欧朗汽车suv_欧朗汽车价位

1.一汽和二汽有什么区别？

2.什么汽车品有激光焊接技术

3.国产汽车有哪些品牌？

属于一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在吉林长春)、一汽丰田(产地分别在吉林长春、天津和四川成都)。

属于东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(以上产地都在湖北武汉)、东风日产(产地在广东广州)、东风悦达起亚(产地在江苏盐城)、东风风行(产地在广西柳州)、东风郑州日产(产地在河南郑州)。

上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰(以上产地都在上海)、上海通用五菱(产地在上海和广西柳州)。

属于北京汽车集团的合资品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，产地都在北京。

属于广州汽车集团的合资品牌有，广州本田、广州丰田(以上产地都在广州)。

属于华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马、华晨(以上产地都在沈阳)。

属于长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木(以上产地都在重庆)、长安马自达、长安福特沃尔沃(以上产地在重庆和江苏南京)。

属于江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺，产地都在江西南昌。庆铃五十铃(产地在重庆)。福建东南三菱汽车(产地在福建福州)。江淮汽车旗下的合资品牌有江淮瑞风，产地在安徽芜湖。

海南马自达汽车产地在海南海口。

昌河汽车的合资品牌有昌河铃木，产地在江苏宿迁。

湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗，产地在湖南长沙

一汽和二汽有什么区别？

这个系列已经吹过了东风、北汽、吉利、上汽，今天吹吹一汽吧。好歹是作为拥有合资品牌的汽车集团，旗下品牌加起来也是不少的。只不过这种国有大车企，中间的股份结构错综复杂，外人难以厘清，品牌归属也是很复杂的。漫哥见识浅薄，也是随便吹水而已。

先说曾经的国民神车，一汽夏利。90年代是属于夏利的年代，红色夏利代表着辉煌，甚至能低看捷达、桑塔纳、富康一眼。2011年达到夏利销量的巅峰，年销25.3万台，营收99.54亿。不过此后，夏利一路下坡，连亏8年半。刚过去的9月，一汽夏利重组，1元出售资产，退出历史舞台。其实感觉夏利并没犯什么大错，主要是在家族中不得宠，命也。

夏利成功后，天津一汽觉得靠夏利一个品牌单打独斗不是长远之计，于是推出威志来一起巩固市场。在威志之前，已经有威姿、威乐，但那应该只算车型品牌，而威志是天津一汽想打造成独立车系品牌的，但还是沦落停产了。

还有骏派，跟上面两个品牌合称天津一汽的"夏威骏"品牌三角。骏派是前面两位大哥萎了之后被赋予重望的，2014年全球征名高调亮相，首款车型骏派D60找来宾尼法利纳工作室设计，当时来讲颜值是可以的。总的来说，这个儿子也是扶不起来，跟随天津一汽凉了。

同样停产的还有一汽欧朗，这个跟捷达同平台的车型，2012年上市，定位年轻群体。外观和内饰是原创设计，但风格比较前卫，尤其内饰，像个奥特曼专用车。由于定价偏高，技术又比较老，板车悬挂，4AT变速箱，跟同价位竞品比没优势可言。销量惨淡，也就凉了。

一汽奔腾，曾经归属于红旗麾下，2006年的时候被称为"红旗奔腾"，是从马自达6的平台上开发出来的。因为操控体验优异，口碑爆棚，2008年就被独立出来。一开始奔腾B70、B50都混得不错，当时挂的还是一汽大拇指标。后来换飞鹰标后情况就大家都知道了。再后来，2018年又再次换上新的"世界之窗"车标。

一汽红旗，共和国长子之长子，算是共和国大孙子吧。因为车子的特殊地位，不说人家销量不好，那是人家也不太敢卖，万一车主里面有个像漫哥这么粗鄙的，人家脸上也无光。不过现在算是放开手来干了，红旗自降身价，针对民用市场开发车型，销量成绩也不错，是一汽自主品牌里的销量支柱了。

一汽海马，这不算是一汽的儿子，这个海南车企由于种种原因委身给一汽，有过短暂的蜜月期。后来由于两家管理层的心走不到一起，到底还是分手了。

一汽森雅，是一汽吉林跟日本技术合作的结果。起初时挂的车标，到了2009年推出中国市场，一汽就把森雅拿回来，换上自己的标成为旗下的自主品牌。?一汽大众就不消说了，1991年成立，宝来、迈腾、速腾、高尔夫、探岳、探歌、捷达等车型都全都很爆。捷达神车还被专门独立出来，成为大众跟一汽生下的又一儿子。?一汽奥迪，1988年就首先通过技术转让方式，一汽生产奥迪100车型。1995年奥迪纳入一汽大众生产体系，奥迪在合资车企里占股10%。1999年一汽奥迪的第一款国产车A6下线，而且还是特供加长版。如今奥迪跟上汽眉来眼去的，一汽只能低吟：要想生活过得去……

