1.国产汽车品牌有哪些?哪些是国企的,哪些是民企生产的?

2.双环小贵族为什么停产?

3.这款车叫什么名字。价位多少?

4.国内自动变速器龙头企业有哪些?

5.各国汽车代表是什么?

双环汽车发动机生产厂家_双环汽车哪里生产的

汽车发动机型号4G64,代表发动机是4个缸,64是代表发动机的缸的内径。4G64发动机由三菱公司生产,是国内最常见发动机,多数端SUV和轻客车型都使用这款发动机。具备成本较低、技术成熟,低速扭矩大和维修保养方便等特点,不过对于整备质量很高的车辆,动力偏小将成为无法回避的事实。

4G69是日本三菱出产的发动机。4G69有国产和进口两种,4G69发动机是最近几年刚出的新发动机,优点是比4G64更先进一级,动力不错,因为这款发动机是装在SUV或在MPV上的,所以油耗高一点,高速不行,低速扭力大。

扩展资料

发动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程,在做功行程中,曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。

总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

国产汽车品牌有哪些?哪些是国企的,哪些是民企生产的?

2010-2020年这十年间,中国一直是全球汽车销量最大的市场,持续碾压曾经的老大美国。在国人旺盛消费能力的推动下,中国自主汽车品牌也在这十年间持续发力,推出了不少销量和产品力都让人印象深刻的车型。

但凡事总有两面性,消费者的选择大幅增加,同级别同价位不再只有那么几款车可以选,在竞争日益激烈的市场环境下,不少新产品研发能力不足、营销策略出现失误的自主品牌,也在这十年间纷纷倒下。

双环?

消失时间:2016年?

双环是一个规模不大的小厂,以生产“山寨车”闻名,例如山寨本田CR-V的来宝SRV、山寨宝马X5的SCEO,以及山寨smart的小贵族。

21世纪初到2010年前,由于自主车企研发能力不足,加之国内廉价车的选择不多,因此这种山寨外国品牌外观设计的做法在当时确实比较吃香,双环能让人们花很少钱,就能买到一台看起来十分有面子的大车,于国情来讲,还是值得肯定的事,这也让双环赚到了第一桶金。

不过,双环既没有用赚到的钱扩大生产线,也没有用这些钱进行新产品研发,导致整个品牌卖来卖去也就那几款山寨老车,逐渐丧失了竞争力。加上双环的可靠性十分糟糕,国内国际还惹上不少官司,导致口碑和销量在2010年后双双断崖式下滑,最终在2016年宣告破产。

双环的遭遇,完全就是咎由自取,山寨一时爽,但不能靠山寨活一辈子。消费升级和用户对汽车认知水平的提升,使得汽车厂家必须不断提供更加优秀的产品,才能在竞争愈发激烈的市场中存活下来,不思进取只会被市场淘汰。

当时很多自主品牌也是靠山寨发家,但后来都自主研发新产品存活下来,正面例子就是长城。早期的赛弗、迪尔其实是丰田老款4runner、海拉克斯的山寨品,但长城后来也逐渐从山寨走向山寨基础上改进(哈弗CUV)、逆向研发(老款哈弗H6)、正向研发(WEY)的道路,如今甚至成为中国品牌SUV的代名词。

青年莲花?

消失时间:2019年?

此莲花,非彼莲花,青年莲花并不是真正的英国跑车品牌莲花(路特斯),它旗下的车型实际上是马来西亚汽车品牌宝腾的换标产品。

青年莲花始终就没有得到国人的认可,要说为什么,一是因为它的产品的“东南亚风味”确实是太浓了,完全不符合中国人的审美观念和用车需求;二是用“莲花”二字作为品牌名称,确实有点侮辱了这两个字和那个真正的莲花品牌,脑海中的英国赛车品牌跑车,现实中却变成闻所未闻的二流山寨品牌买菜车,试问谁也接受不了。

可以说从这个品牌进入中国开始,就注定是一场闹剧,取一个不知天高地厚的品牌名字,也注定只能沦为笑柄,最终消失在历史长河中。

威麟/瑞麒?

