宏光新能源车图片_新能源汽车价格大全一览表2020宏光

1.6万左右的新能源电动汽车哪个好

2.五菱宏光再出神车"MINI" 这期新能源推荐车型目录别有看头！

3.2020年新能源车销量排行榜？

4.不到三万元买回家，新能源再迎神车，五菱宏光MINI EV

5.五菱宏光MINI EV为什么会成功？仅仅是因为价格便宜吗？

6.五菱宏光MINI EV开了挂 2020年10月份纯电动车型销量排行榜

曾几何时，市面上会充斥着不少新能源代步小车；但那时因为市场以及技术均不够成熟，这类车型往往品质不高，甚至个别产品还存在“骗补”情况。随后，不少车企以及造车新势力便逐渐将新能源重心向SUV以及家用轿车方向转移。而伴随着国内新能源市场的快速成熟，大量微型纯电动车又涌现出来。对于消费者而言，这又将提供给他们一个全新的出行方式。

“人民需要什么，五菱就造什么”。年初流行的一句话，让人感受到五菱的坚守与责任。在MPV领域深耕多年之后，五菱携宏光MINI?EV正式进入微型纯电动车领域。前段时日，新车正式开启预售，预售价分别为2.98/3.28/3.88万元，并且在指定线上渠道提前下订还可享5年免费保养、充电插座、5年免费道路救援、18期0利贷等福利政策。若是以最低配的预售价而言，新车的月供也不足1700元。

外观方面，新车就如同是“K-Car”版的五菱宏光PLUS。车头与车尾依旧方正、硬朗，整体造型小巧且灵动，双色车身以及双门的设计也令其更显可爱。配色方面，新车提供极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉4种颜色可选。车身尺寸方面，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

内饰部分，宏光MINI?EV以简约、实用为主，在空调出风口、中央控制区域、门板、座椅靠背等处加入彩色元素进行点缀，增强其年轻气息，并且仅提供液晶仪表、空调、音响系统等简易配置。此外，其还可以选装车联网智能语音机器人，可实现语音控制、在线音乐、在线电台、导航和节目等功能。新车后排座椅还支持整体翻折，放倒后的尾部容积可达741L。据官方宣称，其后部空间在放倒座椅后可放下2个宽270mm的26寸行李箱，放置稍大件的物品也不会成为问题。

动力方面，宏光MINI?EV搭载一台最大功率为27Ps（20kW）的驱动电机，为后置后驱形式。电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供9.3kWh和13.9kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为6.5/9h。考虑其价格便宜、续航里程低等特点，相信会受到不少消费者的青睐。

在国内微型车市场，汽油版的长安奔奔曾受到众多家庭用户的青睐，收获过相当亮眼的表现。而在今年4月，长安新能源带来了E家族的第二款产品——奔奔E-Star。新车的外观造型灵动且可爱，封闭式的前格栅中加入了菱纹格装饰；再匹配锐利的前灯组以及夸张的导流口设计，为前脸塑造了不错的精致感。新车侧面硬朗的双腰线、15英寸的五辐式轮毂以及饱满的车尾造型，均令其更具时尚气息。

车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，处于同级中上游水平。在调整好前排座椅后，身高177cm的体验者坐进后排仍能收获3指的头部空间，而腿部距离前排还存在1拳2指的余量，满足日常家用不成问题。此外，其后排座椅还支持4/6比例放倒，空间表现较灵活。

内饰设计是长安奔奔E-Star的一大亮点所在，双10.25英寸的连屏设计令车内具备较强的科技氛围，UI界面也较具人性化。此外，触摸式的空调面板、扎实的做工与用料以及绿色元素的点缀，均使得车内具备一定的档次感。值得一提的是，该车还搭载了“悦联”车机系统，可搜寻车辆附近的充电站，并且支持智能语音控制、远程控制等功能。

动力方面，奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m的前置永磁/同步电机。电池组容量为32.2kWh，新车的NEDC工况续航里程为301km。此外，官方还为电池组提供了8年/12万公里质保。充电方面，新车支持快慢充，慢充需要8.35小时，而电量从30%快充至80%最快只需要半个小时。

