哈弗汽车股票_哈弗汽车股票行情

1.吉利与沃尔沃合并取消，合并取消的原因是啥？

2.周末汽车要闻 哈弗H6/领克06预售 蔚来EC6上市 思域两厢今晚上市

3.哈弗F7油耗怎么样，值得买吗？

4.哈弗H6、红旗HS7上市，A3L曝光，路虎卫士加价十万提车，小鹏上市

5.哈弗H7（银标）如何查看自选股信息？

哈佛商学院是哈佛大学的一部分。

哈佛商学院：

哈佛商学院是世界最著名的商学院之一，早先名为“哈佛大学工商管理研究所，是常春藤联盟商学院之一。

哈佛商学院98年在商业周刊全美商学院排名中名列第五，但哈佛依然在招生方面极有号召力。哈佛招生方面竞争非常激烈，98年录取率为12.6%，98年统计学生平均总费用为16.4万美元，比第2名高斯坦福1.1万美元。这使得哈佛商学院的毕业生承受了很高的债务赤字，98年平均5.1万美元，略低于第一名芝加哥商学院。当然哈佛的毕业生的收入在商学院中是排第三，平均薪金收入为8.5万美元，另外还有平均2万美元的年底分红，29%还有股票认购权。

哈佛的成功部分来自于在工作招聘方面广泛的联系以及学院多达3.6万的毕业生关系网。哈佛的学生在管理、交流技巧以及全球经济，市场和金融方面的能力得到了用人单位的极高评价，在以上领域哈佛商学院在全美都名列前三。但是哈佛的学生在计算机应用能力和团队精神方面在前25名的美国商学院中排名都是最低的。

哈佛大学：

哈佛大学（Harvard University），简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。这里走出了8位美利坚合众国总统，上百位诺贝尔获得者曾在此工作、学习，其在文学、医学、法学、商学等多个领域拥有崇高的学术地位及广泛的影响力，被公认为是当今世界最顶尖的高等教育机构之一。

哈佛同时也是美国本土历史最悠久的高等学府，其诞生于1636年，最早由马萨诸塞州殖民地立法机关创建，初名新市民学院，是为了纪念在成立初期给予学院慷慨支持的约翰·哈佛牧师。学校于1639年3月更名为哈佛学院。1780年，哈佛学院正式改称哈佛大学。截止2014年，学校有本科生6700余人，硕士及博士研究生14500余人 。

吉利与沃尔沃合并取消，合并取消的原因是啥？

手机界中的锤子，汽车界中的长安，都把友谊放在了第一位；产品不赚钱，就是为了和消费者交个朋友。

在刚刚发布的2020半年财报中，长安汽车身体力行的解释了什么叫主业不赚钱，全靠副业来填补亏空。

非经常性利润52.75亿元

一、由于难以支撑新能源业务发展，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，持股比例降至48.95%，丧失绝对控制权，获取利润21亿元。

二、由于DS长期亏损，在华销量不见起色，没能担起利润奶牛的角色，为及时止损，把这一拖油瓶卖给了宝能，获取利润14亿元。

三、持股宁德时代股票，得益于宁德时代股票大涨，获利17.15亿元。

在主营业务之外，长安汽车依靠变卖资产等投资手段，在短短的半年时间内，获取利润高达52.75亿元。

作为一个以汽车制造为主的实体企业，长安卖车不挣钱，亏损26亿元左右。

自长安CS75?PLUS上市以来，迅速获得市场的认可，月销量维持在两万以上，以惊人的爬坡能力直逼哈弗H6，大有取而代之成为SUV销冠。8月份哈弗H6销量27528辆，虽然存在着差距，但是不得不承认长安CS75?PLUS凭借着高颜值，已经成为哈弗H6最为强势的对手。

长安CS75?PLUS的销量持续爬高，而且逸动系列也是销量居高不下。虽然经历了疫情期间的销量低迷，但是从整体来看，销量同比是在上升的。

在支出方面，上半年销售费用12.7亿元，同比减少11.95%；管理费用11.64亿元，同比增加38%；研发费用14.65元，同比减少14.86%；共计支出38.99亿元，这个比重还是非常大的。

