宝马x5实际成交价_2021款宝马x5成交价

1.宝马X52021款成交价格最低是多少钱？

2.宝马X52.0T成交价格最低是多少钱？

3.现如今花100万买宝马X5，以后国产了会不会影响其保值率

4.85万预算，买路虎揽胜运动还是宝马X5？

如果让在百万级的豪华SUV中选一辆，你会选择谁？估计不少人的答案都是宝马X5。的确，换代后的宝马X5，无论是外观、内饰、性能还是科技配置都相较老款有了质的飞跃。这也使得它在这一细分市场仍然保持着销量领先的地位。

但是，很多老板们在看车时会犯难。目前市场上的宝马X5，除了宝马中国提供的官方中规版之外，还有平行进口版本可选。虽然都是宝马X5，但只因版本不同，价格最大就能相差十几万，到底应该怎么选？如果预算不够想考虑平行进口版宝马X5又该注意什么？

宝马X5一共有哪些版本？

今天，我们就这一款车的版本选择问题一起来聊聊。首先，我们要明确售价。目前，宝马中国官方渠道提供的中规版X5全系共分为四个配置，两个排量。分别是xDrive30i?X设计套装和xDrive30i?M运动套装以及xDrive40i?M运动套装和xDrive40i?尊享型M运动套装。官方指导价从69.99万-84.99万。根据目前的行情来看，目前中规的宝马X5大概优惠在1万元左右。即使是最低配车型实际成交价最低也在69万上下。

而平行进口版本，目前市场上拥有不少国家版本的宝马X5。主流的几个分别是中东版、墨版、加版和美版。其实这很好理解，就正如当年很多人购买港行的iPhone是一个道理。虽然都是正版的苹果手机，但是由于渠道不同，版本也有不同而已。

不过，首先需要注意的是，目前由于各种原因，平行进口的X5都是2019款车型，也就是说，无论是哪个国家的版本，目前都处于国五排放标准。这一点，对于很多已经开始严格实施国六排放地区的朋友来说，可能不是个好消息。所以，如果你所在的地区已经全面实施国六排放，而你又懒得折腾，那么平行进口的宝马X5显然不适合你。

其次，在排量上，中规X5在后期推出了2.0T的低配版本，也就是前面我们说到的30i车型，入门价格69.99万。而平行进口版本的X5，全系只有3.0T可选。对于喜欢大排量的朋友，这是个利好消息。

尤其是美版车型，目前入门车型的价格大概在66万左右。相比中规2.0T还卖69.99万的价格，3.0T版本才不足67万的价格实在是具有很大诱惑力。

哪个版本更推荐？需要注意些什么？

接下来我们主要讲讲加版，对于换代后的X5来说，加版成为了平行进口的主力车型。其原因就是这一代X5配置很高，科技含量也很足。所以，配置更高的加版自然是更多人关注的车型。即使是中规版本，3.0T的高配车型也是更主推的版本。

但平行进口的劣势自然也有。首先就是上文提到的排放问题，目前，平行进口的X5全系没有国六车型。其次，就是平行进口车型在华是没有宝马中国认证的官方质保的。当然，你也可以通过车商以保险的形式对整车或三大件的质保进行购买。至于靠不靠谱，就看你找的商家如何了。

最后，提到靠谱，那就必须得说车商选择的问题了。近几年，做平行进口车的车商非常多，整体素质也是鱼龙混杂，如果你是个汽车小白，并且丝毫懂平行进口车，那我不建议你购买任何渠道的平行进口车，否则交了智商税可是得不偿失。尤其是这张大件商品，吃一次亏绝对够你后悔一辈子。

结语：看到这里，相信大家对这一代宝马X5的中规版本和平行进口车都已经有了大概的了解了。无疑，平行进口版在价格和车源方面有着足够的优势，但在售后、质保以及排放政策方面，中规无疑是最正规、可靠的。如此看来，“价格优”和“更可靠”你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X52021款成交价格最低是多少钱？

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。宝马X5和宝马5系是两款不同类型的车型，选择取决于您的需求和偏好。下面是它们的一些特点和比较：

宝马X5：

- X5是一款豪华SUV，提供更高的座位高度、更大的空间和更好的越野性能。

- 它具有出色的操控性能和驾驶乐趣，同时配备了豪华的内饰和先进的驾驶系统。

- X5提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款SUV，X5具有较高的离地间隙和更好的通过性能，适合长途旅行和家庭使用。

宝马5系：

- 5系是一款豪华轿车，注重舒适性、豪华感和驾驶品质。

- 它具有精致的内饰设计、卓越的驾驶性能和优秀的悬挂系统，给驾驶员带来更好的驾驶体验。

- 5系提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款轿车，5系提供更低的车身高度和更好的操控稳定性，适合日常城市驾驶和商务用途。

以下是宝马X5和宝马5系的主要参数对比：

宝马X5（2023款）：

- 尺寸：全长约4922mm，全宽约2004mm，全高约1745mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括3.0L直列六缸涡轮增压发动机、4.4L V8涡轮增压发动机和插电式混合动力版本。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

宝马5系（2023款）：

- 尺寸：全长约4966mm，全宽约1868mm，全高约1479mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L四缸涡轮增压发动机和3.0L直列六缸涡轮增压发动机。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

