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1.法拉利首款SUV亮相：像极了国产新能源！这款车定价如何？

2.法拉利首款SUV——Purosangue渲染图 2022年预售价300万上下

3.法拉利首款SUV渲染图 四个字形容：够帅、够贵

4.法拉利suv最低价位的车及其介绍

法拉利旗下首款SUV要来了，这就是全新法拉利Purosangue.

全新法拉利Purosangue定位为FUV（Ferrari?Utility?Vehicle），即法拉利多用途车，将是法拉利80年历史中的首款SUV，新车预计2021年面世。新车起步价最终或将在200，000英镑以上（约合174.3万人民币），竞争对手锁定兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX以及宾利添越之类的超豪华SUV车型。

全新法拉利Purosangue设计灵感来自于同平台的Roma?GT，拥有犀利的前脸造型，简洁干脆的车身线条，尾部设计传承了法拉利GTC4Lusso的精髓，运动感和力量感满满，综合来说，新车整体造型识别度极高。

动力方面，全新法拉利Purosangue很可能搭载为即将推出的812?Superfast高性能版（或为GTO）准备的6.5升自然吸气超大马力发动机，最大输出功率将超过800马力，十足的动力猛兽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利首款SUV亮相：像极了国产新能源！这款车定价如何？

法拉利4s店。法拉利收款suv已于2022年开始在国内接受意向订金，首批推出的车型为V12版本，预计其售价460万元起，在各地法拉利4s店可以接受预定，法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利首款SUV——Purosangue渲染图 2022年预售价300万上下

法拉利的首款SUV，它的起售价在420万，在此之前，法拉利一直秉持着自己高傲的做法，因为这款车的定位一直是跑车，从来没有想到过自己会做一台SUV的车型，但是在目前这个市场下，法拉利也不得不低下头做起了SUV。

这款法拉利的首款SUV，用了很多不一样的设计，就一些了解法拉利，为了保证自己首款SUV的西渡会把车子的成交量控制在自己车子全年成交量的20%以下，也就是说，如果有人想买却没车的话，就得在原有价格基础上往上加钱才可以买到这款车。在这款车的设计上，用了法拉利的家族式设计，这款车子的前脸用了半封闭式的一个设计，看起来很像某款新能源的汽车，而且在两侧有着回句型的大灯，也和很多新兴势力的汽车一定的相同之处，对很多人来说，这款车其实车头的造型并没有特别的惊艳，但由于这是一款SUV，只能做到这样的设计了。

这款车的侧面部分，它的轴距非常的宽，属于中大型的SUV，所以这款车的造型侧面可以有很多的设计空间，在这款车的翼子板上面还有导流槽，可以为这款车的发动机舱起到散热的作用，是一种空气动力的表现。这款车的车身是流线型的，用了一种轿跑式车身，而且还有溜背线条的设计，看起来非常的有动感 而且这款车用了对开门的设计，看起来非常的豪华。

内饰方面也是法拉利比较创新的一次，法拉利的超跑，很多车型都没有中控屏，但是这款SUV却有了不一样的地方，就是在主驾驶和副驾驶上各有一块液晶屏幕，整个车也并没有用很俗套的碳纤维，而是用了一种比较高级的皮质材料，显得非常豪华和高级。

法拉利首款SUV渲染图 四个字形容：够帅、够贵

据海外汽车媒体报道，法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出，2022年完成发布工作，预计售价也将保持在300万元人民币上下。

渲染图中可以看出，法拉利首款SUV车型名称为Purosangue，新车将基于新的前置发动机GT平台打造（发动机布局在前轴后部），轿跑SUV式的车身和五门设计。

动力方面，Purosangue或将用V8涡轮增压发动机+电动机组成的混动组合，其综合功率有望超兰博基尼Urus的650马力。不过还有一种可能就是812?Superfast?Spider。812?Superfast?Spider预计将用中置6.5L?V12发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱下百公里加速仅需2.9秒，极速可达340km/h。我们持续关注。

新车上市后将进一步丰富法拉利的产品矩阵，至于竞争对手也无外乎阿斯顿马丁的DBX、兰博基尼的Urus、劳斯莱斯的库里南以及宾利的添越，一场豪门之间的对决已悄然上演。

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法拉利suv最低价位的车及其介绍

当一百多万的豪车已经无法满足土豪们的时候怎么办？超豪华品牌身先士卒，以生产赛车和运动跑车闻名的兰博基尼、宾利和阿斯顿·马丁品牌陆续推出了Urus、添越和DBX这类SUV车型，无论是品牌实力还是定位格调都绝对符合大佬们的需求。

看着对手们纷纷涉足SUV细分市场，同样“激进”的法拉利也坐不住了，据海外汽车媒体报道，法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出，2022年完成发布工作，预计售价也将保持在300万元人民币上下。

配图为法拉利Purosangue

↓这些车同样够帅也够贵

阿斯顿·马丁DBX

兰博基尼Urus

宾利添越

新车将基于升级版的前置模块化平台打造，发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，该布局能提供更好的重量分布，同时可兼容V6，V8及V12引擎，支持后轮驱动及四轮驱动形式，目前据官方透露，该车将提供燃油版和混动版车型，后者则将搭载排量较小的发动机，加速表现十分值得期待。外观方面，新车用家族式设计语言，车侧造型较为低矮，尾部配有时下流行的贯穿灯组，四出式排气布局气势咄咄逼人。内部座椅布局方面也将提供2座与4座式。

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截止2021年12月，法拉利 中最便宜的是型号是加利福尼亚，国内售价348.8万，也是性能最差的，极速310km\/h，百公里加速度小于4秒。

介绍

1、 法拉利California 是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款用中前置V8发动机、第一款用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km\/h的冲刺，最高时速可达310km\/h；

2、California由 宾尼法利纳 （Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250GTCaliforniaSpyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣；

3、法拉利California标配碳纤维陶瓷制动盘的Brembo刹车系统，前轮制动盘尺寸规格为：390mm，后轮360mm，而且用6活塞卡钳与陶瓷盘搭配，虽然这样的配置有效了保证了刹车距离，但合适车速才是保证安全的前提。

4、法拉利California用中前置3.8升V8双涡轮增压发动机，并且延续了两侧气缸体之间90度角夹角和曲轴之间的180度角的典型法拉利发动机结构。最大输出功率为560马力/412kW(7500rpm)，最大扭矩755Nm/4750rpm，其中75%可在转速低至2250rpm时获得。从静止加速到100km/h加速时间仅为3.6秒，最高车速则达到315km/h。

硬顶敞篷设计与全真皮座椅让我们感受到了顶级跑车的另一面，由此也可以看出法拉利正在逐渐扩展着属于“少数人”市场。