长安汽车cs35改款_长安cs35plus改款2021

1.长安2017款CS35体验：配置增加，遗憾的是6AT没到来

2.长安产品规划曝光！新款CS35PLUS+UNI-K领衔，大SUV对标蔚来ES6

3.长安CS35报价是多少？目前值得入手么？

4.长安汽车CS35与35plus有什么区别

随着工业的发展，国产汽车品牌发展很迅速，从SUV领域的销量来看，国产品牌占据的份额也是很多的，其中销量前几名，那么都是国产车型；国产SUV这么受欢迎，主要还是价格便宜、配置高档，并且在空间、内饰上面也要比同价位的合资SUV优秀很多。现在人们购买车辆，有些人预算就比较吃紧，在这样的情况下，不少国产SUV车型就是很好的选择，就比如今天文章的主角长安CS35 PLUS，它的厂商指导价是6.99-10.99万元，这个是很多人都承受得起的价格区间，即使是落地下来，那么也是在10万元左右。有位车主他就选择了长安CS35 PLUS 1.4T的车型，对于最终的落地价格，车主就让大家看看价格是否买贵了。

这位车主的预算在10万元左右，因为考虑分期购车会有利息费和手续费，所以车主是选择全款买车；在车辆的选择上面，这个价格是有不少国产车型可以选择，比如远景X6、荣威RX3、名爵ZS，甚至一汽大众旗下的捷达VS5，但是在对比发动机上面，车主感觉长安CS35 PLUS 1.4T的动力很不错，因为这是一款长安蓝鲸版发动机，热效率高，性能略超捷达VS5的1.4T动力，在加上外观、内饰都不错，所以就提车长安CS35 PLUS。

长安CS35 PLUS 1.4T提车记，大家看看这个价格怎么样？这位车主购买的是长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版，厂商指导价在10.99万元，动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力是有158匹，并且工信部油耗也就6.4L，实际行驶油耗应该在7-8L左右。因为这款车动力比较优秀，所以在传动上面，它是用长安的7挡湿式双离合器变速箱，对比6AT变速器，性能还是差一些；在车辆底盘上面，那么也没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊是独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架。

长安CS35 PLUS 定位是小型SUV，所以在车身尺寸上面，那么是偏小的，它的长宽高分别为：4335*1825*1660mm，轴距为：2600mm，全系是布局5座。外观上面，给人感觉很有SUV的风格，内饰中控屏不错，并且多处是软质包囊，没有廉价的感觉。对于这么一款车，它的提车价格是多少呢？下面就来看看车主落地的明细费用吧！

这个就是车主提长安CS735 PLUS的价格，最终落地是124859元，因为这款车销量还不错，并且价格也相对便宜，所以实际优惠价格比较少，即使是全款买车，那么加上购置税等费用，最终价格也超过12万元以上，大家看看这个价格怎么样呢？

长安2017款CS35体验：配置增加，遗憾的是6AT没到来

在国内小型SUV细分市场中，长安CS35PLUS有着相当不错的市场表现，无论是关注度还是销量都能排进第一梯队。相比于其他竞争对手而言，该款车型确实有着脱颖而出的实力，即使在小型SUV市场份额逐渐萎缩的市场背景之下，它依旧有着亮眼的表现。

近期，2023款长安CS35PLUS畅享版正式上市，新车共推出两款配置，售价区间9.39~9.99万元。新款车型主要针对内外设计细节进行调整，同时配置方面有所差异，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

长安CS35PLUS畅享版基本延续了现款车型的造型设计，只不过针对细节部分进行修改调整。其中该车前脸部分匹配大尺寸的倒梯形进气格栅，中网内部由原先的点阵式设计变为方块形构造，视觉方面的延展性不错，两侧前大灯组与中网相连，中间部位也匹配贯穿式灯带，极大程度上延展了车头的横向视觉效果。同时中网底部设置横幅亮色饰条作为点缀，展现出不错的层次感。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4330×1825×1660 mm，轴距2600mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，贯穿式腰线连接首尾，车门底部具备内凹设计，同时还设置与车头部位相呼应的亮色饰条装饰。铝合金轮圈造型时尚前卫，而且轮圈尺寸也达到了18英寸。

长安CS35PLUS畅享版的尾部变化同样不大，整体样式还是老样子，车顶末端设置大尺寸的扰流板，尾灯组为贯穿式造型，内部灯带用一体式设计，拥有极佳的照明效果。同时新车后包围的样式有所调整，原本双边共双出的圆孔式排气消失不见，改为隐藏式布局，运动氛围有所削弱。