一汽丰田，2000年成立。两年后一汽丰田威驰下线，上市第一年销量就达4万多台，很是火爆。再过两年又投产丰田花冠，也就是更名后的卡罗拉，这款全球销量第一的车型在国内欢迎程度也不用多说。现在一汽丰田势头不错，真正的对手，感觉是广汽丰田吧。

一汽马自达，这是一汽冷手捡的热煎堆。当年海南马自达由于各种原因，只能跟一汽合作获得生产资质。后来分手后，马自达甩掉了海汽，跟了一汽。原本一汽可以独吞马自达在华市场的，只是福特从中作梗，让马自达跟长安也来了一次邂逅，于是一马又多了个长马对手。

另说一个，一汽还跟通用合资了，不过那是专门生产商用车的。而且一汽通用旗下，还生产过一款挂解放车标的轻卡。漫哥已经分不清这些品牌归属了，解放牌，到底是属于一汽的，还是属于一汽通用的？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

什么汽车品有激光焊接技术

一汽和二汽的区别：

1、公司来源：

第一汽车制造厂是中国第一家大型汽车制造企业，位于吉林春市西郊，1953年动工，1956年正式建成投产。有职工7万多人。以第一汽车制造厂为核心，由110多个企业联合组成的中国一汽集团，主要开发、生产、销售中、轻、微型汽车、轿车、客车和各种专用车。

第二汽车制造厂就是东风公司，中国最大的汽车工业集团之一。组建于1981年，总部设在湖北省十堰市。原称东风汽车工业联营公司，是以中国第二汽车制造厂为主体，以东风牌系列汽车为龙头，在横向联合的基础上按统一规划、同步发展、实行专业化协作生产的原则组织和发展起来的跨地区、跨行业、多层次的横向经济联合体。1992年9月1日第二汽车制造厂更名为东风汽车公司，东风汽车工业联营公司随即更名为东风汽车集团。

2、合作伙伴：

一汽的合作伙伴有大众，奥迪，丰田，通用，马自达。

东风的合作伙伴有日产，雪铁龙，本田，起亚，裕隆（台湾）。

3、自主品牌：

一汽集团：红旗、奔腾、欧朗、夏利、威志、佳宝、森雅、商品车品牌解放。

二汽集团；风神、风行、小康 、思铭（东风本田的自主品牌）、启辰（东风日产自主品牌）、纳智捷（台湾裕隆）、商品车品牌、东风。

4、汽车标志：

一汽自主除红旗，现都用一汽鹰标。

二汽除合资自主，其他都用东风双飞燕标志。

扩展资料：

第一汽车制造厂，即中国第一汽车集团有限公司，简称一汽集团， 总部位于吉林春市，前身是第一汽车制造厂，题写厂名。第一汽车制造厂1953年奠基兴建。

1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车下线。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属院单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。

参考资料：

1、百度百科_第一汽车制造厂?

2、百度百科_第二汽车制造厂

国产汽车有哪些品牌？

激光焊接技术是大众汽车的独有技术，大众公司旗下的大众和奥迪两个品牌最新的车型全部是激光焊接技术！

简单来说，激光技术用偏光镜反射激光，产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量。如果焦点靠近工件，工件就会在几毫秒内熔化和蒸发，将这一效应用于焊接工艺，即为激光焊接。目前应用在汽车上的激光焊接主要分为顶篷激光钎焊和车门激光熔焊两种工艺。

车门激光熔焊工艺是指将白车身车门内板、窗框加强板等，通过激光焊接成门内板总成。车门激光熔焊的优势在于焊接速度快和焊接精度高。

顶篷激光钎焊工艺是指通过激光钎焊完成顶篷外板和白车身之间的焊缝焊接。顶篷激光钎焊系统主要有机器人及焊枪、激光源和钎料送丝系统构成，激光源产生激光通过光纤传递到焊枪，同时控制送丝机送丝，机器人带动焊枪和送丝管移动，通过聚焦的激光熔化焊丝完成焊缝的调料。机器人和激光源一一对应，同时又互为备用，减少因激光源故障导致的停产。

总体而言，激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度比高，例如焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。而且用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。

国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

1、一汽吉林

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

2、东南汽车

1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

3、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，19年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

4、东风汽车

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

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