1.原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市

2.东风本田思域HATCHBACK(两厢)正式上市,售价14.39-16.69万元

东风本田思域市场价格多少_东风本田思域市场价

本田思域官方指导价:11.59-16.99万。近一个月成交价最高折扣达到8.75%,新车最高现金下降1.6万元,全国新车销售起步12.67万元。其中,南昌本田思域最低成交价为10.76万元。价格仅供参考,实际成交价格以当地经销商为准。

这一代思域最大的杀手锏就是它的外形。本田的设计师们给这款轿车赋予了非常动感的造型,比如带有滑动靠背的低矮车身,融合了现代感、前卫感和轿跑车感。这一代思域的价值是本田车型中最高的。和外观一样,思域的内饰也透露出强烈的运动感,这种内饰设计很好地诠释了本田家族的科技魅力。

配置方面,思域配备全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6个扬声器、6个安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯,这些都在高配车型中,还有分体式LED远近光灯、真皮方向盘+真皮座椅以及高科技安全配置。

动力方面,思域提供了1.0T和1.5T两款发动机供大家选择,但我们推荐购买1.5T车型,因为1.5T发动机最大可以输出220N·m/1700-5500rpm的峰值扭矩,最大功率可以达到130kW/6000rpm。虽然数据表现并不出色,但1.5T车型搭配CVT变速箱的0-100公里加速测量仅为

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原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市

掀背、专属运动套件、獠牙般的保险杠、中置双排,眼前的?思域Hatchback在阳光下充满战斗气息。酷似Type?R的背后,这款紧凑型掀背车开起来究竟怎样?

东风本田在今年7月推出了全新思域Hatchback,4款车型售价区间14.39万元-16.69万元。新车有着极为动感的车身曲线,配合经过熏黑处理的专属运动套件、车尾运动扰流板,以及中置双出排气和气流扩散器,营造出强烈的运动化特质,东风本田称其为“无限接近于Type?R”。

思域Hatchback在轴距上与三厢车型保持一致,达到2700毫米,车身尺寸调整为长4517毫米、宽1799毫米、高1434毫米。空间方面,本田“MM”设计理念在新车型上得到了体现。虽说车身尺寸有所减少,不过,无论是座椅靠背的角度,还是内部乘员的头、腿部空间都得到了足够保证,舒适性达到了细分市场的领先水准。思域Hatchback的后排座椅支持4/6比例放倒,行李厢常规容积478升。此外,车辆在小物品存储方面也给人留下深刻的印象,除了车门内侧的储物槽,中央扶手箱及中控台下方的开放式储物空间容积都足够喜人。

我们越来越接近此次活动的主题了。对于思域这样的车型来说,赛道是展现其驾控功力的舞台。北京凯择汽车运动体验中心赛道,我们已经多次造访,对于它的弯角亦有所了解,这让赛道中的驾驶变得更加的畅快。试驾的这辆思域Hatchback搭载了Honda全新220TURBO发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩220牛米,匹配CVT无级变速箱。此外,东风本田还提供最大扭矩226牛米、6挡手动车型供那些追求极致驾驶的用户选择,同时还用了受到追捧的Si车型金属换挡杆。

在总长仅1.6公里的赛道上,即便无法窥探这套动力的全貌,车辆在中低速下的表现依然令人印象深刻。这款1.5升涡轮增压发动机可以在宽泛的转速区间内提供最大扭矩输出,配合CVT变速箱,全力以赴下亦能保持运转平顺安稳。根据东风本田的官方数据,车辆的百公里油耗低至5.9升。

思域Hatchback方向盘手感很棒,沉稳且指向准确,这要归功于DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的帮助。得益于更短的车身尺寸,弯中的思域Hatchback姿态更加的自然。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,配合经过重新标定的前后减震器,带来更为舒适的车身稳定性,可以带着车辆顺畅地通过每一个较急的弯角,驾驶乐趣十足。

