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1.奔驰倾力设计 smart精灵#1迎来开门红

2.史上最便宜“奔驰”，用车成本竟直逼雷克萨斯ES？

3.报价4万5的奔驰smart，**姐砍价1万遭拉黑，车商：没这样买车的

4.奔驰SMART报价是多少？目前值得入手么？

易车讯 日前，我们从smart官方获悉，smart精灵#1 Premium车型售价将于8月3日起上调5800元，首批新车9月开启交付 ，并且将加速布局专属服务网络。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来，CLTC续航里程分为535km与560km。

smart精灵#1此次售价调整原因是全球原材料价格上涨。自2022年8月3日00:00(含)起，Premium车型售价将上调5800元，Pure+及Pro+车型售价保持不变。而2022年8月2日23:59(含)前已完成定金支付的用户将不受此次调整影响。

截至今年9月底，smart将有超过30家品牌专属服务中心及服务站落成。目前，全新smart精灵#1的生产相关工作正有条不紊地稳步推进中，预计首批产品将于9月正式开启交付。

今年内，smart 将有近150家独立销售服务网点完成布局，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。其中，作为承担交付和售后两大主要服务功能的线下用户触点，smart品牌专属服务中心及服务站将提供smart特色交付服务。在这里，用户可一站式处理充电桩、付款、保险、服务包、功能讲解、车辆激活、上牌等一系列车辆交付相关事务。

smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性，包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时，还在局部细节方面进行了量产化处理，例如取消了对开门设计，回归到常规开启方式并增加了B柱，可实现灯光效果显示的前格栅调整为进气格栅，轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。

来到内饰，新车同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯，让内饰犹如造型一样时尚与动感。

车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享，实现车辆控制。此外，新车还配备有13个扬声器的Beats品牌音响系统。

动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC续航里程根据车型的不同分为535km与560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。

交流慢充模式下，电量充至80%需要7.5小时。直流超充模式下（150kW充电桩），不到30分钟便可将电量充至80%，普通快充40分钟内。此外，新车还配有ADAS智能驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持、盲区监测系统、交通拥堵等功能。

根据易车App“热度榜”数据，smart精灵#1的日均关注度为3.25万，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰倾力设计 smart精灵#1迎来开门红

我对于身材娇小、操控灵活的车向来都是偏爱有加，可惜之前的奔驰smart 是个例外，因为它抖动、噪音大、顿挫、变速箱响应慢等问题，根本无法满足我对于玩乐的追求。别灰心，彻底解决以上问题的Smart的纯电动系列已经在海外上市，新车共推出了smart EQ fortwo（两门版）/EQ fortwo Cabrio（软顶敞篷版）和EQ forfour（四门版）三种车型，售价区间约合人民币15.31-18.56万元。

外观方面，Smart纯电动系列整体造型沿用了第二代Smart的设计，主要变化集中在前脸，比如新车的中网进行了下移并与下包围处的中网融合，形成了“大嘴”的视觉效果。同时，新车换装了全新的LED大灯组，不仅辨识度很高，而且更加显得呆萌可爱。

车身侧面和尾部的变化较小，但在细节方面有了一定的升级调整。尾部同样换装了全新样式的LED尾灯组，更具设计感。

内饰方面，新车与燃油版车型基本没有什么变化。车内依旧以圆润可爱的线条为主，表盘则继续使用机械车速表+液晶屏的组合仪表，中控依旧配备了悬浮式触控液晶屏。但为了彰显其新能源汽车的身份，新车在中控台和空调出风口处加入了蓝色的装饰，使车内极具格调。

动力方面，Smart纯电动系列皆用一台最大功率为82马力的电动马达，峰值扭矩为160Nm，最高时速130公里，电池容量为17.6千瓦时，NEDC续航里程为159公里，在充电时间上，若充电功率为22千瓦的情况下，电量从10%充至80%在40分钟内即可完成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

