1.新桑塔纳1.6动力怎么样

2.车主点评:开着大众桑塔纳 奔着乡村小路去兜风

3.新桑塔纳全面对比新花冠谁是中国的畅销车

4.2007款桑塔纳经典油耗高吗 2007款桑塔纳经典真实油耗怎么样

5.车主点评:高贵但不高调 简约但不简单的大众帕萨特

6.车主点评:购买的桑塔纳1.5自动风尚版,省油,省心,保养便宜,动力还挺

7.车主点评:爸爸心仪的别 大众桑塔纳

8.售8.69万元起 上汽大众2021款桑塔纳上市

大众桑塔纳点评讲解_大众桑塔纳点评

19年国庆的时候,笔者慕名去到了海南的天涯海角旅游,但是由于旅游旺季人非常多所以无法很好地欣赏风景,略感失望。而最近这股失望感再次生起,不是到了更年期,而是看到了新桑塔纳。

说起桑塔纳,那句经典的广告语:“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”很自然地就在脑海里浮现,当初桑塔纳凭借着皮实而且适用范围广的优点而闻名并且大卖,这些优点在新桑塔纳上却再也看不到。

新桑塔纳的外观用了与速腾相同的设计风格,也就是说桑塔纳也加入到了大众的套娃游戏当中。不过这套外观对于桑塔纳来说并不差,它让桑塔纳皮实耐用的特点在外观上就能体现出来。

由于新桑塔纳与Polo共用平台,所以新桑塔纳的尺寸相比老桑塔纳来说严重缩水。通过上图车头到车轮的距离就能明显看出来,老桑塔纳的尺寸可以达到B级车的水平,而且私用、公用两相宜。

但反观新桑塔纳已经降到了与捷达相同的A级车定位,而且是在小型车平台上打造的,用网友的话来说就是拉皮Polo,再也没有了宽裕的车内空间。

打开后备箱,那块白晃晃的钢板就这么裸露在外面,搞得你都不好意思对着别人打开后备箱。这样的操作在捷达上同样可见,不过好在后备箱的空间还算充裕,而且也比较平整,能够满足储物的需求。

内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格,这套风格是给桑坦纳的内饰加了分的,因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。

内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑,对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的,毕竟价格就摆在那,而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车,而是低端入门车。

开起来以后,桑塔纳由于车辆本身比较轻,所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶,高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”,嘶吼了半天才完成超车壮举,这在另一方面也体现出了桑塔纳的NVH效果不怎么好。

尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台,但底盘给人的感觉比较扎实,悬架的调教也非常大众,减震偏硬但是韧性较好,过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。

总的来说,新桑塔纳已经完全没有了老桑塔纳的味道,新桑塔纳的空间难以满足家用,档次定位又不够高,这是不符合现在消费者买车的主要需求的,所以很多人都觉得现在开新桑塔纳是很丢人的一件事。并且由于老桑塔纳实在是太优秀了,所以新桑塔纳降级以后难免会让人有各种不满,甚至有人说傻子才买新桑塔纳。

为什么笔者看到新桑塔纳以后会觉得失望呢?很大程度上也是因为新桑确实没有老桑那么优秀了。笔者看到很多开桑塔纳的都是有一定年龄的人,其中有一位车主告诉我说买新桑塔纳纯粹是因为桑塔纳的名号。确实,在国产车崛起十万以下级别低端车市场竞争越来越激烈的情况下,桑塔纳现在除了个名号以外就再也没有优势了。