驶下赛道,退却之后的平静驾驶才是真实的生活形态。与三厢版车型相比,思域Hatchback车内布局无太大变化,所有控制装置都在触手可及之处,只是使用了全黑内装及金属踏板,以强化车型运动特质。同时,那些与时俱进的科技配置,如彩色多功能液晶仪表盘、自动大灯、换挡拨片、胎压监测、倒车影像以及CarLife互联等一应俱全。

思域Hatchback集成了Honda?CONNECT(智导互联)系统,可根据实际的道路交通情况,推荐行车路线,精准预测到达时刻,同时还可以提供目的地、天气、违章等多种信息服务。此外,作为本田系列产品的看家配置,新车同样搭载了Honda?SENSING安全超感,集成带L低速跟随的ACC主动巡航控制、FCW预碰撞警示、CMBS?碰撞缓解制动及LKAS车道保持等驾驶功能。

在京郊的这块场地内,短短的几圈赛道,我们很难领略“秒天秒地”的快感,但浅尝辄止的体验也能感受地球梦科技的魅力所在。关于这款新车的品评及路面感受,只能留待以后详细试驾的那一刻。不过,对于那些有着Type?R情怀,同时寻求经济实用的用户来说,有着相似外形,同时售价在15万元上下的思域Hatchback无疑是一个值得考虑的对象。

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东风本田思域HATCHBACK(两厢)正式上市,售价14.39-16.69万元

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7月27日,东风Honda全新思域Hatchback版正式上市,新车共推出四个版本,分别为新锐控、潮酷控、驾趣控和劲擎控,售价区间为14.39万元-16.69万元。

划个重点:

东本的这款全新思域Hatchback版,全系标配1.5T发动机,有CVT无级变速和6MT手动变速两种形式可选(3CVT+1MT),气的是,这个6MT是中高配配置(有且只有一款)。

原厂就具备了安全和科技到位的诸多保障(大屏/倒车影像雷达/Honda?SENSING安全超感/Honda?CONNECT),这些都是后期改装比较困难,也比较耗钱的项目。?

注:Honda?SENSING安全超感系统,也就是基于雷达和摄像头的驾驶系统,具备自适应巡航、预防碰撞紧急制动系统、车道保持(启用范围70-180km/h)、车道偏离预警。

新车车机自带Carplay,用不习惯Honda?connect,也可以直接整上根转接线,很容易就能激活系统。

热爱手动挡的朋友们,再也不要忍受低配的廉价折磨了!这一点必须要给东风Honda点赞。

要知道,目前大部分汽车品牌的手动挡都是全系最低配,但全新思域Hatchback版的手动档确是以中高配的身份出现,这在合资品牌车型印象中,似乎只有东风Honda敢如此坚持去做。

至此,手动再也不是"丐中丐"的代名词。

毕竟能选择全新思域Hatchback手动档的人,大部分都是情怀车主,压根就不是为了省钱,更舒适的用车体验,才是他们更需要的。

除此之外,新车还有哪些看点?

1.外观和海外Hatchback一毛一样,很帅!且运动套件是标配,稍微改改就是Type-R;

2.排气声浪(原厂就能放炮)、底盘/变速箱调教都改了,比三厢运动;

3.东风Honda在NVH上砸了很多成本,理论上,全新思域Hatchback版的噪音控制应该很不错;

4.后备箱空间大,开口也非常豪气。

尺寸上,全新思域Hatchback的长宽高分别为4517mm/1799mm/1434mm,轴距长达2700mm。

对比三厢版思域,全新思域Hatchback多了前中后一整套外观运动套件,包括模仿Type-R的前唇大包围,两个L型獠牙雾灯、充满运动感的后包围,带有扩散器式样的尾排,中置双出排气...不夸张的说,这车加个大尾翼就是Type-R,预算不多的车友也可以不用改外观,你想得到的东风Honda都已经替你考虑清楚了,作为原厂素车,已经达到了改装级的效果。

全新思域Hatchback所拥有的激进和运动感,在同级别车型中无任何对手。

全系标配侧气帘/无钥匙进入启动/8扬声器/倒车影像。第二排中间增加了头枕,Hatchback后备箱比三厢开口更大,后排座椅支持放倒,后备箱备有可左右推拉的伸缩式遮物帘,这个东西还可以取下来,放左边放右边都行(非常本田)

