吉利宾悦pro怎么样_宾悦汽车suv吉利参数

1.吉利即将推出的缤越（SX11）这款车如何？是你喜欢的吗？

2.有什么国产小型SUV适合刚毕业的人买？

缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机：

1、缤越是吉利BMA架构下的首款小型SUV，延承了吉利最新一代家族式前脸造型，采用星空回想式的前格栅与棱角分明的前大灯融为一体，LED日行灯、发动机舱盖也采用了翼展式元素，两侧的双C型雾灯框融入前保险杠。缤越的侧面采用了“翼展式腰线”的设计，缤越还采用了十幅竞速轮毂，配以低扁平比轮胎；

2、内饰方面，吉利缤越整体采用枪灰色搭配棕色的撞色设计，并在多处细节方面加入了哑光金属拉丝元素进行点缀，使得整车带有种尊贵感。空调出风口的造型也相当独特，采用横条式造型，配有镀铬装饰，中间采用连贯式的黑色塑料隔断处理，视觉效果上颇具科技感，官方称其为“星舰尾擎”设计元素；

3、配置方面，新车采用三缸发动机，这一点让很多朋友对其望而却步，但是，正因为这样的配置，也让它有了更强的代表性。除了在直线上的出色表现外，在赛道转角处，前驱的设置，加上SUV高度，在中速连续转向，坚韧悬架支撑和平滑的车轮跟踪是值得称道的。

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吉利即将推出的缤越（SX11）这款车如何？是你喜欢的吗？

前言：当一个国产汽车品牌发展到一定高度的时，“品牌向上”则成为车企最大的诉求。其中，长城、吉利以及奇瑞等相继完成“进化”，推出了WEY、Lynk&Co以及星途等全新高端品牌，并有不少高端旗舰车型得到国人的青睐。

厂商指导价：13.59-17.59万元

其实，自主品牌在早些年已涉足高端化发展之路，诸如江淮宾悦、荣威950以及奔腾B90等这些定位自主高端轿车的车型，只是无一例外都被市场淘汰了，而观致就更不用说了，负面频出彻底失去了公信力。所以能生存下来的自主高端品牌，打破了“价不配位”的束缚，凭借自身产品的优势踏下一步步成功的脚印。接下来要提及到的星途TX/TXL，是如今为数不多能成功的自主高端SUV之一。

对标BBA，星途TX/TXL底气在哪？

正式试驾前参加活动讲解会，产品研发经理表示早在几年前，奇瑞汽车就开始布局产品高端化，希望能打造出一款对标奔驰GLK和奥迪Q5的高端自主SUV。而作为自主品牌，自然没可能把产品定价得太高，瑞麟G5就是前车之鉴，所以想要直接对标BBA，显然是一项无法完成的任务。

我承认，至少在外观设计方面，作为星途旗下的首款SUV-TX/TXL，它拥有与BBA比拼的颜值。尺寸夸张的前格栅尤其吸引目光，内部采用的是蜂窝状设计，再配以横条状的镀铬饰条，星途TXL的前脸气场不输路虎星脉，在其细分市场中确实与众不同。

从侧面来看，星途TXL的整体造型相当饱满，隐有中大型SUV的错觉，事实上定位中型SUV的它，长宽高分别为4775x1885x1706mm，在其细分市场中并不占优，也就2800mm的轴距抢眼一些。不过至少在车身尺寸方面，星途TXL确实与奥迪Q5的水平差不多。

按照星途目前的产品规划来看，星途TXL主打大五座SUV定位，并没打算推出七座车型，而七座的身份就交给即将上市的星途VX来担任。所以在乘坐空间方面，星途TXL能提供较为宽敞的后排空间，只是在细节方面还有待提升。诸如，第二排座椅的坐垫还可以设计得更长，以增加对大腿的支撑；其次座椅靠背若能多级调节的话，这样才能凸显出自主高端的产品定位；最后就是第二排中央扶手储物格没有限位设计，放置其中的饮料极为容易晃动，甚至跌落。

进入星途TXL的座舱内，有不少配置与设计能体现出高级感，诸如全液晶仪表盘和10.25英寸中控彩色屏，电子挡把的应用也是近年来自主品牌的一大特色了。值得一提的是，星途TXL还采用了类似奥迪MINI系统的操作区域，确实有与豪华品牌较劲之意。只可惜，在材质做工方面自然与豪华品牌存在一定差距，触摸到的地方大多都是搪塑与金属材质，不过全系标配的皮质座椅倒是足够厚道。

硬件诚意十足，15万内性价比明显

奇瑞高端品牌星途（EXEED）正式发布之时，奇瑞汽车自主研发的全新1.6T发动机产品也实现了量产，并顺理成章地把它搭载在星途TX/TXL身上。这台全新1.6T发动机产品历经三代升级，技术亮点较多，有着“中国心”十佳发动机的殊荣，升功率和热效率（37.1%）都处于同级出色水平，并满足国六b排放标准。

1.6T发动机能拥有145kW和290Nm的峰值扭矩，参数表现着实出色，与之匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。初次接触，能发现星途TXL的起步相当迅速，油门一点即走，没有拖沓之意，在道路畅顺的情况下并没有察觉到双离合带来的顿挫感。或许是排量与车辆整备质量（1620kg）的束缚，车辆中段加速爆发力一般，发动机调校并不激进，需要深踩油门双离合变速箱才会及时响应。