作为新宝骏品牌旗下的首款新能源车，E300相信你见过一次就不会忘记，因为其外观造型实在是够“特立独行”。其采用家族式“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素。TWO-TONE的双色设计，令整车被分为上下两个部分；下部分车身承托起全黑的上部分车身，令整车营造出移动悬浮式太空座舱的视觉效果，极富视觉冲击力。此外，隐藏式的门把手以及扁平化的轮毂，也进一步突显出整车的科技属性。

车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，为3门3座布局；新宝骏E300Plus的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，为3门4座布局。

新宝骏E300采用简洁化的设计理念，中控台运用大面积的植物纤维材料进行包裹。其采用双辐式多功能方向盘，并配备有悬浮式全液晶仪表。值得一提的是，新车并未配备中控液晶屏，中控区域只保留造型简单的空调出风口以及各类实体功能按键。而内置的车联网系统具有远程控制、智能语音交互、手机投屏、OTA升级等功能，实用性较为不错。

动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps（40kW）的电动机，最大扭矩为150N·m。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组，其电池组容量为31.9kWh，NEDC续航里程为305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。此外新车还支持反向取电，可对外输出用电或为其它新能源车补电。

有“十万级纯电轿跑”零跑S01的造势，相信不少朋友对于零跑品牌并不会感到陌生。而基于纯电T平台打造而来的T03则是零跑旗下的第二款车型，全系403km的NEDC续航里程，令其在同级别中具备较强的续航能力。外观部分，新车采用了曲面科技美学设计理念，整体车身造型较为饱满与敦实。微笑式的前脸匹配圆润的大灯组，令整个前脸更显可爱。此外，其中网还提供全封闭式与三角形开孔的选择，快慢充接口均位于车标之下。

零跑T03的内饰设计较为简洁，10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合也较具科技感，绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。此外，其还支持语音识别控制、GPS导航、听歌等智能化功能，反应较为迅速。值得一提的是，零跑T03还配备有人脸识别摄像头，目前可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等。而通过OTA升级，其后续或将解锁更多的功能。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，车内乘坐表现也处于同级别领先水准。

动力部分，零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成，电动机的最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，0-50km/h的加速时间仅为5s。此外，其还配备有容量为36.5kWh的宁德时代NCM811电芯，能量密度达到171Wh/kg，NEDC续航里程可达到403km，相比竞品而言确实占据优势。

以上4款便是近期较为热门的纯电动代步小车，并且每款车型的特点也都较为鲜明。而除了宏光MINI?EV将于7月内上市外，其余3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求，又想体验体验新能源汽车，那么不妨关注下这4款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右的新能源电动汽车哪个好

不出意外的，2020年9月纯电动汽车市场销量，五菱?宏光MINI?EV逆袭登顶，销量超越特斯拉Model?3成为最畅销的纯电动汽车。从这个榜单上看，五菱宏光MINI?EV销量最高，达到14733辆，高出第二名特斯拉Model?3800辆。

五菱宏光MINI?EV是一款现象级的车型，也是一款特例，因为它的价格真的是太便宜了。最低2.88万，顶配3.88万。可以说是圆了很多人的电动车梦。虽然销量上遥遥领先，但是如果说是销售额来看的话，五菱宏光MINI?EV肯定比最低售价24.99万的特斯拉Model?3要低的多。

为什么说五菱宏光MINI?EV是逆袭呢？因为五菱从来就没有在纯电动汽车方面有领先的迹象。最早我们知道比亚迪在纯电动汽车方面是领先的。后来北汽，上汽，广汽凭借着地缘优势，大城市限购限行，迅速发展了起来。而五菱汽车过去一直是生产五菱宏光这样MPV的车型，很难想象五菱可以在新能源汽车市场发力，更别说销量夺冠了。所以这次销量冠军，当然可以看成是一次逆袭。

排名第二的特斯拉Model?3销量达到10909辆，而在10月1日，特斯拉Model?3是再次进行了降价，10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model?3标准续航升级版补贴后售价为249900元?，中国制造Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。因此10月份Model?3的销量会不会再迎来一波增长呢？我们拭目以待。

