买宝马320的人群_宝马320买的人多吗

2024-07-30 17:39:30

1.试驾2020款宝马320Li｜30万的选择有很多，这次我选Ta

2.即将改款的宝马3系，为何推荐买320Li车型？太仓市的行情如何

3.2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享！

买宝马320li的人比奥迪多吗：不多。奥迪A4L比BMW 320Li稍微沉稳一些，商业氛围更浓，另外，BMW 320Li的车长度比奥迪A4L短，但车的高度比A4L大，整车不像奥迪A4L那么长，很漂亮，这样看来，两个人的外观差距还是很明显的，个人认为奥迪A4L符合很多人的审美观

试驾2020款宝马320Li｜30万的选择有很多，这次我选Ta

奥迪A4L、奔驰C200L、宝马320li，选哪个好？

其实奥迪，宝马，奔驰各有千秋，但我认为奥迪A4L可能会更受大众喜爱？至于原因，下面我们来通过心态与特质两方面在分析。

首先心态上。其实在全球范围内，奥迪的影响力要略逊于奔驰和宝马，但是奥迪依然算的上高奢汽车。

但是对于一些成熟男性或者是公职人员，奔驰过于高调，因为奔驰最突出的特点就是绝对豪华奢侈的内饰，所以容易吸引眼球。对于一些比较追求实质和沉稳的中年成熟男性来说，已经过了张狂炫耀的年纪，更追求一种低调美。

宝马的话整体来说更加年轻化，比如网上常常会有一些年轻人驾驶宝马的新闻，而且宝马宝马，顾名思义，光名字听起来就如同?烈马?一般，宝马更追求的是开车时候的驾驶乐趣，毕竟它马力大，操纵性强，整体对宝马更偏爱的人群依然是年轻人。但是毕竟能购买的起高奢汽车的年轻人还是占少数，所以真正的成熟男性通常也会拥有自己的司机，不太会去追求开车的兴奋度，他们需要的不过是一款大方简约相对沉稳有质感的代步交通工具而已。

那么特质上呢。

奥迪还有一点优势就是?接地气?。因为它的沉稳低调，所以很多企业与公司都选择将奥迪作为?行政车辆?，久而久之后，奥迪的国民度就远远超过了奔驰和宝马，会给人一种比较亲切的高奢感，人们会通过?先入为主?的感觉奥迪距离生活很近，所以现在人们的固定思维就变成了，奔驰高贵冷艳，太过于有距离感不是你我凡人能够觊觎的，宝马霸气张扬，与身份不搭配我们驾驭不了。所以在人们买车的预算够了之后第一反应就是?购买奥迪?。

其次，奥迪在动力、舒适性、豪华感、操控性这四个方面做出了更好的中和，正如奥迪可以将奔驰的奢华厚重感与宝马的轻便运动感相结合，让奥迪自己给人的感觉就变成了既没有奔驰那么成熟，也没有宝马那么豪放，比如说，我想购买一辆运动型的汽车，那我自然首选宝马，但是它的内饰真的有点不够档次，所以我为何不和谐一下买一款内饰不错也带有运动性能的奥迪。

同样，这个其实就类似于时尚圈中把浮夸的大牌时尚与运动品牌结合，变成了联名款一样，所以奥迪才会给人一种舒适加新潮的感觉，比较符合国人口味。

最后，我觉得奥迪是一款舒适度与性价比双高的高奢汽车，而且容易上手，适合不同性别不同年龄段，也许第一眼看它不觉得惊艳，但是时间久了后就会喜欢上它的沉稳低调，正如一款经典款的物品，永远不过时。

即将改款的宝马3系，为何推荐买320Li车型？太仓市的行情如何

30万这个门槛买个豪华品牌的豪华中型车，一直都是大家最喜欢讨论的话题。因为这个价位的豪华品牌车型一直都是大多数人所向往的，一线城市小白领努力个两三年其实就可以走分期买一台了。

作为一个汽车编辑，30万这个级别的豪华品牌中型车除了特别冷门的车型，我都已经试过了。在这个级别的车型里面，我觉得各家有各家的优势，也有缺点。但是综合下来，今天我决定给大家推荐一台刚完成换代没多久的宝马3系。车型是入门长轴版车型——宝马320Li?M运动套件版本。

