1.有没有人能测评一下奥迪A5的动力和操控？

奥迪a5敞篷欣赏_奥迪a5敞篷版测评

奔驰 CLK 350 79.60万-82.80万

2门4座跑车 3.5L 272马力 V6 发动机 7挡自动

宝马 330i 双门 61.60万-62.60万

2门4座跑车 3.0L 272马力 L6 发动机 6挡Steptronic手自一体

宝马325i Coupe 报价56.20万

2门4座跑车

发 动 机： 2.5L 218马力 L6

变 速 箱： 6挡Steptronic手自一体

宝马Z4 2.5si

商家报价： 56.30万 至 56.53万

汽车品牌： 宝马

汽车级别： 跑车

发 动 机： 2.5L 218马力 L6

变 速 箱： 6挡自动

车体结构： 2门2座软顶敞篷车

奥迪TT 2.0T FSI S

商家报价： 46.00万 至 50.90万

汽车品牌： 奥迪

汽车级别： 跑车

发 动 机： 2.0T 200马力 L4

变 速 箱： 6挡S tronic变速箱

车体结构： 2门4座跑车

长x宽x高： 4178×1842×1352

EOS 2.0TFSI DSG

商家报价： 43.80万 至 44.98万

汽车品牌： 大众

汽车级别： 跑车

发 动 机： 2.0L 200马力 L4

变 速 箱： DSG 双离合器变速箱

车体结构： 2门4座硬顶敞篷车

日产350Z 3.5 MT

商家报价： 58.20万 至 58.20万

汽车品牌： 日产

汽车级别： 跑车

发 动 机： 3.5L 280马力 V6

变 速 箱： 6挡手动

车体结构： 2门2座跑车

马子达RX-8 6MT

商家报价： 38.00万 至 38.00万

汽车品牌： 马自达

汽车级别： 跑车

发 动 机： 1.3L 231马力 R2

变 速 箱： 6挡手动

车体结构： 4门4座跑车

斯巴鲁 翼豹 十代 WRX STi 强化版

商家报价： 48.80万 至 48.80万

汽车品牌： 斯巴鲁

汽车级别： 跑车

发 动 机： 2.5L 300马力 H4

变 速 箱： 6挡手动

车体结构： 5门5座掀背车

有没有人能测评一下奥迪A5的动力和操控？

奥迪a5敞篷版测评不错的：

1、这代内饰设计很适合我，设计感还是强的，作为一个学设计出身的，感觉还是不错的，内饰做工用料还是挺扎实的，按键和旋钮的手感都不错，实属上乘；

2、后排本来就没考虑过坐人，偶尔带带朋友绝对没问题，就是后排中间那个位置绝对是不太好坐人的，后排我进去就顶头。前排感觉还好，座椅调整好合适的位置，头部还有一点点的空间；

3、奥迪的方向盘真的是轻，家里有辆老e级，那个车开起来像开船，这个a5开起来像开玩具车，反差极大，一个手开车也很轻松了，反正开起来不累。

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奥迪A5的动力和操控方面是非常优秀的，接下来我将从驾驶感受方面详细分析这两方面。

1、动力方面。市区行驶加速轻盈平顺、动力响应也积极，正常行驶并不会感觉到涡轮介入的突兀爆发力，双离合器变速箱配合无间、几乎察觉不到换挡动作，起步加速只要愿意深踩油门踏板还是有较强的推背感的，动力表现干净利落不拖泥带水，总体而言动力可算得上是优秀水平。高速行驶舒适模式下升挡积极，保持低油耗和乘坐舒适感，运动模式下常保持在5-6挡之间以保证动力响应和驾驶乐趣，两种模式之间可无缝切换对接，表现稳定且省心。车速大致在70—100km/h之间，挡位在6挡或7挡时，踩油门会感觉到轻微震动，似乎是变速箱产生的震动，有点影响行驶质感。

2、操控方面。运动车型的转向系统调教对于方向盘转动的联动还是很到位的，刹车脚感也较为线性，能够给予驾驶者以有把握的信心。方向盘打满转向时转向轴有时会发出非常细碎的声音。无刹车系统，纯脚动操作。但是驾驶的本质就是人对车辆进行操作控制，对于电子系统的优劣没有必要作出过多论。车身稳定控制系统这一缺省装备的存在更多是为了防止极端情况的出现，但安全行车主要还是靠人的意识和规范。?

3、空间方面。前排乘坐空间优秀，且车身高度比较低，半躺坐姿舒适，脚部空间富余，后排乘坐空间稍显局促，但成年人乘坐完全没有问题，空间实用性这一块还是可以的；储物空间中规中矩，该有的储格在设计时都考虑到了，但前排杯架位置布局有不合理之处，达到一定高度的瓶子会遮挡部分控制按键。