消失时间:2013年左右?

威麟和瑞麒两个短命鬼隶属与当年的自主品牌一哥奇瑞,其中威麟主打硬派SUV和轻客产品,瑞麒负责冲击合资品牌轿车市场。

威麟由于品牌知名度不足,旗下产品没有获得很好的销量,而瑞麒虽然也摆出了刷纽北赛道圈速等各种噱头,但在2010年左右,的国人对于售价逼近20万的自主B级车的接受度是相当低的,所以瑞麒的销量也十分惨淡。奇瑞为了不让它们继续烧钱,只能在2013年左右把这两个品牌关闭。

可是,奇瑞貌似没有从中汲取教训,后来又玩起了观致和凯翼这两个新品牌,然后结果又是玩砸了,就又把这俩品牌卖了出去,然后现在又开始玩两个新的品牌......

一汽夏利?

消失时间:2019年?

夏利的名字,在老司机心目中可谓大名鼎鼎,可就是这样一个曾经满大街都能见到的品牌,却在去年宣告破产。

夏利失败的原因其实很简单,四个字——不思进取。在很多自主品牌都推出大量新车,甚至恨不得每年都改款的情况下,夏利依然固守十多年前的产品和技术,吃着90年代的老本,与21世纪严重脱节。

此外,夏利似乎也不知道消费者的购车需求已经发生变化,或许在90年代,受限于消费水平,国人大多只能买得起廉价小型车,但21世纪后,紧凑型车、中型车、SUV、MPV等新的消费增长点纷纷爆发,夏利却无一例外地全部错过了,根本就没有推出适合市场需求的产品,请问之前赚那么多钱,不搞研发,都用哪去了?

哈飞?

消失时间:2018年?

哈飞这个品牌很多老司机也是相当熟悉了,、路宝、民意这些小型车和微面也都是大家小时候常见的车。可在最近几年,我们就看不到有人买哈飞的新车了,直到2018年传来破产的消息,我们才重新注意起它。

其实,哈飞失败的原因与双环、夏利很相似。与双环一样拿来主义,完全没有自己的技术积累;与夏利一样既不更新现有产品,又不因应国内用户需求的变化推出新产品。

而且哈飞与国内的一家发动机生产厂家东安动力隶属同一集团,当年很多自主品牌都没有能力自产引擎,大多购东安动力旗下东安三菱的发动机,因此当年的东安动力如日中天,一个集团内的哈飞就算亏损,也能拆了东墙补西墙。而如今东安早已不如往日风光,吃惯无忧米的哈飞,在红利期过后也只能跟着一起完蛋了。

写在最后?

通过这几个失败的自主汽车品牌的遭遇,我们不难看出,一个汽车品牌想要持续发展,就必须获得自主创新和研发新产品的能力,科学技术是第一生产力,掌握核心科技才是硬道理!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

双环小贵族为什么停产?

北京:

北汽集团,旗下北京汽车、福田汽车、北汽新能源、北汽绅宝、北汽威旺等品牌,合资品牌有北京现代和北京奔驰。

北京40/北京80越野车深受广大越野爱好者的喜爱。

三一重工,生存大型运输车辆及大型机械设备。

河北:

长城汽车,旗下有哈佛、WEY、长城、欧拉品牌。其中哈佛作为自主SUV品牌,打败了多少合资品牌SUV。

中兴汽车,主要制造皮卡车型,国内部分地区的C1教练车多以中兴皮卡为主。

双环汽车,曾经的“神车”。

天津:

夏利汽车,天津当初的汽车制造业很辉煌,多年前拥有一台天津的夏利汽车是许多人的梦想,目前夏利已经停产,留下的只有记忆。

目前天津汽车只有一个品牌骏派D60,隶属为一汽集团。

河南:

宇通汽车,宇通以生产客运车辆为主,宇通客车在大街上随处可见。

合资品牌有郑州日产,主要生存SUV和皮卡车型。

湖北:

