本田思域凌派宝骏_本田思域和凌派哪款车型更值得购买?

1.紧凑型车油耗排行

2.10万预算最后一款旅行版远超你的想象

3.4月上市的5款新车，宝骏换标

4.十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

广本凌派优缺点：

优点：

“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；

1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；

整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；

底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；

轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；

后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；

安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；

SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；

三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；

定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

缺点：

或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；

整车驾控乐趣偏弱了些；

悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；

第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；

倒车影像仅出现在旗舰车型上。

虽然本田车已越发的中庸，但在驾驶还是一直留有一种“本田Style”的乐趣，使得本田车均衡之余又不至于像丰田车那么“无趣”。可到了凌派，本田为了全面迎合国内消费者口味，把凌派做成一台在驾驶上已毫无“本田”感觉可言的车。方向盘轻柔惬意，原来在思域上那台蠢蠢欲动的1.8L i-VTEC也被“压抑”起来，毕竟舒坦的驾驶风格目前更能受到国内消费者的待见。当然，凌派也少不了迎合国内消费者对后排空间的追求，提供媲美B级车的后排纵向长度，相信很多消费者对此是没有抵抗力可言的。

和大众宝来、朗逸一样，会有部分人“鄙视”这类中国化车型为了迎合市场，而把自己的品牌语言给完全丢弃，但这其实是中国市场越发受到重视的必然结果。就像美国一样，日本三大品牌都有针对该市场的产品。若以同样眼光来看，这些北美版车型同样没有什么“品牌语言”可谈。日系三大品牌毕竟原来都是擅长生产经济小车，却操起行当做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情况如同有一天，你见到原来专攻寿司的“元禄”，突然做起汉堡买卖一样。

如果拿凌派跟大众宝来、朗逸对比，凌派在设计层面上无疑更加大胆张扬，毕竟这部车是为80后群体所打造的。不过在动力系统方面，凌派则要显得保守，其并没有用“TSI+DSG”这类新派技术。可以说，凌派很像我们身边的一些80后同事，衣着新潮时尚甚至留着各种奇特发型，但平时做起事来却稳当叫人放心。其实现代朗动也有这种价值倾向，只是现代造车经验尚浅，朗动整个机械成熟度还是要逊色于凌派。

作为一款专攻中国市场的车型，凌派拿出了两个杀手锏，第一是比雅阁还要大的后排纵向空间，第二则是比锋范1.8L还要低的定价，后者很可能会迫使锋范日后将专攻1.5L车型，从而形成所谓“凌锋”的天地组合。毫无疑问，凌派抓到了国内消费者的软肋，如果后期宣传和营销到位，这款车达成广汽本田预设的“万辆”月销也并非天方夜谭的事情。（://.xincheping/CarReview/696/1.htm）

紧凑型车油耗排行

1、本田凌派

虽说凌派全系均无油电混合动力，但是1.0T+CVT的动力组合，让它每百公里油耗低至5.8L，这个数据在整个紧凑型轿车市场都属于最低水准，完全可以媲美很多油电混合动力的车型。

2、雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是一款油电混合动力的车型，1.8L自然吸气和电机组成的混动系统，综合功率可达136马力，新车百公里油耗基本在5.6L。

3、本田思域

本田思域作为平民"超跑"的代表车型，身上不仅仅是蕴含着巨大的改装潜力，其实它还是家用代步车的首选之一。目前思域搭载了1.0T三缸和1.5T地球梦发动机，新车百公里低至6L的油耗，几乎本田省油车型中代表。

4、日产轩逸

轩逸的1.6L发动机动力输出十分线性，加上CVT无级变速箱也很聪明，所以轩逸的整体表现可以说是该级别家用车中的顶尖，而实测油耗可低至6.2L的轩逸，省油王的称号也不是浪得虚名。

5、新宝骏RM-5

新宝骏RM-5搭载的1.5L和1.5T发动机，用的是通用全球标准来制造，缸盖也是用铝合金材质制得。而且新车所匹配的CVT无级变速箱，也是有着一定通用技术加持，所以即便是新宝骏RM-5有着如此大的身材，油耗也能低至6.7L。

