奔驰EQTMPV多少钱_奔驰EQT

1.续航或超400km，奔驰全新紧凑商务车EQT将2022年问世

2.奔驰T级正式发布 主攻家用市场/还将提供长轴距7座版

3.奔驰各系列介绍

4.新车官图解析，帕萨特外观年轻化，这款国产车将搭丰田混动

5.奔驰全新车型T级路试曝光 / 2022年亮相

6.家用MPV又一选择，奔驰将发布T级车型，定位紧凑MPV

7.2021慕尼黑车展：奔驰EQT概念车发布

8.全新奔驰Citan正式发布 将推货运版/乘客版/eCitan纯电版

知嘹汽车/陈壹

近几年国内的MPV市场越来越热闹，每年都能诞生不少重磅车型，去年比较受关注的有赛那、嘉年华、库斯途等，但无一例外它们都是燃油车型。可毕竟新能源是大趋势，所以渐渐地市场上关于“绿牌”MPV的呼声也越来越高。今天介绍的5款MPV车型全都是可以上“绿牌”的新能源产品，有入手“绿牌”MPV的朋友不要错过。

1.宋MAX DM-i

亮点：比亚迪首款混动MPV

宋MAX DM-i在今年的1月份就已经开启预售，预售价是14.68-17.38万元，包含7座和6座两种车型。

外观方面，新车和现款宋MAX区别不大，主要是增加了升舱顶这样一个比较少见的设计，该设计主要用于增加头部空间。同时，在车尾也增加了“DM-i”标识。尺寸方面，新车的普通版车型和带升舱顶的车型在长度、宽度和轴距上都一致，只是带升舱顶的车型高度更大。

内饰方面，官方特意为新车推出了“可可棕”配色方案，而12.8英寸中控屏（顶配为15.6英寸）+5英寸液晶仪表盘（顶配为8英寸）+DiLink 4.0（4G）智能网联系统+DiPilot智能驾驶系统的组合也足够满足日常家用需求。

动力方面，新车搭载的是由骁云1.5升发动机和电动机组成的比亚迪插电混动系统，同时提供51km和105km两种纯电续航版本，亏电油耗在4.4L-4.5L左右，符合比亚迪混动系统一贯的表现。另外，105km的版本附赠一个转接头，可以支持18 kW快充。

2、大众ID.BUZZ

亮点：大众首款纯电MPV

根据最新消息，大众ID.BUZZ将会在3月9日全球首发。这是大众MEB平台的第一款MPV车型，不过还不清楚是否会国产。

新车提供6-9座布局，根据曝光的谍照其外观和概念车有所差别，但辨识度依旧，车头大灯依旧是ID系列车型的家族化设计风格。尺寸方面，外媒猜测新车的长宽高为4962/1985/1896毫米、轴距为2860毫米。

内饰不出意外会和ID.4的布局相似，用小尺寸全液晶仪表+大尺寸中控大屏的组合，有一定的实用性和科技感，不过为了避免“套娃”嫌疑量产版本有可能会调整。

至于动力和续航，之前官方透露新车会搭载单电机和双电机，两款车型的最大马力在200 Ps和300 Ps左右，续航应该会接近700公里。

3、极氪EF1E/极氪002

亮点：吉利首款高端纯电中大型MPV

“EF1E”是极氪首款MPV车型的内部代号，网友更多地把它称为极氪002。

新车的相关信息目前披露的不多，从曝光的谍照来看外观部分的双A柱设计是亮点。另外，侧面方正的造型延续的是典型的MPV厢式布局，新车的充电接口位于车身左后部。

内饰方面，从曝光的谍照可以肯定新车会用新的设计布局，中控区域并没有设计太多实体按键，相信大部分功能都会集成到大尺寸悬浮屏上。值得注意的是，新车预计会用按键式换挡机构。

4、奔驰EQT

亮点：奔驰首款纯电MPV，也是BBA阵营的首款纯电MPV

这几年奔驰在EQ车系上的开发有目共睹，从入门的EQA到顶流的EQS应有尽有，以至于网友纷纷调侃“万物皆可EQ”。

关于新车EQT，去年奔驰已经在慕尼黑车展上发布了概念车型，不出意外今年会量产。根据目前已知的信息，新车全系都会用2-3-2的7座布局，外观会比较接近奔驰EQS，尺寸方面预计会比奔驰V级车型要小一点。