东风汽车(前身是位于湖北十堰的“第二汽车制造厂”),湖北是一个汽车大省,东风旗下主要有启辰、风神、风光、小康等品牌,还有东风品牌货运车辆。

合资品牌:东风悦达起亚、东风本田、东风雷诺、东风标致雪龙铁、东风日产、东风英菲尼迪等品牌。

还有两岸合作的汽车,东风裕隆纳智捷。

湖南:

猎豹汽车,湖南最为知名的汽车品牌,猎豹汽车品牌一生比较坎坷,有兴趣的话可以去了解一下,值得庆幸的是猎豹汽车依然还在。

江南汽车的知名度相对于猎豹汽车就低调很多了,目前没有在售车型。

江西:

江铃汽车,江铃的货运汽车还是非常有名的,英文缩写的JMC和GMC有点类似,但不是一个品牌哈。

陆风汽车,陆风汽车是长安汽车和江铃汽车的合作品牌,陆风SUV的段子非常多。

汉腾汽车也在江西。

昌河汽车是一个合作品牌,北汽集团占比70%,江西占比30%。

合资品牌:江西五十铃,主要生产皮卡车型。

安徽:

奇瑞汽车,奇瑞有非常多的知名车型,其中奇瑞QQ是多年前少女的梦想座驾。

合资品牌:奇瑞路虎捷豹。

江淮汽车也在安徽,新能源品牌蔚来就是由江淮代工生产。

福建:

东南汽车,东南汽车是改车一族的最爱车型之一。

福建奔驰,福建奔驰主要生存奔驰商务车型。

四川:

野马汽车,此野马非彼野马。

重庆:

长安汽车,重庆在汽车制造上是非常牛的,长安汽车也深受国人的喜爱。

合资品牌:长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙等品牌。

力帆汽车,儿时经常看到力帆的摩托车,后来也开始造汽车了。

斯威汽车,华晨汽车集团旗下品牌。

比速汽车。

贵州:

云雀汽车,当年和斯巴鲁合作过。

成功汽车,主要生产小型货运汽车、微面、皮卡等车型。

广州:

广汽集团,同样的造车大省,广汽传祺车型销量一直非常不错。

合资品牌:广汽丰田、广汽本田、广汽讴歌、广汽菲克等品牌。

比亚迪汽车,比亚迪新能源车型技术在世界上都是有具有领先地位的,电动公交出口到日本、德国等发达国家。

福迪汽车也是广州车企。

广西:

五菱汽车,柳州五菱有多牛,相信大家都知道,柳州五菱、上汽集团和通过集团合作之后生产的五菱宏光被称之为“漂移神车”。

海南:

海马汽车,当年海马S5是许多国人的第一台SUV车型。之前还有一个合资品牌海南马自达,后来分手了!

黑龙江:

哈飞汽车,隶属长安汽车集团,哈飞以生产微面汽车为主,也生产过一款神车,哈飞赛豹。

吉林:

一汽集团,中国汽车工业的大佬级,红旗品牌自然不用多说,奔腾SUV近年来也在持续发力。

合资品牌:一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等品牌,据说雷克萨斯也可能在一汽国产。

辽宁:

华晨汽车,与宝马集团有着深度合作,旗下中华汽车生产各类轿车及SUV车型,还有华晨也广为人知。

合资品牌:华晨宝马

黄海汽车。

台湾:

裕隆汽车,与东风汽车合作的纳智捷名气确实很大。

台湾中华汽车,与三菱有着深度合作。

陕西:

陕汽集团,主要生产重型车辆,目前也在向乘用车方向发展。

山东:

中国重汽,前身是济南汽车制造总厂,主要生存大型运输车辆和设备。

江苏:

目前有一个品牌大家非常熟悉,南京依维柯,是一个合资品牌。

之前英国品牌名爵MG被南汽收购,南汽后来被上汽收购。

观致汽车,总部就在江苏常熟。

上海:

上汽集团,荣威、名爵和大通等品牌大家都耳熟能详,还有上汽通用宝骏。

合资品牌:上汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、上汽通用凯迪拉克、上汽通用雪佛兰等品牌。

上汽通用五菱,是柳州五菱、上汽集团、通过集团三家公司合作的汽车品牌。

浙江:

吉利汽车,吉利汽车收购了沃尔沃轿车业务,吉利生产的车型价廉物美,国内消费者非常喜爱。

领克汽车,吉利旗下领克主打年轻运动汽车市场。

众泰汽车,汽车界流传最多段子的品牌。

还有很多省直辖市特别行政区没有介绍,比如甘肃、云南、 香港澳门等省直辖市特别行政区都没有自己的汽车品牌,部分地区以汽车生产基地为主,或是以其它工业为主,同时也欢迎大家补充自己家乡的汽车品牌。

这款车叫什么名字。价位多少?

