大众帕萨特汽车车顶外壳更换_大众帕萨特汽车车顶外壳更换教程

1.帕萨特有防撞钢梁吗

导读：这帕萨特18.49万起步，如今一降就是5万，网友评论：还买啥奥迪？

今天笔者要说的这款大众帕萨特，于前年的10份上市，外观时尚大气，内饰豪华科技，是大众为抢占国内市场份额而推出的一款中型汽车，厂商指导价在18.49-28.29万之间。乞丐版大众帕萨特2019款?280TSI?商务版?国VI的价格为18.49万，顶配版大众帕萨特2019款?380TSI?旗舰版?国VI的价格为28.29万，值得一提的是终端售价会有几万的优惠。下面让我们看看这辆车的具体数据。

首先在外观的设计上，大众帕萨特延续了家族式的设计语言，整体造型风格偏向于商务风，开上它气场十足。其次再看看这辆车的车身设计，在车身的前脸方面，用横向贯穿手法的大面积中网与两侧大灯融为一体，视觉效果稳重大气，符合车辆的定位以及预期。

接下来再看看车身的侧面，弧线形车顶设计、侧窗镀铬条、车尾溜背式设计等将追求空气动力学的设计表现的淋漓尽致，无论远看还是近看都是那么的优雅。至于车身的尺寸方面，大众帕萨特的长宽高分别为4933mm*1836mm*1469mm*，轴距为2871mm。最后再看看车尾，帕萨特的车尾散发出来的年轻感丝毫不弱于车头，从上到下的立体层次感非常强烈，而且尾门底部的镀铬条、隐藏式排气管等，都增强了视觉上的对称效果。

内饰设计上，用了大众最新的家族式设计，豪华与科技并存，车内的木纹饰板和点状烤漆饰板增添了帕萨特内饰的丰富性，看上去更加高级。而且HUD平视显示系统、全液晶仪表盘还有中控液晶屏等也将车辆内饰的科技感表现的很突出。至于配置上，像换挡拨片功能、自动空调、自动驻车和电子手刹等高配车型都是一应俱全。

最后的动力方面，大众帕萨特搭载了1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗分别为5.7L/100KM、6.3L/100KM、6.7L/100KM。

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帕萨特有防撞钢梁吗

第一代帕萨特：Dasher（13年~1980年） Dasher

13年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。 17年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。 帕萨特B2.Quantum/Santana （1980年~1988年） Santana

1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。 在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。 帕萨特B3 （1988年~1995年） B3

1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。 1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。 1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 （1995年~1996年） B4

1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。 帕萨特B5（1996年~2005年） 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。前悬挂用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中用。 B5

1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。 2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次改型成为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。现在上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X1470 2803 帕萨特B6 （2005年~现在） 2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。 B6

帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。 在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中用。 国产版用1.8TSI，2.0TSI发动机。 帕萨特B7（将要推出） 大众帕萨特B7路试谍照以及新车路试资料均已在互联网上曝光，全球首发指日可待。 B7想图

大众新一代中型车Passat（帕萨特B7）预计将在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，预计B7将于2012年在一汽大众实现国产。帕萨特B7将今年年底之前推出轿车和旅行车两种版本车型。新帕萨特B7车身将经过重新设计，不过仍将沿用现款车型部分设计，以降低制造成本，例如在车顶造型等方面将不会发生变化。为保证其中高档车型的地位，新帕萨特B7预计将配备倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。 在动力方面，帕萨特B7将有1.2-2.0L排量的多款汽油或柴油发动机可选，其中包括1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.2L V6等，而1.2TSI发动机最大输出功率105马力，将替代1.6L发动机。此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。 帕萨特CC 帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。 CC

帕萨特CC一共具备三种不同的动力来源，分别是2.0 TDI柴油发动机、2.0 TSI以及3.6 FSI汽油发动机三种不同[1]的选择，本次我们试驾的车款则是2.0 TDI柴油涡轮增压发动机，这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750～2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC 1491公斤的车身来说相当轻松，0～100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力，实际行驶的动态可说相当轻盈，对于即使车上满载四人与装满行李厢的摄影器材，也不会让人感到力量不足 此外，帕萨特在国外亦有旅行版。 帕萨特R36 R36

全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。 从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。 车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。 帕萨特领驭（2005年~2009年） 作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。 领驭

领驭 从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Alcantara面料，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，无非是为了增强领驭的豪华感，这也是上海大众敢于向挑战，甚至连同门长兄奥迪A4也不放过的原因。帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。 帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭 作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。 帕萨特新领驭（2009年~现在） 新领驭

2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版新帕萨特?领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。新领驭外观用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力系统和HHC坡道系统也能够保证车辆行驶安全性。新领驭空间座椅(11张)新领驭整体外观(8张)新领驭其他(3张)新领驭细节外观(10张)新领驭中控区(11张)

