林肯新款suv航海家_林肯航海家2020款价格

1.车身尺寸加长，新一代林肯航海家最新实拍图曝光，换装大联屏

如今汽车行业竞争相当激烈，有不少实力出色的车型都在不停更新换代，只为了持续更新竞争力。4月21日，继在上海国际车展上市之后，全新一代林肯航海家在北京举办了上市活动。新车共三款车型，售价区间为32.88-37.88万元。

具体来说，尊享版售价32.88万元，尊逸版售价34.88万元，尊睿版售价37.88万元。与同级别的奔驰GLC等车型相比，售价更低。外观方面，全新一代林肯航海家造型饱满，车身线条圆润流畅，带来了不错的美感，细节处的镀铬饰条体现出了豪华的气息，整体视觉效果让人满意。车身尺寸方面，全新一代林肯航海家的轴距为2900mm，长宽高分别为4908/1952/1717mm。与上一代车型相比，全新林肯航海家的车身更长更宽，同时轴距也更大，尺寸提升明显。

车身颜色上，全新一代林肯航海家共有四种颜色，分别是极致灰、瀚金黑、铂钻白、鱼子酱灰。值得注意的是，铂钻白是珠光漆，需要在车价之上增加2000元。

内饰方面，全新一代林肯航海家内饰更加高级，豪华感更强。尤其内部空间更大，公摊面积更少。值得一提的是其环抱效果的座舱，前侧使用了贯穿式的大联屏，配合三幅式的方向盘和悬浮式的中控大屏，科技感十足。。

动力方面，全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为390N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。同时，全新一代林肯航海家首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配CCD自适应悬架系统，价值感更高。

那么这三款车型都有什么区别，买哪款更划算呢？

全新一代航海家尊享版和尊逸版相比，没有发光林肯星辉标、尾部发光林肯字母标、智能感应式行李厢门、前排座椅加热、通风、APP远程控制等功能和配置。而且，三款车型的轮毂尺寸不同，从低到高分别用了19英寸、20英寸、21英寸的亮面铝合金轮毂，但是售价却低了2万元，如果是南方地区用不到座椅加热或者对座椅加热没有特别追求的，购买入门版就很不错，毕竟省下2万元，少的配置并不多，也不是很重要。

顶配的尊睿版和尊逸版相比，灯光功能和效果更好，从中低配车型的自适应LED大灯升级成了像素级自适应大灯，有低速及弯道补光，随动转向功能；外置后视镜增加了驾驶员侧防眩目功能；座椅更是从10向调节增加到了24向调节，还带左右独立调节的可延长腿托和电动；座椅皮质也更高级，还新增方向盘电动4向调节；CCD 自适应悬挂系统、香氛系统、AR实景导航、锐威高级音响、无线充电也是顶配车型才有的功能。总得来看，价格贵了3万，还是物超所值。

整体来看，我们主推入门版车型，如果预算充足，可以上顶配。毕竟，入门版和顶配之间差了5万块。而中配车型和入门版车型相比，多出的配置和功能并不多。

AM车镜总结：

值得一提的是，全新一代林肯航海家在智能驾驶和安全方面，三款车型竟然没有分出三六九等，实在是够诚意。是的，你没看错，顶配车型有的，中低配车型都有，在安全和智能方面不打折扣，林肯给豪华车市场打了样，开了好头。下面直接上表格，大家自己看吧。

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车身尺寸加长，新一代林肯航海家最新实拍图曝光，换装大联屏

2021年3月18日，随着新一代林肯航海家正式上市，其所在的豪华中型SUV阵营又迎来了新的竞争对手。对于林肯而言，前有飞行家小有斩获，以及冒险家的大获成功，瞄准豪华中型SUV的新一代林肯航海家自然是志在必得，同时其指导价普遍要比前辈便宜4-8万元不等，进一步提升了性价比优势。

不过一些消费者多少还是有些担心，怕林肯的美式豪华格调以及不错的配置水平，会不会随着落户国内而有所缩水。所以此次我们就将已停产的老款，与新鲜出炉的新一代林肯航海家进行对比，看看这背后究竟诚意几何。