双环小贵族为什么停产

双环是河北石家庄的一个汽车厂家,在其他的汽车厂家看不到抄袭,在他们那里看不到设计,全部是抄袭.从开始的C-RV到X5,可以说是臭名昭著拉.厂家根本就没把心思用在研究生产汽车上.小贵族我到没看到实车,那款CEO简直就是垃圾!千万别上当啊,质量不过关,占有量上不去,技术不成熟,没有4S店,一旦停产拉或者是有什么损坏,你连哭都没有地方去. 千万别为外表所迷惑了!!!!!!!

小朋友问为什么红旗轿车、双环小贵族销量非常小,如何回答?

因为他们卖的是名气,不是为了卖车!

双环小贵族,汽车停产了吗?为什么停产呀?

您见过奔驰哪款车停产了吗?如果没有您说为什么小贵族停产了呢。

双环小贵族的评价

小贵族的出现应该说顺应了当前都市人的需求。主要是:1.养车成本的增加,这里主要体现在油钱上,随着油价的一路看涨,对于工薪家庭来说,买辆油耗低的车是首选;2.城市停车问题越来越突出,因此买辆小一点短一点,但内部空间仍能满足家庭的一般需要的车是占据一定优势的;3.市区内一般是不允许飙车的,所以以代步为首要目的的车对于动力和高速的要求不高;4.没有人愿意开着一辆丑八怪,都希望自己的车时尚亮丽;应该说小贵族都具备有以上优势,这也为它赢得上市前大量的注意。但是让我选择的话我还是不会选择购买小贵族的,理由是:1.我希望我的车时尚靓丽,但我不希望它是一个绣花枕头,光有漂亮的外形,发动机和地盘却是简单的借用;2.这车除了顶级配置之外都没有配备ABS和EBD,甚至连气囊也省了,再加上这样短小的车身,绝对不会觉得安全;可能你会推荐买顶配的,那我会更愿意加点钱买雨燕或是206,毕竟他们是相对成熟的车型。小贵族的---靓点-和-缺点亮点:车外形在国内很少见,开起来是个亮点啊。油耗小,经济实用。缺点:内好差。打开车门就让我新淡啊,里面粗糙得还不如“面的”,驾驶台、方向盘、手排挡灰黑的,象再生塑料做的,很陈旧的感觉;驾驶台下没有封闭,伸手可以摸到电线(偷车方便);副驾驶台没有手套箱,就一个凹槽放不了什么东西,下面的空调蒸发器 *** 很剌眼;红色的台面板按上去软软的,用力一点好象就会掉下来;仿SMART的斜置中控台倒是别致,可做工实在不敢恭维,中间装一排LED,放CD时会闪动,让人想起80年代的收录机;原型车的中控台顶上是空调出风口,小贵族却将其移到A柱两边,取而代之玩具似地做了个不能用的把手,哭笑不得;空调出风口的导流板都是松垮垮的,大部分的塑料件注塑都比较糙,有拉手的感觉,遮阳板内衬也似乎是硬纸板做的。 小贵族的不足之处,近光灯太高使得对面司机抱怨声连连,自己调整过来,不知这出厂检验是怎么做的.反光镜不能摺叠反正本人掰了半天也没能掰动,小贵族车身宽这样很不方便.后轮眉宽总是往上甩泥.后箱门不好关自己调整了半天也没好转.离合踏板和刹车踏板离得太近我41的鞋都经常两个一起踩到. 音响电台接受太差就跟没有天线一样,我自己把天线改了加长了信号好了可干扰又太严重.遥控钥匙挺好可这距离太近远一点就够不著了.还有个人觉得这前束可能不对,平路走起来车子总是有点摆虽不严重可还是要检查一下.以上就是这些天的感受,说实话以上说的这些其实都算不上真正的毛病,是一些设计上的不足,厂家说小贵族是小车中的贵族就应该把细节做好.网友评价小贵族的车门遥控不好使,这是所有车主都知道的,远一点就没反映了,我晕.前几天差点没去4S装防盗器,但今天4S店给我打电话,说小贵族厂家要把原来的车门遥控锁全换了,这一点我真的很高兴,真的是为我们车主办了实事。昨天,修配厂来电话告诉我令我望眼欲穿的空调零件到货啦!我立马奔去修车!呵呵!!一进修配厂就看到了另外两个伙伴,一辆是红灰配,一辆竟然与我一模一样!是孪生姐弟啊!!呵呵!!维修站的态度依然很诚恳,是令我最感动的地方!很专业!(想想前几天没有配件也不能怪他们,新生事物总要多给一些改进的机会才是嘛!)在维修的过程中,和其他两位车主讨论了一下小车,毛病各不相同!红色那辆主要是时发现后备箱往里渗水!还有,因为是全景玻璃顶那款,夏天好晒啊!像在烤鸭!另外灰黑配的那款,特别费油!(注:我的核算下来,每公里3角钱的油,挺省的啦!)还有,销售的经理和我们说,小贵族来自各地的订单很多,但厂家还不批量生产,就是想让我们第一批的用户不断地有维修反馈给他们,然后改良,再出......

