途观汽车之家_途观 汽车之家

1.上汽大众途观X正式上市 起售价24.59万元

2.2010款1.8T大众途观再降价，一手价4.3万开回家，比哈弗H6如何？

3.途安和途观怎么选 哪个更值得入手

4.中型SUV看它没错！途观L全面升级，科技感十足

5.20.08万元起售，途观L剑指林肯冒险家，意欲争夺SUV市场

6.售21.58万起 新款上汽大众途观L上市

7.途观L用车成本调查：月均要花1842元

8.大众途观L油耗仅6.8L，起步186马力，为了销量竟开始大降价，够拼

#选车理由 选择这款车子，最主要的一个原因还是比较看重它的性价比，更方便的性能配置相对来说都比较均衡，没有太过于明显的短板，而且后期的保养费用也会比较便宜一些，当时本来发现神行才是我的首选，不过一两千一次的保养对我来说实在心痛

#最满意 最满意的还是这款途观l的车内空间表现，比我想象的要大很多，后排的纵向空间绝对不会比途昂更小，整体的外观设计也比较符合我个人的审美观念，不论是从正面还是侧面来看，风格比较稳重大气

#最不满意 不满意的地方肯定也是有的，大众车子的舒适性很明显不如日系车，不过因为我个人也有一些民族情怀，所以日系车不在考虑范围内，整体的一个减震过滤性能还是会比较差的，过一些坑坑洼洼的路面，车内颠簸感会比较强烈

#空间 空间方面就不用再多说了，前后排的乘坐空间都相当的宽敞，特别是后排的纵向空间，腿部可以得到很好的舒展，不会觉得有局促感，甚至于翘个二郎腿都没有问题，后备箱的尺寸也会比较大，对于喜欢自驾游的朋友来说，非常的方便

#外观 外观方面，我觉得仁者见仁，智者见智吧，我个人要是不喜欢也不会买，整体的设计风格并没有太出彩的地方，不过胜在比较耐看，给人一种成熟稳重的既视感

#内饰 内饰的设计风格还是传统的大众风格，用料和做工都不错，但是总感觉没什么档次感液晶仪表盘个人还是比较喜欢的，目前也没有异味异响的情况出现，希望后期也不要有

#动力 起步提速肯定还是会有一点慢，毕竟作为一款中型SUV，车身的自重在那里摆着，中后段的加速平顺性非常不错，基本感觉不到什么顿挫感，对于日常的城市代步来说，完全足矣

#操控 整体的一个操控，手感肯定不能跟轿车比，不过在SUV里也算是比较灵敏的，自动泊车，感觉对于我这样的老司机来说是个多余的功能，感应后备箱一开始使用不太习惯，方向盘的操控手感还是不错的，指向转向都很精准，没有虚位

#舒适性 舒适性一般，座椅软硬适中，包裹性不是特别好，对腰部的承托设计还是不错的，长途驾驶最起码不会觉得腰酸背痛，减震过滤性能刚刚也提到过了，过一些小坑洼车内就颠簸的不像样子

#油耗 到目前为止的油耗是完全可以接受的，作为一款SUV来说9.6的油耗中规中矩，最让我满意的还是这款途观l的高速油耗，目前跑过两次高速，油耗一直都控制在七个油左右，在同级别车型里面比较来说还算是省油贴心的

上汽大众途观X正式上市 起售价24.59万元

大家好，小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉，东莞地区?途观L目前购车最高优惠1.5万元，20.08万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下途观L吧。

2021款大众途观L在外观上基本延续了老款车型的设计风格，最主要的变化在于用了全新样式的logo，对于提升档次感还是有一定的帮助，大众途观L的外观设计非常适合国人的审美观念，沉稳大气。

从侧面来看途观L也有着不错的美感，贯穿式的腰线配上大尺寸的轮毂，带来了一丝丝的运动感。

除此之外，车尾的设计力量感更为突出，几何线条使得整体型面棱角分明，同时全LED后尾灯带来不俗的科技感。

内饰的整体设计是十分稳重的，T字形中控台加入了银色护板装饰，方向盘在设计上是比较厚实的，多功能的按键在操作时是比较方便的，双炮筒式仪表盘在设计上比较简单，一侧的空调出风口与多媒体区域的设计相呼应，厚实换挡杆两侧的按键设计是十分大方的，银色饰条的勾勒是比较有高级感的。配置方面全系列标配无钥匙进入，无钥匙启动，自动感应雨刷，定速巡航，后倒车雷达，发动机启停，8英寸中控支持CarLife和CarPlay。R-line版本内饰会升级为10.2英寸的全液晶仪表和9.2英寸全触控导航系统。

