开迪汽车配件价格_大众开迪配件难找吗

1.开迪汽车怎么样

2.最不被国人待见的大众车，17年后大众开迪终于要换代了

3.05款大众开迪空调风机电阻开关在哪里

4.还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了

5.成都开迪科技有限公司怎么样？

对于大众的认识，大多数人印象最深刻的是桑塔拉、捷达。其实，除此以外，大众还有一款经典之作——开迪（Caddy）。不少人对这款车比较陌生，主要是因为它只在2005年在国内市场上市一年便消失了。因此不少人，尤其是“90后”“00后”都会感觉比较陌生。

如今，10多年过去了，开迪终于要推出它的全新换代车型，因此引发了不少人对这款车的一些讨论和猜想。

为何它会引发大家如此之多的兴趣呢？

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为何在国内投放一年就消失了呢？

2005年，中国汽车市场正处于快速增长期，第三代开迪从德国引入到国内，由一汽-大众国产，希望与2004年上汽大众推出的途安在MPV市场形成南北分争的局面。

与途安相比，开迪还是有颇多不同之处。首先，开迪定位为介于轿车与MPV之间的紧凑型MPV，而且在大众系还有一个专有名词——VAN。其多功能性不仅体现在给驾乘者带来舒适的驾乘感受，更体现在灵活多变的超大空间——相较传统MPV，开迪驾乘感受更舒适；相较后备箱容积多为350-600升的轿车，开迪的容积可扩展到3000多升；且开迪的净载重高达725kg，是普通轿车的2倍。因此，开迪一上市便成为德国的热销车型。

也许正是出于这种自信，让大众对中国市场过于乐观，第二年便引入一汽-大众生产。尽管这款产品做得非常扎实，例如用了当时国内少有的电动液压助力转向（当时国内多为机械液压式转向，不仅费劲而且指向性也不够清晰）、排放为欧六标准（当时国内为欧四，即国四标准，欧六到2013年才执行）等。而且当时还邀请了功夫巨星成龙做代言人（据说这是成龙代言的首款汽车），结果却意外“失算”了，月均销量仅数百台，可谓十分惨淡。因此，2005年过后便悄然退出了中国市场。

如今看来，开迪之所以“失算”，原因有三：

首先在于开迪的定位。开迪在德国市场的定位就是一辆多功能用车或家庭的第二辆车。但当时我们连第一辆都还远未实现，自然谈不上家庭第二辆车这一概念。但如果仅仅是作为多功能用车，10多万元的售价又让企业或创业者望而却步。

其次是价格。当时开迪的定价是12.58-14.76万元，这个价格在2005年并不便宜。如果仅仅是作为商用车，相较当时市面上国产的哈飞、五菱等面包车不到5万元的售价，开迪的优势也就不那么明显了。

第三，开迪来晚了，或者说来早了。就在开迪国产的前一年，途安已经在上汽大众国产，捷足先登了。同属于大众品牌，同样是MPV（在大多数消费者眼里，它们都属于MPV），同样出自大众PQ35平台。虽然售价上途安相较开迪多4-9万元，但途安在空间尺寸、油耗、配置等方面都要出色不少，再说当时有实力购买10多万元的车，也不在乎多花几万块。这就跟现在购买埃尔法一样，买它的人会在乎“加价”二三十万？

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全新一代开迪的灵魂被镶嵌在大众第二代MQB模块化架构

尽管开迪已经退出我国市场15年了，但它只能称作“上一代”车型。第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。

从最近爆出的第四代开迪看，相较之前的改款车型，其变化可谓脱胎换骨。从整体轮廓看，全新一代开迪尾部仍是原有的方正造型，但前面倾斜度加大了，多了点轿车的感觉；从细节看，前脸用了大众最新的家族式设计语言，而封闭式前格珊简洁小巧的造型颇有几分大众ID.系列的感觉，给“刚硬”的车身轮廓增添了几分精致和时尚。灯组也用了时下流行的LED大灯，与车尾细长的熏黑尾灯形成了前后呼应的效果。