双环小贵族的新闻

双环汽车“抄袭”引起德国总理关注,双环汽车“抄袭”已经惊动了德国总理。本周二,据德国媒体报德国总理默克尔可能直接出面,向中国方面发出强烈警告,并积极关注此事。正在访华的德国总理默克尔28日在中国科学院演讲时表示:“现在突然出现一款酷似‘Smart’的汽车,如果这属于非法抄袭就非常不好。”默克尔表示,德国将公开提出这种剽窃和盗版的问题,并强调说:“这种行为不仅对相关的外国公司非常重要,而且也会损伤中国汽车的独创性。”据26日多家外电报道,宝马和戴姆勒-奔驰汽车公司公开表示,若双环汽车将其“抄袭”版本车型在任何国际车展上展出,宝马、戴姆勒-奔驰将取法律措施,以保障自己的知识产权。据悉,两大汽车巨头认为双环“CEO”越野车与宝马X5、双环小贵族(Nobel)和奔驰公司的Smart For-two存在显而易见的相似,并且双环CEO已经出口欧洲、而小贵族也将出口德国,这两款廉价的“酷似车”将带来极大市场威胁。双环汽车方未接受关于此的访,该公司网站也暂时性关闭。

你好,双环小贵族这车怎么样

这车需要看个人的经济情况及开车技术,车小还贵主妇买菜接孩子可以。

双环小贵族的发动机

0.8发动机简介小贵族的动力系统可以说是变数重重,从刚开始的0.8L发动机由长安JL368Q3(长安奥拓装备)变成了奇瑞的SQR372F(奇瑞QQ装备);1.1L发动机由柳州五菱LJ465Q换成了东安DA468Q。这个变化可以说是利大大多余弊,尤其是0.8的奇瑞发动机,从奥拓的0.8变为奇瑞的0.8之后的第一好处就是可以顺利安装奇瑞的AMT系列自动变速箱,这个和小贵族的时尚气息很符合。同时,这款0.8排量的16V发动机属于一款很新的产品,是奇瑞在去年秋天随QQ3一起发布的,也是第一款超小排量的16V先进发动机。整体性能比较出色,尤其是在数据方便,0.8发动机完全不输给吉利、夏利的1.0发动机。同时,这款奇瑞0.8发动机的市场保有量在日趋增大,保有量的提升意味着维护、维修成本将会逐步下降,对于广大未来的小贵族顾客来说不得不说是个好事。 但是这款奇瑞0.8发动机也存在着一点点存在的小BUG,那就是发动机缸体密封存在小问题,缸体周边有轻微渗油,这个现象要是存在于90年代的夏利发动机上我们完全可以忽视,但是这是针对2008年的车型,我们就要更高的要求了。1.1发动机简介和0.8 16V这台发动机不同的是,小贵族1.1的这款东安DA468Q发动机名气就要小多了,装配过的知名车型也就仅限于哈飞路宝这款小型车中的边缘车型,并且从市场反应上来看,这款发动机的油耗并没有太大优势。动力方面,由于比0.8升车型的扭矩增加了18Nm;功率增加了10kW,动力直接感受要会更有底蕴一些,但是请不要抱以过大期望,一般人很难感受出18Nm对于起步的帮助。 不过这款1.1升发动机的售后维修同样具有很有优势,虽然排量上去了,可视发动机依然是“贫民级”的维护成本,基本和0.8升持平。针对奇瑞能不能把0.8发动机大批量卖给双环的疑问,我们的看法是这样的。二者肯定是达成了一个初步协议,双环才会安心的大批量安装奇瑞的0.8发动机。同时,我们看到奇瑞自己的双门四座型微车已经进入了技术攻坚阶段,即将开始测试,二者迟早是针锋相对的关系。难道奇瑞会为了卖发动机的那一点点利润而给自己扶植一个潜在的竞争对手吗?这不是典型的搬石头砸自己的脚么?也许奇瑞是想通过先期的扶持到后期的技术断档,以控制住对手的核心部件的手段来达到对对手整体的控制,要是那样的话,双环安装奇瑞0.8发动机不得不说是个很有风险的事情,除非双环本身就打算做一天和尚撞一天钟……

双环小贵族自动挡

你好lz, 小贵族有自动档的 不过是AMT的变速箱,汉语叫做序列型变速箱,奔驰 *** art用的也是AMT的,还有MG3。这个变速箱的缺点就是顿挫感明显一些, 不过现在技术进步了 个人感觉没那么强烈。

发 动 机:1.1L 68马力 L4

车身结构:3门4座两厢车

代步的话肯定没问题,便宜, 小巧,省油。 风里来雨里去的方便。 但是安全性, 个人觉得只是比摩托车安全。毕竟车身太小, 而且车身不够坚固。如果lz所在地的人开车野蛮的太多, 建议还是别买这个车。如果说车不太多, 只要你不碰别人别人不会碰你的话, 单纯代步还是挺好的。至于实际感受建议lz去试驾一下吧, 毕竟那样才最直观 最有感觉。 望lz早日买到爱车