根据财报显示，上半年长安汽车制造业收入327.8亿元，毛利率9.29%，以长安CS75?PLUS为例，顶配车型售价15.49万，那么单车毛利润就是1439元。而国产品牌的单车利润平均在7000元左右，很明显，长安汽车的利润是不正常的。

上文已经提到过，上半年支出费用高达38.99亿元，虽然研发费用降低了，但是管理费用和销售费用在增加，从而拉低了产品的利润。竞争对手长城的整车毛利率在16%以上，可以看出长安在管理方面存在着人员臃肿，效率低下的问题。

2020年上半年已经结束，第三季度已经到来，在接下来的时间内，长安已经无资产可变卖。要想实现真正的扭亏为盈，还得回归汽车制造。在刚刚发布8月份销量中，长安CS75?PLUS继续保持着20000+的销量，UNI-T也达到了10186辆。按照9.29%的毛利率来算，UNI-T新增的利润仍然无法改变亏损的现状。一旦UNI-T出现高开低走的情况，亏损将会进一步扩大。

上半年，长安福特继续亏损11.4亿元，长安马自达实现净利润6.59亿元，相比2019年上半年，利润收窄。由此来看，长安汽车要想实现真正的扭亏为盈，必须在管理方面精兵简政，提升效率。从目前来看，长安福特已经丧失了“利润奶牛”的价值，如果不尽早解决，亏损只会越来越大，而且下半年的业绩将会惨不忍睹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

周末汽车要闻 哈弗H6/领克06预售 蔚来EC6上市 思域两厢今晚上市

2010年此时的吉利汽车进入整车行业只有三年时间，集团在李书福的带领之下发动了一场震惊世界的蛇吞象的汽车兼并战役。吉利汽车居然吞下了著名汽车品牌沃尔沃100%的股权，震惊了全球汽车界。这不得不说这是一场李书福的豪赌，豪掷了18亿美元，获得了近乎完美的成功。兼并了沃尔沃之后的吉利汽车在之后的发展可谓一日千里，无论在资金技术还是在上都得到了快速的发展，仅仅用了10年时间，吉利汽车在全球的销量翻了一番，在华销量翻了5倍，坐上了国产汽车第一品牌的宝座。

如今吉利汽车的商品价值已经达到了180亿美元，中国很多城市都用吉利汽车作为出租专用车，可见其物美价廉，深得消费者喜欢。李书福领导下的吉利集团在汽车并购买的路上越走越远，吉利公司还入股戴姆勒，买断了宝腾、路斯特等品牌。10年后的今年2月份，李叔福又一次提出了吉利沃尔沃重新整合的，整合后要在香港和斯德哥尔摩上市，但这一次的蛇吞象最终却折戟沉沙，令人扼腕。

李书福失败的最主要原因在于吉利集团确实没钱了，资金链断裂。尽管这两年吉利轿车的销售量不错，但现在车市遭遇了寒冬。就相关部门统计，5月份国产品牌中吉利的库存车辆是最多的。再者，李书福一直在全球车市上买买买，花钱不断，导致他现在没有足够的资金，完成这一次的吞并。疫情的冲击，使本来进入寒冬的车市雪上加霜，吉利集团手上的钱更少了。

为了稳妥起见，李叔福先让吉利在有政策优势的A股科创板先行上市，进行融资，为此他还配发了一些股票，可见其在资金问题上确实遇到了大的困难。这个时候吉利想彻底吞并沃尔沃确实不合时宜，吉利和沃尔沃两家品牌的汽车销量业绩双双下滑，沃尔沃去年亏损10亿瑞士法郎，而在前年沃尔沃轿车是盈利50多亿瑞士法郎，可见其下滑程度之大。吉利汽车在国内其他品牌如红旗、哈弗、长安、比亚迪等民族品牌的激烈竞争冲击之下，其销量也不尽如人意，李书福暂缓合并待双方的业绩有所回升以后，再去完成合并。