10万预算最后一款旅行版远超你的想象

最新！紧凑型SUV油耗排名出炉，看看哪款车省油，有你的车么？

近几年，SUV在国内的销售十分火爆，其中卖的最好的当属紧凑型SUV，即有SUV的高大车身，并且价格上也不贵，最重要的是油耗方面也没有那种硬派越野的高油耗表现，所以紧凑型SUV绝对是家用SUV最合适的选择。但同为紧凑型SUV，因为车企之间技术的差异，其实也导致了很多车型的油耗表现也有很大差异。我们最熟知的便是同级别的车，固有观念里日系车就要比美系车省油，当然这是不是事实呢？其实不能一概而论，但总体而言的确是日系车更省油，但也要分车型。所以今天就为大家带来了最新的紧凑型SUV油耗排行，告诉你哪些车更省油，油耗的差距到底能有多大！

需要声明的是，这份榜单中的油耗数据不是很多车企宣称的“工信部油耗”，而是专业的油耗网站根据多位车主反馈的实际油耗计算得出，数据来源于全国各省市，并且所进入榜单车型均为热门车型，因为冷门车型的样本数太低，所计算出的油耗可能差异较大，所以综合来看这份榜单有一定的参考意义，但并不一定绝对准确。因为每个人的用车习惯不同，所以油耗势必会有差异。

首先是油耗排名前十的榜单。日产逍客排名第一，平均油耗7.5L，而用同样动力系统的奇骏却为第9名，形成这样的油耗差异，就在于奇骏尺寸更大，车身更重所以油耗就比逍客自然要高。第二名的CRV和第十名的皓影也是同样的动力系统，但油耗表现也存在差异，可能是皓影刚上市不久，样本数据太少，相信随着上市时间的增长，油耗应该和CR-V差不多。两款国产车进入了排名前十，分别为帝豪GS、荣威RX5，说明国产车的油耗表现并不是都不行，当然帝豪GS在车身尺寸上可能占了优势，荣威RX5则是使用的通用发动机。

其次是油耗排名11-20名榜单。可以明显看出，在这个区间内，国产SUV居多。除了十三十四名的探岳及ix35及智跑外，其他的车型都是国产车，并且排量及变速箱也都相差无几，所以最终的油耗表现也都很接近。表现最好的是长安的1.5T发动机，平均油耗为8.3L，而博越及H6等车型的油耗都超过了8.5L。

最后是油耗排名21-30名的车型。可以看出排名最后的是几款国产SUV，众泰T500、陆风X7及奔腾X80，奔腾X80这款车的发动机其实与博越的这台1.8T差不多，都十分耗油，原因也是一样因为多年未换代，作为当初逆向研发大众EA888的发动机，一直沿用的如今，油耗表现肯定好不了。众泰和陆风的研发能力也比较一般，陆风的1.5T仍是多年前的三菱发动机，虽然可靠近不错，但动力及油耗表现的确很糟糕。同时两款美系车指南者和翼虎的排名也不好，1.5L左右的排量油耗达到了9L，确实也十分耗油。

点评：通过这份榜单，我们可以明显的看出，虽然是同级别SUV，但车型之间的油耗差异还是很大的。油耗低的仅有7.5L，而油耗高的可以达到9.5L，而且这份榜单很多冷门的“油老虎”并未统计。同时我们还能看出，油耗表现最好的的确是日系车，而国产车在这方面仍与之有差距。可能目前在这一领域国产车的销量已经很好了，但仍希望国内车企能够看到自身的不足，做好研发，争取在油耗表现上有所突破。

对于这份紧凑型SUV油耗排行榜单你有何看法？欢迎评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜：奇骏8.2L，博越仅排40！

导读：根据乘联会最新发布的数据来看，紧凑型SUV是目前最受欢迎的车型，它的销量占比也是非常高的。而在选购SUV车型时，大家都非常在意它的油耗问题，所以本期内容要跟大家分享的是2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜。榜单显示，合资SUV的表现比较不错，本田CR-V排名前十位，日产奇骏、马自达CX-5和丰田RAV4荣放也都有不错的表现。而国产车则是表现一般，手动挡排名比较靠前，自动挡则基本上都是排名垫底的，比如广汽传祺GS4、荣威RX5、奇瑞瑞虎7和宝骏560等排名靠前的车型，它们都是手动挡车型，而哈弗H6、吉利博越和WEYVV6等车型，它们的自动挡都是排名十分靠后的。官宣！2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜：奇骏8.2L，哈弗H6很一般！

1、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜1-20

前二十的SUV车型当中，国产车的上榜数量比较多，像荣威RX3、吉利远景S1、奇瑞瑞虎5x、宝骏560、传祺GS4、荣威RX5和奇瑞瑞虎7等车型，都是油耗表现不错的国产SUV。而合资SUV方面，马自达CX-4、本田CR-V、日产奇骏、现代途胜和丰田RAV4荣放等车型，也是非常省油的。