外观：家族语言依旧延续，细节方面更为简洁

如果对林肯旗下车型有所了解的话，就会知道航海家其实是传承自其明星车型，在林肯品牌全系车型启用全新的命名规则之后，它被正式命名为“NAUTILUS”，中文名则为航海家。而与北美市场同步更新的新一代林肯航海家，直接跳过以往的进口试水，选择直接落地国产大干一番。

新老两款航海家都用了林肯的家族式设计语言，前脸部分的变化主要集中于中网和前杠。首先老款航海家的星辉中网用了金属网格状装饰，每一个小格的造型都和林肯车标的轮廓相呼应，进一步强化了品牌特征。而新一代林肯航海家不仅提供这一样式的前中网，还顺应时尚潮流为总统版提供了星辉点阵式中网，视觉效果更加优雅精致，立体感更强。

而在前杠两侧的雾灯区域，两车设计也有所不同。虽然雾灯组本身都是四组小透镜进行灯光投射，但是周围的设计却截然不同。老款航海家的雾灯框设计更复杂一些，不仅黑色装饰面积更大，还带有镀铬饰环，丰富了层次感。而新一代林肯航海家的雾灯框就只有雾灯，周围区域都留给前杠的留白，再与中间进气口贯通之后，视觉效果更显简洁饱满。

换到侧面，变化就微乎其微了，能够一眼辨别出来的就只有轮圈。20/21英寸的高级亮面轮圈取代了视觉效果相对单调的密辐轮圈，而高配的21英寸涡扇式轮圈看上去更是颇为夸张，甚至有几分美式DUB改装风格的既视感，这倒是与整车相当可观的尺寸和肌肉感十足的型面相得益彰。

顺带说到尺寸，新一代林肯航海家的长宽高为4849/1934/1693mm，轴距均为2850mm；老款则为4849/1936/1693（1691）mm，轴距2848（2849）mm，在高度、宽度、轴距上都有极其细微的变化，但不会对车内空间产生什么实质性的影响。

尾部依旧用了林肯标志性的贯穿式尾灯，并且在横贯式镀铬饰条的下方的灯带也是同样可以点亮的，足以提供更具有辨识度的警示效果。而尾翼、双边共两出排气、贯穿红色反光条以及银灰色下护板都进行了保留，并且V6版本还会在此处安排“2.7T”尾标来彰显身份。

内饰：全面向飞行家靠拢，一扫油腻的年代感

在新一代林肯航海家到来之前，用户们对老款航海家的不满主要集中在内饰设计上，无论是布局还是造型，都已经落后于如今这个时代。纵使有一些独具韵味的设计巧思，但还是难掩油腻的气质。

而新一代林肯航海家则借着一次小改款，让内饰从根本上追逐着消费者对设计的消费升级，和林肯飞行家一脉相承。毕竟这套家族式座舱设计语言，确实给林肯以焕发新生机的机会。平直的横向线条带来了更强的层次感，并且一改直瀑式中控台的老气，呈现出“地平线”的设计效果。

不过为了避免完全一致，新一代林肯航海家的方向盘还是坚持了以往的样式，只是取消了亮色调的木纹饰板，凸显镀铬饰条的装饰效果，再搭配精致的金属滚轮按键，如果比作人脸还是挺慈眉善目的。后方的12.3英寸液晶仪表无论是尺寸还是界面，也都和以前一样，仪式感更进一步。

当然，论及最大的变化，绝对当属中控这块12.8英寸的悬浮触屏。不仅显示效果细腻大气，并且内置了本土化的SYNC+系统。在功能方面，诸如OTA升级、百度在线导航、多媒体播放、蓝牙电话、语音控制、QQ音乐、喜马拉雅FM、爱奇艺、全景影像、在线支付功能、远程美团点餐、APP远程控制、远程家居控制、“林肯之道”App手机互联等等贴合实际使用场景的智能化功能，也能满足年轻用户的使用需求。老款车主看到这里，恐怕无不化身柠檬精。

按键式换挡一直是林肯的一个特色设计，老款航海家的呈现方式相对隐蔽，放在了中控屏的左侧竖向排列。而新一代林肯航海家则巧妙地将一键启动和换挡按键融为一体，放在了空调出风口下方的钢琴式按键上，不仅更为巧妙地与整体设计融为一体，更是让每一次的操作都充满了仪式感。而下方的物理功能控制依旧保留了实体按键，但是布局并没有老款那么简单粗暴了，而是在一个悬浮式的岛台上，围绕着中央旋钮为中心进行布置，质感要比老款的平铺直叙好上不少。