编辑本段中国版主要车型

截止2010年，帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有： 一、在产车包括： PASSAT新领驭2.0MFI PASSA新领驭2.8V6豪华型 （手自动一体变速器） PASSAT新领驭1.8T MOTAN迈腾1.4TSI MOTAN迈腾1.8TSI MOTAN迈腾2.0TSI 桑塔纳1.8L，2.0L 桑塔纳志俊1.8L，2.0L Passat新领域

二、停产车型： 帕萨特(PASSAT)2.8V6 帕萨特(PASSAT)1.8T 帕萨特(PASSAT)2.0L 帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6 帕萨特(领驭PASSAT)1.8T 帕萨特领驭(PASSAT)2.0L MOTAN迈腾1.8TSI（2007款） MOTAN迈腾2.0TSI（2007款） 桑塔纳30001.8L,2.0L 桑塔纳2000;1.8L,2.0L 帕萨特1.8GLI 帕萨特1.8GSI

编辑本段帕萨特优缺点

优点：外观沉稳而大气，内饰美观、精致而典雅，动力强劲，操控性极佳，安全性一流。 缺点：耗油量有些高，节能性还不够好。

编辑本段参数对比

英德版：这是2004年推出的passat。passat在英国、德国有8种排量，从1.6－－4.0w8,其中柴油版也有1.9、 2.0、2.5、2.3四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。中型轿车passat的块头大，精致度也再次提升。中型轿车passat的块头将会更大，精致度也再次提升。但在典雅大方的外壳下，新的passat却是与下一代的golf共享底盘，而不像现车款与audia6取相同的结构，因为新的a6将考虑用全铝空间车架设计，如果同样应用在passat车上的话成本则会太高昂。 美国版：大众推出的新一代2001款帕萨特和b5相比，跳跃出沉稳轿车外观风格。2001款帕萨特的车头改用跑车型进气格栅，双氙气大灯。尾部运用月牙形造型设计，整个车身造型更显锐利，富有运动特性。动力装置有5种汽油发动机和3种柴油机可供客户选择。2002年passat概念车w8的推出，把大众精湛的技术发挥到了极致。 国产版：上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特b5轿车的基础上加大了乘坐空间，比海外款长了10cm。并对整车造型作了较大优化，对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8t增加了涡轮增压、ag5手／自一体变速箱，eds驱动控制系统等3项高新技术。相继推出的帕萨特2.8v6外表豪华，“内心”强劲。

编辑本段QQ飞车B级赛车

《QQ飞车》B车帕萨特造型飞扬无限，闪亮设计理念承袭F1赛车，青春的火焰包容车身，

四射。摩擦时空，迸发出敢于抗衡速度的火花。以亮**大幅修边，惊艳不言自来。遥看正面，犹如一只正在捕猎的猛虎，锐利的眼神犀利无比。撕心裂肺的呐喊来自于强大的十二缸发动机，瞬压群雄。机械的外形棱次分明，让用西德精工出品的钛钴纳米胶质轮胎自然嵌入其中，为强动机推动下的轮胎不受任何阻碍。张扬的尾翼让它如展翅的猎鹰翱翔于广阔无涯的天际。三口喷漆口自然下弯，让动力集于一处，蓄势勃发。 完美的安全性能必然是车手们的首选。而车子前后用坚固的钛钢保险杠，让车子的抗撞性能大大的提高，自然为车手们的安全提供最高级的保障。Q02系自研车载系统，拥有独立的自检功能，确保跑车加速状态下的动能提升。美焕的外型设计和内部的高端配置，能让这款赛车因为抓地、漂移、直线速度的优良性能而被车手们所追捧。一款亦勇亦美的赛车就在你眼前，让它成为你的坐骑，你必然会成为赛场上的王者。词条图册更多图册新领驭空间座椅(11张)

新领驭整体外观(8张)

新领驭其他(3张)

新领驭细节外观(10张)

新领驭中控区(11张)

新款帕萨特在安全配置上下了很大功夫，用了单节防撞梁结构，车顶、车头、侧面、车尾均用了坚固的防撞钢梁，很多地方放置的钢梁比之前的大众车多，为乘客提供了更强的保护。

帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于13年。30多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了1200万辆汽车。它所到之处，尽人皆知:欧洲最好的车，英国最好的家用车，葡萄牙最好的车，日本最好的进口车，加拿大最好的家用车，美国最好的Wagen车。随着帕萨特和最先进的工程技术的应用，帕萨特汽车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐用性和耐久性等方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计和技术完美结合，生产出了价值超群的帕萨特汽车。赢得了无数消费者的喜爱。