而在车身尺寸上，为了进一步凸显其“大容量”特点，该车将长、宽都有所增加，达到4501mm×1855mm×17mm。虽然高度有所降低，但因为轴距增加了73mm（轴距为2755mm），使整个内部空间，包括高度，依然有所提升。

虽然在欧洲市场，不少人将其作为商务车使用，但配置却不输家用车，如电子手刹（全系标配）、液晶仪表盘、10英寸中控屏（选配）、全景天窗、一键启动，以及集成eSIM和Volkswagen?We移动在线服务功能的新一代车机系统和多达19项驾驶功能等，让这台车不仅驾控起来轻松，且乘坐感也很舒适。

动力方面，全新一代开迪搭载有三种动力系统，包括两款1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。而传动系统匹配的是一台6速手动和7速双离合变速箱，并可提供与途观、探岳一样的4Motion智能四驱系统，从而让这台车具备了更多功能性。

相较上一代，全新一代无论是外观、空间、内饰、配置、动力等各方面都有不小提升，而这一切变化的源头，则是因为新一代开迪出自大众目前最先进的第二代MQB模块化架构。此架构相较生产上一代开迪的PQ35平台（生产途安、速腾）可要高级得多——如今，奥迪A3、速派、高尔夫8等车型都是出自MQB架构。也正因为如此，在全新一代开迪上也能看到这些车型的痕迹，如开迪的中控台整体设计布局就跟新一代高尔夫8类似，为其增添了不少时尚感。

写在最后：如今，随着二孩政策的开放、消费观念的升级以及不少家庭对第二辆车的需求，再加上最近两年自主品牌中嘉际、传祺GM6、宋MAX等MPV都取得了不错的市场表现；另外，随着国内商务/商用车市场的多元化、专业化发展，不知开迪是否会重回国内市场呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开迪汽车怎么样

大约在十几年前，一汽-大众在国内市场也曾推出过类似“五菱宏光”的车型-开迪。一经推出，便引来了众多非议。一款主打功能MPV市场的车型，竟然可以卖到近15万元的高价，许多人都表示无法理解。这也使其最终大多数只能成为诸如邮政、通信等国企土豪单位的工作用车，大街上的能见度甚至比法拉利还低，所以?大众开迪当年在一汽大众短暂的生产过几年便被迫停产。如今，大众汽车推出了全新一代开迪，新车基于MQB平台打造，在外观设计上使用了家族全新的设计语言。那么这款大众版的“五菱宏光”究竟有什么看点呢？小编和大家一探究竟。

从实车照来看，新一代开迪的前脸设计依旧很大众，新车一改以往圆润到底的风格，整体变得更加锐利。前脸运用了很大横平竖直的线条，前进气格栅与前大灯组融为一体，既符合大众最新的设计理念，又进一步拉宽了前脸的视觉感受。

车辆侧面，新一代开迪相比上代车型有着比较明显的变化，但腰线和侧滑门依然四平八稳，看起来就非常能装。车尾的设计比较方正，纵置的尾灯组不仅辨识度非常高，而且可以让后边门面积更大，如此一来存放物品将更加便捷。车标被放在了后雨刮下部，符合大众最新的设计理念。

内饰部分，新一代开迪相比老款车型有着颠覆性的改变，整体布局设计完全不输八代高尔夫，而且新车还配备了全新样式的全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，科技感比老款车型提升了一大截。与此同时，车内也出现了许多与时俱进的配置。当然，空间依旧是它的强项，新车提供了2座、5座、7座等多种设计布局，由于用了高顶的厢式车身，该车的功能性扩展不需要担忧，这点丝毫不输老款车型。

动力部分，新一代开迪提供了汽油和柴油共三款发动机可选择，分别是1.5T汽油和1.6T、2.0T柴油发动机，以及一款天然气版本车型。传统系统匹配6速手动或7速DSG变速箱，部分车型配备4MOTION四驱系统。

综上所述，全新一代大众开迪的确是一辆拥有大众品质的好车，整体对得起大众版“五菱宏光”的称号。但是，由于市场、定位等方面的原因不能让这款如此实用的车型来到国内，就算引进中国市场，其价格相比五菱宏光等车型也没有太大优势，不过配侧滑门还带大天窗的它至少比途安更实用。