内饰设计

长安CS35PLUS畅享版在内饰设计部分保持了现款车型的造型布局，主要的调整体现在方向盘处，三幅式方向盘依旧用平底设计，两侧具备内凹造型，握感充实饱满，不过功能按键升级为触控式设计，同时加入钢琴烤漆装饰元素，给人的感觉更为精致。此外，新车中控台上设置10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部功能足够全面，匹配在线电台，音乐，导航和微信等，其中车机版微信的实用性颇为不错，用户可以使用它来拨打语音通话和播报未读信息，完全可以实现盲操作。

新款车型车内座椅统一用仿皮+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型较为宽大，配色与内饰相同，为经典的红黑撞色设计，同时座椅内部的填充物软硬程度适中，坐垫长度优异，乘坐舒适性良好。

后排座椅的填充物相比前排会更加柔软一些，在体验过程中，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间为三指左右，空间表现十分抢眼。不过新车中间位置的坐垫稍微偏硬一些，好在地板中央几乎平整，脚下并不感觉局促。

动力系统

长安CS35PLUS畅享版动力方面依旧匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，长安CS35PLUS畅享版本次重点针对内外设计细节以及功能配置进行调整，同时新车取消了原先的顶配车型领航型，仅保留豪华型和尊贵型。新车本次共推出两款配置，售价区间9.39~9.99万元，价格跨度0.6万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款畅享版1.4T DCT豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格9.39万元，提供后驻车雷达，车侧盲区影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡，电动天窗，车顶行李架，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，真皮方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，速度感应式雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能足够完善。

2023款畅享版1.4T DCT尊贵型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能明显增加，性价比较高

指导价格9.99万元，功能方面增加360度全景影像，透明底盘，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，蓝牙钥匙，内置行车记录仪，前排手机无线充电，后排中央扶手，后座出风口等，同时轮圈规格从17英寸增加至18英寸，整车的功能得到明显提升，性价比相对较高。

车叔总结

总的来看，2023款长安CS35PLUS畅享版在内外造型设计方面完成更新，整车看上去精致美观，同时新车的功能配置更加完善，产品力得到小幅提升。通过以上的具体分析可以看出，在新车本次所推出的两款配置中，属于高配的2023款 畅享版 1.4T DCT尊贵型在价格提升幅度不大的前提下，具备更加完善的功能，升级幅度相当可观，可以更好地满足日常用车所需，性价比相对较高。

作为小型SUV领域的第一梯队选手，长安CS35PLUS的市场表现相当优异，其中在今年1月份和2月份中，该车分别取得了10,516台和7226台的销量，数据可谓是相当强势，喜欢它的朋友可以考虑一下。

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长安产品规划曝光！新款CS35PLUS+UNI-K领衔，大SUV对标蔚来ES6

一般来说，一款车型上市5年左右就该更新换代了。 长安CS35 作为长安乘用车首款紧凑型SUV，从2012年上市至今已经五年了，是时候换代了。但长安今年继续对长安 CS35 进行小改款，延长其生命周期。长安也有自己的想法。毕竟这些年来，虽然有很多新的竞争对手加入进来，但它的平均月销量仍然能超过1万辆。所以通过小改款，增加配置来提高性价比，大概是保证其销量稳定的最稳妥的办法。下面我们来看看2017款长安C S3 5的变化。

2017款长安CS35在外观上也做了一些小的调整。前脸方面，重新设计了雾灯和大灯的样式。过去，LED日间行车灯是单独放置在保险杠下方的，而2017款长安CS35则将它们集成到了大灯内。在许多车型中，将LED日间行车灯集成到大灯中已经成为一种惯例。毕竟这个设计真的比较好看。轮毂样式和尺寸没变，轮胎品牌从之前的英雄品牌换成了朝阳品牌。

相比前脸，尾部相对变化略多。靠近后牌照架的线条进行了重新设计，雾灯的样式和位置也有所变化。虽然尾灯的线条造型基本不变，但整个大灯的内部结构进行了重新设计。同时，后黑色保险杠的面积也增加了不少，可以进一步减少漆面被划伤的几率。