其实如果按照全球影响力来看，特斯拉Model?3才是妥妥的第一。目前特斯拉Model?3在全球19个国家和地区是销量冠军。上面世界地图中19个**标记的国家中，Model?3的销量都很高，包括美国，加拿大，墨西哥，澳大利亚，新西兰，中国（含香港）韩国，斯里兰卡，阿联酋，奥地利，瑞士，比利时，荷兰，丹麦，英国，瑞典，芬兰和冰岛都是最畅销的纯电动汽车。因此特斯拉Model?3的实力在未来的一段时间，依然是最强的，没有之一。

而如果说在家用轿车中，广汽AION?S的市场表现还是相当不错的。6055辆的销量已经成为目前自主品牌家用纯电动轿车的销量冠军。而且销量也超过了比亚迪秦EV，可以说是长江后浪推前浪。

反而是向来关注度比较高的比亚迪表现一般，不管是比亚迪秦EV，还是更受关注的比亚迪汉EV的市场表现，都一般。比亚迪汉EV的销量表现，甚至还不如小鹏P7。

排名第四的是长城的欧拉黑猫，这也是一款比较特殊的车型，因为它的定位也就是城市代步小车，价格也不是很贵。在定位上，长城欧拉黑猫与五菱宏光MINI?EV其实差不多，只是长城欧拉黑猫要更高级，工艺更精良，续航里程也更长一些。

其他车型在销量排名前20的车型中，就没有太多亮点的地方了。基本上反应了各大汽车厂商的真实实力和水平。不过我们在销量排行榜上依然看不到吉利汽车，长安汽车的身影。作为自主品牌最强大的两个品牌。吉利和长安还需要加强在新能源汽车上的布局。否则就真的要落后了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光再出神车"MINI" 这期新能源推荐车型目录别有看头！

下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

2、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

3、吉利熊猫mini

吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

2020年新能源车销量排行榜？

日前，工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括57户企业134个车型，进入目录也就意味着可以享受到“新能源补贴”，特别是在3月31日公布的新能源车补贴和免购置税政策延长两年后，此次的推荐目录也是别有一番看头，更何况目录中还有不少的全新车型，不如一起来看看吧~

东风启辰D60EV

启辰D60EV是东风启辰旗下的一款纯电轿车，此前曾与2019年9月份上市，补贴后售价在13.78万-15.38万元之间，其NEDC续航里程均为481km，而在此次在新能源推广目录中我们看到，启辰D60EV还将推出一个续航里程为405km的“低续航”版本车型。

相较现款车型，新车在外观方面并没有太大变化，?405km续航版本车型的电机动力同样与现款保持一致，最大功率与最大扭矩分别为120kW/250N.m，每百公里耗电量为12.9kWh。本次新车主要降低了电池能量密度，由现款的171Wh/kg下降到153Wh/kg，未来上市后，新车将进一步拉低入门车型的价格，很有可能会下探至12万元左右。

北汽新能源EU5?R400

在此次在新能源推广目录中，我们同样发现了一款BEIJING-EU5新增车型，相较于现款车型，该车最大的变化在于换装了磷酸铁锂电芯，并且续航里程有所下降，结合北汽新能源目前的产品布局来看，本次曝光的EU5?R400车型很有可能会面向特定场景市场销售。

从申报信息来看，新车依旧配备了160千瓦的电动机，但由于换装了磷酸铁锂电芯的原因，新车的NEDC续航里程仅为350km，不过于此同时也降低了该车的成本，其售价也有望进一步下探。

领克06?PHEV

近些年来，领克品牌在国内市场的表现风生水起，翻一翻领克的产品线，你会发现领克目前推出的产品始终脱不开“紧凑”二字，不论是此前领克01、02以及03，还是刚刚推出的领克05，其车型定位均为紧凑型轿车或是SUV，这次在推荐目录中出现的领克06也是不例外的加入了领克紧凑SUV的阵营。

从申报信息来看，领克06?PHEV将配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩为265牛·米，而电机最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛·米。其将配备三元锂电池组，纯电续航为55km。