座椅也是值得一提，毕竟从林肯大陆开始，调节功能极其丰富的全体感尊享座椅就开启了汽车座椅的新时代。而到了新一代林肯航海家身上，Eagle Ottawa出品高级皮质座椅带有22向电动调节，以及加热、通风、、记忆功能，其中功能分为5种模式和三挡强度，明显提升了长时间行驶的舒适性，减轻了驾驶疲劳感。不过这一亮点配置无论新老款，都是2.7T版本的独享，所以即便是只看售价，新一代林肯航海家在这里的性价比都要高出一截。

而在后排部分，林肯表示座椅的坐垫和靠背设计以及填充都有调整，更符合国人的人体工程学，乘坐起来也依旧是典型的美式大沙发。

配置：智能配置优势明显，售价亲民更值得购买

在配置方面，新一代林肯航海家同样有着全方位的升级，所涵盖的项目相当之全面。为了保证对比效果，我们选择了新老两代车型的主销版本——新一代<a class="hid

近日，我们从相关渠道得到了一组新一代林肯航海家的实车，相较于此前的申报图，此次实拍图展示了新车外观内饰的更多细节。据悉，新一代航海家将会于今年下半年正式上市，作为参考，现款车型的售价区间为32.88万—47.88万元，但拥有一定的优惠。

作为换代车型，新一代航海家的外观内饰均发生了较大变化，其前脸用了林肯最新的家族化设计风格，此前我们在林肯Z上已经有所见过，但这套前脸设计也引发了不小的争议，可以说褒贬不一。进气格栅的尺寸有所增大，格栅内部的银状结构也被换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，兼顾精致感和视觉冲击力。此外，还加入了一根贯穿前脸的LED灯带，配合可点亮的林肯LOGO，看起来更加醒目。下方的仿进气口装饰与前保险杠相连接，和现款车型相比，新车的前脸变得更加时尚运动。

新一代航海家侧面的造型也发生了变化，车窗边框均进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，相比现款车型看起来更加延展修长，和飞行家倒是有几分神似。车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，新车的长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距达到了2900mm，相比现款车型长度增加了59mm，宽度增加了18mm，高度增加了24mm，轴距则增加了50mm。

新一代航海家的尾部拥有更加丰富的层次感，并且呈现出的立体效果也要更强一些。林肯标志性的贯穿式灯带得以保留，英文标识从灯带上方移到了灯带内部，整个灯腔还进行了熏黑处理，并辅以镀铬饰条来点缀，看起来更显规整。此外，底部的双边双出排气将换成镀铬排气装饰，真正的排气则为隐藏式。

新一代航海家的内饰看起来比许多新能源车型还要前卫个性，比较醒目的便是配备了贯穿中控台的曲面大联屏，形成环抱式的布局，要比林肯Z上面的一体式联屏更具科技感，但不知这样的设计是否会影响驾驶视线。

中控台上方留出了较大的空间，可以用来放置物品，并且中间还配有一块额外的悬浮式中控屏，方便进行功能操作。在细节处，方向盘被设计成双辐式，空调出风口用的是仿贯穿式，仅在中控屏下方保留了一部分银色按键，呈现出较高的简洁性。

动力部分，新一代航海家将继续搭载2.0T发动机，最大功率为192千瓦（261马力），相比现款车型提升了12千瓦，而2.7T V6发动机并未出现在申报信息中，因此新车或将不再继续提供。

航海家是长安林肯旗下一款中型SUV，对标的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型，虽然这款车在品牌影响力方面要略逊一筹，但优势在于配置更丰富、动力更强。此次换代之后，新车的外观变得更加年轻时尚，内饰的科技感也有了很大程度提升，并且取消2.7T发动机之后势必会令其整体售价有所降低。不过，如今在30多万元的SUV市场，还诞生了如理想L7/L8等新能源车型，它们同样拥有很强的实力，因此新一代航海家未来上市之后面临的市场压力并不算小。（文/舒心）

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