内饰不会延续EQS那样的三联屏设计，预计将用更简洁和实用的风格。至于动力部分，目前只知道新车会用纯电驱动系统，相关账面数据以及续航等信息官方暂未公布。新车量产后率先在欧洲市场登陆，未来国产。

5、岚图梦想家

亮点：岚图首款增程式MPV

岚图梦想家在去年的广州车展前夕正式发布，新车有4座、6座以及7座三种版本，不出意外今年4月会开放预定通道。

岚图梦想家的外观沿袭了家族式豪华游艇设计理念，车头格栅有两种方案：直瀑式格栅（纯电版本）和常规式格栅（增程版本）。尺寸方面新车达到了大型MPV的级别，比GL8艾维亚、丰田赛那等车型都要大。

车内，岚图梦想家会搭载和岚图FREE相类似的三联屏，不过没有升降功能。

动力方面，纯电版本拥有5.9秒的百公里加速成绩，这让岚图梦想家在同级内难觅对手，堪称性能最强的MPV车型。

写在最后：家用MPV车型如今越来越受重视，乘着新能源这股东风，很多细分市场里的产品也开始新能源化。除了上述5款，你知道还有哪些MPV车型可以上“绿牌”吗？欢迎留言讨论！

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续航或超400km，奔驰全新紧凑商务车EQT将2022年问世

近日，有海外媒体拍到了全新?奔驰T级车在德国的路试谍照，新车将在2021年下半年正式发布。奔驰T级是梅赛德斯-奔驰基于雷诺Kangoo研发的产品，主要是针对乘用需求打造的车型。

外观方面，新车伪装比较严密，不过结合此前的预告图来看，新车将用尺寸更大的三幅条式中网造型，而且灯组的造型也更接近奔驰家族式设计，车身整体轮廓也将更加圆润。另外新车还将拥有双侧滑门，预计还可以支持电动开闭，而商用的Citan上仅有单侧滑门。

内饰方面，新车的车内信息暂未透露，预计新车将会配备更加时尚精致的车厢，同时在车机系统方面MBUX也会出现在全新T级车上，以提供更好的使用便利性与功能扩展。

动力方面，新车或将提供来自雷诺-日产联盟的1.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机以及1.5升直列4缸涡轮增压柴油发动机，另外有消息称，一款纯电动的EQT车型目前也在开发之中。

洋葱点评：奔驰T级车作为一款价格低廉的亲民产品，在欧洲市场的定位与我国的五菱非常类似，新款车型的到来也将更加精致，大幅提升T级车的竞争力。

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奔驰T级正式发布 主攻家用市场/还将提供长轴距7座版

我们从外媒获悉，梅赛德斯Mercedes将宣布推出全新商用电动多功能车—奔驰EQT，新车定位于纯电动紧凑MPV车型，新车或基于雷诺的CMF平台打造，续航里程超过400公里。据悉，新车有望在2022年上市。

新车将定位打造出一台充满魅力的休闲商务车，体现现代，优雅和运动型的设计。新车与奔驰全新T--Class有相似的外观设计，新车基于新一代雷诺Kangoo的商业版本设计而来。大面积前脸格栅，方方正正的车身搭配车身侧面配备的滑动门，两侧的滑动门都具有实用性和多功能性。

新车或基于雷诺的CMF平台打造，内部可容纳五名乘客。动力上预计奔驰EQT的电动机最大功率为120千瓦左右，并将搭载70千瓦时的电池组，续航里程预计达到400km左右。此外，有消息称新车将用前驱设计。值得一提的是，新车有望在2022年下半年首发上市。

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奔驰各系列介绍

易车讯 日前，奔驰T级正式发布，新车是一款紧凑型厢式MPV，相比去年推出的Citan更加高档时尚，将主攻家用市场。与Citan一样，T级也将与雷诺的Kangoo共享平台，并将提供传统燃油和纯电动(EQT)两种版本。新车先期将提供标轴5座版车型，不久还将推出一款长轴距车型，并提供7座布局可选。

奔驰T级用了更多的乘用车设计语言，包括一套可选的17英寸合金车轮，带有镀铬的中网，贯穿式的保险杠设计以及与车身同色的后视镜。此外，新车车身尺寸为4498*1859*1811毫米，轴距为2716毫米。

