09款本田思域二手车价格_09款东风本田思域最新报价

1.东风本田思域老款多少钱

2.本田思域不同的型号的区别

3.07款08款东风本田思域

随着中级车市场的消费群体日渐趋于年轻化，消费者在选购车辆时候更多的考虑到车子是否拥有时尚的外观和运动的性能，这点从目前热销的丰田卡罗拉和成功“整容”的伊兰特悦动就可以看出。作为东风本田旗下唯一一款主打中级车市场的车型，思域要想在中级车市场占有一席之地，通过不断的改进来迎合消费者的口味似乎成了其唯一途径。

而事实上，东风本田就是本着“一招鲜，吃遍天”的精神在思域车身上下足功夫：自06年以国产的方式进入中国市场以来，思域就凭借其时尚的外观、科技感十足的内饰以及出色的油耗积累了良好的口碑；08年7月份，增配的五周年纪念版思域在价格不变的前提下攻击市场；现在，09款思域又在海外上市不足半年的时间国产上市，期望赢得更大的市场份额。

尽管09款思域号称较老款有19项改进，但是空间和动力均没有变化的做法很有“换汤不换药”的嫌疑。尽管如此，披上运动“外衣”09款思域还是受到不少国内消费者的关注，接下来，让我们一起来看看它的变身细节。

外观：线条更加硬朗 运动感加强

和06款思域相比，新思域不仅车身线条变得更加时尚硬朗，多处细节变动也让其更加运动。首先，09款思域最显眼的变动无疑是它的前脸造型，全新的本田标志性六边形进气格栅上，重新设计的中网镀铬饰条“切面”造型很有立体感；新的前保险杠较老款变得稍窄，线条也由原来的平滑变为凌厉；椭圆形的雾灯从原来的下进气格栅处分离出来，分列在前脸下方两侧。前大灯造型变化不大，仅仅为转向灯的灯罩变为透明的。

新思域的车身变化也不小：观后镜较老款添加了转向灯，这一在高档车上常见的改动无疑提高了新思域整车的档次，而且可以让周围更多的车辆和行人看到驾驶者的转向，从而降低了事故发生率；车门拉手增加了金属包围，在拉手的下方，全新不锈钢饰条的加入也让侧面造型变得十分生动。此外，全新的十幅轮毂取代了老款的五幅轮毂，运动感十足。

在车子的尾部，一条全新的镀铬后牌照饰条可以让路人轻松的区别出新老款思域。和老款相比，新思域的尾灯造型整体感更强，唯一“破坏”这份整体感的，可能就是透明造型的后转向灯灯罩了。除此之外，还有一项不易被人发现的改动，那就是和车子同色处理的倒车雷达，这也是老款思域所不具备的。

内饰：全新内饰动感十足 隔音安全均有突破

新思域内饰变化最大的地方，莫过于全新造型的方向盘了。运动感十足的三幅方向盘取代了老款的两幅方向盘，而且比较有意思的是，新思域的方向盘用非传统圆形造型的设计，这一改进让个子比较高大的驾驶者有了更加富裕的腿部空间；此外，在全新造型的方向盘上，高配版的新思域还增加诸如换挡拨片之类的操控键，不仅方便了驾驶者，还一定程度的提高了驾驶乐趣。

新思域在车内噪音的处理上面也下足功夫，通过对车门内饰板、后备箱两侧加入了吸音海绵，可以将车内噪音有效的降低，和老款思域相比，能有效的降低1.5-2分贝，这点改进会使车内乘员的谈话和视听更为方便和舒适。

在车子的安全性方面，新思域较老款增加的VSA车辆稳定系统可以在驾驶过程中提供更多的保障，有效的避免了车子在过弯道时偏离行驶路线的情况发生。此外，新思域的座椅在车子的安全性方面也有突破，新开发的中空主动头部保护头枕，可以有效的降低车内乘员在收到撞击时颈部受伤的几率。

ABS防抱死系统，TPMS胎压检测系统，正面双气囊，侧面气囊与气帘，电动车窗，而DX-VP车型较DX基本配置型增加有手动空调，160W支持MP3/WMA的CD音响系统，四扬声器，AUX接口这些配置也为新思域的驾驶者提供了丰富的日用配置。

值得一提的是，新思域新增全新的黑色内饰也为追求个性的时尚消费者提供了“酷劲”十足的驾驶空间，这也是当前以运动为主打的车型主流内饰颜色。

其他：车身略有加长 车型颜色选择加大

在老款思域EXi（舒适版）、VTi（豪华版）、VTi-S （尊贵版）三款车型的基础上，09款思域新家了入门级的LXi（经典版)。这四款车型除了经典版依然保持老款4500mm的车长以外，其余三款车长均增加了20mm，达到了4520mm。除此之外，车子的轴距各方面据没有改动，换言之，新思域在车内空间方面是没有改进的，这不能不说是一大遗憾。

此外，09款思域还为消费者提供了更多的车身颜色选择，新增加的钛金银、彩晶黑和水晶紫无疑会成为“好色”一族的购买动力之一。

动力：动力不变 典型换汤不换药

新思域打上运动的旗号，在动力方面，却依然用老款1.8L 直列四缸发动机，与之搭载的是五挡手动变速箱和五挡自动变速箱，尽管车子的最大输出动力可以达到140马力，表现要优于丰田卡罗拉和伊兰特悦动，但是作为车子操控核心的动力照搬使用，难免会有换汤不换药之嫌。

