1.大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?

2.大众辉腾打火没有反应是什么原因查明

辉腾汽车失败的最重要的原因是什么_辉腾为什么贬值的很厉害

汽车市场风起云涌,无数畅销车型的背后是更多停产的车型,曾经不可一世的神车凭借着良好的口碑和优秀的汽车设计等因素创下了数以百万的销量成绩,也拥有了众多忠实粉丝。但是随着汽车技术的飞速发展以及消费者审美风格的不断变化,所有神车都会面临停产的一天,2016年大众旗下最高端的车型辉腾停产,我个人认为它停产的主要原因就是大众标志不上档次,不知道的以为是辆迈腾了,跟奔驰,宝马,奥迪没有可比性。

虽然辉腾已经停产路上很少见到了,但毕竟卖了好几年中国市场的保有量还是可以的,并不是特别稀缺的车型,但上图这一款跟普通的辉腾不一样,全球只有这一辆,大众轿车辉腾,在外观上除了车型线条感流畅,车前脸用横向格栏设计给人感觉成稳大气俱有十足的商务气息之外,没有什么特别之处。大众6.0w12版本的辉腾在当年售价需要200多万,虽然在销量上比不过奥迪A8L,但是这辆顶配6.0w12版本的辉腾全世界只有一辆。

辉腾的外观就不用多介绍了,跟大众其他车型没有什么太大的区别。这辆车最特别的地方在于它的车牌号,4444S的车牌号看上去也只是普通的4连号而已,没有什么特别的不如那些土豪的88888号,但其实这个车牌号比号更贵,车牌4444S的定制辉腾是德国大众为了奖励四川的一位汽车店老板而定制的,这款车子的编号为1000。当天由德国大众集团董事长文德恩博士和大众中国总裁倪凯铭博士给他颁奖。

这个老总有什么特别之处能让,大众公司亲自定制汽车和车牌给它呢?因为他旗下的大众4S店,卖出的辉腾销量达到了1000台,估计中国大半的辉腾都是它店里卖的吧,4444的车牌号在中国人看起来估计十分晦气,但这个老总肯定非常喜欢。

大众辉腾之所以失败,就是因为辨识度太低了,跟现在的网红一个样,每个人都长的差不多,千篇一律看着就够了,跟圈演技派明星一样,本身你是实力演员,但是长了一个普通人的外形,就算你里面的内涵再高,但在外观上没有吸引力,想引起人的注意还是十分困难的。其实能购买迈腾的每个人都不是简单的角色,肯定跟那些拆迁的暴发户不同,要知道普通版4.2排量的辉腾至少要150万,购买一辆奔驰S级了,有钱人最难得的就是低调,开辉腾的都是很低调的人,并且很有实力,能驾驭辉腾的人才是真正的成功人士。

大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?

一辆车不一定就是一个便宜货,因为它在几年内损失了很大一部分价值,因为几年之后它可能会再次这样做。它将继续像一个有野蛮和终末痢疾的男人一样甩掉磅。这并没有让大众辉腾的市场不那么引人注目。

辉腾被当做豪华车投入使用,但并不一定要有豪华徽章。价值因此像石头一样下降。我想,这意味着你每年仍将失去一个体面的新两厢车的价格,就像天空倒塌一样,直到大约10年后才会出现贬值。当然,这是麻烦。

事实上,大众汽车位仅仅是一种包装方式,因为这款汽车的平台也可以提供不同的品牌,从而改变从火箭落地到折叠飞行的折旧曲线,如果它是飞机在飞行中潜水一辆奥迪A8或者即将搭载高级女装设计师宾利的飞机。但回到如果你想不到的方式辉腾。让我们记住一些让这款车特别的疯狂的东西。

它拥有电动通风口,四个精致凿成的木质水坝,在满足您的微观气候要求的同时,在出风口格栅上来回移动。没有汽车螺母需要这样的东西,直到他们看到他们的表演,之后,他们被存放在他们的汽车疯狂的头脑的令人难忘的汽车通风口,虽然驾驶汽车的历史保险库,以及萨博9000的滑板百叶窗。,我会在那里关闭通风口。但不是关于辉腾。

这辆车是大众汽车公司的老板Ferdinand Piech的最后轮式创作,因此被设计用来满足他的一些更苛刻和更古怪的愿望。

例如,在V8s和V10s的情况下,能够以最高时速-155mph巡航- 在40摄氏度的热量下(104华氏度),同时保持20摄氏度(68华氏度)的恒定机舱温度,而无需过热。这在大多数情况下当然没有用处,但很高兴知道它可以做到。

大众汽车公司的放纵车型还配备了一块28太阳能电池板天窗,能够产生37瓦的能量,将汽车冷却达20摄氏度(68华氏度),铝制车门框设计成能够承受滚动,最小的车顶损坏,空气悬架和除了入门级V6都有四轮驱动。电气架构运行到三个CAN总线系统,3.2公里的电缆,2000条电线和64个控制单元。这就是为什么这样的汽车贬值如此之快的原因之一。

谁将能够在2018年以低于加勒比海短暂休息价的价格修复电气设备?

但事实是,辉腾可能会因为它的设计精良而获得可观的巨大里程,即使排气口出现故障,也不会妨碍您享受其余的赛车。最便宜的辉腾起价仅为2000英镑,V10 TDi售价约7000英镑。W12辉腾在英国极为罕见,目前尚无其他产品可供选择- 但这些版本在美国的售价仅为12,000美元左右。

大众辉腾打火没有反应是什么原因查明

现在辉腾已经停产,现在辉腾已经不适合商务人士购买和使用了。

辉腾是大众集团是第一个全尺寸豪华轿车,所有铝材质做得车身,用当时最先进的W12引擎,目标直接对手是奔驰s级和宝马7系和家庭同门兄弟奥迪A8,但与竞争对手不同的是,大众辉腾足够低调,低调到路人总是认为这是一个质量,帕萨特,事实上的确,作为一辆价值100万元的严肃豪华车,当时的Phaeton的顶级配置是如此先进,以至于辉腾为了证明大众比BBA更能制造豪华车,甚至把一些技术标准提高到了不必要的高度。

辉腾5座豪华版W12用6.0升w 12缸汽油发动机,由于其6.2秒的100公里加速速度,该发动机多年来已逐步淘汰。然而,再加上大众公司由于没有改进和继续使用这台发动机。这导致辉腾在同价位的跑车中加速度相对较慢,这也是高端人群所不能接受的。300公里/小时的全天候巡航能力确保在环境温度为55度的情况下,车内温度保持在22度。车身抗扭钢性能可达37000Nm/度。这可能是辉腾仅剩的几点优点。

再搭配上今天的辉腾外观设计并不是很突出,这使得辉腾汽车的认知度很低,很多人认为它只是一辆普通的帕萨特。低认知度导致了高端车和低端车的差距。不为一般公众所接受。2002年,辉腾在日内瓦汽车展上成功亮相后,13年来没有更换,只有两处细微的变化。而且辉腾的目标受众是高端商务人士,过时的设计会让用户失去购买辉腾的心理预期。销售在下降。

现在辉腾已经被市场淘汰,不适合当前的商务人士购买和使用。

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