新车内饰用了大量圆形元素，整体设计比较具有层次感，但还是以实用性为主，仪表液晶屏和中控屏尺寸比较小。7英寸触摸屏内置MBUX信息系统，可与苹果CarPlay / Android Auto兼容。此外，新车还配备无钥匙系统、7个安全气囊和ADAS驾驶系统。

高大的车身带来了宽敞的内部空间，并且两侧均配备侧滑门，为后排的进出提供了方便，后排也足够容纳三个儿童座椅。

而三个独立座椅使得新车的后备厢更加灵活多变，可以安置各种物品，婴儿车和宠物笼等大件都可轻松容纳。

动力方面，新车是与雷诺-日产-三菱联盟合作开发而来，因此其将搭载与雷诺Kangoo相同的动力，包括1.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机以及1.5升直列4缸涡轮增压柴油发动机，其中1.3T发动机最大功率分别为102马力和131马力；1.5T发动机最大功率分别为75马力、95马力和116马力。

新车官图解析，帕萨特外观年轻化，这款国产车将搭丰田混动

奔驰各系列介绍

轿车方面

奔驰A级、B级、CLA级均用相对低端的MFA2横置前驱平台，为定位较低的紧凑型车，价格也相对低廉。在此基础上，奔驰C级及以上的E级、CLS级、S级，用的是更符合豪华车身份的纵置后驱平台，其中C级为中型车，E级/CLS级为中大型车，而S级为大型车。

SUV方面

与轿车类似，GLA、GLB也是基于MFA2横置前驱平台打造，是奔驰SUV家族的入门产品，往上的GLC、GLE、GLS的身份档次可以参考上文提及的C级、E级、S级。SUV中，奔驰E级 (也就是我们常说的“大G”) 相较于其它车型来说比较特殊。军车的背景、方正的外形、硬派的底盘、多年下来的传承，以及最新款车型经过强化的豪华内装，使它拥有了与众不同超强溢价能力，逐渐演变为了奢侈品。

纯电动的梅赛德斯-EQ子品牌方面EQA、EQB、EQC分别是GLA、GLB、GLC的油改电版本，属于过渡型纯电动产品。更高端的EQE、EQS、EQESUV、EQSSUV则是用了全新纯电动平台的全新车型，其具备的科技配置也更加先进，设计也更前卫。未来，奔驰G级也将拥有其纯电动版本EQG。

上述绝大部分车型都有对应的AMG版本，也就是更加注重动态性能表现的强动力、强驾驶体验的升级版本，它们归属于梅赛德斯-AMG子品牌旗下。与此同时，AMG还有独立产品，还包括敞篷跑车AMG SL和性能跑车AMGGT，以及高性能四门轿跑车AMGGT4DOOR。梅赛德斯-迈巴赫子品牌旗下产品更加注重极致豪华和尊贵感，在售车型包含轿车和SUV两大旗舰一-迈巴赫S级、GLS级。后续，梅赛德斯-迈巴赫还将推出迈巴赫SL级和迈巴赫EQS。

商用车方面

奔驰还有非常实用的厢货车型威霆，及其对应的豪华客运版一奔驰V级。在海外市场，奔驰也还有定位更低的迷你厢货Citan(家用客运版对应奔驰T级) 和具有更大尺寸的商用级大型厢货sprlnter，同时它们也有相应的纯电动版本，即e-citan、EQT、EQV和E-sprlnter。

奔驰全新车型T级路试曝光 / 2022年亮相

尽管2021年上海车展的热度逐步消退，但国内外汽车市场的热力依旧持续，进入5月份，各大车企也展开了新一轮的新车预热，率先发布旗下重磅新车的官图，展示车型的全貌。那么今天，买车君就给大家带来几款重磅新车的官图解析。

上汽大众新款帕萨特

亮点：外观年轻化，用贯穿式尾灯

上市时间：2021年下半年

上汽大众此次亮相的新款帕萨特是中期改款车型，因此整体上的升级变化还是相对明显的，比如说外观部分就大有不同。

新款帕萨特依旧延续了大众的家族化设计，但中网细节有所变化，由此前的三横条改为多横条设计，同时中网下沿的镀铬饰条也更加流畅自然，整体精致感有所提升。此外，新车的前保险杠区域也有所变化，用了三段式的进气口设计，看起来更有活力。