史上最便宜“奔驰”，用车成本竟直逼雷克萨斯ES？

易车原创?有这么一个品牌，25年前汽车开始流行时它是城市交通出行的重构者，25年后的电动智能化时代，它依然是引领未来城市出行的先锋，这个品牌就是smart，自诞生之初就始终致力于城市出行的创新实践。在经历了2019年的涅槃重生之后，smart终于长大了，而作为品牌转型后的首款作品——smart精灵#1也于4月25日开启了预售，目前535km Pro+和560km Premium两个版本的预售价分别为19万元、23万元，用户可在“smart汽车App”或“smart汽车小程序”上进行预订。

重构未来交通系统的smart品牌

这个品牌本身就有一段会让人“哇哦”的精彩历史。早在12年，梅赛德斯-奔驰就在对未来城市交通系统的研究中，首次提出了“超微型紧凑式汽车”这一非同寻常的概念，为此梅赛德斯-奔驰在1981年还推出了一款名为“NAFA”（德语名：未来城市出行汽车）的概念车，它也是smart的前身。

图：NAFA概念车

后来在1994年smart品牌正式成立，这个名字并不是“聪明”的意思，而是由斯沃奇S+梅赛德斯M+艺术art的字母共同组成，饱含品牌深意。可以说彼时的smart就是为探索未来出行而生，它的品牌历史也远超过国内很多自主品牌，虽然很多作品设计天马行空，但确实很有实用价值，至今已进入全球四十多个国家销售。

图：2002年推出的smart Crossblade图：2011年日内瓦车展推出的smart forspeed概念车

2019年成为合资品牌之后，smart进入了一个全新的时代，虽然时过境迁，但smart作为时代先锋并未因此失去活力，反倒一如既往地保持着前沿的创新理念、以及大胆却又独到的设计。很快，仅仅两年的时间，smart就推出了品牌转型后的首款作品——smart精灵#1，那么smart 精灵#1是一款继承了前辈们影响力的作品吗？

图：smart精灵#1

先来看看smart精灵#1的产品亮点

起点高格局大：首先smart 精灵#1是由梅赛德斯-奔驰设计，smart团队研发，并基于SEA 浩瀚架构打造的产品，新车不只在中国销售，还会出口海外，这点与它的前辈车型们一样，拥有高规格的国际团队，甫一出生即走向全球市场，起点高格局大。

设计出色格调高端：smart 精灵#1用了奔驰设计团队为其量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，拥有诸多新奢潮流设计，例如隐藏式门把手、悬浮式中控台、灵感之环悬浮式车顶、Beats音响、多主题氛围灯等，这些也奠定了smart精灵#1高端的格调，成为引领潮流的存在。

可进化能力强：智能化时代纯电动车非常看重的一点就是智能程度和可进化能力，而smart精灵#1基于新一代电子架构打造，其中超过 75% 的 ECU 可支持OTA更新，可进化性领先同级。

另外新车用了全新智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息系统、驾驶系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。车机搭载高通 8155 芯片，12.8英寸中控大屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，软硬件综合实力都很优秀，这些让smart精灵#1拥有超越同级的智能体验。

科技配置丰富：目前市场上中小型纯电动车大部分主打市区短途代步，科技配置往往很寒酸，而smart精灵#1作为销往全球的“明日之车”，科技配置与智能驾驶方面必然领先行业。其搭载的smart Pilot智能驾驶系统可支持智能泊车、自适应巡航、领航、车道保持、紧急避让等功能，可以大大提升整车的舒适度与安全性，成为同级细分市场中的标杆。

smart精灵#1能为消费者带来什么？

更实用的smart：曾经的smart以小闻名，但定位微型车的它毕竟难以满足大众需求。而smart精灵#1长宽高达到了4270mm/1822mm/1636mm，车身尺寸比欧拉好猫和大众ID.3更大，而2750mm的轴距更是向A+级看齐。大尺寸必然能带来更好的乘坐空间表现，特别是第二排座椅还支持前后滑动13cm以及4/6分放平，空间灵活性远高于市场同级产品；而且前后舱还都有行李厢空间，设计更居家实用，受众市场必然更广泛。