最后便是动力部分，途观L目前拥有1.4T以及2.0T两种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力以及220马力。但目前支持7座车型，仅有2.0T版本，工信部给出的综合油耗为8L/100km。

小编推荐车型：2021款?280TSI?自动两驱智享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2010款1.8T大众途观再降价，一手价4.3万开回家，比哈弗H6如何？

近日，上汽大众途观X已正式上市，新车共推出了5款配置车型，其售价区间为24.59-30.59万元。

在外观方面，新车用大众家族全新的设计语言，前脸三幅横向进气格栅搭配两侧全新的LED灯组，使前脸有着很高的辨识度，并且两侧的大灯支持自适应远近光灯功能和动态灯光功能。此外新车全系均配备R-Line外观套件，使该车看上去更加年轻运动。

车辆侧面，新车用溜背轿跑式车身设计，配合上19英寸双色轮毂，使该车看上去更加动感。并且在高配车型上还将配备20英寸铝合金轮毂。

车尾部分，新车用了贯穿式LED尾灯，并且进行了熏黑处理，在点亮和熄灭的时候还有动态效果，以及流水及转向灯，使尾部看上去有很强的科技感。

在内饰方面，新车换上了大众家族全新的三幅式多功能方向盘，并且在方向盘下方还带有R-Line标识，搭配上双拼色运动座椅，使车内的运动氛围营造的十分到位。此外新车配备10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、高配车型还提供哈曼卡顿音响。使车内的豪华感与科技感均有进一步提升。

在动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，高功率车型将提供四驱系统。

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途安和途观怎么选 哪个更值得入手

今天简单说一下：大众途观2010款、1.8T，自动两驱风尚版，手自一体化！吸引我的是这款SUV，气势磅礴，比哈弗H6更有魅力。

2010年8月份首次上牌，2010款、1.8T自动两驱风尚版，手自一体，现需4.3万一手价开回家。其配置：五门五座SUV，车身两侧来看，大众途观要显得比哈弗H6更有气势一些。整个车身的设计比较简洁，让整个车体的比例更加协调均匀，而且在一定程度上增加了力量感；并配有胎压监测，自动空调等，车辆出险都很透彻。

一共行驶了14.5万公里，前驱驱动，1.8T、160马力；足够你驰骋在任何马路上，底盘高而稳重，田间小路自然也没有任何问题，车况良好，没有事故。这款SUV还是需要加95号汽油，既然选着SUV就不要考虑加92号汽油了，在6档手自一体的操控下，车辆会更加稳重大方！

总的来说，选择一辆二手车，自然首先考虑自己需求，再考虑车况，最后再考虑经济与性价比。切莫随意选择！

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中型SUV看它没错！途观L全面升级，科技感十足

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。途安（Tiguan）和途观（Touareg）是大众汽车旗下的两款车型。它们在定位、价格和特点上有所区别，因此选择取决于你的个人需求和预算。

1. 定位和尺寸：

- 途安：途安是一款MPV，适合城市日常使用。它比较小巧灵活，适合家庭出行和城市驾驶。

- 途观：途观是一款中型SUV，具有更宽敞的内部空间和更多的豪华配置。它适合长途旅行和对舒适性要求较高的用户。

2. 动力和操控：

- 途安：途安提供了多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统。它的悬挂调校和操控性能较好，适合日常城市驾驶。