车头用全新的家族设计语言，开眼角的大灯依旧犀利。我觉得这一代的开眼角设计更具美感，灯组点亮后的效果可以用四个字形容“炯炯有神”。

由于不是曜夜版本，所以进气格栅外侧的包围用了传统的镀铬装饰；俗话说的好，鱼与熊掌不可兼得，但是宝马3系的豪华感和运动感可以一起拥有。

前保险杠进气口位置有一个ACC的雷达探头，这时候不看尾标还是有迷惑性的；这是个选装件，如果买裸车的童鞋，可以忽略～

侧面来看，长轴车型超过四米八的尺寸看起来和标轴车型差别并不大。至少你在不看尾标的时候，真的很难分辨出来。

双五幅的铝合金轮圈也是M套件的一员，18英寸的大小刚好合适，轮胎尺寸为225/45?R18.如果你想要变的更运动一些，可以升级到19英寸。

车尾造型最具辨识度的就是新的L型尾灯，不论白天还是黑夜都能让你一眼就认出这是一台宝马3系。双边排气在这台微功率的2.0T车型上面依旧没有缺席，激动的我竖起了大拇哥。

内饰用的是全新的家族式设计语言，在豪华感和科技感方面的提升肉眼可见。

粗壮的三幅式M运动方向盘握感可以秒杀很多同级车型，只要你摸一下，哪怕是一下，你就忍不住想要“盘”它。

我试驾的虽然是个低配车型，但是在选装方面，真是一点都不含糊。这不，驾驶系统（8200元）和专业型驾驶系统（21100元）都给安排上了。选装了我必须给你们试试，最后的结果就是：没有花钱的不是，预算够，必须选！！！

这里多说一嘴哈，车道保持真的很给力，如果你变道不打转向，一定不要去轻易变道，因为方向盘的反响作用力一下子就能给你掰回来！除非你手臂力量很强，不然真的要听我的建议。

12.3英寸的液晶仪表用了全新的样式，内容显示很齐全。如果有了HUD的抬头显示，我看它的几率就大大降低了。宝马的抬头显示是我个人认为所有汽车厂家里做的最好的，路标、歌曲、车速等等都能显示，清晰度高，你们有没有同感？

10.25英寸的中控屏幕搭载了最新的操作系统，集成的功能相当多，各个层级需要大家慢慢去适应一下，适应了以后你们就会发觉宝马在做事方面的严谨性有多强。无线CarPlay是我个人用的最多的功能了，不仅连接速度快，操作流畅度也如丝般顺滑。中控屏幕支持手势控制，这个和HUD抬头显示是一个选装包，需要花费13100元选装的创新套装。

哈曼卡顿的音响是宝马的御用品牌，不过我试驾的这台车型依旧是选装的，价格预计在8000元左右。音响的质感我个人觉得在同级别来讲应该是前三的。?

新的鸡腿儿挡杆我个人觉得质感还不错，操作起来也比较方便。如果能给换上X5同款的水晶挡杆就完美了。

后排最大的特点就是航空头枕的配置，对于后排乘客绝对是个福音，舒适度好评。配置方面，后排拥有独立空调，还有两个Type-C接口，目前来讲乘客想充电需要买个转接头。?

NVH方面我觉得这一代3系的表现也是优于上一代的，比如新车A柱有泡沫型结构填充物，门板有一体成型隔音板、隔音玻璃等，都在隔音方面有了不错的提升。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩250牛·米。从数据来看虽然不及325以及330车型，但是实际驾驶的这几天带给我的感受和325车型的相似度还是极高的，日常驾驶完全够用，满载超车的表现也不错。

