2013年最新汽车报价_2013年最新汽车报价表

我就是1.8GT的车主

整车隔音还算可以，但是发动机隔音非常差劲，超过1500转就非常非常明显了，而且发动机的震动也挺大

动力也属于非常肉的类型，起步、超车非常费劲，发动机2500转以下没任何加速感可言更别说推背感了...去4S试驾下就知道了，汽车之家百公里加速测试12.45秒的成绩也能说明这一点

动力肉+噪音大...我不多说你能明白的

我当初选这车完全是外观内饰控（2010年16万能拿下的车也就这车看着顺眼点吧）

还有一个重要的问题：就是这个6速手自一体变速箱，有严重的设计缺陷。

今年大年初二，出保不到两个月，行程27000公里变速箱中招，去4S检测说模块坏了，配件+工时 报价12000元（老子买个车才多少钱啊，这么大个车就特么值十几个小模块？！！！）

回家一查原来是通病，涵盖车型主要有英朗、新君威、新君越、雪佛兰科鲁兹等。可以百度搜索：“英朗 变速箱 模块”有大量的故障案例，更换后复发率也挺高的。这么多同样的问题明显是设计缺陷，让车主为他们的愚蠢设计买单我们能接受吗？后来在我举步维艰、大量的投诉之下答应给免费更换。

还有因为空调异响，换过一次压缩机，换完后现在还是响，也不管他了，通用就这个水平了，这个也是通病，可以网上查

还有后悬挂也是异响，这也是通病，就跟要散架似得那种咯噔咯噔的异响

所以英朗这个车我不推荐，如果你还继续考虑的话有什么疑问尽管问————一个知道十四级老知友一个英朗老车主

上海通用！我要的仅仅是给问题变速箱免费维修并延长质保期限！我要的仅仅是一个普通消费者应该享有的权利！我要的仅仅是你们一个认真负责任的态度！

2013年赛锐2600箱货参数如下所示：

88马力，4X2双排载货车BJ1032V3JB3-S。报价：3.8万-4.6万。公告型号：BJ1032V3JB3-S。发动机型号：全柴4D22E。额定载重：0.99吨。马力：88马力。整车重量：1.72吨。扭矩：225N·m。

结构分类

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1、普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2、厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3、封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4、罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

5、平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。