新桑塔纳1.6动力怎么样

#最满意 最满意的地方就是性价比高,便宜实惠,做,几个月工资就搞定,我们这里的出租车和教练车,大部分都是桑塔纳,扎实耐用,用个十年应该没有问题,但是还是希望自己发财,早点买个更好的座驾!希望跟车友们一起加油努力!#最不满意 里面太简单,有点寒酸,可能喜欢桑塔纳的大部分都是中年以上的人吧,年轻人肯定看不中,回头给儿子买个稍微好点的车子,明年争取给儿子买一台他喜欢的凌度.#选车理由 刚开始的时候选择有3个,朗逸和朗动还有这款桑塔纳,本人对车不是很了解,但是从朋友的介绍来看这个车型挺让我喜欢的。然后我就去深入了解了一下这款车觉得朗逸和朗动比起来性较比高很多,而且家里人也很喜欢这辆车,价格也合理最后就选中了它#空间 紧凑的轿车,不过后排家人孩子乘坐已经足够,毕竟家人的个子都不高,孩子还小。布料座椅,确实没有什么档次感。#外观 外观总体还行,就是没有雾灯,比上一代好看了,尾部的流线也出来了,前脸的进气也变得大气了,有了大众原始的味道,还不错的。#内饰 简单低调寒酸到不能形容,但是话说回头,简单实用也是优点,自己淘宝买了一套座椅套子,大屏幕和记录仪,倒车影像和导航还是蛮实用的,大屏幕听听歌也显档次一点。#动力 1.5的发动机,跟朗逸同款,性能确实好了很多,起步快,动力足,大众做发动机的能力还是很强的。新款桑塔纳的的发动机。#操控 方向盘很轻,毕竟是电子助力,打的也很精准,车子底盘调教的也很舒适,不安么硬朗,开起来也还是比较舒服的,尤其是坑坑洼洼的路段,车里所反应出来的颠簸感不是那么的明显,总体还可以接受。#舒适性 一分钱一分货,织布的座椅,舒适度肯定没有好车的舒适度好,但既然是这个价格,就得去接受它的舒适度,后期自己包了坐垫套,感觉还不错的,后视镜加热,调节,也够用了。#油耗 说实话这个真懒得算,亲戚有一辆15款,四年了现在6.5个油,新车可能油耗稍微高一点,应该在七个左右,才八百公里,等磨合出来再议。

车主点评:开着大众桑塔纳 奔着乡村小路去兜风

新桑塔纳有1.4升2款和1.6升4款车系,1.4升车系发动机输出功率为90大马力(66kW)。1.6升车系的输出功率为110大马力(81kW)。传动装置虽_有明确提出,但依据信息内容将配对5速手_和6速全自动变速器。

危害汽车动力性的首要要素

1、发动机

实际上拥有出色操纵并不一定要拥有大马力和强大的动力,发动机的好与坏与排气量没有太大的关系,而与发动机的特性相关。发动机的动力_出是不是平稳、平稳,很大扭距和效率的保持是不是稳定,及其是不是省油,这才算是点评一款发动机优劣及动力水准的规范。

2、汽车底盘

汽车汽车底盘都肯定是较为牢固的为好。汽车汽车底盘是不是扎扎实实主要表现在车子在转弯、快速、坑凹地面时汽车针对实时路况的适应力,扎扎实实的汽车底盘能够协助汽车完成对欠佳地面的吸引,进而协助汽车完成较好的安全驾驶。而比较软柔的汽车底盘主要表现就迥然不同,会在快速的过程中发生打飘的状况,会在转弯让驾驶员觉得失去重心点,它会让车在坑凹地面觉得心有余而力不足,因而,一辆车是不是拥有出色的安全性能和动力性,汽车底盘的要素确实关键。

3、变速器

自然,仅仅拥有出色的动力系统软件或是不好,还务必拥有出色的动力分派系统软件,也就是变速器。一般来说,档位区别越密,动力的调整就越有效,汽车的动力主要表现就越高,也就越节油。除此之外,变速器的优劣还反映在档位区段是不是清楚、换档是不是平稳。大道理非常简单,一个档位模糊不清、换档晦涩的变速器是不可能为汽车产生清晰的动力分派也不会为驾驶员产生舒适的驾车快乐的。

百万购车补贴

新桑塔纳全面对比新花冠谁是中国的畅销车

#选车理由 我出生在一个很普通的农村家庭,父母都是农民,小时候和他们一起去地里干活,体会了他们的心酸,自己心里暗暗发誓,一定要过好以后的生活,让父母过上好日子,现在终于娶妻生子了,父母也可以怡养天年了,今年驾照刚考回来,就打算买一辆车子,但是自己也是算一个普通的家庭,手头上的资金也有限,对比了很多车型,我觉得大众桑塔纳性价比是最高的,和同级车相比,它的各方面性能和配置都挺好的,试驾的过程中也特别的舒适,所以就选定他了。