2、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜21-40

在上榜的国产SUV当中，比亚迪宋、长安CS55、吉利远景SUV和吉利博越都是手动挡车型，而领克02、奇瑞瑞虎5x、奇瑞瑞虎7、帝豪GS和荣威RX5等车型，都是自动挡国产SUV。而合资SUV方面，日产逍客、三菱欧蓝德、雪铁龙天逸C5和三菱劲炫ASX车型的平均油耗，都是低于9L的。

3、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜41-60

长安CS75的手动挡车型排名第42位，哈弗M6的手动挡排名第53位，哈弗H6的手动挡车型排名第56位，虽然它们都是手动挡车型，但其油耗表现都比较一般。就拿哈弗H6来说，它虽然是目前最为畅销的紧凑型SUV，性价比也是非常高，质量可靠性方面的表现也不错，但哈弗H6受限于发动机的问题，油耗表现有点令人不太满意。

4、2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜61-90

最后30款车型当中，国产SUV占比较多，而且它们大多都是自动挡车型，其中哈弗H6的1.5T?150马力车型排名第65位，其油耗达到了9.52L，宝骏560的1.5T自动挡排名第67位，平均油耗是9.56L。另外，哈弗H6Coupe、哈弗F7、比亚迪宋、哈弗M6、长安CS75、WEY?VV6和吉利博越等，它们的自动挡车型油耗都是不太理想的。

结语：根据紧凑型SUV的油耗表现来看，合资车更省油一些，而国产车的手动挡表现还不错，自动挡的油耗普遍偏高。最后，大家对2020年紧凑型SUV油耗最新排行榜，有何看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油耗低的车排行榜？

1、凌派

官方指导价：9.98-16.98万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.2升~6.5升/百公里

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。

新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。

2、卡罗拉

官方指导价：10.58-15.98万，级别：紧凑型轿车，油耗：7.3升/百公里

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

3、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.3升/百公里

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

4、思域

官方指导价：11.59-16.99万，级别：紧凑型轿车，油耗：5.7升/百公里

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

5、朗逸

官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.7升/百公里

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

6、马自达3昂克赛拉

官方指导价：11.29-18.99万，级别：紧凑型轿车，油耗：5.3升/百公里

《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格。

但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

省油的车有哪些呢?

省油的车：

省油车排行第一名：丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

省油车排行第二名：日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

省油车排行第三名：丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。

省油车排行第四名：本田凌派

凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型百公里油耗更是低至5.5L左右。

省油车排行第五名：大众朗逸

朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑，这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机，其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。

省油车排行第六名：大众宝来

宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。

国产车油耗排行榜前十名

国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

红旗:中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等，以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。

奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆，成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年，长安汽车入选央视“国家品牌”，成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域，我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

五菱:中国汽车行业的知名品牌，这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。

宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布，2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品，多次获得国际权威机构JDPower新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。

中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨与世界顶级汽车制造商宝马合资之后，中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。

江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。

4月上市的5款新车，宝骏换标

随着三胎政策的开放，让许多家庭陷入沉思，尤其在部分有限牌政策的城市，家里只有一个购车指标的情况下，消费者对“全能兼备”的车型更备受青睐，都希望能拥有一台能满足全家人需求的车型。如果说以10万左右的预算选一个家用代步车，很多消费者的第一反应都离不开朗逸、轩逸、卡罗拉这些熟知的车型。有一说一，这些车型确实经历了多年市场上的考验，但并不能给消费者带来太多惊喜。而如果既想要惊喜，又想获得不错的产品力，把购车目光放在三厢轿车、MPV甚至旅行车身上也是不错的一个选择。

本田凌派

厂商指导价：9.98-16.98万元

在众多三缸发动机的车型中，本田凌派可谓是“一枝独秀”的存在。要知道，三缸发动机在国内并不能讨好消费者。举个例子，例如福克斯更换三缸发动机后销量明显迅速下滑，另外别克英朗回归四缸发动机后，销量上也稳健上升，从这一方面就可以说明三缸发动机在中国市场上并不“吃香”。

外观方面，虽然本田凌派的前脸设计并不算特别出彩，但胜在整体的层次感还是比较鲜明，而且倒梯形进气格栅搭配镀铬饰条也能带来较强的视觉冲击。来到车身侧面，凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，其轴距为2730mm，无论在车长或轴距表现上都有明显的优势，可谓达到入门B级车的水准。另外，该车的车身设计比较个性，线条的布局也十分流畅，整体看上去还是比较耐看的。