哈弗F7油耗怎么样，值得买吗？

每日要闻1：12.2-14.1万?第三代哈弗H6预售开启

7月24日晚，第三代哈弗H6在成都开启全球预售。作为长城汽车“柠檬平台”的首款战略车型的第三代哈弗H6预售价为12.2-14.1万元。新车在造型设计、车身尺寸以及智能网联等方面均有所升级。

尺寸方面，新车车长达4653mm，轴距长达2738mm，属于一款A+级SUV，车长、轴距均超越现款哈弗H6。

配置方面，第三代哈弗H6配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、HUD、全景天窗、AQS空气管理系统、手机无线充电、360度环影、自动泊车等诸多科技配置

动力上新车搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛米，传动系统搭载首款横置9DCT/9HDCT变速箱。

点评：哈弗H6近几个月被长安CS75逼的很紧，这换代新车有望重新建立较大的领先优势。

每日要闻2：15.98万-19.98万?别克微蓝新能源家族上市

7月24日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车正式上市。

其中，别克微蓝7发布两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里，同时推出专属的线上直销零售方案；别克微蓝6插电式混动车共有三款车型，补贴后售价为15.98万元～17.98万元，最长续航可达780公里。

点评：上汽通用是打算发力新能源了？

每日要闻3：售价23.47万元起?东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

7月24日，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。

天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。

此次上市的三款C-Series潮享版车型，天逸C5?Aircross?C-Series潮享版售价17.07万元，云逸?C4?Aircross?C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR?C-Series潮享版售价11.89万元。

天逸PHEV用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了1.6T?PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。

天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，扩展了四驱性能。

点评：东风雪铁龙还是挺努力的。

每日要闻4：蔚来EC6正式上市?补贴前售36.80万-52.60万元

7月24日，蔚来汽车全新电动轿跑SUV?EC6现已正式上市，新车共推出6款车型，补贴前售价区间为36.80万-52.60万元。

EC6是蔚来汽车推出的第三款量产车型，外观继承了蔚来家族设计语言，并用了时下年轻人喜爱的溜背式SUV造型。续航方面，新车

NEDC最大续航里程达到615km，续航表现超越了ES6和ES8。此外，新车预计将会在今年12月开始交付。

点评：蔚来汽车近段时期喜事不断啊。

每日要闻5：领克06预售12.06万起?预计8月上市

7月24日，领克汽车官方消息：领克06正式启动预售，共推出3款车型，预售12.06万-14.06万元。同时，领克06还推出了一款科技先锋版车型，该车型将于8月6日16:06在领克商城开启抢购，限量600台，售价为14.56万元。

领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长宽高分别是4340mm/1820mm/1625mm。其中燃油版车型搭载了“Drive-E?T3涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合，可带来百公里加速8.2s的出色动力表现。

点评：领克是死磕三缸机了。

每日要闻6：续航620km?上汽荣威R?ER6正式开启预售

7月24日，上汽荣威R?ER6车型在成都车展期间正式开启预售，预售价格区间为16万-22万元。

荣威R?ER6定位于紧凑级纯电动家用轿车。外观方面，荣威R?ER6用了荣威品牌“环宇之光”设计语音，整体呈现科技精致的气质。尺寸方面，该款车型长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力方面，荣威R?ER6将搭载最大功率135kW，最大扭矩280Nm的驱动电机，其中电芯能量密度高达180Wh/kg。该车将搭载宁德时代三元锂离子电池组，电池包能量密度180Wh/kg，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

点评：产品力不错，期待最终上市价格下调！

每日要闻7：东风标致4008?PHEV?4WD上市?售价24.万元起

7月24日，东风标致首款混动SUV?4008?PHEV?4WD在成都车展上正式上市，新车推出2款车型，售价分别为24.万元和25.万元。东风标致4008?PHEV?4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

点评：这价位，难上量。

每日要闻8：全新路虎卫士上市?77.8万元起

7月24日，全新路虎卫士正式上市，共推出4款车型，售价区间为77.8万-95.8万元。本次上市的车型为卫士110版本，动力系统方面搭载3.0T双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。另外还配备了全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。

