五菱荣光货车最新价格_2020新款五菱荣光货车

1.五菱荣光新卡和五菱荣光小卡那个更保值

2.五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

在城乡结合部，总会看到小型平板货车，小型货车一般都是营运出租车，跑一趟活，能挣几十元或上百元，是致富的好帮手，在众多品牌中，五菱荣光货车有知名度，皮实耐用，性价比很高，目前，五菱荣光新卡上市了，满足国六排放，价格也比较合适，4.98万起。我们看看新车表现如何。

新车的外观，用了五菱全新家族式设计，两侧大灯与黑色进气格栅紧紧相连，使得车头更加精致。

车身侧面造型规整，底盘很高，走烂路要比城市型SUV强很多，在乡下除了板油路，还有不少坑洼土路，这些都难不到五菱荣光新卡，它能越野，能下河，属于全地形小货车。

外观配置方面，这就是一款能拉能跑的工具车，外后视镜和车门拉手都是黑塑料的，可能没人在乎这些，只在乎，这款车能拉几吨货，油耗高不高，耐用性如何，价格贵不贵，一些实用的问题。

荣光新卡全系共有四款车型，2019款1.8升单排国六LJ479Q6（指导价5.38万）、1.8升双排国六LJ479Q6（指导价5.68万）、1.5双排国六L3C（指导价5.28万）、1.5L单排国六L3C（指导价4.98万）。

五菱荣光新卡的价格与同级别长安跨越系列相比，五菱荣光新卡的价格不高，市场竞争力比较强。

车身尺寸方面，以1.8升双排为例，长5220毫米，宽1760毫米，高1900毫米，轴距3350毫米，车身自重1.431吨，箱货尺寸：长2450毫米，宽1630毫米，高360毫米。最大载重质量是614千克。

车轮尺寸，前后车轮均用195/70R15英寸，突出了实用性，轮毂为钢制的，承载力比较强。

五菱荣光新卡的尺寸以及载重量，都不逊色长安跨越系列，但五菱荣光新卡的型号不如长安跨越丰富，长安跨越系列产品布局比较紧密，这一点，五菱荣光新卡是弱项。

驾驶舱里面，看不到镀铬件，全是黑色塑料件和织布座椅，一切以实用为主。

中控中间，没有多媒体大屏，只有调频收音机，收音机上面还有一个储物盒，可以放一部手机或一些票据，简单实用。

方向盘的造型与五菱其它车型一样，大小适中，两端没有多功能按键，中间银色五菱标徽是内饰唯一的镀铬装饰件。

透过方向盘，能够看到机械式仪表盘，基础的配置显示都有，仪表盘看着清晰易懂。

后排乘坐空间不算宽裕，但坐姿比较直立，乘坐空间不算太拥挤，坐垫填充物不饱满，长时间乘坐有些累，这就是一款几万元的工具车，所以不能对它要求过高。

底盘方面，前面为麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧，前排舒适性还可以，后车厢走烂路比较颠，但载重力不错。

动力方面，全系有1.5升和1.8升四缸自然吸气发动机，1.5升最大输出99马力，1.8升最大输出125马力，变速箱均匹配了五速手动挡。动力方面，1.8升动力更强一些，建议选择1.8L车型。

配置方面，2019款全系标配ABS防抱死和EBD制动力分配功能，大灯为卤素光源，前面电动车窗可以选配，后面车窗为手摇式开启和关闭。

保值率方面，五菱荣光新卡，三年的保值率为59.4%，五年的保值率为46.4%，属于良好水平，在同级别车型中，保值率算高的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡和五菱荣光小卡那个更保值

最近“地摊经济”这四个字真的是大街小巷都在说，你摆地摊了吗?你咋还不摆地摊?这样的话题也是为人津津乐道。“地摊经济”的浪潮来了，就要有“船”才可航行?，这船当然是一辆能拉货能摆摊的实用车啦，作为支持地摊经济的我，特别推荐一款地摊、拉货、赚钱都在行的神车，它就是五菱荣光小卡！

这辆车真的是在地摊经济时代最实用的车之一了，上汽通用五菱一直秉承人民需要什么，五菱就造什么的信念，先后造出五菱宏光，宏光PLUS等性价比高，能装又皮实，还省油的神车，这款五菱荣光小卡同样是诠释了五菱的理念。五菱荣光小卡定位在微卡，指导价格在3.56-4.88w，这么便宜的价格，却有超级高的性价比，绝对的开车拉货，停车摆地摊的赚钱利器，让我们来更详细的了解它。

从外观上，五菱荣光小卡，当然是一辆微型小卡车，很像是五菱宏光卡车版本，非常简单的设计，非常朴实的外在，有种老实人的感觉，完全没有为了外观而增加的复杂装饰，但作为这个价格的拉货车地摊车，这反而是个大优点，明显的皮实，耐用，质量杠杠的！

侧面看五菱荣光小卡，明显的就是大大容量的空间，这也是五菱荣光小卡的核心竞争力，单排版本尺寸长宽高4535/1595/1870mm，双排版本是4615/1595/1875mm，轴距都是3050mm，但是货箱尺寸上单排版达到2710/1520/320mm，双排版本因为有后排的原因，货箱尺寸是2080/1520/320mm，这两种版本在同等级中拉货量真的是非常牛了！可以试想用五菱荣光小卡去做地摊车，赚起钱效率有多高，真的实用。

