本田汽车改装车_本田汽车改装店

2024-07-30 03:55:42

1.最帅本田飞度实车，新增无限改装套件，后轮换装盘式刹车！

2.普通人也能玩出花样，这些最适合改装的车，有你的最爱吗？

3.点评一台改装版本田CR-Z K24A赛道表现如何呢

4.10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

5.無限版飞度、好猫“如虎”，广州车展新车展台上的改装车也精彩

6.实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本

7.如何提高买菜车的回头率本田CRV改装案例

本田汽车改装车_本田汽车改装店

本田飞度，在国内拥有超过百万台的累计销量，也是路边最常见的车型之一。而在今年，这款经典的车型迎来换代，本田推出第四代飞度，指导价为8.18万-10.88万，如果我们抛开价格不谈，还能在第四代飞度身上找到哪些亮点呢？

首先，第四代飞度的外观设计不保守，在保留运动基因的同时，增添更多符合21世纪审美的元素。比如说在前脸，格栅的下端就做突起，让车身前脸多了几分层次感。比如说在侧面，飞度车顶用和车身不同色，没有完全覆盖C柱，只是在C柱的末端占据一定面积，从而形成双色车身搭配。再比如说飞度的潮越车型，车身防擦饰条更大，并且向车身上部延伸，尾部的后保险杠区域也更大，形成跨界的视觉效果，为它增添几分SUV的既视感。

其次，第四代飞度拥有较高改装潜力，JR-改装社就推出过多款基于第四代飞度打造的改装车，本田的御用改装厂无限MUGEN也带来了第四代飞度无限改装版，这些改装案例，都为车主后续改装提供了成熟的改装方向。并且，广汽本田官方还推出第四代飞度的Modulo套件，用户可以根据自己的需求进行选装，

再次，第四代飞度的尺寸表现不赖，标准版车型的三围数据是4109/1694/1537mm，而潮越版车型的三围是4090/1725/1567mm，轴距则均为2530mm。放在A0级车中，这样的数据中规中矩，属于主流偏上的水准，但是结合本田"空间魔术师"的优化能力之后，它的车内实际空间也不赖，成年人坐在后排并不会觉得过分拥挤。另外，第四代飞度还有很多独特的储物空间，比如说副驾驶前方，无论是上盖板还是下盖板都可以打开，变成储物格，这项设计在其他车型上并不多见，提升了车内的空间利用率。

然后，第四代飞度的内饰设计和外观风格保持一致，像是双色搭配，就同样出现在内饰上。同时，该车的方向盘用比较纤细的造型，内部的辐条也只有两个，搭配前方的7英寸全液晶仪表盘之后，给车主的观感更像是在驾驶太空舱。与此同时，第四代飞度的安全性也不赖，拥有Honda?SENSING技术，并配备了更高强度的车身和领先同级的安全气囊。

该车的动力则延续此前第三代车型GK5的表现，同样搭载地球梦1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。这台发动机经过多年的市场检验，在品质上能得到用户的信赖，后续维修保养也更方便。该车匹配CVT变速箱，日常用车更平顺、省油，可以将油耗控制在每公里3毛钱。

总的来说，第四代本田飞度的颜值变得更高，继承了前辈车型的改装潜力，有比较高的可玩性。

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最帅本田飞度实车，新增无限改装套件，后轮换装盘式刹车！

本田飞度原厂改装版，有“超跑味”了！内饰配收音机

如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具，那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车，这款车型可靠性相当高，麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性，老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑，甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。在最近的广州国际车展上，本田汽车亮相了一款很特殊的全新飞度，新车型命名为飞度无限版，增加了无限主题改装套件。

这款原厂改装版全新第4代本田飞度颜值确实提升明显，车头正前方保留比较呆萌的LED大灯光源，中间进气中网增加红色装饰，车身侧面可以看到黑色的悬浮车顶效果，小尺寸轮毂换成了高强度合金锻造材质，内部还有大尺寸红色刹车卡钳，值得夸赞的时候轮毂刹终于换成了碟刹，车辆尾部则提供了原厂改装黑色尾翼，而且有大面积红色导流板装饰。