点评：这价格有点高啊。

每日要闻9：宝马全新4系国内首次亮相?预售价36.5万元起

7月24日，宝马全新4系首次亮相，新车基于CLAR后驱平台打造，硕大的双肾格栅，让前脸看起来极富张力和表现力，相当漂亮。新车推出425i和430i两款，预售价格36.5～46.0万元。

全新BMW?4系轿跑车搭载了最新型BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机，并匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，拥有更澎湃的动力加速体验。同时，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布，全新设计的18英寸轮毂，为驾驭者提供了无与伦比的操控灵活性和驾驶乐趣。

点评：双肾越来越突兀了……

每日要闻10：五菱宏光MINI?EV上市?售2.88-3.88万元

7月24日，五菱宏光MINI?EV在成都车展期间正式上市，售2.88~3.88万元，新车定位于纯电动四座微型车，搭配20kW电机，三元锂离子动力电池组有13.9kWh和9.3kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航里程分别为170km和120km。

点评：五菱的市场眼光还是很准的……

每日要闻11：奔驰AMG?CLA?35/AMG?A?45?S售价43.98-57.98万元

7月24日，奔驰在国内正式推出梅赛德斯-AMG?CLA?35?4MATIC和梅赛德斯-AMG?A?45?S?4MATIC+两款车型，其中梅赛德斯-AMG?CLA?35?4MATIC官方售价43.98万元，梅赛德斯-AMG?A?45?S?4MATIC+官方售价49.98-57.98万元。

点评：帅！

每日要闻12：理想汽车预计发行价在8-10美元之间?最高募资14.73亿美元

7月25日，理想汽车向美国SEC更新招股书，宣布IPO股票公开发行规模为9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。

如果承销商行使超额认购权，此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到8.74亿-10.93亿美元。理想汽车在招股书中表示，已经获得了3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价。IPO募资金额再加上基石投资，理想汽车此次IPO融资总额区间将达到12.54亿美元-14.73亿美元。

今年第二季度，理想汽车共交付6604辆新车，较第一季度上涨128%；营收为人民币19亿元（约合2.75亿美元），环比涨幅为128.6%；毛利率从第一季度的8.0%上升到截至13.3%；净亏损为7520万元人民币（合1060万美元）；总运营费用较第一季度环比增长44.1%；截至二季度末，拥有37亿元人民币（5.212亿美元）现金和现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资。

点评：理想汽车比预计的更受市场追捧。

每日要闻13：九万块一张?上海公布7月沪牌成交结果

7月25日，上海公布了新一轮沪牌拍卖结果。数据显示，7月个人额度投放15500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1362辆，合计拍卖总数16862辆，比上月减少1405辆；本月共有142526人竞拍，最低成交价91000元，均价91075元，中标率11.8%。

据悉，上海私车额度已连续5个月投放量在1万辆以上，3-6月逐月增长，其中6月份投放额度超过1.8万辆，为目前年内最高，近四个月沪牌拍卖中标率分别为10%、12.1%、13.5%和11.8%，均在10%及以上。7月份个人额度尽管比上月有所减少，但比去年同期增加了6300辆。

点评：沪牌价格突破10万不是梦！

每日要闻14：豪华品牌上半年销量TOP?10：BBA整体走跌?雷萨/林肯增长

盖世汽车消息，在销量（保监会上险数）排名前十的品牌中，一线豪华品牌BBA上半年销量整体以下滑为主，但跌幅均在10%以下；二线豪华品牌中仅雷克萨斯和林肯出现正增长，其余品牌均出现不同程度的下滑，最高跌幅为34%。

点评：“降价王”凯迪拉克饮鸩止渴。

每日要闻15：全新思域两厢7月27日晚线上上市

东风本田全新思域Hatchback（暨两厢思域）将于7月27日晚正式上市。新车正是让大家苦苦等待很久的国产思域两厢版，造型方面与海外版车型基本保持一致，配备运动套件和中间双出排气，动力上搭载1.5T发动机。