- 途观：途观配备了更强劲的动力系统和全时四驱系统，使其在越野和复杂路况下表现更出色。

3. 价格：

- 途安：途安的价格相对较低，较为亲民，适合预算有限的消费者。

- 途观：途观是大众汽车的旗舰SUV，价格较高，适合对豪华配置和性能要求较高的消费者。

以下是途安和途观的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

- 途安：长宽高分别约为 4486mm x 1839mm x 1674mm，轴距约为 2681mm。

- 途观：长宽高分别约为 4986mm x mm x 1702mm，轴距约为 2904mm。

2. 发动机：

- 途安：根据不同配置，途安搭载汽油发动机，包括1.4升、1.5升、2.0升等多种版本。

- 途观：途观搭载汽油和柴油发动机，包括2.0升涡轮增压汽油发动机和3.0升V6柴油发动机等。

3. 变速器：

- 途安：途安配备手动变速器、双离合变速器（DSG）和8速自动变速器等多种选择。

- 途观：途观配备8速自动变速器。

4. 驱动方式：

- 途安：前轮驱动和全时四轮驱动两种驱动方式可选。

- 途观：途观配备全时四轮驱动系统。

5. 燃油经济性：

- 途安：根据具体配置和发动机，途安的油耗在城市道路和高速公路上表现良好，很节能。

- 途观：途观的油耗相对较高，但仍然在同级别豪华SUV中保持较好的燃油经济性能。

个人观点

途安很大，驾驶室和后排空间都很大，后备箱更大。这个车不满意的地道就是人做多了开个空调动力略显不足。

途观外观很好看，尤其是后面，乘坐空间够大，舒适性很好。很稳重，开起来有安全感。但是胎噪太大啊，后尾箱太短。油耗不能再低点吗？

本人最后提车途安，没法子人到中年了，讲究实用，要搬家搬个洗衣机啥的，还是得途安。还有，途安便宜，这点也重要。

综上所述，如果你更注重经济实惠和日常城市驾驶，途安可能是更好的选择。如果你对空间、豪华配置和性能要求较高，并且预算充裕，途观则更适合你。最好根据自己的需求和喜好进行详细的比较，并在试驾后做出决定。

20.08万元起售，途观L剑指林肯冒险家，意欲争夺SUV市场

下面要说的是2020款?途观L，算是对2019款的升级和补充，外观方面没有任何变化，依旧是我们熟悉的沉稳大气的大众风格，能够适应各种场合。途观L前进气格栅的造型十分规整，这也是大众SUV家族化设计风格，视觉效果非常简洁，大灯也比较方正，并且与中网完美融合，对提升车头的横向视觉宽度很有帮助，包围下方贯穿式进气口设计也营造出了不错的运动氛围。

途观L车身侧面的线条感很突出，显得非常干练，尤其是从前翼子板一直延伸到后尾灯的腰线，让车辆看起来也十分修长。途观L配备了18英寸和19英寸两种规则的轮胎，轮圈的样式都比较动感。车尾的造型依旧比较简洁，但层次感很出色，包围通过镀铬条以及亮黑色下护板进行点缀，双边共两出式排气也更注重运动氛围。

途观L用了大众最新的内饰设计风格，以驾驶员为中心的设计十分人性化，整个内饰的用料不算出色，但做工还是非常优秀的，一定程度上抵消了一部分塑料感。高配车型配备了全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏幕，科技感要更出色，全系车型均支持CarPlay和CarLife手机互联、语音交互功能。

配置方面，2020款途观L入门车型（330TSI?自动两驱风尚版）的配置较低，比较推荐次低配的330TSI?自动两驱全景舒适版，它配备了6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、换挡拨片、真皮座椅、前排座椅电动调节、8英寸中控屏、自动氙气大灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、三区自动空调等，完全能够满足大多数的用车需求。

动力方面，2020款共四款车型，全部搭载了EA888系列2.0T低功版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，传动系统为7速双离合变速箱，虽说2019款也有1.4T车型，但对于一台中型SUV来说，150马力和250牛·米的参数确实有点小马拉大车的感觉，当然2.0T高功版的220马力和350牛·米要更充沛，不过如果对四驱不是刚需，330TSI车型完全够用了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售21.58万起 新款上汽大众途观L上市

近日，小编从东莞当地的某汽车经销商处了解到，东莞地区?途观L目前购车最高优惠1.5万元，20.08万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下途观L这款车吧。

途观L的整体设计基本延续了大众家族式设计语言，看起来非常的大气，尤其是车头的横向线条，让整个正脸显得更为硬朗。

来到车侧，从前门贯穿至后尾灯的平直腰线则清晰表明这是一台运用了大众现行设计手法的典型大众车型。

尾部的整体设计是十分饱满的，悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板，在点亮后是十分实用的，尾灯的设计比较宽大，内部线条在描述上也是比较简单的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，加入的字母标识是十分提升档次感的，雾灯嵌入在底部的银色饰条上，是比较和谐的，后保险杠镶嵌的护板是比较扎实的，两侧排气筒在设计上比较扁平，是十分运动的。