可堪大用的smart：目前市面上的中小型纯电动车，很多只是到了入门车规级的要求，但还是不堪大用。而<a class="hidden" href="s://car.yiche/smart/" title="smart

报价4万5的奔驰smart，**姐砍价1万遭拉黑，车商：没这样买车的

手握15万预算要买什么车？这个问题已经被提及了太多次，最终的答案也还是各花入各眼，但选来选去还是那几台略显无趣的紧凑型家用车。此前的《用车成本》也在这个价位区间算过许多类似车型的用车成本，从中国品牌到一线豪华品牌应有尽有。

同样15万左右的指导价，今天的《用车成本》，我们找来了一台“不太一样”的车，它可能是最便宜的“奔驰”，它可能是市面上侧方位停车最简单的车型，它就是smart?fortwo。这样一台萌萌的小车，为何拥有和保时捷911相同的驱动形式，却被各路“老司机”吐槽开起来像“老头乐”？作为最便宜的“奔驰”，它养起来到底贵不贵？接下来，盘它！

|?想把“萌物”带回家？先算算清楚代价！

别看这是一台可爱的“小萌物”，买起来可不太便宜，以2019款smart?fortwo?0.9T?66千瓦红色瞬间特别版为例，新车官方指导价为15.6888万元，以上海某经销商为例，该车现金优惠0.3万元，所以我们按裸车价格15.38万元计算。需要缴纳购置税13611元，且选择在4S店上牌，其中还有额外的500元上牌费用、180元车船使用税以及950元交通事故责任强制保险费用需要一并缴纳。而以购买100万第三者责任险、车辆损失险以及不计免赔特约险为例，新车首年商业保险费用为3679元（实际情况不同，仅供参考）。将所有费用相加，想要把这台smart开回家，你总共需要支付172720元。

|?1.95元/公里的用车成本，你能hold?住吗？

超过17万的落地价，对于一台微型车来说确实有那么点贵了，而如果你买了这样一个“小可爱”，和它日常相处起来会容易一些吗？我们的日常用车成本大致可以分为能源消耗成本、保养成本和保险支出三大部分，且为了方便计算，5年内，平均每年按行驶20000公里计算，而为了更好地计算折旧费用，我们设在五年后出售该车。

经过查询工信部资料以及参考车主口碑，我们得出，2019款smart?fortwo?0.9T?66千瓦红色瞬间特别版的平均油耗为6.0L/100km，按照厂家推荐，添加95#清洁汽油（为方便统一计算，95#汽油按7.1元/升计算），故该车在5年行驶10万公里后的能源消耗成本为42600元。

作为奔驰和手表巨头瑞士Swatch合作的产物，smart在保养费用方面，也完全看齐了一线豪华品牌。在5年10万公里的用车过程中，总的保养费用为15680元，好在厂家规定的保养间隔周期为每一万公里一次，否则保养费用将更加惊人。

而五年的使用过程中，保险费用的支出也不是小头，我们按首年3679元，此后每年6折计算，得出的五年保险费用总和为12508元。

按照惯例，我们将出售该车时的折旧费用也加入用车成本当中。根据查询资料之后，我们得出该车五年10万公里时的保值率为28%（仅供参考），残值为48356元，折旧费用为124344元。综上所述，使用该车5年10万公里的总用车成本为195132元，折合1.95元/公里。以一台微型车来看，这个用车成本着实有点高。

|?追求个性之选，并不适合家用

在算完用车成本之后，你会发现，smart?fortwo作为微型车，其用车成本竟然快要和雷克萨斯ES200持平。其实，之所以我们现在在马路上越来越难看见smart了，其原因不光是因为它过高的售价和用车成本劝退了大部分消费者，还有几个日常使用中的缺点同样也导致了越来越少的消费者去选择它。

1、糟糕的NVH表现：

为了尽可能不占用本就不多的车内空间，smart?fortwo用了发动机后置后轮驱动的驱动形式，再加上两厢的车身结构，进一步地放大了来自发动机的噪声。如果说NVH表现差可以被称为“本田癌”的话，那smart想说：“本田癌居然会传染！”。