记得 CS75 和C S1 5在漫长的测试中，内饰的设计、做工、用料都给了我们很好的印象。而且这两款车的内饰设计风格基本定下了长安SUV的内饰，成了家族式设计。所以这次长安2017款CS35的内饰设计也换成了这种家族式的内饰设计。使用搪塑和软皮材料后，整体质感提升了一个档次。而且在座椅上，也用了红黑或者白黑材质的配色，看起来相当有个性。反正整个车厢的质量上了一个台阶。

配置方面，2017款CS35主要增加了右侧盲点监测和智能泊车系统。右盲点监测系统的渗透率相当高，但只在1.6L手动、1.6AT和1.5T两款入门级车型上没有配备，而智能泊车系统只在1.6LAT的顶配车型上配备，由于1.5T车型在此次改款中仍然没有自动挡车型，所以只能没有这项配置。值得一提的是，CS35的自动泊车系统相当好用，可以实现横向和纵向泊车，成功率很高。

从上市的早期消息来看，2017款CS35将由原来的4AT升级为6AT变速箱。更何况我还以为这个6AT变速箱会出现在1.5T车型上。遗憾的是，这款改款车型中没有6AT变速箱。动力系统上，依然是1.6L发动机+5挡手动和4AT手动变速箱，1.5T发动机+5挡手动变速箱。而且1.5T还是原来的那个，没有更换C S7 5和新的直喷发动机。如果在增加配置和价格没有太大变化的基础上，将变速箱升级到6AT，那么2017款CS35的性价比确实提升了一个层次。

试驾过程中，分别对1.5T车型和1.6L 4AT车型进行了测试。底盘调校和动力特性都和以前一样。长安CS35的1.5T发动机，动力特性和老款涡轮差不多。它在2000转以下的动力表现一般，2000转以后才开始发力。尤其是它的5挡手动变速箱，为了省油设计，4挡和5挡的齿轮比设置的更小。所以在市区60km/h左右行走时，每次超车最好频繁换挡。否则，如果发动机转速降到2000转以下，快速超车就比较困难了。而且它的5速变速箱质感不如 悦翔V7 ，挡杆的行程也很长，有些卡滞感。好在它的分油配合很完美，低速走走停停也很顺畅，还是比较好开的类型。但总体来说，驾驶的完美程度不如新一代长安。

无论是庆哥还是粥哥，在CS35之前的试驾中，对其1.6L+4AT车型的动力匹配完美性评价很高。如果真的是纯都市的话，感觉这款1.6L+4AT的车型开起来更舒服。第一脚油门设置灵敏，变速箱反应积极，发动机很容易就能上转起来，提高动力输出。而且这台4AT的性能确实接近 丰田 的标定水平。再怎么调戏也没有挫败感，开起来很顺畅。所以如果你不经常跑高速，对动力的需求不是特别大的话，这款1.6L+4AT真的是CS35的首选。至于CS35其他方面的动力表现，可以参考之前的试驾文章。

CS35上市以来，基本上每年都是小改。如果说之前配置低是CS35的一个缺点，那么经过两三年的改装，配置和内饰的升级，这个弱点已经基本抹平了。更何况CS35的整体行驶品质，隔音，外观设计等。即使在新的竞争对手面前也不弱。或许这也是长安暂时不想更换CS35的重要原因。至于6AT变速箱，估计只能出现在新一代CS35上了。

@2019

长安CS35报价是多少？目前值得入手么？

长安汽车2020年不断推动PLUS系列车型销量提升，并且成功打造出了UNI系列，首款SUV?UNI-T已经能够取得月销量过1万辆的成绩。除此以外，长安汽车将从2021年开始加速上市UNI系列新产品，并推出更多高端、电动化产品。网上车市通过汇总后，梳理出了长安汽车未来2年内的6款重磅新车。其中包括将在2021年一季度上市的UNI-K，以及?CS55换代产品等。

UNI-K

UNI-K是长安引力系列的第二款车型，新车和本田冠道定位一样，主打大五座SUV细分市场，其车长达到4.86米，轴距为2.89米，相比冠道更有优势，同时其售价将明显低于冠道，预计起售价在16万左右。动力方面全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成，最大功率171kW，峰值扭矩预计为360N·m。此外，UNI-K还会推出搭载长安全新1.5T?PHEV动力的车型，综合油耗能下降到1.3L/100km，换算下来每公里油费仅0.08元左右。

C281（产品代号）

继UNI-T、UNI-K之后长安还将推出引力系列首款高端轿车，同样将基于方舟架构打造，相比长安售价最高的轿车锐程CC蓝鲸版定位更高。这款全新轿车将于明年正式发布，同时也将作为长安品牌冲击高端轿车市场的开始。动力上，C281或将用1.5T或2.0T发动机，上市后的竞争对手将包括领克03等自主品牌高端轿车。