内饰方面则保持了大众品牌一贯简洁实用的设计风格，虽然谈不上好看，但是绝对称不上难看，至于配置方面在此就不多言，因为在当下汽车市场中不论是国产车还是合资车的配置完全可以满足咱们日常行车需求。途观L的低配车型仅搭载了一台6.5英寸的显示屏，分辨率不是很高，反观中高配车型的8/9.2英寸的屏幕则带有导航、手机互联以及语言识别等更为丰富的功能；除此之外，还有真皮座椅、可开启全景天窗、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、以及标配的八个安全气囊都会在途观L上出现。

动力方面，大众途观L七座版本的车型用2.0T高功率发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，工信部给出的综合油耗为8L/100km。

小编推荐车型：2021款?280TSI?自动两驱智享版

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途观L用车成本调查：月均要花1842元

近日，上汽大众宣布2021款?途观L正式上市，新车共推出7款车型，提供1.4T和2.0T的发动机，并在配置细节上有较多升级，官方指导售价21.58-28.58万元。

新款途观L在外观上与老款车型没有太大的区别，但是全系用了全新的“vw”车标，而四款R-line车型拥有专属的?R-Line运动外观套件，相比起普通版车型看上去要更加运动年轻，更具视觉张力。

为了压缩研发成本，新款途观L的侧面车身没有做出改变，腰线还是那种简洁流畅的设计风格。为了增加新鲜感，大众为这款车配备了全新的拼接式轮毂。尺寸方面，新款途观L的长宽高分别是4716×1859×1677毫米，轴距为2791毫米，低配车型配备了18英寸的轮胎。

内饰方面，新款途观L用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮，在实用中保留了一丝复古。

配置方面，大众为这款车配备了10.3英寸的仪表盘，增加了头部安全气帘，车载导航，手机映射，路况显示，在线地图升级等功能。旗舰版的两款车型将搭载8英寸全触控及导航系统，并支持自然语音控制、CarLife、CarPlay以及MirrorLink手机映射功能，基本满足用户的手机互联功能。

此外，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。

动力部分，新款途观L依旧提供1.4T（280TSI）、2.0T低功（330TSI）以及2.0T高功（380TSI）三种动力来供大家选择。其中1.4T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW（220马力），峰值扭矩达到350Nm，与发动机匹配的为七速双离合变速箱，综合油耗(工信部)8.2L/100km，两个排量均匹配7挡双离合变速箱，符合国六环保标准。

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大众途观L油耗仅6.8L，起步186马力，为了销量竟开始大降价，够拼

就国内的SUV市场来看，有一个车型必须要说，它就是大众途观，准确点说，之前是途观，现在是换代后的途观L。但不论怎么换，凭借着稳定产品力的加持和庞大的用户基础，不论是销量表现还是市场热度，目前途观L的表现都非常不错。

就目前来看，如果抛开疫情的影响，途观L月销量破2万台也是常有的事，作为一个在中国市场征战多年的车型，途观L绝对是当之无愧的"常青树"。在本文中，我们就途观L的用车成本来做一个详细解读，看看途观L这样一台中型SUV一年的用车成本大概要多少钱。

按照惯例，我们从保养费用、保险费用、燃油费用三个维度来进行综合考虑，目前途观L在售车型提供了三种动力版本，分别是1.4T（280TSI）、2.0T低功率版（330TSI）和2.0T高功率版（380TSI）三种车型，从绝大多数消费者选择层面考虑，我们选择了2.0T车型来解读。

保养费用

常规保养的话，也就是我们通常说的小保养，途观L需要支付1100元的费用，四保（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤）费用大概是1800元，大保养费用要在2400元上下。

保养周期的话，官方建议一万公里保养一次，首次保养免费。相对而言，就途观L?2.0T车型的保养费用来看，不是很便宜，当然考虑到涡轮增压等原因，途观L确实在保养费用这方面比同级别的日系品牌稍贵一些。

不过话说回来，目前大众在配件上的费用算是比较便宜，而且就目前上汽大众的购车优惠来看，购车还赠送保养次数，这么来看其实也还好。当然了，很多消费者在保养方面会选择在修理厂做常规保养，这样确实可以再节省一部分费用，这里就不细说了。