2、和价格不符的行驶质感：

想想落地价超过17万的选择，中国品牌你能买到2.0T版本的领克03，合资品牌你甚至都能买到2.0T中配的迈锐宝XL，而同样17万，smart?fortwo搭载的0.9T发动机，匹配6速双离合变速箱，作为微型车，我们不要求它有特别强劲的动力输出，但是这套动力系统在日常行驶过程中的顿挫和抖动实在太恼人，加之极硬的悬挂阻尼，也难怪大家拿它和“老头乐”对比。

那么，这台车真的就一无是处吗？答案是否定的，个性的外观设计，是各小厂一直模仿的对象，短小精悍的车身，给城市拥堵路况驾驶和停车带来了先天的优势。且若你选择其低配车型，再辅以终端不错的优惠力度，买一台用来在市区里代步还的确是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰SMART报价是多少？目前值得入手么？

哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检车趣事。

开始今天的检测作业分享之前，先问大家一个问题，如果你刚拿到驾照，手握5万块预算，准备买一台好开小巧的合资二手车练手的话，你们会选择哪款车呢？是保值神车本田飞度？

咱们可以看到5万块可以买到11年到15年的飞度不等，具体还是要看车况和配置以及排量，不过飞度这保值率也是够可以的了，之前我们检测过一台飞度，开了11年，车况很精品的情况下，成交价竟然接近3万！那除了飞度还有没有其它选择呢，铃木雨燕？

雨燕的情况就要好很多，5万块可以买到16甚至17年的，同样的颜值也不低，而且车也挺好开的，感觉比飞度划算呢~或者是买大众POLO？

大众POLO的情况应该是介于飞度跟雨燕之间，可以买到15、16年的。这三款车，都不是错的选择，但是我们今天的客户**姐，她另辟蹊径，选择买一台奔驰smart！

今天的客户**姐就是刚刚说到的情况，刚拿的驾照，基本没开过车，对车的需求：好停车，小一点，5万以内。对比了雨燕和飞度，虽然这两台车可以买年份近一点的，但是感觉还是smart安全，更小巧，毕竟奔驰。而且她原来坐朋友车的时候，亲眼见识过一辆smart开的有多野，就没插不进去的队，过不去的红绿灯，觉得太帅了！莫名的有好感，所以愿意花同样的钱买年份老一点的。那今天这台smart能对得起客户**姐的偏爱吗？还得我检测了之后才知道，先来看看今天的主角。

车辆型号：smart

车辆年款：smart-fortwo?2012款?1.0?MHD?硬顶标准版

上牌日期：2012年10月

表显里程：6.6万km

新车指导价：11.5万

卖家报价：4.5万

检测地点：四川·成都

作为奔驰和Swatch公司合作的产品，这款“小奔驰”本来就天生小众，所以**姐愿意花这个价钱买smart而不是买性价比更高的雨燕等车型。不仅仅是这台二手车，对于smart的新车来说，就有很多人表示不理解，花10多万买这个车，吃饱了撑的吗？但随着时代的发现，汽车单一的代步属性逐渐发展到了集实力展现、个性表达、爱好习惯等于一体的多项属性，所以别人在选择一台汽车的时候，不能以自己的角度去评价别人，就像今天这台smart一样：“这个价钱买***不香吗？”有这种想法的人一定不少吧~好了，马仔也是一时兴起说了这么多，咱们闲话少叙，开始今天的检测工作。

首先还是先简单围绕车辆转几圈观察，发现前保险杠刮蹭掉漆，右前车门坎凹陷变形，问题倒是不大，后期可能需要钣金喷漆修复，花费大概在500块左右。

由于车身前部，保险杠，机盖翼子板都是塑料材质，无法使用设备检测漆膜厚度，只能先根据经验肉眼观察。经过仔细检测，发现车身外观上述部件没有明显流漆残漆的情况，并无拆卸痕迹，先简单记录，等会使用专业设备检测其他部位。