#最满意 我六月份买完车第一时间就开着车回乡下,带着父母在乡间的小路兜了一圈的风,虽然不是特别贵的车子,但是看到他们脸上幸福洋溢的表情让我觉得特别的珍惜,所以只要看到他们幸福的笑脸,我觉得买这一款车子真的非常的值。

#最不满意 最不满意的应该是内饰吧,我觉得他的内饰太简单了,虽然说是几万块钱的车子,但是这款车子的塑料感太强了。

#空间 前排的主做驾驶座椅调整好以后,头部离车顶还有一拳多的距离,后排座父母两个人都是轻轻松松的,一点也不拥挤,后备箱平时买一些日常用品带回乡下也是能够满足的

#外观 我觉得这款车子的外观挺好看的,整个车身的线条非常的流畅,也能感觉不像几万块钱的车子。

#内饰 内饰的做工,我觉得不是特别的满意,细节方面没有处理的,特别的到位,中控台的设计真的很low。

#动力 起步的时候会有一点拖沓的感觉,不过到中段以后他的速度就提速上来了,高速上开的话,完全没有任何压力。

#操控 方向盘的操控,我觉得挺容易上手的,转向挺精准的,在市区里开的话,我觉得车身非常的灵活,可能也是自己有天赋吧哈哈哈!

#舒适性 座椅的舒适性我觉得挺好的,坐在里面软硬适中,而且隔音效果我觉得还不错,空调的制冷速度也很快。

#油耗 当时买车的时候也是考虑到车子的油耗,这款车子没有让我失望,从目前的表现来看,它的综合油耗在6.5个油左右真的非常的出色。

2007款桑塔纳经典油耗高吗 2007款桑塔纳经典真实油耗怎么样

在今年,桑塔纳这个名字就已经属于另一款车了,它是一款在PQ25平台基础上设计的紧凑级车,上海大众用新的设计和技术让这款车焕发新生。与桑塔纳一样,花冠对于中国消费者来说也是老朋友了,而且它不仅在中国市场,在世界市场也是超级畅销车型,该车系的全球累计销量是千万级别的。现在它的最新一代是卡罗拉,而老款的车型降价销售,性价比相当高。现在这两款车型都是以10万级别的车型作为主打,它们都是高性价比,品牌过硬的家用车,所以笔者也就选择售价9.88万元的新桑塔纳2013款1.4L手动舒适版和售价10.08万元的花冠2013款1.6L手动卓越版进行对比。(为方便阅读,在下文中简称这两款车新桑塔纳与新花冠。)在外观方面,新桑塔纳完全用了大众集团最新的设计风格,尽管它看上去不再经典,但是更年轻的外观可以吸引到更多用户。新花冠仍旧是那副经典的模样,进气格栅,前大灯,车身曲线,尾部,一切都是那么熟悉。在车身尺寸方面,新桑塔纳的车身三围是4473*1706*1469mm,整车轴距达到2603mm,是紧凑级车的标准尺寸。新花冠的车身三围是4555*1705*1490mm,整车轴距达到2600mm,在车身尺寸上与新桑塔纳差不多,两车的车内空间都不算充裕,但是作为家用和代步来说,绝对是够用了。在前大灯方面,新桑塔纳的前大灯是卤素大灯,具有大灯高度调整功能,车头集成了前雾灯。新花冠的前大灯是卤素大灯,具有大灯高度调整功能,车头集成了前雾灯。两车在这个方面的功能别无二致,不丰富,但是实用。在后视镜方面,新桑塔纳的后视镜具有电动调节和后视镜加热功能;新花冠的后视镜仅具有电动调节功能。新桑塔纳多出的加热功能在这个严冬十分适用,可以清除掉后视镜上的雾气。沈阳花冠团购小编点评:在轮胎方面,新桑塔纳用了规格为185/60