双环小贵族的经销商

深圳市永炬汽车贸易有限公司

双环汽车的小贵族

小贵族在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局,用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族”车身稍短,但宽和高都有长进,车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美,操作、停放也更加灵活。 第一杰:幻觉化霞衣(套彩千面,令幻化随性):他可随着你的色彩审美情趣更换心仪的外衣,让你充分享受个性的时尚、感受自我的非凡卓见,或畅游、或驻车,靓丽身影必将吸引众多的Fans。第二杰:阔绰逍遥游(无框双大门,透运动张性)无框大双门,充分凝聚了跑车的精华,彰显著运动的本性和个性的审美格调,在静与动之间透著自我的灵动。第三杰:仰面晓日月(全景天窗,可仰观苍穹):人性化天窗的感,会让你充分亲密接触大自然和曼化美妙的天空,体味苍穹的胸襟和博大的关怀。第四杰:百炼金刚罩(铠甲外型,得底蕴天成):那极富古典韵味和现代时尚动感相结合的铠甲外型,会让人们不禁联想到一名身穿铠甲的武士,寸步不离时刻关注和保护驾者的安全。第五杰:腾挪任我行(高离地间隙,畅通坎坷路):高离地间隙170MM是小贵族的一个亮点,一举打破微车通过障碍的局限,必将带着你成为城市和田间路上的畅游者。第六杰:抓地虎生威(无尚制动,汇跑车精华):小贵族全身上下用高科技武装着,那四轮盘刹和195MM的宽大轮胎,让你畅快的体会安全科技配置的关怀和护佑,让你尽情领略速度与 *** 的完美感觉! 卡通仪表:仪表的中规中距在弧形的外框的拥抱下,显得娇小可爱,明快的色彩诠释这一切的可人怜爱。 时尚中控台:简约的中控台把欧美时尚的元素充分融入,并有意的在黑色质感的凸面上点缀亮丽色彩的绝妙。运动六向调节座椅:六向调节的精妙之处在于随心所欲的乘坐舒适性,坐仰开合尽情演绎畅快旅程;极具动感的流线型匹配人体力学的科技关怀,在激扬的色彩中表现的淋漓尽致。电动玻璃升降:大双门就有大智慧,电控开关的仿生化设计,给人的是轻松的心情和开阔的视界。车载DVD系统:闲适处,去体验带给人的视觉盛宴,DVD科技的展现,让人在闲顿时获得激昂的前进冲力。 铠甲式吸能车身——铠甲式吸能车身设计,高强度钢板专材打造整体车身——A柱、B柱、C柱及四门由多层钢板复合而成,大型吸能保险杠抗撞三道横梁,经过科学设计和严格试验,更加强化了车身结构的防冲击能力。四轮盘式刹车+195宽轮胎:四轮盘式刹车,刹车性能更稳定、可靠;195宽轮胎,15英寸铝合金轮毂,转为越野、运动量身定造,抓地力强,制动性能好,备添乘坐舒适性。儿童安全座椅:下一代的安全是父母的头等大事,无微不至的安全护驾,令儿童舒服的同时,确保万无一失。ABS+EBD:ABS+EBD用国际最先进的BOSCH 8.0ABS系统,点刹频率更高,路况感应更灵敏,ABS防暴死系统+EBD电子制动力分配的鼎立协助进一步提升了驾驭的安全性和可操作性。高位刹车灯:灯高照远,人性化设计,集中体现了对人的安全关怀,配以时尚造型,格外抢眼。

