电动汽车销量排名_国内电动汽车销量排名
1.四轮电动车品牌排行
2.新能源汽车的发展前景及趋势和前景
新能源汽车有哪些牌子?
新能源汽车有以下几种牌子:
1、八家自主品牌包括比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及广汽传祺,其中比亚迪、众泰、北汽是上半年新能源车销量排名前三的企业,总计达到34,941辆,占上述八家自主品牌新能源车总销量的 71.0%;
2、上半年,自主品牌新能源的销售车型中,纯电动车所占份额达59.5%,总销量达到29,290辆,而插电混动车销量占比40.5%,总计达到20,162辆;
3、其中纯电动车最为热销的企业是众泰汽车,上半年销量高达92,60辆,主力车型 是众泰E20(知豆H1)、云100两款低速电动车,市场占比高达18.8%;
四轮电动车品牌排行
女士纯电动汽车排名十强
1、Model Y
官方指导价:31.69-41.79万
级别:中型SUV
最近半年销量:137467辆
综合评分:4.55分
推荐理由:操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。
编辑短评:外观方面依旧保持了特斯拉的设计,流线式的车身,封闭式的中网,让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫,黑色的车身让侧面尽显霸气。
2、零跑T03
官方指导价:7.39-8.59万
级别:微型轿车
最近半年销量:36854辆
综合评分:4.78分
推荐理由:续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。
编辑短评:方向盘是三辐式多功能方向盘,配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,可以实现双屏联动交互,还有人脸识别启动功能。配置很高了。
3、欧拉好猫
官方指导价:12.99-17.10万
级别:小型轿车
最近半年销量:33588辆
综合评分:4.74分
推荐理由:外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。
编辑短评:动力方面没有任何压力,刚开始的时候,感觉比燃油车要顺畅的多,不用踩油门就能感觉到发动机的推背感,动力响应速度很快,红绿灯的时候就开出去了。
4、蔚来ES6
官方指导价:35.80-52.60万
级别:中型SUV
最近半年销量:24321辆
综合评分:5分
推荐理由:内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。
编辑短评:讲真的,不说选装,裸车就够用。
5、微蓝6
官方指导价:15.99-18.66万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:18808辆
综合评分:4.73分
推荐理由:空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。
编辑短评:外观没有特别亮眼的地方,唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线,远看特别好看,这个设计还是比较亮眼的,要是做的再大一点就更好了。
6、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
最近半年销量:15563辆
综合评分:4.84分
推荐理由:性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。
编辑短评:漆面精细,摸上去既然有一种光滑的感觉,在太阳光映射下很有光泽,轮毂也是标新立异,如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。
7、比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:13487辆
综合评分:4.75分
推荐理由:操控很不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。
编辑短评:它是那种特别有劲儿的车,加速的时候,整个车子的表现力不错,发动机的动力也很强劲,没想到电车在爆发力这方面做的也很好,比亚迪家的车子动力一如既往的好。
8、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
最近半年销量:3854辆
综合评分:4.69分
推荐理由:空间大、操控容易、车身小巧、? 外观喜欢、性价比高。
编辑短评:内饰的整体设计感也挺好的,特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局,现在纯电动车也都玩大屏了,白猫也跟从时下潮流。
9、奥迪Q2L e-tron
官方指导价:24.38万
级别:小型SUV
最近半年销量:1376辆
综合评分:4.58分
推荐理由:很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。
编辑短评:前提是有车位,有车,有主城或者短途旅行,性价比很高;而且以后保养也能省下不少钱,至于电机什么的,就没想过了。
10、零跑S01
官方指导价:12.99-20.99万
级别:小型轿车
最近半年销量:5辆
综合评分:4.58分
推荐理由:内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。
编辑短评:动力方面的表现还是很好的,尤其是在加速的时候,可以感觉到轻微的推背感,对于电动车来说,这种感觉已经很不错了。
新能源汽车的发展前景及趋势和前景
四轮电动车品牌排行
四轮电动车品牌排行第一:特斯拉
特斯拉Model S
特斯拉可以说是目前关注度最高的纯电动汽车品牌,原因是不仅是强悍的性能,目前在售电动汽车最长的续航里程,还有就是它迷人的轿跑外形。
Model S给人第一感觉就是耐看,而且不像其他品牌的纯电动汽车那样,故意设计的很前卫,而是非常简洁,用现代时尚风格,给人一种动感而又不失优雅的气质。
Model S目前有三款车型可以选择,刚好三款车型的动力电池都有所差异,顶配车型最大功率可达568KW,电池容量为100KWh,工信部续航里程为570公里。
四轮电动车品牌排行第二:捷豹
捷豹凭借捷豹I-PACE车型高续航进入到排名中,I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车。
捷豹I-PACE造型还是充满了捷豹家族的设计,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型SUV,车身更宽更低矮。
动力方面,I-PACE前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为294KW,电池容量为81 KWh,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。
四轮电动车品牌排行第三:腾势
对于腾势这个纯电动汽车品牌,可能有一些朋友不太认识,其实腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。目前在售车型为腾势500,续航里程为451公里。
外形设计方面,腾势500和很多新能源车型一样,都舍弃了中网格栅设计,这样一来前脸更加简洁,整体造型属于年轻时尚化。
腾势500电池容量为70 kWh,由于相比上一代车型,新车电池能量密度以及电机销量都有所提升,所以续航里程也提升到了451公里。
新能源汽车的发展前景及趋势和前景?
2020年,新能源汽车产销分别完成136.6
万辆和136.7万辆,产销较2019年有所回
升。分车型来看,纯电动汽车占据主要比
重,2020年销量达111.5万辆,其次为插
电式混合动力汽车,2020年销量达25.1万
辆,燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。
从竞争格局来看,上汽通用五菱、特斯拉、
比亚迪位居纯电动市场销量排名前三;比亚
迪、理想、华晨宝马位居插电混动市场销
量排名前三。
行业稳步发展,产销小幅回升
以2009年“十城千辆”为起点,我国新能源汽车发展大致可分
为四个阶段:
1)示范推广期(2009-2013),此时以公共领域示范为主,各项
政策工具逐渐丰富,技术和市场尚在培育,车型销量增速缓慢;
2)爆发增长期(2013-2015),国家重视度提升,财政补贴力度
加大,鼓励私人购买,电动车销量快速增长;
3)精准扶持期(2016-2018),在政策的精准扶持下,行业呈现
更为健康良好的发展态势,新能源车产量稳步增长;
4)补贴退坡(2019至今)政策补贴退坡、疫情、宏观经济下
行等负面因素逐渐消化,而续航低、充电难等问题逐渐改善,
新能源汽车市场接受度提升,供给侧特斯拉、大众、造车新势
力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力,多方共振,新
能源汽车销量在2020下半年迅速攀升,有望成为新一轮成长周
期起点。
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