中期改款CS35?PLUS

新车外观用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，整体造型更加精致运动。新车尺寸进行了小幅调整，同时相比竞品车型吉利缤越更大。动力部分，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统或将匹配5MT、6AT、CVT变速箱，最大功率为94kW，价格方面预计与现款变化不大，仍在7-11万元之间。

C385、S203

C385定位一款紧凑型纯电动轿车，未来会划归到长安新能源旗下，基于长安EPA1平台打造。目前关于该车信息不多，C385上市后预计会在各项性能上对标特斯拉Model?3。根据招标信息显示，C385预计会在2021年发布，而正式量产时间或要到2022年2-3月之间。而S203则是CS55的换代车型，有望在2021年上市。

E11

今年底，长安宣布将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，或基于更加先进的EPA2平台打造。新品牌规划产品都以“E+数字”的形式进行内部表示，首款产品为E11，预计定位中型/中大型纯电动SUV，竞争蔚来ES6/ES8，将在2022年上市。此外，新品牌还将推出代号为E12、E14的车型。

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长安汽车CS35与35plus有什么区别

CS35已经停产了，目前长安刚推出了新的换代产品，CS35plus，新车不仅在尺寸上有所增加，主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计，跟之前的35相比简直是脱胎换骨，外观和内饰都用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元，跟原来CS35的价格区间差不多，定位也一样。这款车搭载了一台1.6L发动机，匹配手动和自动变速箱，自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600，宽度1825，轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上，CS35plus处在一个够用的水平，没有什么惊喜，最低配16寸的轮毂，倒车雷达和倒车影像也没有，中控有个7英寸的液晶屏，除此以外几乎没有什么配置了，所以6.99万的起步价其实是个幌子，一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。其他的车型在配置上也表现一般，高配才有4个气囊，不过倒是中控大屏到达了10.25英寸，不过这些东西其实不怎么重要，都可以后期再加装，但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。如果你是想买一辆代步的小型SUV，建议选择宝骏510，性价比更高，宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型，前后LED灯组，自动空调，全景天窗，倒车雷达影像，定速巡航，胎压监测，主驾驶座椅电动调节，几乎这个级别该有不该有的都有了，最主要是颜值不输CS35plus，而且是月销保持二十多个月30000万台的车子，保有量很大，不仅后期维护保养便宜，二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级，但是销量越来越差，也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。

CS35和CS35PLUS虽然都叫35，但是区别很大，可以从外观、车身尺寸、配置、价格等几方面来区别开：

一：外观方面；

CS35主打时尚年轻，前脸简洁，盾形中网搭配两条镀铬装饰，辨识度很高；侧面用了俯冲式的线条设计，尾部上翘有一种收紧的效果，搭配悬浮式的车顶，CS35展现的依旧是年轻时尚；CS35的尾部比较有层次感，塑造的是一种立体效果。

CS35PLUS的设计理念比较新颖，进气格栅增加了黑曜石设计，整体比较方正，左右两侧的大灯完美的融入到中网之中，形成了贯穿式的视觉效果；侧面的线条则比较平直，给人硬朗的感觉；尾部用了贯穿式的尾灯设计，整体打造的是时尚偏运动的风格，精致是CS35PLUS的主流。

二：车身尺寸方面；

CS35的长宽高分别为4170mmX1810mmX1670mm/1635mm，轴距为2560mm；而CS35PLUS的长宽高为4335mmX1825mmX1660mm，轴距为2600mm;在尺寸上，CS35PLUS要比CS35大一截，长了165mm，宽了15mm，轴距也增加了40mm，内部空间也要大上不少。

三：配置方面；

配置方面CS35PLUS更为丰富，增加的配置有主动刹车系统、360度全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、远程启动、10.25寸中控大屏、副驾驶显示屏、LED大灯、车载空气净化器等等，其配置不输更高级别的CS55。

四：价格方面；

CS35的指导价为6.89-9.29万，一共8款车型，手动版5款，自动版3款；

CS35PLUS的指导价为6.99-10.49万，一共8款车型，手动版4款，自动版4款。

CS35和CS35PLUS的区别很大，不管外观还是内饰，以及售价和配置等等，都可以轻易的分辨出来，不过两者也有共同点，就是价格实惠，性价比很高。