内饰部分,东风Honda在高配车型的仪表上弄了一个小彩蛋,开起来有浓重的Type-R的战斗氛围。

至于动力系统,新车的1.5T地球梦发动机自动挡车型性能参数与三厢版相同,最大马力达到177Ps/130kw,最大扭矩达到220N·m,但新车的手动挡扭矩会更高一些,提升至226N·m。

从配置上来看,CVT入门版配有自动大灯、LED日间行车灯、16英寸轮毂、一键启动/无钥匙进入、自动空调、倒车影像以及7英寸中控屏等配置。

顶配版本为CVT,带有真皮座椅,8向电动调节。

次顶配MT手动挡车型为真皮方向盘+织物座椅(好评!)?

有意思的是,东风Honda给全新思域Hatchback手动挡车型挡杆,用上了Si才有的金属把头。看来东风Honda始终还是没有忘记,当年被键盘侠坑大力引进9代半思域Si这事。

车是真帅,诚意也是真的足。感兴趣的车友,墙裂推荐看看它。不然有9代半思域Si这个前车之鉴,东风Honda怕是再也不会相信我们了。

注:①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。

②本文部分来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除

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7月27日,东风本田思域HATCHBACK(两厢)正式上市,它的售价区间为14.39-16.69万元,新车有高配的手动版可选择,对于玩家来说是一个非常好的选择。

此次上市的本田思域HATCHBACK共提供四款车型,它只有一种动力可选择,四款车型当中有三款车型用的是CVT变速箱,其中6速手动版车型是次顶配车型,不过手动版车型没有入门级车型也是一个遗憾。从手动版车型的配置级别来看,这款思域HATCHBACK版车型的可玩程度特别高,它的外观还配备了大量的运动套件,可以说是在同级别车型当中鲜有的运动型车型了。

东风本田思域HATCHBACK的车身的外观用了大量的运动套件的装饰,它的外观看上去十分的运动,风格和Type-R很类似。新车的外观的细节进行了黑化的处理,它的前脸就用了大量的黑色的涂装,新车的前进气格栅的上下位置用了黑色的装饰板的覆盖,大灯用了很凌厉的一字型的造型。本田思域HATCHBACK前脸底部两侧的两个硕大的空气导流槽也用了黑色的包围设计,它用了五边形的造型,上面用了和车身同色的装饰条点缀,中间的底部位置用了黑色的铲形导流板,整车的底沿也用了铲形包围,显得非常的运动。

东风本田思域HATCHBACK的车身的侧面造型也非常的有运动效果,它用了一个溜背式的车身设计,车窗的尾端有一个鸟喙式的造型,它的车窗的周围用了黑色装饰条的覆盖。新车的门把手和后视镜也用了黑色的涂装风格,车轮毂用了很凌厉的造型设计,实车的车身的侧面很有视觉冲击感。

本田思域HATCHBACK的车尾部的性能感也很强,它用了两个扰流板的设计,后挡风玻璃的上方用了和车身同色的扰流板的设计,两个尾灯的顶端之间用了一个凸起幅度很高的黑色扰流板,尾灯用了C字形的立体式的造型设计,看上去非常有质感。新车的底部包围的性能感也很强,它用了和前脸风格很接近的两个硕大的空气导流槽的设计,底部用了很有性能感的扩散器的设计,排气用了中置双出设计,尾喉用了圆筒造型。

东风本田思域HATCHBACK的内饰和三厢版的思域的内饰相同,整体用了很简洁的风格打造,它的副驾驶的一侧用了汉堡式的面板装饰,新车的方向盘用了三幅式的设计,并用了液晶仪表盘。手动版的思域HATCHBACK的档杆用了圆球形状的造型,和三厢版车型有所区别,思域HATCHBACK的手动档杆看起来更运动。

东风本田思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距达到2700mm,它的块头相当的不小,比大众高尔夫要大上许多。在动力方面,东风本田思域HATCHBACK搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为177马力,CVT版车型的峰值扭矩为220牛·米,手动版车型的峰值扭矩为226牛·米。

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