拿上设备，把车上的金属部分，包括A、B、C柱和边梁，检测了一圈漆面，发现并无异常。看来今天是开门红啊，从外观来看这台近8年车龄的“小奔驰”还是不错的，只有一点小瑕疵，不过毕竟是一台二手车嘛，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

接下来来检测内饰，可以看到虽然是一台奔驰，但内饰却很不奔驰，果然还是一分钱一分货啊，虽是旗下品牌，但毕竟价钱查了点意思，不过胜在简约，整整齐齐的，看着也挺舒服的，一眼看过去，座椅和方向盘的磨损也不大，基本符合表显里程，不得不说8年的车只开了6万多公里还是比较少的了。

然后可以看座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况，安全带生日期无异常。

座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。而且内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎没有大问题，都是正常的使用磨损，符合里程数。

不过接着我启动车辆时，发现这台车怠速运转时间歇性抖动，但没有故障灯点亮，这让马仔我有点奇怪，先记下来吧，待会再来具体看看，接下来测试内部功能。

发现右侧远光灯故障，可能影响夜间行车安全，不过也不是什么大问题，后期更换灯泡就可以了，预估维修费用300块，其他功能并未发现异常。

然后连接OBD接口，读取车辆内部数据。发现OBD有多处故障码，其中有一个点让我比较在意：怠速时混合气过浓。出现这个现象一般会涉及到以下几个方面的原因：一种可能是相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等；再有就是如果空气滤清器堵塞严重，或者喷油嘴存在滴漏的现象，以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致混合气过浓。而且现在发动机间歇性怠速抖动，除了点火，喷油系统有问题之外还可能机械部分问题，需要及时检修处理。我个人感觉这台车应该是一些问题的。

具体什么情况，还得看看发机舱才知道，于是我给客户**姐说明了情况，接下来准备看看发动机舱。卖家在旁边听到了很不舒服，说抖动不就是发动机支架损坏嘛，更换支架就可以解决，小问题。然后还说发动机舱没什么好看的，开始有点不配合，不让拆前部机盖。

小马仔我还是不放心，发动机持续性抖动是支架损坏，但目前情况是间歇性抖动，和卖家说的情况不相符，不让看发动机舱我非要看，肯定有鬼！于是我让客户**姐借口聊天把卖家带到旁边，我好趁机看发动机舱。

我赶紧偷偷打开机盖，结果发现冷却液液位很低，但蓄水壶却没有破裂渗漏，而且充满油水混合物，并且水管有重新打胶痕迹修复，基本可以推断出这车由于散热系统故障，导致发动机有过高温，缸盖变形，油道冷却液水道串通，冷却液消耗异常，具体是不是因为上面提到的原因造成的还要进一步检查。

由于蓄水壶里有油水混合物，冷却液液位下限，都没敢路试害怕高温抛锚，到时候卖家把锅推给我我可亏了。所以跟客户说了下，找了个借口赶紧来到上架地点看看底盘。

首先来看了看纵梁，发现前纵梁未见异常，后纵梁未见褶皱变形，漆膜数值无异常。

接着因为发动机有过高温，缸盖变形，所以来看看发动机有没有过分解维修，结果发现发动机支架没有拆卸痕迹，发动机变速箱结合处固定螺丝未见拆卸拧动痕迹——所以发动机并未分解维修。可以推断前面的检测结果，是由于其他原因，比如风扇损坏，水管渗漏冷却液，更换冷却液未排空水道内部空气，导致的发动机高温缸盖变形，原车主只维修处理表明损坏部件，并未留意，或者不想修理缸盖变形。结果就是这车冷却液现在没有看见有渗漏的部位，但却消耗异常，随时有可能再次高温，造成车辆抛锚。

随后检查到后部减震器渗油，这时候客户**姐来询问的这车情况如何，我如实向她说明了情况。**姐问我这车是不是有随时高温抛锚的可能，怎么解决呢？我说想要彻底解决的话只能分解维修发动机。这时候卖家不高兴了，生气地说他拿回来开了2个多月都好好的，就是发动机偶尔有点抖动而已，怎么到我这就要分解维修发动机了？明明这车就很精品，8年才开了6万公里能有什么问题？