比亚迪汉

比亚迪汉EV作为比亚迪汽车今年试水高端车型的代表作，自相关消息曝光以来就一直都备受关注，这款车最受期待的一点便是它搭载的“刀片电池技术”。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航，它的诞生重新定义新能源汽车的安全标准,?引领了全球动力电池安全新高度。

此次公布的车型为比亚迪汉的单电机版本，其搭载了一台最大功率为163千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为330牛·米。该车首次采用了“刀片电池技术”，有效的提升了电池空间利用率，虽然是磷酸铁锂电池组，但NEDC续航却可以达到506km，并且长续航版车型续航更是能达到605km，极具市场竞争力。

荣威MARVEL?X

作为荣威旗下定位相对较高的一款纯电车型，MARVEL?X在上市之初便收获了颇高的关注度，然而26.88万元的起售价也让一些预算不是很充足的消费者敬而远之，目前该车在售车型均为2018款后驱/四驱版车型，且NEDC续航里程仅为403km/370km，不过在这次推荐目录中，荣威MARVELX将新增一款NEDC续航里程505km的车型，长续航车型的推出将极大的提升该车的市场竞争力。

从申报信息来看，新车采用了后轴双电机驱动，两台电机的最大输出功率分别为85千瓦以及52千瓦，搭载了一组三元锂离子电池，其NEDC续航里程提升至了505km，相较老款车型有了大幅度的提升，不过至于三电机版本车型是否会同样会提升续航里程目前还不得而知，后续的消息我们会持续关注。

荣威Ei5

在今年3月初，荣威Ei5迎来了年度改款。相较于老款车型，新款车型在配置上有所升级，而在此次推荐目录中，我们还发现荣威Ei5搭载了一组磷酸铁锂电池，其续航里程相较现款车型却无太大区别，差距仅为4km，这一点还是比较让人感到意外的。

另外从申报信息来看，新车在动力方面也与老款车型有所不同，新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米（老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米），续航为416公里，相比现款续航里程420公里少了4公里，但磷酸铁锂电池的使用寿命要高于三元锂电池，同时磷酸铁锂电池的安全性更高，受到挤压或穿刺时基本不会出现明火。因此，我们很期待看到搭载磷酸铁锂电池的荣威Ei5推出。

五菱宏光MINI?EV

“体型小巧，停车方便，能够有效缓解交通拥堵”，近来，越来越多的消费者注意到了微型车的诸多优点，于是车企们纷纷推出了旗下的微型代步车型，五菱宏光也不例外，在这次的推荐目录中就有着这款五菱宏光MINI?EV，虽然它的续航并不占优势，但是考虑到其定位，显然这类车型的续航并不重要。

五菱向来很清楚中国消费者需要什么，知道怎么造一辆爆款车，而从宏光MINI?EV的设计中不难看出，这款车在一定程度上符合了目标消费群体的用车需求。另外，120km和170km两个续航版本车型的售价预计也不会定的很高，甚至有望进入5万元这一区间，再创“国民神车”佳话！

写在最后：

随着2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的发布，近期将要上市的一些新车也逐步浮现在我们面前，其中北汽EU5、荣威Ei5等车型均是换装了磷酸铁锂电池，或在一定程度上拉低了入门车型的售价，而五菱宏光推出的MINI?EV更是有望再创神车佳话，另外，上述的几款新车均是会在近期推出，如果里面有你喜欢的一款可不要错过了哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到三万元买回家，新能源再迎神车，五菱宏光MINI EV

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-3.88万

级别：微型轿车

自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、Model3

官方指导价：26.57-41.98万

级别：中型轿车

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

3、AionS

官方指导价：13.98-20.58万

级别：紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。

5、小蚂蚁

官方指导价：5.98-7.88万

级别：微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

6、蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

7、秦新能源

官方指导价：12.99-26.07万

级别：紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

8、汉

官方指导价：23.00-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

9、AionV

官方指导价：15.96-23.96万

级别：紧凑型SUV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

10、威马EX5

官方指导价：14.68-28.98万

级别：紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

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五菱宏光MINI EV为什么会成功？仅仅是因为价格便宜吗？