仅仅从外观设计来看，这款全新本田飞度无限版确实已经有了超跑的味道，只不过是体现在细节方面，推出这样的产品显然就是为了针对年轻消费群体，尤其是本田飞度的铁杆粉丝，很可能会为这款原厂改装版车型买单。

不过和炫酷的外观相比，打开车门之后就比较尴尬了，整部车的内饰相对来说比较简陋，纺织座椅包裹舒适性不错，但是时间长了之后打理起来会比较难，中控台面上只有尺寸很小的液晶仪表，没有大尺寸悬浮屏幕，本田汽车为该车型提供了收音机系统，说白了就是车内基本上没有什么电子配置，这一点对年轻消费者群体不太友好。前排两个座椅中间有比较简陋的机械手刹，那是空间利用率确实相当高，前排乘客拥有独立的水杯架，而且直接安装在空调出风口前方，夏天可以喝上一杯冰镇饮料。

这款原厂改装版本田飞度并没有公布量产之后会搭载什么动力总成，不过参考普通版本田思域的动力配置，大概率会继续用1.5升自然吸气发动机，这套动力总成极限输出131马力只能算是比较入门的动力水平，峰值扭矩也只有155牛米，而且所搭载的是cvt变速箱，这样的动力组合显然无法带来直观的加速感受，应付日常家用是比较靠谱的。

问题来了，你觉得这款改装后的本田飞度帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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普通人也能玩出花样，这些最适合改装的车，有你的最爱吗？

飞度，作为一款全球车型，以其时尚动感的外观、灵活有趣的操控和宽裕实用的空间，在小型车市场稳坐前列。不管是都市的日常代步，还是山路的活力驾驶，飞度都能让你享受足够的玩乐。继普通版的新一代本田飞度上市后，来自本田专属改装厂Mugen（无限）出品的高性能版本田飞度也在正式亮相2020广州车展，新车外观相比普通版车型进行了很大的改变，它也因此获得了“最帅本田飞度”的称号。从车展表现来看，大家对这台本田飞度无限改装版还是兴致勃勃的，那么新车的具体表现如何，与普通版车型的区别在哪里？下面我们一起来详细了解一下吧。

外观上，飞度无限改装版是基于新一代飞度潮跑Pro版车型打造而来，虽然整体的轮廓没有发生很大的变化，但是新车增加了大量运动套件，使其视觉效果更加饱满。具体来看，飞度无限改装版前脸增加了黑色的前唇、大灯周围增加了黑色的装饰件、中网处安装有自己的改装品牌徽标等，不仅提升了专属感，运动感也更强了。

车身侧面，飞度无限改装版相比普通版车型增加了仿散热口的拉花，并换装了17英寸哑光黑色轮圈，轮胎换上了更偏向性能的款式，规格达到了205/40?ZR17。同时，前刹车系统也升级为尺寸更大的划线刹车盘，后轮从鼓刹换成了盘式刹车。此外，新飞度标志性的A柱独特三角窗设计也得以保留，整个车顶均用了黑色涂装，与红色的车身结合在一起，运动气息十分浓郁。

作为一台改装车，车尾往往是战斗感最强烈的位置，飞度无限改装版也没有例外。新车配备了大尺寸的黑色扰流板和下方夸张的扩散器，再配以熏黑的尾灯组，使之更有辨识度，简直就是一辆拥有赛车属性的小钢炮。和家用版飞度不同的是，新车尾部右侧的FIT标识下增加了SPORT字样，进一步凸显了独特身份。

相比夸张的外观，飞度无限改装版的内饰设计与家用版车型并无二致，依然沿袭了第四代飞度的设计。双辐式的方向盘，让我轻松地想到了本田E这首款纯电动小型两厢车，各个功能区布局较为清晰，两侧空调出风口前的杯架设计体现出飞度在空间灵活性上的优势。

动力部分，目前官方并未公布其具体的动力参数，但打开发动机盖可以看出，无限改装版车型的发动机舱与普通版飞度没有任何差别。参考普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传统系统匹配CVT变速箱。

总体而言，飞度无限改装版相比普通版车型主要变化集中在外观方面，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳等都让它看起来更像是一台小钢炮。虽然该车型暂无引入，但其整体造型可以为新一代飞度车主提供成熟的改装方向参考。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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点评一台改装版本田CR-Z K24A赛道表现如何呢