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最不被国人待见的大众车，17年后大众开迪终于要换代了

开迪为一汽大众的下属品牌，质量与做工肯定没有问题，但确是德国的一个过时老品牌，在世界范围内，也很少有买的了。

而且价格不菲，内饰及做工外形都并不人体工程学，理念比较老，肯定耐用。

但是同价位还是推荐你买辆国产车，最高配的，安全质量一样一样的。

05款大众开迪空调风机电阻开关在哪里

如果说哪辆大众车最不被国人待见的话，开迪（caddy）绝对是一个备选了，可能还有辉昂？2003年推出了这一代开迪之后，大众终于宣布要在2020年2月推出新一代的开迪车型了（来源response）。

从海外媒体近期拍摄到的伪装测试车来看，大众开迪使用了跟目前在售的途安类似的前脸风格，车身比较高，保险杠中央安装有ACC自适应巡航的雷达。

从侧面一些的角度来看，车头发动机舱部分位置比较低，A柱开始车身就会陡然升高，B柱开始就比较平缓了。能够看到车顶有全景天窗，而且天窗玻璃所覆盖的范围比较靠前，几乎延伸到前风挡最顶端的位置了，同时车顶还装备了行李架。

新一代的大众开迪第二排装备了侧滑门，尾门则是左右两扇对开的设计，这跟开迪主要用来作为货运车辆使用有很大的关系。

根据现在已经曝光的消息，新一代的大众开迪会使用大众的MQB平台，拥有两种车身长度，动力系统应该会用目前大众主流的1.5L自吸和1.4T涡轮增压引擎。上一代大众开迪曾经一度引进中国市场销售，不过销量很是惨淡，新一代开迪会不会有中国的版本呢？我们觉得可能性大概在50%左右吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了

05款大众开迪空调风机电阻开关在哪里：

一般电阻都在鼓风机附近，一个插头插的。

1.一汽-大众大众开迪鼓风机电机电阻属于一汽-大众配件汽车厂商下的大众开迪配件， 大众开迪截止到目前共有,

2.由于汽车配件种类繁多复杂,一一拍照我们较难实现,暂时我们放的车型,后续我们会陆续上传.我们不保证库存有现货,有些配件我们提供订购服务,渠道100%为原厂正品,非正品双倍赔偿

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成都开迪科技有限公司怎么样？

提起大众开迪不知道你是否还有印象。当年开迪和途安分别分给一汽-大众和上汽大众国产，只不过国产开迪命运不佳，早早停产。而如今海外版的全新一代开迪已经来了，基于二代的MQB平台打造，并一口气推出了4种版本的车型。

全新一代开迪是家族的第五代车型，作为一台大众，这台车有着浓郁的家族风格。类似全封闭的进气格栅以及造型另类的前保险杠很容易让人以为这是一台新能源车型，但其实并不是，只不过是大众的设计风格而已。新车还提供了四种不同车型，分别为货车版Cargo、长轴距货车Maxi?Cargo、家用版Life?MPV以及跨界套件风格的PanAmericana。

别看外观稍有些别扭，但内饰却是实打实的经典，一切还是我们熟悉的大众，中控台还会略微像驾驶员侧倾斜。而在配置方面，一键启动、无钥匙进入、10英寸多媒体触控屏、USB接口、全液晶仪表盘、驾驶系统等一应俱全。而在座椅布局上，新车根据不同的车型，提供2座、5座和7座版本。

动力发那面，新车将搭载1.6TDI和2.0TDI两款涡轮增压柴油发动机以及一台1.5TSI涡轮增压汽油发动机。而与发动机匹配的是6速手动以及7速DSG双离合变速器，并可选装4Motion四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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成都开迪科技有限公司的经营范围是：计算机软硬件开发与销售；销售：化工产品（不含危险化学品）、汽车配件、机电设备、日用百货、建辅建材、办公用品。（以上经营范围不含国家法律、行政法规、院决定禁止或限制的项目，依法须批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为645956万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2072家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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