五菱?宏光MINI?EV自上市以来，销量成绩单让人一直惊讶不已。在五菱宏光MINI?EV公布的11月份的销量里，依旧继续大卖，11月份累计销量为33094辆，还破了单日销量超过2000辆的记录，创下中国新能源汽车神话般的记录。为何这款车能出乎这么多人的意料呢，带大家去了解一下它。

号称“人民的代步车”的五菱宏光MIINIEV自七月上市以来，一直是在褒贬不一的评论声中，默默的创造新的销售记录。正如五菱的口号：人民需要什么，五菱就造什么。这款为人民而生的新能源汽车，GET到了哪些点呢：

一、价格

五菱宏光MINI?EV2.88万起的入门价格，让很多想拥有代步车的人内心为之一动。这还没算上国家和各地政府对新能源汽车的各项优惠补贴政策，甚至一些车主将汽油车置换后能同时给家中备上两辆，可见这样给力的价格让老百姓完全没有压力。而官方显示，买一辆五菱宏光MINI?EV可以提供三电8年12万公里的质保，又为很多车主省去了大量的后续费用。

二、品牌号召力

作为三四线城市常见的汽车品牌，五菱通过这些年精准定位以及质量把控，品牌价值已经扎根到了广大县级城市及农村市场。对于这些地域的老百姓来讲，五菱象征着实用、耐用、好用。因此，看到这个标，就能信任这辆车。

三、定位准确

五菱宏光MINI?EV之所以很快被大家认可，不是因为它的完美，其实它的缺点很明显，比如配置低，里程短，中控简单粗暴，没有安全气囊，满满的塑料感，狭小的空间等等，但这些明显的缺点，又决定了它的优点非常突出。配置低就决定了它的低价位，但说它配置低，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置，还配备了空调，又让人觉得很良心，性价比得到了很大提升。说它里程短，这样一辆小车能跑180公里，完全可以满足三四线城市和广大农村的交通代步需求，而且很容易充电。而中控台的作用，对于一辆车来说，只要需要的数据能够体现在驾驶过程中就足够了。关于这辆车的体积，虽然内部空间比较紧凑，但一家三口人或者四口人的乘坐需求是完全可以满足了，如果把后排座椅放倒，还有足够的空间摆放一些货物蔬菜劳动工具等。而且小体积的车辆，在一些农村狭窄的公路和水泥路上行驶非常合适，还能轻易的在街边院落等区域停放，真正达到了方便实用。五菱在设计这款车时，目的性非常明确，所以效果也非常理想。

四、生即逢时

这款车诞生的时间非常合适，正赶上国家一直在推广新能源汽车，并且今年商务部、财政部、工信部还都给出了支持农村地区新能源车的相关政策，让广大人民能更便宜的买新能源车。另外，今年各地都在加紧整治各种无牌不合规的电动三轮和电动四轮，这些车的便利性是广大人民最需要的。五菱宏光MINI?EV的出现，让这种便利性合法地延续过来，正规电动汽车上绿牌，让很多喜欢这类简易代步工具的人们动了心。

可以看出，五菱宏光MINI?EV今天的成绩，属于“农村包围城市”的胜利。中国的汽车市场，尤其是新能源汽车市场的未来，重点之一仍然在广大的三四线城市及广袤的农村地区。一辆价格便宜，操作简便，经久耐用，而又可以方便人民出行和生活的新能源车，难道你不心动么？也欢迎朋友们在讨论区发表您的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光MINI EV开了挂 2020年10月份纯电动车型销量排行榜

可能任谁都没有想到，2020年最火爆的新能源汽车不是比亚迪汉、不是特斯拉Model?3、也不是其他造车新势力，而是神奇的五菱宏光。旗下产品五菱?宏光MINI?EV在11月卖出33094辆，毫无疑问的成为了国内新能源榜单的冠军。