通常状态下，我们都会对一些东西产生固有印象，比如东西是买上用的而不是放着的；鞋是买来穿的而不是摆着看的；汽车是买来用的而不是用来玩的；这些思想在如今已经显得有些死板了，就拿买车来说，它现在并不单单作为一个交通工具，同时它还是一个人的社会地位、生活情况的象征，也是很多人拿来玩的一个“大号玩具”，有些车型从刚问世就具备着很强的改装性能，它可以凸显个性，让消费者产生很大的乐趣，以一种潮流的方式加入到汽车大家族中。说到改装，大家都能想到个性的尾翼、巨大的声响，但你知道有哪些车适合改装吗？不妨看看下面几款。

1、东风本田-思域（11.99-16.99万）

本田思域自从一上市，就吸引了很多消费者，它有着出色的动力和年轻化的外观，成为了一款爆红车型，在很多人心中留下了颇为深刻的印象。思域的大火不单单是因为它的性能出色，还有一部分原因就是它具有很强的改装性能，有大批热爱改装的消费者都抵挡不住它的魅力。在本身动力强劲的情况下，在进行改装后，它可以展现出很强的推背感、操作性也明显增加，同时尾气的声音也会刺激你的肾上腺素，用澎湃描述它在适合不过。改装是为了彰显自己不同的个性，当然对于这点萝卜青菜各有所爱了。

2、广汽本田-飞度（7.38-10.28万）

飞度的外观小巧可爱，它十分符合我国消费者的用车需求，出门代步买菜开上它是在合适不过了，它虽然看起来比较小，但它的发动机却有着很强的动力，它在同级别几乎没有对手，被很多消费者誉为“平民跑车”，可见它有着出众的实力。飞度的价格便宜，所以它的改装空间也很大，在改装界有很大的名气，第三代飞度更是有着超跑GK5之称，得到了很多粉丝的追捧。飞度即将推出全新车型，它的到来相信也会得到更多的关注。

3、一汽大众-高尔夫（11.98-23.42万）

高尔夫在国内外有着很高的名气，它的外观时尚，是一款颇为经典的车型。高尔夫除了可以很好的满足家用需求，它也有很强的改装性能，有着“小钢炮”之称它吸引了很多热爱改装的消费者，特别是2.0TSI?GTI版本，收获了很高的呼声，高尔夫有多个部位可以更换改装，这也是很多车迷喜爱它的原因。

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10万级本田飞度，为何很多人愿意再花10万改装？你知道真相吗

拥有35年历史以上本田车辆改装经验的FEEL’S，可以说是老铺中的老铺，今年也特别打造一辆赛道取向的?CRZ，从外观到引擎全数都施以完满的魔法，完全让CRZ颠覆给人们的印象。为了追求纯粹的速度，原厂搭载的1500cc加上油电混合的动力系统，手动版本最大动力输出也不过120ps/14.8kgm而已，就算加上马达赋予的10kw15kw，动力了不起也才140ps左右，真的只能算是一辆有趣的小车而已。

因此FEEL’S将这辆车换上了K24A的红头引擎，并且透过户田(TODARacing)的强化套件，在维持自然吸气的条件下，获得了最高290ps的马力输出，变速箱当然也一并移植K系列的六速手动系统过来。打开引擎室首先看的就是自然吸气最巅峰的改装多喉直喷系统，这个部分当然也是来自于户田(TODARacing)的产品，并且为了让空气可以更有效率的进入燃烧室内，FEEL’S也替汽缸头部分施以了研磨与改装。

除了大马力之外也追求极致的油门反应，最后ECU计算机的部分属于FEEL’S自家内写式的产品来负责。换装引擎对于FEEL’S来说也是家常便饭，原厂的LEA1500cc引擎当然不够力，因此换上了原厂就有超过200ps马力的K20A就成了首选，并且肚内的部分也透过户田(TODARacing)的强化套件的，将最大出力推上了290ps之谱。四喉直喷系统也是来自于相同的户田(TODARacig)的产品，并且真的上半座施以了研磨与改装，彻底让四喉直喷吸入的空气可以更有效率的进入燃烧室内。