再看动力，五菱荣光小卡继承了五菱经典的中置后驱，配备两种发动机，分别是1.2L和1.5L，手动变速箱是5档的，最大马力是76Ps/99Ps，动力够用，拉正常的货完全不成问题，而且经济省油，这一点上真是很令人满意，作为地摊拉货车，这也是降低了经营的成本，变相的多盈利了。

最后是内饰，五菱荣光小卡作为经济拉货车，实话来讲内饰其实就是简单实用，没有复杂的的东西，内部也是塑料材质居多，作为创业地摊车，朴实无华也是一种很好的特质，车内的收音机、AUX外接音源，点烟器接口，也都是最实用最靠谱的功能配置，车内给人感觉就像外观，就是个实在人开的实在车！

地摊经济的时代，五菱荣光小卡，无论是内在外在，空间与质量，甚至动力省油上，都是契合创业者们的实际情况的，开上它，赶紧去“奔富”吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

为了可以得到合理的对比结果，小编分别从五菱荣光新卡和五菱荣光小卡的最新年款中，选取出两款最高配车型进行多方面比对。下面一起来看看这两款车型哪款更符合自己的预期。

五菱荣光新卡最新款中选取的最高配车型是2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型，官方车价：6.68万；

五菱荣光小卡最新款中选取的最高配车型是2021款 1.5L 双排标准型(空调版)，官方车价：5.05万。

一、基础信息对比

对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡

对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)

最新年款 2021款 2021款

所属品牌 五菱 五菱

车身结构 货车 货车

官方指导价 6.68万 5.05万

级别 微卡 微卡

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倘若用户比较在乎性价比，那么可以考虑价格更低的那款车型。如上表所示，五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型与五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)的官方指导价分别为6.68万、5.05万。

二、动力对比

最新年款 2021款 2021款

对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡

对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)

变速箱 5挡手动 5挡手动

排量 1.8L 1.5L

燃油标号 92号 92号

燃料形式 汽油 汽油

最大功率(kW) 92(发动机) 73(发动机)

最大扭矩(N·m) 180(发动机) 135(发动机)

最大马力(Ps) 125(发动机) 99(发动机)

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对于喜欢车辆动力强劲的准车主来说，马力较大的那款车型会更适合您。从上表的动力数据来看，五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型和五菱荣光小卡的2021款 1.5L 双排标准型(空调版)分别最大可输出马力：125匹、99匹。

三、车身数据对比

对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡

最新年款 2021款 2021款

对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)

轴距 3350 3050

长×宽×高 5490×1880×2010 4615×1595×1875

后备厢内部尺寸 - -

前轮轴距 1519 1378

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从以上车身数据来看，2021款五菱荣光新卡的1.8L 双排双后轮 舒适型长宽高分别为5490×1880×2010mm，轴距有3350mm；而2021款五菱荣光小卡的1.5L 双排标准型(空调版)长宽高则分别为4615×1595×1875mm，轴距有3050mm。对于车身尺寸有较高标准的用户，小编建议购买车长较长的那款。

四、参数配置对比

对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)

最新年款 2021款 2021款

对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡

防爆轮胎 - -

无钥匙进入系统 - -

随动转向大灯(AFS) - -

安全带未系提示 - -

ISO FIX儿童座椅接口 - -

上坡 - -

扬声器数量 2 -

电动天窗 - -

日间行车灯 - -

车身稳定控制 - -

●标配 ○选配 -无

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通常，配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型在配置方面，标配了等；五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)在配置方面，标配了等。

关于五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型和五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)之间区别，我们从上方的对比数据已经有了大致的了解，纠结五菱荣光新卡和五菱荣光小卡选哪款的准车主，可以再根据实际需求选取合适的车型。

五菱荣光新卡尺寸更大，载货能力强，但是价格也高，如果只是城市或市郊短途运输，五菱荣光小卡更经济。

在MPV车领域，五菱品牌可以说是实力强者，推出的众多MPV车型都十分热销，也被大家称为“国民神车”，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大。近几年五菱还推出了荣光新卡，再次增强了这个方面的竞争能力。而且随着地摊经济的发展，大家对于微经济开始重新重视起来，对于微卡的车型需求也逐渐的加大，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。

作为小型货车，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现，车身线条上并没有取过于复杂的设计，简简单单的直线勾勒，看起来比较舒服，而且也很大气简约。内饰上五菱荣光新卡取的同样是简约风格设计，以棕色为主要的配色，看起来比较质朴，全系标配织物座椅，软硬程度比较适中，长时间乘坐也不会过于劳累，主驾驶座椅支持四向手动调节，后排的座椅空间也很宽裕，另外也有很多的储物空间，零碎物品可以有地方放置，车内不会显得杂乱，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听，车主们整体上的反馈都是很不错，比较实用。

五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高，搭配3350mm的轴距，为空间布局提供了很好的基础。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手。

其实不光是五菱微卡空间足，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式。在后备箱容积上，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现，真的很惊喜了。

动力上，五菱荣光新卡有两种发动机选择，充分考虑到拉货对动力的需求，所以在这方面的表现也是比较强劲的，分别是1.5L和?1.8L，前者额定功率在79kw，最大扭矩可达145N.m，后者额定功率在98kw，最大扭矩可达182N.m，标配的5挡手动变速箱，所以综合油耗表现也很不错，百公里分别在7.3和7.6L左右，车主们反馈好开还省油，真的是很经济实用。

总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元，堪称5万级别拉货王。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。