总结：全新一代宝马3系相比老款的变化由外到内都有着明显的提升，形式质感方面，这一代的车型悬架相比上一代软了一些，过减速带的时候车内乘客的乘坐体验偏向舒适，但是它的运动基因依旧还在。动力方面个人建议预算够就选择184匹的325版本车型，不是说320不好，而是325更均衡。操控方面，官方说法是新3系的重心比老3系低了10mm，轮距也有所增加，都是对操控有帮助的改动。实际驾驶中，其实新3和老3的区别还是比较明显的，尤其是新3系的悬架，为了舒适牺牲了一部分的操控（悬架支撑性比老款有所下降），但是并不影响它依旧是这个级别我最喜欢的车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享！

不得不说，如今奔驰宝马奥迪里面的入门级豪华轿车，C级、3系和A4L！说到这里有人会说了：小编，你把A级三厢版、1系三厢版、A3给漏了！这里小编需要解释下，这些在小编眼里就是中国特供车型，所以想想还是算了！或许这些车主都会来喷，但是相信绝大部分的人还是会同意这个观点的！

今天我们所要聊的就是现在优惠幅度最小的，即将小改款的宝马3系在我们苏州太仓当地的行情！320Li?M运动套装版本的车型，为什么要说这款车型的行情呢？

因为即将改款的3系，变化最大的就是325车型，对于320基本上没什么变化，而且当下又是快9月份了，所以写325车型意义并不大，毕竟很多人还是会等改款之后有着舒适进入的325车型，但是反过来想一想，那个时候优惠会更少，然后又是一波漫无边际的等待，理想优惠的到来。说到这里，小编为这些人而感到心累。

所以说，女孩子喜欢3系的，就老老实实买个320Li?M运动套装车型即可，别说什么动力差，女孩子要求动力的不多。这款车官方指导价为31.89万，目前我们苏州太仓也有着12个点的优惠。或许有人说，不对，我买的时候优惠随随便便就给到14个点或者15个点！其实这些大幅度优惠的背后，基本上都要求你买强制装潢的。所以折算下来也就12个点左右，当然你砍价能力高一点的，再砍一个点也是有可能的。

如果按照13个点来计算的话，裸车价27.75万，购置税2.45万，保险预估1万，上牌费500元，这样落地总价为31.2万！当然如果你砍价砍不下来的话，也就是12个点来计算的话，那就是31.5万左右。

全液晶仪表盘、10.25英寸的中控大屏幕、丁字裤方向盘、小鸡腿电子档杆、宝马的ID7操作系统以及实体旋钮等等都是一样的，这样后续320Li的尾标扣掉，你说自己是325车型，对于很多不懂车的人来说，又有几个知道呢？

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我今年刚刚满20岁,相信买这车的大部分都应该是年轻人，当初选择车的时候看了GLC,，但是老爸不喜欢说这么小，像过火柴盒，后来看Q5.但朋友说这个车烂大街了,而且朋友说烧机油,中控爆丑,一这样说就越看越不喜欢了,雷克萨斯因为是日本车对于爱国主义教育我还是很上心的！奔驰e级我很喜欢,但中控外观都非常好看,但是底盘太低了,于是也否定了。宝马5系我也很喜欢。但是我还很年轻，等我自己奋斗有了钱自己买，3系比较适合我,因为实用性高,又是豪华品牌,有个性,最后我选择了这辆车。宝马新车味道超级大！估计应该还是隔音和防火棉的问题。

这个就是中毒很深的照片

4s谈价签合同，全都是老爸谈的，毕竟他出资

到晚上才全部弄好。买的320，等以后自己有钱再说吧。

第二天早上提的车。检查检查，其实啥也不懂

今天把临牌拿到然后贴个膜。东西大部分都是网上买的。

M动感，无需过多的改装

一直想加个小尾翼

外观整体来说还行，其实还是喜欢红色的，墨尔本红挺好看，可惜老爸说红的只有女生能开，只能买蓝色

悬挂偏硬，不硬怎么谈操控，对吧。但是它的硬是有韧性的，不是面包车的那种硬，过减速带感觉很特别，是韧性。

现在的宝马尾部更加圆润了

新车气味还是很大的

运动模式下的驾驶体验和操控，例如开高速的时候，方向盘特别灵敏，变道超车之类的感觉特别爽好像开飞机一样，从此也喜欢上在市区掉头的赶脚。宝马引以为傲的操纵杆在代表的3系上展露无遗。