底盘部分的强化来自于自家订制的车高调整式样，搭配前12kg/mm与后10kg/mm的弹簧磅数，蓝色的四活塞卡钳则是一些地区较少见的APP产品，组合上320mm的碟盘强化制动能力。车体部分除了透过FRP的玻璃之外，大量的碳纤维空气力学套件也是主要降低车体重量的关键，以目前的状态来说已经创造出只有910kg的车体重量，搭配上290ps的马力可以说是相当优秀。避震为自家特制的产品，制动系统为台完较少见的APP产品，对向四活塞搭配320mm的碟盘强化制动能力。

避震器上塔的部分，FEEL’S特别施以一整圈的点焊来做补强动作。避免车台撕裂的可能性。车体部分除了透过FRP的玻璃之外，大量的碳纤维空气力学套件也是主要降低车体重量的关键，并且连车顶也通通换上轻量化材质。仅910kg的重量对于轮下的负担也较小，位于消磨上的花费也会更小。虽然说赛道相当注重下压力，这辆CRZ也安装上了GT尾翼及全包覆式的后下扰流，不过动力不算太大的这辆车，在下扰流的规格上也比一般大马力车来的保守许多。

室内也是相当干净，内饰的部分也将地毯及许多设备给拆除，仪表部分换上STACK的赛车规格产品，中间的屏幕则是为了对应被轻量化材质取代掉的后玻璃，好让驾驶可以确认后方车况而诞生。筑波单圈计时的圈数基本上一回合大概只有三到四圈的时间，为了可以快速的检修与轮胎的更换，因此安装上竞技厂车上才能见到的气压顶高柱。290ps的马力基本上算是相当小幅度的改装而已，因此能够做出1分01秒的成绩对于FEEL’S也是相当的满足了!!当然目标还是放在一分内会更开心的。

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無限版飞度、好猫“如虎”，广州车展新车展台上的改装车也精彩

对于爱好汽车的车迷朋友来说，"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中，也有很多车型适合拿来改装，其中?本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中，不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此，很多不了解飞度的人都会感到好奇，为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢？

其实定位于A0级的飞度，最早是一款主打日常出行的小车，它希望能便利车主的日常出行，节约出行成本。但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后，这种情况发生了改变，越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的1.5L发动机，拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，性能强悍，可以在兼顾代步的同时，为车主带来不错的驾驶体验。

同时，飞度的车主往往又是年轻人，他们更加偏爱动力强、性能出色的车型，在入手了飞度之后，难免会对飞度进行一定程度的升级和改装，然后利用飞度去跑赛道、跑山。再加上本田官方对改装的支持，推出了很多官方的改装配件，甚至还打造了飞度的高性能版本飞度RS，所以改装飞度渐渐成为了一种风潮和文化，并愈演愈盛。因此，如今飞度的改装案例层出不穷，造型各异的飞度更是数不胜数。

而在今年，本田推出了全新的第四代飞度，它告别了GK5这个底盘代号，迎来GR9和GS1这两个全新的底盘代号，并拥有了更出色的产品力，因此在8月底才上市的它，就已经拥有了超过5万的累计订单量。不过，也有一部分的车迷朋友在担心，第四代飞度是否和此前的GK5一样，保留自身的改装潜力呢？其实大家没必要担心这一点，因为第四代飞度的改装潜力同样不差。

（无限改装版）

目前，广汽本田官方已经推出了针对第四代飞度提供的无限改装套件，该版本不仅对车身部分细节进行熏黑，还增加了更加夸张的包围、刹车卡钳、轮毂、扩散器和尾翼，外观辨识度比常规车型更高。而除了本田官方给出的改装方案之外，很多改装厂家、玩家也纷纷在网上晒出了自己的改装方案。

（TEIN改装车）

比如说，TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上，推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型，并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的"机甲改装版"，就在第四代飞度的基础上，新增了更多充满科技感的机甲元素，并且该车的改装件有望从本田官方处入手。