新车最大的亮点是其用了全新的贯穿式尾灯组设计，灯组造型简约有力，同时尾部Passat的英文尾标也放置在贯穿式尾灯中央，整体尾部高级感有了进一步提升。

此次，上汽大众还发布了新款帕萨特PHEV版本，并将搭载新能源车型专属的C型LED日间行车灯。

奔驰EQT

亮点：主打家用的纯电动MPV

上市时间：2022年上半年

梅赛德斯-奔驰近日在线上发布了一款全新纯电动家用MPV概念车——EQT，虽然是概念车型，但据官方介绍，该车已经非常接近量产状态，且量产版将于年内发布，明年正式上市。

值得一提的是，EQT是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，与雷诺Kangoo E-TECH用相同平台，预计WLTP工况下的续航里程约256km。新车车身尺寸分别为4945 /1863/1826mm，比奔驰V级要小一些，与本田艾力绅接近。

外观上，EQT用了奔驰EQ系列的家族式外观，狭长的大灯造型加上点阵式星辉式中网，看起来优雅且科技感十足。侧面用了隐藏式把手的侧滑门，车顶是漏斗形的天窗设计，而尾部拱门型的贯穿式尾灯也是未来感满满。

内饰方面的高级感相对要弱一些，中控屏幕小巧，并没有太多奔驰的风格。而且车内用的是2+3+3的座椅布局，主要还是满足家用需求。

领克09

亮点：基于SPA架构打造

上市时间：2021年下半年

在上海车展“跳票”的领克09，近日也正式公开了一组完整的外观官图。从命名来看，领克09将会是领克旗下的旗舰级车型，是一款基于SPA架构打造的中大型SUV。据悉，新车将会在年内正式上市。

从外观设计来看，领克09延续了领克汽车诸多设计元素，比如车头两侧隆起的日间行车灯，而中网部分则显得相对颠覆，并未用一贯的分段式前脸，而是直瀑式的进气格栅设计，不过整体来看，新设计所营造出了不一样的威武霸气感。

从侧面来看，同样可以感受到领克09的力量感，包括硬朗的车身线条和十辐式轮圈，气势不输沃尔沃XC60。新车尾部用了极氪001同款的尾灯设计，满满的科技感。从官图来看，新车或将提供2+2+2的三排6座布局。

至于动力方面，领克09将搭载基于2.0T发动机的多种电气化动力组合，包括48V机械四驱、HEV轻混电动四驱，以及PHEV电动四驱等，其中PHEV车型最大功率可达431马力，性能强劲。

全新传祺GS8

亮点：或搭载丰田THS双电机混动技术

上市时间：2021年年底

作为传祺的旗舰级SUV，GS8在设计上一直有着不错的口碑。最近，传祺GS8的新一代车型也亮相了，不过准确来说应该是官方谍照图曝光。但从图中我们依然能清晰地看到新车的外观亮点特征。

整体来看的话，全新传祺GS8保留了现款车型霸气硬核的造型线条。最主要的变化在于前脸用了全新的设计，中网部分格栅饰条以V字形排布，看上去颇为精致。此外新车还用了全新的灯组设计，灯源用纵置布局，相比现款的更加简约前卫。尾灯也同样进行了简约化处理。

不过相比起外观的变化，全新传祺GS8最大的亮点或许是车身伪装上的“HYBRID”字样，结合此前广汽传祺在上海车展发布的产品规划，全新传祺GS8预计正是那款即将在年底发布的，将搭载丰田THS双电机混动技术的新车型，未来将直接对标比亚迪唐DM-i等车型。

从上述的几款车型我们不难看出，如今各大车企的电气化布局已经成为常态，新车型的发布也少不了电气化车型伴随。而且不仅是纯电动领域，比亚迪DM-i掀起的国产HEV轻混动力也将成为新的战场，随着越来越多车企发力，未来消费者的选择也将越来越丰富。

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家用MPV又一选择，奔驰将发布T级车型，定位紧凑MPV

奔驰的全新车型——T级日前被拍到了路试照片，新车预计会在2022年亮相，奔驰表示：“这是一款为全家休闲出游量身定做的车型。”