全新思域Hatchback的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。

点评：两厢思域外形极具战斗力，预计又是一款“真香”车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H6、红旗HS7上市，A3L曝光，路虎卫士加价十万提车，小鹏上市

1.5T工信部综合油耗6.8；2.0T工信部综合油耗7.3。

哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本。

1.5GDIT：“全国心十佳发动机”、 8大先进技术加持； 2.0GDIT：6大先进技术。7DCT：国内首款自主研发，85项专利/独立知识产权、“世界十佳变速器”。

扩展资料：

外观

哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，质感出色、代表了最潮流设计。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感。悬浮式尾翼造型新颖独特，提升行车稳定性，辨识度高，同时低风阻，节省油耗。

内饰

内饰沿用环形智慧座舱设计，新增灰黑内饰，满足客户多样化需求，座椅靠背处有独特“F”字标，更具识别感、专属感。 同时集成多媒体系统、行车电脑、自适应巡航、方向盘电加热按键及换挡拨片等功能，并通过转向管柱可实现四向手动调节，满足大多数消费者的不同喜好。

配置

智能网联升级为V2平台，在多媒体系统、车联网、智能硬件方面全方位升级，给客户想要的，“像玩手机一样玩车机”。多媒体系统升级为谷歌专用于车载多媒体主机安卓8.0 Automotive，4G 运行内存、32G存储内存，功能更扩展、操作更流畅。

百度百科-哈弗F7

哈弗H7（银标）如何查看自选股信息？

谁能想到，还没到九月，这天气就已经不用开空调了，是不是有点太不尊重“秋老虎”了？

原因竟然是厄尔尼诺现象的反面要来了，她叫拉尼娜，可能会导致今年下半年天气变冷，同时伴随着雪灾等现象，是这样示意的：

也就是说，2020年的雪，可能比以往要来得更大一些。

不过，到底会不会真的出现这种情况还有待科学考证，可是9月份囤冬装，应该不算过分吧？

说到寒冬，今年的车市也被很多人称为寒冬，因为降价都卖不出去，可上周有媒体报道，全新路虎卫士加价了？

“澎湃新闻记者向部分沪上经销商进行调查时得知，目前，上海地区仍以卫士官方指导价原价销售，但必须捆绑相应的装潢包，这一装潢包涵盖电动踏板，车衣以及贴膜，总计也在8-9万元。”

当然，路虎总部也做了相关回应，相关负责人表示对此并不知情“此类加价属于经销商行为，已反馈给经销商管理部门。”

关键是这样加价过后，提车还是要等三个月，面对这种情况，加价就能先提车的本田直呼内行。

关于加价，昨天第三代哈弗H6上市就直面了这个问题，厂家领导面对提问就直说“确实有过这样的事情。”

可最后还是在高强度的惩罚下制止了继续加价的行为，而从主机厂口中也得知，严厉的惩罚便是发现一台罚款20万元，这样搞下来，加价很快就被制止了，所以终端到底加不加价，还不是看厂家管不管的问题。

回到新车上，昨天第三代哈弗H6正式上，共推出4款车型，均搭载1.5T+7DCT动力组合，官方指导价11.59万~13.49万元。

作为长城的顶梁柱车型，可以说在初期撑起了整个长城的销量，也是长城能够发展至今最重要的车型，其地位不亚于任何品牌的关键车型。

第三代哈弗H6当然要下方更多黑科技和新设计来巩固其“国民神车”的地位，但具体要怎么选，请看我们的第三代哈弗H6导购篇。

除此之外，上周中国汽车品牌中还有一款重要车型迎来了小改款，那就是红旗HS7。

这也是为数不多的自主中大型SUV之一，但也是唯一台价格超过了45万的自主品牌SUV。

新车提供了2.0T和3.0T两款发动机共5款车型，官方指导价27.5万~45.9万元。

值得一提的是此次2.0T+48V轻混系统的售价进一步拉低，入门版价格下调了7.4万元，而3.0T车型的价格保持不变。

除了上市的新车外，上周全新一代奥迪A3L的两厢/三厢版实车也亮相了，

能看到，“BBA入门车型颜值担当”这一说法再次得到证实，国产后保持了与海外版一致的设计风格，同时尾标也变更为A3L。

申报信息显示，新车长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。动力方面，先期上市车型预计仍将搭载我们熟悉的1.4T发动机，其最大输出为150马力（110千瓦），而变速箱也是7速双离合形式。