内饰方面，凌派的设计在如今所有车企都在拼科技的年代，传统的布局带来较为强烈的年代感，展现出鲜明的日系车特点，尽管在缝线细节的处理上十分严谨、工艺较为扎实，但依然难以掩盖其廉价的表现。在配置方面，凌派配备了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、天窗、倒车影像、座椅加热、ESP车身稳定等高性价比配置，表现还算厚道。

动力方面，本田凌派搭载的是一副1.0T涡轮增压发动机，最大输出为122PS，其最大扭矩为173Nm，与其匹配的是6速手动或CTV无级变速箱，动力上虽然谈不上强劲，但对于一般家庭来说能满足代步需求。

比亚迪宋MAX

厂商指导价：9.48-12.48万元

比亚迪作为中国自主新能源品牌，一直是中国新能源汽车行业的佼佼者，为了进一步满足市场的需求，比亚迪宋MAX升级版车型如今精简为4款，并且在外观、内饰和配置上有所升级，在10万级别的家用MPV中，宋MAX升级版的性价比明显得到进一步的提升。

从外观来看，宋MAX清晰地在前脸上写了“大气”两个字，并且延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，一股“中国龙”的杀气扑面而来，进气格栅的镀铬饰条向两侧延伸至大灯组，非常时尚动感。车侧方面，新车的整体线条圆润流畅，高挑的腰线贯穿整个车身，使整车看上去更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，其轴距为2785mm。

内饰方面，其整体风格以黑色调为主，搭配皮质座椅使整车的内饰设计显得更加低调且富有质感。同时，三辐式多功能方向盘搭配可旋转式中控屏设计，科技感十足。

动力方面，比亚迪宋MAX搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出为160PS，其最大扭矩为245Nm与其匹配的是6速手动或6速湿式双离合变速箱，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

新宝骏Valli

厂商指导价：7.98-10.58万元

大家都知道国内市场对旅行车并不讨好，但宝骏为何却在此时投放全新产品呢？ Valli的出现在于人们对生活品质的需求，在于人们将经营休闲时光与努力拼搏事业视为同等重要。此时，对细分市场再度拆分和细化，自然是寻找增量的重要方式。

外观方面，宝骏Valli作为自家品牌中的首款旅行版车型，可以看出在外观造型上确实下了不少功夫，狭长的LED日间行车灯与中部的进气格栅融为一体，具有一定的视觉冲击力。往往斜后方45度视角成为旅行车的一大看点，平直的线条与棱角的设计，使得车身的层次感与立体感尤为突出，车尾贯穿式的LED尾灯镶嵌在尾部之中，一定程度上拉宽了车型尾部的视觉宽度。

内饰方面，Valli的5座加上2层的复式空间拥有创新的“5+2”复式生活空间理念，寓意着5天的忙碌用2天的自由来解放灵魂。全新上市的Valli拥有较高的智能化系统以及主动式智能语音交互，还可以通过BAOJUN车联网2.0系统实现与智能家居互联，并支持远程OTA。

动力方面，宝骏Valli搭载的是1.5T四缸发动机，最大输出为147PS，其最大扭矩为250Nm，与其匹配的是模拟8速CVT变速箱，换挡感受平顺。驾驶方面，在0-150km/h的全速域ACC自适应巡航配合BCA弯道巡航和LKA车道保持，让它十分适合长途自驾。

总的来说，小编为大家列举了三款不同定位的家用车选择，包括最近上市不久的Valli旅行车，三款车型作为家用定位的表现都较为突出。首先凌派作为传统三厢轿车经过架构的优化已经十分适合于家用，如果车尾箱的空间能扩展就更为实用了。宋MAX的配置也更为厚道，作为平民MPV车型来说这个价格可谓深入民心，但空间上强行7座的表现可能会影响综合的乘坐体验。而新宝骏Valli作为旅行版车型，不但空间大且灵活，驾驶感受平顺舒适，配置更是越级般的存在，可谓“五星”全能车型，小编觉得消费者们是时候换个口味了。

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十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

人间最美四月天，两年一度的上海车展也将在4月如期召开，车企自然不会错过这等盛事，4月将是产品大月。今天我们就来提前看看，4月那几款车最值得期待？就属下面这5款。

宝骏RS5

说起宝骏这个品牌，除了爆款批发户最大的印象就是便宜，车型售价相当接地气，是入门级别的车型首选。因为成本限制，可能车型看起来就不够精致和高端，这款新车可以说完全颠覆品牌往日形象。