试驾道路多以山路为主，最考验的是车辆动力系统与悬挂支撑性。切入运动模式后，星途TXL的发动机转速稳定在2400rpm以上，此时1.6T发动机时常会伴随着油门的深度而发生低吼声，证明自己在积极响应。全系标配的19英寸轮胎抓地力相当不错，只是较为高大的车身影响到高速过弯时的侧倾幅度，所以在急弯时星途TXL并没有给到足够的驾驶信心，比较考验驾驶人员的心理素质与驾驶技术。

满足多路况行驶的适时四驱系统

试驾活动以四驱体验环节来收尾，测试车辆为星途TX四驱星享版，指导价仅为14.79万元，是15万元内有且仅有的城市四驱SUV，来自长城汽车的哈弗F7（2020款?2.0T?四驱i悦）算是它最大的竞争对手，售价15.18万元。

星途TX/TXL发布之时，不少消费者看到以上的“AWD”，便引起激烈的讨论。众所周知，“AWD”全称All-Wheel?Drive，即全时四驱系统，所以星途TX/TXL四驱车型贴上了“AWD”的标志，那意味着是一款15万元内的全时四驱SUV？

当然不是了，全时四驱系统的成本颇高，十几万就想拥有自然是异想天开。星途TX/TXL的四驱系统是博格华纳提供的适时四驱系统，这套适时四驱系统可实现0-100%扭矩分配，根据不同的路况自动切换驱动模式，例如沙地路况前轮失去着地力，那么电子系统会把动力分配到有着地力的轮胎上，从而脱困。同时通过上面提到的四驱滑轮组测试，该四驱电子系统介入较为迅速，稳住油门即可轻易脱困，轻度越野问题不大。

大咖总结

与其说对标BBA，还不如说向BBA学习。星途品牌初显成功，得赖于奇瑞汽车的自主技术底蕴，硬件上的诚意消费者是感受到了，但想要走得更长久，在细节上的处理与质量的把控同样重要，希望接下来星途品牌能完善现有产品的同时，未来新推出的车型也能给到足够的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有什么国产小型SUV适合刚毕业的人买？

作为一款改良车型，新宾悦在外观和造型上都进行了一些优化，整体造型更具运动感。吉利即将推出的宾悦（sx11）个人认为其优势在于车型设计和良好的性价比。缺点是三缸发动机功率一般，与四缸发动机相比，谐振现象明显。自诞生以来，这台机器注定要成为吉利suv家族的主要销售力量。

它在外观、配置和动力方面都是当之无愧的。该车型还向吉利注入了大量吉利汽车。当然，吉利知道宾悦对他们的重要性，她也在不断改进宾悦。8月14日，吉利在杭州正式推出2021新款宾悦。作为一年一度的改型模特，新宾悦努力工作。由于吉利的发展和壮大，宾悦作为年轻消费群体占主导地位的车型，自2018年以来一直在这台机器上保持两种动力组合，以满足不同人群的需求。

我想这些细节就像是在第100次之后。在动力方面，新宾悦在推出一年后配备了出色的设计……然而，是时候改变中期车型了。最近，吉利宣布，新宾悦良好的经济状况是人们选择宾悦的重要原因。它的外观用大量锐利的线条勾勒出动感的气质。有些车型还提供了四种双边排气，这看起来很“吓唬”，当吉利4S看到新款宾悦时，他真的很高兴。

因为他几年前就注意到了宾悦职业选手。该产品于2018年推出。官方数据显示，累计销量超过35万辆。在中国品牌的小型SUV中，这是一个很好的结果。一路上，他推出了Binyue pro，并添加了action 1.4T。事实上，Binyue Pro的外观在当时是在线的，灯光明亮。

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当前的自动小型SUV有两种推荐型号，一种是长安CS35PLUS，另一种是吉利宾悦，这两款车都具有良好的标称值和配置。

长安CS35PLUS目前提供两个动力传动系，即1.6L +爱信6AT和1.4T + 7速双离合变速箱。其中，1.6L电机的最大功率为94kW，最大扭矩为161N·m。优点是输出功率平稳。如果在城市中使用车辆，则动力储备足够，但是高速下的加速度感不强。

相比之下，建议使用1.4 T模型，最大发动机功率为116 kW，最大扭矩为260 N·m，最大扭矩可以1500 rpm产生。力量是相当丰富的。它不仅起步快，而且在中后期都具有良好的后推力，并具有强大的爆发力。但是，双离合器变速箱在频繁的起动条件下会产生一定的后座力，在其他情况下，它将运转良好，并且通常不会被隐藏。

吉利拥有更多的变速器，1.0T + 6MT和1.5T + 7速双离合器变速器。 1.0T车型只有手动挡，一般配置不高。不推荐。 1.5T电机的最大功率为130kW，最大扭矩为255Nm。功率非常强大，因此无需担心功率不足。应该注意的是，宾悦使用的是三缸发动机，关心它的消费者应该事先仔细考虑。此外，宾悦的7速双离合变速箱在低速时也有一些后座力，这取决于其固有的结构，整体性能仍然出色。