9-10L。

菱帅汽油一般加93号，现在价格是4.89元/L，对照油耗就知道大概1公里要多少油钱了。

如果是在城市里经常堵车红绿灯多的情况下，那么这就不好说了，到底堵车严重不严重，时间长不长，红绿灯多还是少，红绿灯时间长还是短，城市里车速可以开到多快，等等，都是会影响油耗量的，而且这些都是重要的因素。所以住在城市里，都是跑城市道路的菱帅百公里10L的有，15L的也有，甚至更高也就不足为奇了。

另外说明一下，这车最经济的油耗区间是速速在70-80KM/H。路况允许的话，你尽量把速度保持在这个数值是有助于节油的。另外平路行驶的话，技术过关的话可以经常空档滑行的。（山路就绝对不允许了！！切忌）

东南菱帅有没有防盗控制器

曾经的东南菱帅，因为这个的原因所以被称为屌丝赛道神器。现在的生活条件相比之前真的好得太多，不管是生活质量水平还是经济收入水平都有了很大的上升。产品，电子设施以及美食都是非常的越来越丰富了，同时人们对汽车也是非常有研究的，而且现在几乎每家都会有一辆汽车，甚至更多。曾经的东南菱帅为什么会被人们称为屌丝赛道的神器呢，下面小编都告诉大家一下。这款汽车，它的发动机是通过三菱给的，而且它的价格也非常的低廉，所以受到很多人们的喜爱。在一些比较喜欢车的朋友中，东南菱帅对他们有着非常重大的意义。他的价格也就是8万块钱左右，所以一些。配置方面也是适当的，并不是非常好。他的车外形采用的是原版枪骑兵的模型。可以说这款车型是既价格实惠又比较的签名，而且赛车手玩起来也是非常的高。有很多无线可以挖掘的强烈，所以很多人对这个车都非常的喜爱。而且这款车于原版的车也是十分的相近，对于一些没有太多的钱，这款车就是非常好的选择。但是随着后来人们经济收入对上升了很多，对于此车的选择也就越来越少，当然这款车的热度也就下降了。也就是说，在现在想买一辆好的东南菱帅已经是非常不容易的一件事情了。因为领帅的价格比较低廉，所以在很多人看来这是一辆不好的车。就因为这个观念，他的热度下降了，而且一些人也不愿意去购买他。以上就是小编的看法啦，大家可以看一下，效果还是非常的不错的。有机会我们看见这样的车，一定要仔细的观看一下。非常的有意义的。

闲聊车史：你不知道的东南汽车，一个“卧底”多年的合资品牌

有的。

1、东南菱帅是一款汽车，该汽车会增加防盗器以监控汽车的位置。

2、菱帅，是以日本三菱的lancer轿车为原型的汽车，曾基于其平台上的LancerEvolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次折桂。

大家好，菱帅为什么不是三菱的标志？

如今的国内汽车市场的竞争越来越激烈，很多老牌的车企已经濒临破产或者以及被收购，国内目前的众多的汽车品牌中，有一个自主品牌非常独特，因为它本身是合资汽车品牌，多年来却一直被当成自主品牌，你们知道是哪个嘛？没错，它就是东南汽车，今天咱们就来盘一盘福建东南汽车的发展史。

早在1959年福建就开始制造汽车了，1966年造出第一辆汽车，期间还生产过多年的轻型货车以及农用车辆。但是多年的发展福建汽车厂并没有壮大起来，直到1992年福建汽车工业集团正式成立，然后和台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立了东南汽车，双方各占股50%。

由于中华汽车本身是依靠三菱的技术，所以前期东南引进了得利卡车型，2001年东南年产销量已经达到3万多台，2003年以三菱蓝瑟为原型打造的东南菱帅正式推出，在当时这款车的整体性能相当不错，改装潜力也挺大，他的到来使得东南汽车在2003年达到了前所未有的顶峰。

从2005年开始，在无新款车型推出的情况下东南汽车的销量开始大幅度下滑，出现入不敷出的情况。不过瞌睡就有人送枕头，2006年4月三菱入股了东南汽车，整合后三菱和中华各占股25%，东南占股50%。和三菱合作后首款悬挂三菱车标的蓝瑟上市了，由于本质上只是菱帅换了一个车标和外壳，技术上并没有明显的升级，而价钱却比之前的菱帅贵了差不多两万，再加上当时海马福美来、伊兰特等车型都在纷纷降价，蓝瑟的低价优势也荡然无存。

蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言，可能是名人效应的原因，当年的东南的总销量达到了6万多台。

经过了两年多的努力东南发现，完全依赖三菱并没有太大的效果，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦，售价在5.98-7.08万元，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆，其中V3菱悦的销量占了接近6成。

2009年东南三菱引进以EVO为原型打造的翼神，这款令人瞩目的紧凑型轿车在2010年的销量为2.4万辆，对于当时式微的东南来说已经是非常不错了，其实当时翼神不能热销的主要原因就是没有1.6L的车型，当时1.6L的车型可以享受3000元的节能补贴，而东南三菱反应过来的时候已经已经是2013年，这时候节能补贴早已取消。

在三菱翼神之后，东南三菱就再也没有推出过新车型，东南汽车似乎又把重心转回自主品牌，趁着国内SUV的热潮，相继推出了DX7和DX3两款SUV，或许是得益于意大利宾尼法利纳亲自操刀设计的外观以及三菱的技术底子，东南DX7和DX3两款车上市之初还是挺受欢迎的，只用两月左右就跻身“万辆俱乐部”，但由于国内SUV市场的竞争太过激烈，所以DX7和DX3最终还是沉寂在市场的浪潮中。

如今的东南汽车在市场上并没有太多的存在感，大家都听过也知道这个品牌，但是却没有多少人会去买这个品牌，这或许就是目前东南汽车最大的无奈吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么东南菱帅不挂三菱的标志

菱帅是东南汽车生产的，整车是采用三菱技术，全部国产化。现在用的是东南汽车的鹏鸟头车标。

其实也可以用三菱标，但是厂家要给日本三菱一部分商标使用费用。或者自己可以在落完牌子换个三菱标，这也没多少钱。但是年检比较麻烦，个人还是不赞成。

请问菱帅停产了吗，想买个便宜点的车，拿来改装

分类: 生活 >> 购车养车

解析:

这位朋友，说到你提出的这个问题，我先要跟你介绍一下东南汽车着企业的构成，东南汽车是大陆与中国台湾的合作企业，东南汽车是台资企业，我们这里的东南汽车在台湾是台湾的著名汽车制造企业中华汽车，治理需要注意的是这个中华汽车与内地的中华汽车没有任何的关系，那么再说说东南菱帅为什么不能挂三菱车标的问题。众所周知菱帅的原型车就是日本三菱的枪骑兵车型。至于不能挂三菱车标的问题是因为东南汽车与三菱汽车的合作形式问题。东南汽车只是购买了三菱汽车枪骑兵车型的技术和生产线，可以组装生产该型号车型，但三菱公司并未将原枪骑兵车型的知识产权转让给东南汽车集团。因此东南汽车集团购买了该车型的生产技术，而并不对该车原车型拥有知识产权。东南汽车与三菱汽车的合作形式也仅仅限技术上的转让合作，三菱公司并没有授权允许东南汽车公司生产其枪骑兵车型。这样一来，东南菱帅只能另起炉灶，而不能挂三菱的车标。这也是现在跨国企业特别是汽车行业在合作中的一种合作形式通俗点说这种形式叫做借鸡生蛋。不知道我的回答能否令你满意，你是不是明白了呢？

东南菱帅的改装

菱帅是停产了，但该款车只是台湾版第6代三菱·蓝瑟的简配国产版，当时三菱还未直接入股福建东南汽车，所有只能挂东南车标销售，取名：菱帅。后来三菱直接参股福建东南汽车后，菱帅就直接变身为挂三菱车标的东南版“三菱·蓝瑟”（恢复原貌）；同期东南还在同一平台上改进推出了“V3菱悦”。

因此，老菱帅停产，实际上是变身成为了两款目前在售的：东南三菱·蓝瑟、东南V3菱悦；买这两款其实和买菱帅是一样的（当然05年早期上市的菱帅，主要部件都是台湾中华汽车进口的三菱原厂部件CKD组装，配件质量和现在的改款车不可同日而语）

注：东南版蓝瑟，延续菱帅的动力配置，使用东安三菱1.6L的4G18引擎

V3菱悦，改进为使用东安三菱1.5L的4G15M和4A91引擎

图·蓝瑟和V3菱悦——

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二

是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。　改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。

深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。