国内自动变速器龙头企业有哪些?

原型车是smart fortwo ,奔驰旗下的一个品牌,在中国只作为进口车销售,新车售价铺盖10-20整个区间

在国内有家企业仿照他的造型生产了一款城市小车,就是双环小贵族,仅从外观上看,仿制的几乎一模一样,但新车售价仅有四五万元。

各国汽车代表是什么?

国内自动变速器龙头企业有:

1.蓝黛。

蓝黛科技集团股份有限公司前身重庆市蓝黛实业有限公司,成立于1996年5月8日,公司产品主要应用于各汽车主机市场、纺织机械及通用机械领域。经过多年深耕,公司在动力传动业务方面拥有较强的核心竞争力,公司已经确立了在动力传动领域中的市场地位。

2.中马传动

公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。主要产品为汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,其中,汽车齿轮包括汽车变速器齿轮、汽车转向器齿轮、汽车油泵轴齿轮及汽车发动机齿轮。公司汽车变速器最大客户是长城汽车,其皮卡车产销量自1998年以来连续国内第一。

3.双环传动

公司是我国齿轮散件生产规模最大、实力最强的齿轮生产企业之一。主要从事传动用齿轮及齿轮零件的生产与销售,已经形成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动工具齿轮全方位并举的产品格局,主要客户均为国内外大型整车(整机)生产企业。

4.万里扬

公司经营范围包括研制、生产、销售汽车变速器及其它汽车零部件等,产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器和新能源驱动系统等汽车零部件。商用车变速器产销量居全行业前列,其中中、轻型卡车变速器市场占有率达30%以上,已成为当前中国汽车变速器制造行业发展最快、品种最多、规模最大的企业之一。

如下:

1、德国:奔驰、宝马、奥迪、大众、、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌)、凯斯鲍尔(商用车品牌)、曼(商用车品牌)。

2、中国:奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰华泰、解放。

3、日本:日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、阿库拉(讴歌)、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、日野(商用车品牌)、无限(英菲尼迪)。

介绍

汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

汽车应当具有自己的标志,用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。