R15的轮胎,并配备了非全尺寸备胎。新花冠用了规格为195/60

R15的轮胎,并配备了全尺寸备胎,不得不说,在这个方面,是新花冠的更厚道一些,不管是胎宽还是备胎的尺寸。

车主点评:高贵但不高调 简约但不简单的大众帕萨特

对于绝大部分的消费者而言,一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果,毕竟你我都知道,买车之后还要养车,一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销,那2007款 桑塔纳经典 的油耗如何呢?它够省油够经济吗?还是有点偏高让人望而却步,一起来看看车主们是怎么说的吧。

2007款 桑塔纳 经典搭载1.8L+5挡手动的官方0-100km/h加速为12.9s,工信部的综合油耗8.5L/100km。

2007款桑塔纳经典油耗高吗 2007款桑塔纳经典真实油耗怎么样,听网友怎么说:

车主一:

购买车型:桑塔纳经典 2007款 1.8L 景畅型

裸车价格:7.68万 元

平均油耗:8.5L/100公里

行驶 里程 :36992公里

点评:平均油耗就只有8.5个,非常的省油,个人觉得就是完美的了

车主二:

购买车型:桑塔纳经典 2007款 1.8L 景畅型

裸车价格:8.2万元

平均油耗:8.0L/100公里

行驶里程:177000公里

点评:1.8的排量,这样的油耗比较合理

车主三:

购买车型:桑塔纳经典 2006款 1.8L 旅行版豪华型

裸车价格:7.98万元

平均油耗:8.1L/100公里

行驶里程:22950公里

点评:控制的不错只有8.1个,符合个人的要求的了

车主四:

购买车型:桑塔纳经典 2006款 1.8L 旅行版豪华型

裸车价格:7.9万元

平均油耗:10.5L/100公里

行驶里程:52000公里

点评:换了白金的火花塞,清洗了节气门,喷油嘴 ,进气管,换了高压线,结果是10.5个油耗。

车主五:

购买车型:桑塔纳经典 2006款 1.8L 旅行版豪华型

裸车价格:7.98万元

平均油耗:8.1L/100公里

行驶里程:22950公里

点评:控制的不错只有8.1个,符合个人的要求的了 @2019

车主点评:购买的桑塔纳1.5自动风尚版,省油,省心,保养便宜,动力还挺

#选车理由 产生的念头已经很久了,自己06年的时候买了人生的第一辆车桑塔纳。用了这么多年了,车况还是非常不错的,说实话,现在要换证还是挺不舍得的,但是老车已经跟不上新时代了,所以还是忍痛割爱,看车的时候我第一眼是看中了迈腾,但是经过一段时间的对比,我觉得帕萨特的外观和配置更好一点,所以我最终还是选择了帕萨特。#最满意 最满意的地方就是这辆车子的外观了,外观看过去是比较低调一点的,但是又不失时尚稳重,这辆车给人的感觉是一种非常沉稳的,对于我这个四十的男人来说很适合。#最不满意 没有什么不满意的地方,自己当时选车的时候也是经过了长时间考虑的。#空间 空间非常够用,现在一家四口人出行没有感觉空间不够用。#外观 外观给人的感觉是非常沉稳的,但是又不是时尚元素。#内饰 内饰的设计我也是挺喜欢的,毕竟我这个年纪的人不太喜欢那些花里胡哨的东西,就喜欢简约一点。#动力 动力的表现是一点问题都没有,这辆车子的动力非常强劲,车子跑起来力气很大,不管是起步还是超车都没有问题。#操控 车子开起来给人的感觉也是非常沉稳的,方向盘比较重一点,高速上开的时候车身也不会飘。#舒适性 舒适性的话也是比较OK的,空间很大,乘坐位很宽敞舒适,座椅也很柔软。#油耗 这台车子的油耗我也是非常满意的,目前还是非常稳定的,在八个多,比较省油。

车主点评:爸爸心仪的别 大众桑塔纳

#选车理由 选择它的理由很简单漂亮,流线型外观。显得非常的有运动气息。而且又是新款的大众车型。保有量还是不错的,保值率做的也非常的完美。#最满意 这部车我最满意的地方就是内饰有了非常大的改观,外观呢,更加的动感,空间也比较大,动;力性也非常的不错。#最不满意 换挡的时候顿挫感非常的强烈。性价比不是很高。