RS5外观非常亮眼，基于全新的R平台打造而来，定位紧凑型SUV，长宽高依次为4570*1870*1705mm，轴距为2700mm，从数据上来看空间表现应该刻意。满天星式样的前脸格栅非常有辨识度，大灯变得更加锐利狭长，更好的凸显车辆的质感。

最重要的是这款车换标了，宝骏的镂空马头终于换成了全新的钻石LOGO，看起来非常有立体感，期待上市表现。

宝马X7

宝马这款豪华大型SUV将于上海车展和大家见面并且开启预售，以后奔驰GLS等车型将面对一个强有力的竞争对手。

从外媒曝光的来看，基于CLAR平台打造而来的宝马X7的气势十足，双肾造型格栅尺寸加大，天使眼大灯造型更加扁平化，凸显运动凌厉气势。

尺寸上来看，X7优势也很明显，5151*2000*1805mm的长宽高，加上3105mm的轴距，在长宽和轴距的数据上，明显要强于奔驰GLS（5130*1982*1860mm/轴距3075mm），预计搭载B58发动机，3.0T六缸发动机，最大功率250kW，最大扭矩450牛米。4.4T八缸发动机，最大功率390kW，峰值扭矩750牛米，账面参数在同级别车型中的表现也很出色。传动部分统一搭载埃孚的8AT变速箱，还实现了四驱系统X-Drive的标配。

本田享域(|配置|询价)

本田思域是2018年最红车辆之一，国内销量超21万，全球销量位列第三。为了抢占更多的市场份额，一款域字辈的兄弟车型将于4月10日登场，它的名字叫享域。

享域这款车从来看，颜值非常过关，前脸符合当下车市热点，比较精致时尚，看起来有点INSPIRE的风格，和凌派风格近似。车尾用贯穿式尾灯，对运动感的营造还算到位。

最大的看点在车身尺寸，4756*1804*1509mm的长宽高，加上2730mm的轴距，的确秒杀了不少同级别产品。预计全系搭载1.0T/122马力三缸发动机，定位和售价肯定要低于思域，和入门版本的思域类似，形成错位竞争，抢占更多的市场份额。

奥迪Q3(|配置|询价)

继Q5L/Q2等车型后，奥迪全新一代Q3也将在上海车展和消费者见面了。换代产品，从外观就能直观的看到改变，八边形大尺寸进气格栅，还有全新的LED大灯，整车看起来运动时尚感强烈，估计会受到不少年轻消费者的喜爱。

新车基于MQB A1平台打造而来，尺寸变成了4481*1848*1616mm，长宽高都有明显的改善。轴距也必然进行了加长，从现款的2603mm，加长了77mm，变成2680mm。新车将继续搭载1.4T和2.0T高低功率版本的发动机，匹配7速双离合变速箱。

大众T-Cross

自从探歌这款车型的登场，大众对SUV的布局就开启了全新的篇章，南北大众投放SUV的步伐加快，最新一款SUV也将在4月和大家见面。

就是这款名为T-Cross的小型SUV，可能是大众旗下最便宜的SUV，国产车应该能感受到不少压力。这款车基于最新的MQB A0平台打造而来，也就是说可以看做加高版本的Polo，尺寸上长度为4199mm，轴距为2651mm，在同级别表现也算出色，加上大众的T字形布局，空间表现还算可以。

要收外观，是没有T-Roc亮眼好看的，但是也尽可能的对大众的家族式前脸进行改进和优化。尾灯造型是个亮点，贯穿式设计，还有灯带样式很有新意和辨识度。

更有看点的还在内饰，液晶仪表盘和大尺寸中控屏搭配很有科技感，而且整体布局和配色非常运动化，整车不在显得沉闷，显得活力十足。动力部分预计用1.4T和1.5L两款发动机，匹配6AT和7速双离合变速箱。

十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。

2、日产轩逸

日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。

3、大众朗逸

朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。

4、本田凌派

本田凌派同样也是一款中国特供车型，在去年本田凌派也进行了换代。全新一代本田凌派不仅外观上看起来像“小雅阁”，轴距相比上一代车型也加长了80mm，使其有着更宽敞的乘坐空间。令1.0T三缸发动机，也取代了上一代车型的1.8L发动机。

凌派凭借不错的性价比、省油耐造，获得了相当不错的口碑。每月1万多台的销量，也可以看出消费者对其的青睐。

5、吉利帝豪

吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。

配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。

选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?