也许有人会感到不服气，这款售价2.88-3.88万元的车，真的能算神车吗？它霸占榜单会不会有些水分呢？其实在笔者看来，无论是几万块钱的小车还是上百万的豪华车，它的本质都只是代步工具而已，能够得到消费者的认可和喜爱才是最为关键的，那么它到底为什么会成功呢，真正只是因为价格便宜吗？

答案自然是否定的，究其原因笔者认为，首当其冲的是五菱宏光抓住了现在消费者的最大痛点，五菱宏光MINI?EV的受众群体主要有两大类，一个是限行限购城市的车主，而另一类则是县城农村等下沉市场。

我们逐一分析，限行限购城市或者是即将实行的城市，消费者都有一个共同的特点，就是需要一辆新能源汽车来占号，而大多数新能源汽车的售价比较高昂，这时廉价的车型就成为了大多数人的首选。除此之外，五菱宏光MINI?EV车身小巧，对于很多新手司机来说非常友好，在路段的通过和停放车时都非常方便。

第二点，对于那些下沉市场来说，新能源汽车其实是很方便的，尤其是在农村自己安装充电桩便捷又省钱，用车的成本非常的低，但是售价的问题同样存在，多少约束了新能源汽车在下沉市场的发展。而五菱宏光MINI?EV就不用担心这个问题，2.88-3.88万的价格甚至比很多常见的老头乐还便宜，这对于很多中老年消费者吸引力是很大的。

除此之外，五菱宏光MINI?EV不同于其他A00级车型，反其道而行走起了高颜值路线，在过去那些便宜的小车大多数颜值都不过关，让很多年轻人无法下手，而现在五菱宏光MINI?EV改变了这一切，用一个更加聪明的方式赢得了市场的认可。可以说这款车的成功，正是五菱宏光产品部门多年来的观察和耕耘所致。

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2020年10月份新能源车型销量已经出炉啦，本篇我们盘点一下卖的最好的纯电动车型，在这其中五菱?宏光MINI?EV一骑绝尘高居第一。

排名第一的是五菱宏光MINI?EV，这台车上市也就仅仅3个月，但在10月销量已经达到了20631辆，遥遥领先于第二名的特斯拉Model?3，当然这两款车型的价格并不在一个级别上，宏光MINI?EV指导价2.88万元起，这价格比有些质量难以保证的老年代步车还要实惠，还有厂家的质保，这就是他的优势，另外顶配版本在上海等限牌区域还能享受到免费牌照，这又争取到了很大的份额，除了政策优势之外，这台车本身做的还不错是重要原因，可爱的设计，4座布局等等对于日常使用来说还是可以的，并没有太多廉价的感觉。

这款车可以说很好的解决了很多人的痛点——代步，中国大部分城市交通普遍存在的拥堵、限行、停车难、油费高等出行问题，这台车恰恰满足了广大消费者对实用便捷出行工具的真实需求，至少是个遮风挡雨合法上路的车。

特斯拉Model3?10月份的终端销量达到了12143辆排名第二，对于一台指导价超过20万元的新能源车型来说，这样的成绩可谓是相当强势了，要知道豪华品牌中级车本月销量最好的奥迪A4L也就是超过1.4万辆，因此BBA最大的敌人并不是二线豪华品牌，而是足以革命的特斯拉。

Model3从刚国产到现在价格一探再探，目前的价格是使用了国产宁德时代电池之后的价格，不到25万元的价格买一台特斯拉，还是很有吸引力的，毕竟特斯拉的保有量是目前新能源车型当中最多的，保值率也是相对来说最好的，超过460公里的续航能力无论是城市代步还是短途出行都足够了，所以使用层面并没有太多续航焦虑问题。

本月排名第三的是欧拉黑猫，欧拉旗下产品目前的关注度还是相当高的，黑猫10月份销量达到了6269辆，黑猫全系共有4款车型，补贴后售价区间为6.98-8.48万元，价格不贵，设计挺时尚，续航也不错，黑猫采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。内饰的设计比较的简洁，大量的圆形元素，很明显是走可爱风。

性能层面，入门的三款车型搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；顶配车型将配备最大功率61马力，峰值扭矩130N·m的电机。续航方面，有三个版本，对应的NEDC综合续航里程分为301km、351km以及405km。

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