颜值担当，怎么能少了上周正式下线的一汽-大众CC猎装版？

8月24日，一汽-大众官方宣布，新CC猎装车正式投产下线，同时新车将于11月份上市。

所谓猎装版，可以理解成常说的旅行车，主要变化在尾部设计上，至于内饰和车头设计与普通版车型没有特别大的差距，内饰也基本保持了现款设计。

动力方面，新车将搭载2.0T（低/高）发动机，最大输出分别为186马力和220马力峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

目前一汽-大众CC的官方指导价为24.68万~30.18万元，作为猎装版车型，入门版车型售价应该不会低于25万。

一周新车播报到此结束，开始另一项议题。

首先，上周又有一台新能源车烧起来了，关键这还是一台北汽新能源汽车，还记得上上周在网上流传的“砰~砰！”炸开的一台正在充电的北汽新能源汽车吗？

那是台红色，这周是台白色，据报道“8?月?27?日?7?点?16?分，同升消防救援站接到指挥中心调度称：位于（长沙）万家丽路永济医院对面一辆北汽电动汽车发生火灾，接到警情命令后，同升消防救援站迅速出动?2?台车?15?名指战员赶赴现场。”

除了火势蔓延迅速且凶猛之外，还伴随着间歇性的爆炸声。

资料显示，该车搭载的依然是三元锂电池。有数据显示，在今年发生的电动车起火中，大部分搭载的是三元锂电池。

对此，坚持用磷酸铁锂电池的比亚迪董事长王传福曾提到过：“在新能源乘用车领域里面，许多企业陷入对续驶里程的攀比之中，这种攀比的压力会转嫁到动力电池生产，让行业对动力电池的能量密度产生非理性的追求。

（图文无关）

就像我们之前的报道一样，安全应该永远排在电动车制造的第一位，然后才是续航里程。

可是为了达到更高的续航，以吸引消费者，绝大部分新能源车企还是会选择三元锂电池，毕竟这是最快解决电动车续航问题的方法，同时也是最快能够集资的办法，所以能看到没有任何一家造车新势力选择三元锂电池意外的电池，就是因为高续航才能吸引消费者，为上市做好铺垫。

不出意外，小鹏汽车还是上市了，紧随蔚来、理想过后成为又一家在纽交所敲钟上市的中国新造车势力。

8月27日晚9:30，小鹏汽车公司正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”。此次小鹏汽车公开招股发行99,733,334股美国存托凭证，发行价为每股15.00美元。

截止2020年8月28日小鹏汽车美股单价22.79美元，市值超149亿美元，成功挤进百亿俱乐部，同时也成为新造车势力市值第三的品牌。

看到这里，传统车企表示这操作也太溜了，我们用几十年时间创造的价值，还不如一家几年时间车都没卖几辆的新品牌。

我决定去看看哪个新能源品牌股票能抄底的，毕竟写PPT还是他们厉害。

翻来覆去还是特斯拉最稳，毕竟人家车卖的多啊！这就是稳的本钱，要是真的如网上说的Model?2要来了，那就更不得了了，自主品牌新能源车都没活路了。

先看一波渲染图：

新车外观将基于现款Model?3打造，整体更像是一款两厢车，但这个消息目前还没有得到官方确认，如果确认了，特斯拉股票是不是又要再拉一波高峰？

关键是现在特斯拉Model?3的售价已经拉低到了27万，并且有希望在今年底再次拉低，也就是说Model?2的售价有可能会拉低到20万以内。

心动了吗？还不快去买股票。

就酱~

下周必见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1）触摸车联网主界面上的股票信息按钮，可呼出股票信息主界面。

2）触摸自选股按钮，可呼出自选股列表。

此问题适用于2018款车型。