保险费用

保养费用和车价挂钩，所以我们直接选取了一台配置相对较高且销量火爆的车型来做参考——途观L?380TSI?自动四驱智动豪华版7座，官方指导价28.28万元。

保险方面，因为是6座以上车型，所以交强险是1100元，按照我们上面选择的车型来看，根据险种的不同，常用的商业险费用差不多在6000-7000元左右。总的来看一年需要承担的保险费用大概是7000-8000元。

当然了，由于我们选择高配车型的原因，以及更全面的险种等等，这个保费相对来说算是比较高的，再结合大家在实际用车过程中保费会逐年降低等方面来看，这个费用更适合购买新车的朋友，这里仅做参考即可。

燃油费用

从车主反馈的油耗表现来看，途观L?2.0T车型百公里综合油耗大概在9.4L上下，那我们就取这个平均值来计算，目前最新的汽油价格是95#汽油5.96元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用，途观L?2.0T车型一年的燃油费用大概为11205元。

一年用车费用

我们将保养费用、保险费用、燃油费用相加，即可大致得出途观L?2.0T车型一年的用车费用，至于其他的"小费用"，比如洗车费、停车费这些费用我们就不统计了。

1万公里一保，按照每年一次小保养和一次中保养来算，保养费用每年大概要2900元，保险费按照8000元来算，燃油费我们取11205元做参考，途观L?2.0T车型一年所需的费用大概是22105元，平均下来每个月的用车费用在1842元左右。

写在最后

就月均1842元左右的养车费用来看，途观L?2.0T车型一年的养车成本真的不算贵，虽然保养费用相对较高，但由于保养周期长、配件便宜等优势，其后期使用费用其实和同级别日系车型相差不大。

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尽管每一年都在说汽车行业的竞争压力增大，市场饱和，想要能够有所突破十分困难。但是殊不知前几年的正常竞争环境在2020年都已经十分难得，今年的前几个月由于受到大环境的影响，不仅是某个品牌，而是整个汽车市场都十分惨淡，甚至很多车企不得不裁员以保证正常运作。到了上半年的末月终于有所恢复，逐渐开始正向增长，7月伊始各品牌也开始拿出十二分精气神投入竞争中，无论是从一些营销策略，还是从自身产品实力出发都下了不少功夫。就连一直能够横行市场的大众也都在作出努力，我们都还记得那款卖得很好的途观L，新一代车型又来了，而此次产品实力又有多少提升呢？让我们一起了解一下。

在外观方面继承了现款车型设计，沉稳大气一直是途观L传递出来的视觉感受，新车当仁不让。前进气格栅用了大量的银色镀铬装饰，同时连接两侧大灯组，再搭配上车标，整体视觉效果霸气且细腻，也十分具有辨识度。车身侧面给人的感受就还是那台具有硬汉气质的SUV，18英寸的五幅式铝合金轮毂让其更加养眼。另外尾部设计也有独到之处，经典的分体式尾灯以及单边双出的排气布局，就是途观L该有的样子。

车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712毫米、1839毫米、1673毫米，轴距能达到2791毫米，所以对于储物和空间运用方面完全不用担心，也十分符合该车的定位。内饰方面其实没什么大的变化，符合大众一贯的设计，讲究的是实用，这也是大众多年对国内消费者洞察得出的设计之道。后视镜电动折叠、三区自动空调、定速巡航、自动大灯等实用配置应有尽有。

动力方面，有两套动力组成系统，分别是1.4T与2.0T两款发动机。而2.0T的车型就有2种动力参数，最大功率分别是186马力和220马力，最大扭矩能达到的分别是320牛?米和350牛?米，变速箱也分为两种，6挡和7挡双离合变速箱。其实更吸引消费者的一点是百公里综合油耗仅6.8L,这一点十分受用。

最后说到价格方面，不得不说为了销量真的挺狠的，官方指导价21.88万元-31.18万元，而现在在有的地区优惠力度十分大，低配车型裸车价甚至已经低到了15.8万元左右，不到18万就可以买一辆中型车的标杆车型回家，毫无疑问很大程度上提升了该车的性价比和市场竞争力。因此途观L的销量一直不错也算是实至名归。

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