（机甲改装版）

再比如说，同样出现在广汽本田躁梦节上的私人改装版第四代飞度，它用了大家熟悉的"低姿态+运动范儿"作为主要元素，离地间隙变得更低，观感也更个性。

（私人改装版）

其实对于喜欢改装的车迷来说，选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定，毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多，用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力，在上市之后，也迅速衍生出了丰富的改装案例，供玩家参考，因此，第四代飞度对于改装爱好者来说，依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。

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实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本

看了那么多这次广州新车，相信大伙都有点腻了，所以漫哥决定弄点特别，给大家去看看改装车，不过这些改装车并不在改装车展区，而是在新车展台上，到底有啥狠货呢？

本田飞度無限改装版?在2.2逛的广汽本田展台上，除了销量主力车型之外，最夺目的应该就是那台骚红色的飞度了，因为这车装备了一套来自本田御用改装品MUGEN無限的外观包围、印有专属LOGO的车身拉花，而且尾部配备了硕大的亮黑大尾翼以及扩散器。

如果觉得该包围这些没啥意思的话，再来看看这台飞度行走的装备，17寸轻量化轮圈+高性能轮胎，还有前四后二的刹车卡钳，尽管内饰和动力部分没有啥改动，但这也足以让它这展台最帅的zai了。

捷达VS5赛车?下面再去一汽大众捷达展台看看更为硬核的VS5改装版。大伙都知道这是一款SUV车型，但是经过一番改装之后，却成了如今有模有样的小钢炮。

别看这车外观仅仅是降低了车身，换了大尺寸的轮毂，其实车内大有乾坤。因为车内基本上都拆空，换上赛车方向盘、赛车桶椅+四点式安全带、专用的机械式手刹以及防滚架，这妥妥是将VS5改成了一台赛车。

欧拉黑猫破浪版&敞篷版?黑猫天生就是一个改装的好苗子，很多人买车以后换一套轮毂就已经有不错的效果呢。而此次长城展台上就展示了两台改装风格不一的黑猫，分别是破浪版&敞篷版。其中破浪版的风格十分狂野，换装了一台越野轮胎、前防撞杆、工作灯，搭配一身“大海”的涂装拉花以及车顶的行李架滑板，这绝对是冲浪爱好者的绝配。

另外还有一台黑猫敞篷版，这款车用的英国绿车漆涂装，车顶A、B经过重新打造，后半段车顶则被软棚所取代，再加上小宽体设计，搭配一套数据饱满的大饼轮毂。而内饰用大量**皮革包裹，还换上了一个2/3圆的皮质方向盘，整体相当复古。

欧拉好猫“如虎”?出自前保时捷设计师之手的好猫改起来，更是帅到没朋友，而欧拉展台那台好猫“如虎”拥有一套十分夸张的宽体包围，夸张的锻造轮毂、保险杠前唇以及扩散器，这不禁让漫哥想起那诞生于斯图加特的经典跑车……

本文|来源网络?编辑|车上还有谁

如何提高买菜车的回头率本田CRV改装案例

自2014年推出以来，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场。这六年间，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力，2020年已经连续4个月销量过万，累计销量还在8月份突破了80万辆。

广汽本田缤智的热销，固然与占据早期市场红利有关，但最根本的还是其洞察了消费者最本质的需求，年轻化、高质价比、实用性出色。广汽本田缤智的改款和营销都一直在以这些优势为根本，包括这次在北京展出的格调版和活力版两款缤智特装车型，其通过对量产车进行不同方向的改装，展示了对于年轻人追求的精享都市生活的理解，也加强了与年轻消费者间的共鸣。

运动or旅行，缤智的两种不同形态

广汽本田缤智带来的格调版与活力版两款特装车型，分别指向了城市驾驭与自驾出游两个使用场景，这也是年轻用户的两大主流偏好。格调版用了全新的蓝黑配色，换装了大量来自日本本田与日本MODULO品牌的个性配件，大幅提升了运动感。活力版则基于用白色车身的现款车型，增配车顶行李箱、车载冰箱、车内储物箱等生活装备，变为自驾出游的利器。

在格调版车型上，广汽本田对其的升级最为明显。新车用了来自日本本田的黑亮中网饰条，?MODULO品牌提供的全黑进气格栅、更加低趴且带有运动前铲的保险杠。新车视觉重心由此大幅下移，不再有量产车型柔和圆润的观感，变得十分战斗。