市场：价格成为其成败关键

和同级车相比，思域无论从外形操控到油耗，表现都十分优秀，唯一限制其市场竞争力的，还是其价格。老款思域14.78万-18.88万的定价让其在A级车和B级车的边缘徘徊，尽管后来东风本田对思域的价格做了调整，但是面对更有价格更加亲民的悦动、福克斯、卡罗拉和新凯越，其竞争优势仍不明显。所以，东风本田要想依然靠着一款思域在中级车市场“混下去”，给新思域一个合理的定价显得尤为重要。

东风本田思域老款多少钱

楼主先从车型给你分析下，看好思域的这款车 不得不承认是思域车型里面最精英，性价比最高的一款。如你一定买思域推荐这款。 价格13.78 暂不讨论。

思域是本田主打的一款B级入门车，靠着时尚的造型打动消费者，空间，性能完全够家庭一般用， 发动机是本田早已经淘汰的L4的 只能说太一般了，不是我看不起日本车，是事实上它的一些性能远不能与欧系，美系比较。 楼主肯定知道日本车是安全性能最差的，成天像开着棺材， 没有强悍的发动机，没有一款换挡平稳的变速器， 省油就靠那些垃圾的全自动挡，很少有手自一体的变速箱。 日本车油耗确实比同排量油耗低一些，但是是拿车体轻，轮胎小，窄， 来做代价的，这样何谈抓地力安全性啊！

小日本就靠外形与简单的内饰忽悠中国人，

说说那个新车思铂锐， 就是雅阁的发动机，雅阁的悬挂，换了个变速箱，就说是主打运动，扯淡吗 这不是。。。。

请楼主慎重选择， 看看本田4S店里是不是成天有排队了等待修车。

买日本车你的常常做四轮定位这是不改的事实，

楼主这个价位的给你推荐几款车吧，

克鲁兹1.8手自一体顶配，改变了美系车油耗大的历史， 无论外观 内饰不比思域弱， 虽然两者定位不同，一个A级 一个B级但是克鲁兹发动机及悬挂要强于思域的。

其次最近很强悍上市的速腾TSI+DSG 但是价格略微高一些，人家有价格略高的实力，TSI燃油直喷缸内涡轮增压发动机，GSG双离合变速箱 各个方面强于思域，包括油耗在内， 尤其是人家那个ESP车身稳定系统，内饰方面，不花俏，没有一个多余的，用起来都很方便，很人性化。

看楼主自己喜欢什么了，

祝你好运。

本田思域不同的型号的区别

你所说的老款是09款的吧，09款的已经停产很久啦，估计现在新的买不到。

09款思域厂商指导价12.98-28.50万

13款思域厂商指导价13.18-18.58万

因为新款思域快要上市，13款的思域优惠挺大的，地区不同优惠也不一样，一般优惠都在一万元以上。个人感觉现在买还挺实惠

还有一款思铭外观跟09款思域差不多，厂商指导价11.18-11.98万

思铭是国产，思域是合资，思铭用的生产线可能是老思域的

07款08款东风本田思域

本田思域分为180TURBO和本田思域220TURBO两款，区别为：发动机不同、变速箱不同、最大扭矩不同

一、发动机不同

1、本田思域180TURBO：92kW(1.0L涡轮增压)。

2、本田思域220TURBO：130kW(1.5L涡轮增压)。

二、变速箱不同

1、本田思域180TURBO：CVT无级变速箱。

2、本田思域220TURBO：6挡手动变速箱。

三、最大扭矩不同

1、本田思域180TURBO：最大扭矩(Nm/rpm)173/2000-4500。

2、本田思域220TURBO：最大扭矩(Nm/rpm)226/1800-5500。

百度百科——本田思域

有，不过有新款老款就不生产了一般都是存货了现在都09款了，所以07.08的不再生产新思域 1.3 HYBRID混合动力 指导价：26.98万

新思域 1.8 LXi MT经典版 指导价：12.98万

新思域 1.8 LXi AT经典版 指导价：13.78万

新思域 1.8 EXi MT舒适版 指导价：14.18万

新思域 1.8 EXi AT舒适版 指导价：14.98万

新思域 1.8 VTi MT豪华版 指导价：15.98万

新思域 1.8 VTi AT豪华版 指导价：16.78万

新思域 1.8 VTi-S AT尊贵版 指导价：17.68万

思域 1.8 EXi MT纪念版 指导价：14.78万

思域 1.8 EXi AT纪念版 指导价：15.78万

思域 1.8 VTi MT纪念版 指导价：16.78万

思域 1.8 VTi AT纪念版 指导价：17.78万

思域 混合动力HYBRID 指导价：26.98万

思域1.8 EXi MT 指导价：14.78万

思域1.8 EXi AT 指导价：15.78万

思域1.8 VTi MT 指导价：16.78万

思域1.8 VTi AT 指导价：17.78万

思域1.8 VTi-S MT 指导价：17.88万

思域1.8 VTi-S AT 指导价：18.88万