#空间 桑塔纳的空间表现还是比较满意的。无论是前排,后排还是后备箱,都非常的大。有一点不足之处就是中控台,除了附属箱和杯架可以放东西,再就没有其他的地方可以放东西了。

#外观 外观数可以说较旧款有了比较大的改进。首先这款外观我觉得非常的漂亮。新款车型增加的是led大灯。车漆也非常的靓丽。总之来看,外观上可以说非常的耐看,非常的时尚,有动感。

#内饰 那是方面,是我比较喜欢的地方,尤其是中控台,较之前一款有了非常大的改变。悬浮式的。

#动力 起步不给油,还是比较肉的。给了油之后,感觉就像有强烈的推背感弹射起步的感觉。。如果说舍得踩油门儿的话,几秒钟达到100迈还是不成问题的。#操控 操控方面可以说比较的精准。底盘儿呢,也比较扎实。。不过在高速过弯的时候会有倾斜的现象。如果要是四驱车可能会好一点

#舒适性 行驶过程中,胎噪声音稍微有一点大。唯一的缺点就是座椅稍微有一点硬。个人还是比较喜欢沙发座的车。隔音方面做的还是很不错的,非常的安静。空调也非常的给力。

#油耗 拥挤路段会在8个左右。高速下会在六到七个左右。

售8.69万元起 上汽大众2021款桑塔纳上市

#选车理由

综合对比最满意的车。基本没考虑别的车型,就是喜欢桑塔纳。这个价位能买到这个配置的车,已经非常不错了,还是合资车,保值,心仪之选,保养也便宜,性价比超高

#最满意 空间超大,家用绝对满意。省油,自动挡车行油耗并不高,一般都是城区内行驶,6-7个油吧。保养维修,超级便宜。

#最不满意 最不满意的是车子高速行驶,胎噪较大,隔音性不是太好。

#空间 空间绝对的没问题,家用商用都可以吧。不过这个车可能家用的多点。前排后排,坐五个人还是比较舒服的。

#外观 外观也还好,无论大灯还是中网,再到腰线,后尾、都挺耐看的。就是车头窄了点感觉

#内饰 国产车这个价位的内饰已经非常精致了,大众的话还是比较老旧,不过这是给我爸买的,他也不在乎这个哈哈。秉承大众一贯的传统基本啥都没有。但是单纯看价位来说。也没啥好说的了

#动力 起步动力挺猛,就是车速到了80就吃劲,高速上120已经很累了,不过车身很稳。跑高速:就上过一次高速,跑到120后续不是特别足

#操控 在这个级别,不管是过坑洼路面,还是暴力驾驶情况下,都很稳!给人一种很踏实的感觉

#舒适性 舒适性只能是一般般了!悬架真的是太硬了!所以路况不好的路面必须要减速。还有就是隔音不太好,发动机噪音和胎噪都可以很明显的听到,所以最好是把音乐开到最大,可以遮住噪音

#油耗 果然很省油,对于我们普通工薪家庭来说,省油才是硬道理,高速跑下来才4毛的样子,综合7个油

答答点评:?桑塔纳是我国的第一台合资家用轿车,截至到2020桑塔纳品牌累计销售超过了600万辆。2021款桑塔纳搭载了大众集团的EA211?1.5L自然吸气发动机,这款发动机的排量虽然不大,但它用的排气侧正时调节与可变排量机油泵技术,可实现强劲动力输出与燃油经济的最佳平衡。?

日前,上汽大众旗下的2021款桑塔纳已正式上市,新车全系搭载了1.5升自吸发动机,4款配置不同的车型售价在8.69万-11.18万元之间。

外观方面,2021款桑塔纳的外观与现款车型相比并没有太大的变化,新款的舒适版车型在雾灯与前保险杠处加入了一些镀铬装饰件。现款15英寸双十辐轮毂与16英寸二十辐轮毂的配置被取消,该配置在新款的1.5升自动风尚版与1.5升手动舒适版车型上成为了选装项。

动力方面,2021款桑塔纳搭载了大众的EA211?1.5升自然吸气发动机,该发动机的最大功率82千瓦,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

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