在外观上，?奔驰T级有着全新设计的大尺寸盾形进气格栅，前灯组很有时尚感，搭配了大尺寸的合金轮毂，整体很大气，拥有左右两个侧滑门，可以看出奔驰T级拥有很大的内部空间。

在内饰上，奔驰T级配备了悬浮式中控屏设计，预计整体布局和奔驰V级类似，内部为8座位。

在动力上，预计奔驰T级除了常规燃油动力之外，还将加入“EQ”家族，推出使用纯电驱动的奔驰EQT，电动机的最大功率位120千瓦左右，使用70千瓦时的电池组，续航里程预计在400km左右。

这款车定位于紧凑型城市厢型车，主攻喜欢全家户外旅行的人群。

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2021慕尼黑车展：奔驰EQT概念车发布

近日，云堆汽车从海外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰将发布T级车型的消息，据悉，新车定位于紧凑家用MPV，直接将竞争对手瞄准宝马2系Active?Tourer，新车将于2022年正式面世。

外观设计上，参考爆出的预告图来看，新车整体造型设计非常圆润，细节之处还有奔驰GLB的韵味，方方正正的视觉感官之下，居家效果极强，另外值得一提的是，该车将配备双侧滑门的设计，在实用性上要强于不少配侧拉门的竞品。

动力方面，新车预计将会搭载多款汽/柴油引擎，并将推出EQT纯电版本，目前具体信息还未透露。未来，关于新车的最新信息，云堆汽车将持续报道。

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全新奔驰Citan正式发布 将推货运版/乘客版/eCitan纯电版

易车讯 在慕尼黑车展上，奔驰EQT概念车正式发布。作为一款纯电动家用MPV，奔驰EQT概念车由奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发而来，WLTP工况续航里程265公里，预计其量产版车型将于年内发布。

造型方面，奔驰EQT概念车前脸用了奔驰EQ家族式的设计，中网的面积非常可观，日间行车灯造型非常犀利。车辆侧滑门的面积非常之大，长度达到了4945mm。车辆尾部用了较为平直的造型，并配备了当下流行的贯穿式尾灯。

新车的内饰设计则以使用为主，并且运用了白色、黑色以及蓝色元素，所搭配出的效果还是比较醒目的。而在配置方面，新车配备了悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘来增强科技感，此外，新车还将搭载MBUX系统以及全景天窗等。

动力部分，奔驰EQT概念车搭载一套前置驱动电机，最大功率74kW，并配备有45kWh电池组，WLTP工况续航里程265km。

易车讯?近日，全新奔驰Citan正式发布，该车将会主打小型商用车市场，将会推出包括城市货运版本、Citan Tourer乘客版以及eCitan纯电版在内的车型，该车将于2021年9月中旬开始接受订购，起价2.00万欧元（约15.2万人民币）。值得一提的是，未来全新奔驰T级也将基于该车打造，主打家用MPV市场，纯电车型会命名为“EQT”。

全新奔驰Citan由戴姆勒与雷诺-日产-三菱联盟合作开发，是新款雷诺Kangoo和新款Dacia Dokker和姊妹车，几款产品共享生产平台和技术。据悉，全新奔驰Citan的长宽高分别为4498/1859/1832（1811）毫米。

外观设计方面，全新奔驰Citan用了奔驰家族的最新设计理念，拥有与全新奔驰S级相似的前脸造型，已经成为家族DNA的头灯和进气格栅造型具有非常明显的辨识度。

同时，为了尽可能的提升车内空间，用了方正的车身造型，根据车型的不同，还拥有单边侧滑门和双边侧滑门设计，方便装载物品和乘客上下车。

内饰设计方面，全新奔驰Citan同样用了奔驰旗下产品中熟悉的设计理念，拥有最新样式的三辐式方向盘，MBUX系统使用了悬浮式设计7英寸触控屏，排挡杆位于中控台中央，底部镂空区域可以更方便的储物。

动力系统方面，全新奔驰Citan将以四缸汽油和柴油发动机作为主力，1.3T汽油发动机功率为75和96千瓦，1.5L柴油发动机功率为55/70/85千瓦。全新奔驰eCitan纯电版可能会在2022年底推出，WLTP续航里程约285公里，可能会搭载44千瓦时电池组，功率101马力。