格调版车型的车侧和车尾虽然没有彻底改头换面，但轮圈、侧裙、后扰流板、后保险杠等处，也都换装了更加运动化的配件。可即使排除这些，缤智的车身设计也带有较强的运动属性，比如灵动多变的特征线条、向后极速收窄的侧窗、C柱旁的隐藏式后门开关等，都让它看起来并不普通。

活力版车型则是展示了缤智的扩展能力，无需对原有车型进行太大改动，仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件，就改变车辆的风格。相比之下，活力版可能要符合更多消费者的需求，改装成本和门槛都低出很多，而且大部分都可DIY完成。

内饰升级，兼具时尚与实用性

内饰方面，格调版车型用了与外观相同的蓝黑配色方案，中控台、饰板、座椅配色都进行了更改，看起来更加个性。同时，格调版还在车内配备了鼠尾草香氛、蓝色星空灯投影氛围灯等外接装备，进一步提升了氛围感。

格调版车型的改动虽然具有较强的潮流感，但看起来并不违和。这主要得益于缤智原本的个性化取向，偏向驾驶员一侧的非对称中控台，副驾驶正前方的三组直列空调出风口，都赋予了它不同于主流车型的独特形象。

活力版车型依旧没有改变原有设计，主要是增加了无线充电器、车内宠物箱、车载冰箱等配置，展示了缤智强大的场景适应能力。而且在这次展示中，广汽本田还着重强调了活力版车型的空间优势，很轻松的就在后备箱装下了吉他、野餐篮、整理箱、旅行背包等物品。根据官方数据，缤智后备箱在后排座椅立起时的容积为437升，后排座椅按照4/6比例全平放倒后可扩展至1456升。

另外，缤智后排配备的“魔术座椅”也值得一提，不仅靠背角度支持4/6比例分割全平放倒、靠背角度2挡可调，座垫还可以向上折叠直至贴合椅背，便于装载较高的行李。

两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解，自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。

结语：

作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣，有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型，但是也可以把官改当做范本，让自己动手变得更加简单。

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本田CR-V，可以说是紧凑型SUV市场里的湖了，在市场有着很好的用户口碑，销量表现也一直很好。这要归功于其燃油经济性、充足的存储空间和出色的城市巡航能力。

虽然是一款超实用的家用车，但这款SUV对于年轻消费者来说，是一款相当“平淡无奇”的SUV，甚至代表着“中年油腻”。好在全球都不缺有个性的改装厂商，它们纷纷将改装魔掌伸向了这款传统的SUV。今天，大咖就和车友们聊一下CR-V的改装车，看看关于这款SU的改装案例是不是你的菜。

第五代车型民间改装案例

这辆CR-V是第五代的车款，改装后的它已经不是一台传统意义上的城市SUV。外观换装了全套定制的空力套件，整个套件包括前保杠、侧裙、后保杠等外观件，整体看来并不让人觉得夸张，但却能一眼能看出它改过，简单而富有质感。

套件的契合度也相当高，上身之后的CR-V给人一种日系风味更加浓烈的感觉，而向下低伸的前保杠在视觉上将车身高度降低不少。

此外，这辆CR-V还装上了Air?Force气动避震，在它的协助下，车子可以轻松将车身高度升高和下降，营造出相当贴地的姿态。

藏身于翼子板轮眉之下的，是一套22寸D2?OS22锻造轮圈，古铜金的配色显得格外精致，与之匹配轮胎规格为245/30/22。

透过这套多幅式轮圈，D2巨大的logo很是惹眼，定制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的衬托下，显得性能气息十足，但CRV有没有必要用到12活卡钳，这是个值得讨论的问题，但单单从外观看，这套刹车的外观是足够唬人的。

尽管对于SUV来说，降低车身高度在通过性方面与轿车相比没有了优势可言，甚至于通过性比普通的轿车还要弱，但这样的SUV就能显得更为独特，更具个性。作为旁观者的就不必纠结车身过低的问题，而是要将其看作是一款艺术品，展现出一种独特的姿态。