他那个车冷却液都那样了，还在狡辩呢，我在别人的地盘也不好发作，毕竟之前检测一台路虎发现4的时候跟车商硬刚了一回，检测之前说车好，检测完发现发动机分解大修，还不承认，就跟车商硬刚了一波。时候被客户教育了一番，做人要圆滑一点，具体什么情况，大家可以戳下面链接观看哦s://.toutiao/i6849277864366326286/

于是我也没跟车商多讲了，直接把客户**姐叫到一边跟她具体说了说，这台车买回去肯定是要修一下发动机的，起码要花几大千。讲了半天，客户**姐一脸蒙圈，看了看我又看了看卖家，蹦出来五个字：这车能买不？

咱们可以看一下，这台车3年内的一个价格走向大概是从4万小开始的。这台车其它地方都还不错，如果没有这个问题，其实4.5万的价格小刀一下是可以成交的。所以我给客户**姐的建议是，如果卖家愿意把问题修好，这台车可以考虑，要不就把修车的钱从卖价里砍下来自己修，但你觉得车商会答应吗？

不过最后客户**姐表示还是想试一试，主要不想麻烦了，这么大太阳，在二手车市场也逛了好久了，难得看到一台喜欢的车，如果能够砍1万多下来，她就买了。我一听，这是要挨揍的节奏啊（买smart的人都这么艺术的吗？），于是跟**姐说先不要着急嘛，咱们先给车商说考虑考虑，回去再砍砍价，现在不要让他觉得你想买这辆车，要晾一晾他，你看他收回来开了2个多月都没卖出去，现在一定很着急！客户**姐一听觉得是这个理，表示接受我的建议，于是我也就收拾好装备和**姐一起离开了。

事后，客户**姐跟我说她在微信里跟卖家砍价，为什么说两句卖家就把她拉黑了呢（4.5万的报价你一上来就给人干1万多）？我安慰道没事，反正这台车也不怎么样，卖家还不诚信，咱们不买他的车了，看看其它的车源吧，有我在，车况这块你放心，一定要选台自己喜欢的车哦。客户表示有点遗憾，甚至想再去一趟市场上，被我“没必要”三个字给拦住了（其实费了一些口舌），看来我终于还是变得圆滑了一点。好了，今天的检测到这里就结束了，感谢大家的阅读。

我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦，还可以拜师学艺呢~检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰SMART最新款在2018年上市，其价格在13.69万元-21.79万元，目前市场优惠在几千元左右，值得购买。

一、奔驰SMART购买的金融政策：保险方面，以售价为15.39万的2018款 0.9T 耀钛度特别版车型为例，新车第一年保险费用在0.8万元左右。

方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付6万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等)，月供0.3万元左右。

二、奔驰SMART的保养费用：smart fortow车型享受三年10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在500元左右。

更换机油、三滤的费用在800元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

选购奔驰SMART的原因：

1、迷人的设计从车外延续到了车内，smart fortwo的车内完全找不到任何直角折线，到处都是圆嘟嘟的。而方向盘、仪表盘、中控多媒体区、空调区的设计都能展示出它的个性，而高配版的双色内饰则更有吸引力。

2、smart fortwo用1.0L直列三缸发动机，最大功率52千瓦（71马力），最大扭矩91牛.米。变速箱方面，twinamic 6速双离合变速箱提供经济、运动、手动三种驾驶模式，使原本乐趣丰富的smart玩味更足。

3、smart fortwo体重由750kg上升至了920kg，增加的分量中最重要的角色是6速双离合变速箱以及72%的高强度钢和超高强度钢。6.95米的转向直径依旧是全球最小，见缝插针的灵活是它最大的乐趣，并且轻盈精致的手感能让你很好的享受驾驶乐趣。

以上内容参考凤凰网-奔驰Smart售13.69万 欢迎到店试乘试驾