个人建议

本人入手宝马X5，

这种车最直观的感受有这么几点：

第一是性能好，提速快，动力源源不绝，只要敢给油，提速就很明显，在高速上可以轻松开到150+。再快也不是问题，但是“道路千万条，安全第一条”。

第二，宝马的隔音和密封不错，NVH很好，但是这种东西基本30万奔上的车都还行，比如A6L，奔驰E，CT6啥的。以舒适为主的家用车，基本越贵越安静（这句是废话）。

第三，内饰高级，但这是建立在你经常开一些塑料内饰的车的前提下，你会觉得X5这种豪车内部各种皮革软包，显得很高档，但是如果你经常坐一些30万以上的C级车时，软包基本是标配，就不会觉得怎样了。

关于哪个更值得入手，取决于您的具体需求和偏好。如果您注重更大的空间、更好的越野性能、舒适的乘坐高度和家庭使用，那么宝马X5可能是更合适的选择。另一方面，如果您注重豪华感、优秀的操控性能、精致的内饰和较低的车身高度，那么宝马5系可能更符合您的期望。

最佳选择还需要考虑预算、配置要求和售后服务等因素。建议您前往宝马经销商处亲自试驾这两款车型，详细了解其性能、配置和价格，并咨询经销商以获取更准确的信息，以便做出明智的购车决策。祝您挑选到满意的车型！

宝马X52.0T成交价格最低是多少钱？

许多成功人士会考虑50-100万元的车，这个价位的车与普通车有着较大的区别，而相较于那些夸张的豪车又不显得那么张扬。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——宝马X52021款改款xDrive30iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

宝马X52021款改款xDrive30iM运动套装配备2.0TL4发动机，发动机最大功率195kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是225km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗为7.9L/100km。

配置方面，宝马X5配备胎压报警、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。此外，这款车还配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、自动泊车入位等二十一项舒适性配置。

来看看落地价，宝马X5的入门版本2021款改款xDrive30iM运动套装的官方指导价为699900元，目前焦作市最高优惠幅度为40000元左右，所以这款车的裸车价格为659900元，购置税和车船税等必要花费59998元，再加上商业保险20593元，最终的全款落地价为740491元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现如今花100万买宝马X5，以后国产了会不会影响其保值率

宝马X52021款是一款宝马旗下的中大型SUV，其官方指导价为699900元-834900元。我们以宝马X5的入门版本2021款改款xDrive30iM运动套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为699900元，目前赣州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在7850元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要2090元才可落地，月供为15074元。

宝马X5前脸用犀利的线条，显得十分大气，搭配直瀑式中网，稳重且不失大方。

宝马X52021款改款xDrive30iM运动套装内饰设计走了豪华路线，配合银色饰条，很符合该车气质。同时，这款车标配了360度全景影像、牵引力控制、胎压报警等多项配置。

动力方面，宝马X5配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为195kw，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.1L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X5的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

85万预算，买路虎揽胜运动还是宝马X5？

还记得之前西安的宝马车主卖掉了直列六缸的540吗，当然深圳的买家也在我们的5系标轴群里面，这些都不是重点，重点在于这位西安的卖家10月份，也就是上两个月，又买了宝马的顶配X5，最近刚刚拿到车。当然这期按照惯例是要和大家分享一下这位西安X5车主的真实购车价格的，不过为了更好地聊这款X5之前呢？我还特地去4S店体验了一番。

外观细节什么的，我就不介绍了，自行欣赏吧。

内饰实木材质的饰板，水晶挡杆，握感什么的我都不用说了，水晶旋钮等等，这些都是彰显豪华的气息。像12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触屏、真皮材质多功能方向盘、真皮材质座椅、电动记忆乃至加热功能等等，配置一个都不会少，毕竟也是七八十万的车了。

看似一切都那么的和谐，当我坐到后排的时候，瞬间诧异了，这后排确实差了点意思啊。我这个身高也就170，我都没觉得有多宽裕，而且后排座椅还有点偏硬。

不吹不黑啊，除了这个，其他真心没啥挑剔的！?比如说门板上的均为实木石板，拉手也很有质感，前排座椅的包裹感以及软硬程度还是相当不错的。

当然我体验的只是2.0T版本的X5，群内这个X5车主买的是3.0T的顶配版尊享M运动，指导价84.99万，无优惠，购置税7.5万，保险1.5万，装饰包1.58万，总价95.6万左右。另外车主还选装了宝华音响?5万多，最后落地100多万！

或许你会说X5马上也要国产了，到时候市场价或者保值率什么的都会受到一定的影响，那么问题来了，百万级别的SUV，你会放弃?宝马X5而选择其他品牌车型吗？

当然才可以更加直观的体现出来宝马X5的尊贵与豪华，感兴趣的小伙伴可以直接点击百万级别的宝马X5，也有短板！分享群内X5车主的真实成交价即可观看！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车媒体这行做的久了，帮人选车是常有的事情。

这不，最近又有个亲戚打电话来咨询了。而且这次不同以往，选车预算直接就跳到了百万级。事情是这样的，我这个亲戚啊，目标是换一辆车豪华品牌的中大型SUV。裸车预算在85万上下，目前符合预算且能看得顺眼的，就只剩下两款：宝马X5的2021款?XDrive40i尊享型（指导价86.39万）和?路虎揽胜运动版2020款3.0?HSE?DYNAMIC（指导价100.6万）。

乍一看，这两款车好像并不在同一个价位，而且差距还不小。但事实上，还真不是。因为X5是2020年10月才刚刚更新的全新车型，所以截至目前X5的优惠政策几乎没有，全国多地行情几乎都是按照指导价平价出售。

而揽胜运动，作为已经上市几年的成熟车型，虽然指导价已经过百万，但是目前优惠力度还是很可观的，优惠过后的价格差不多在86万上下，所以二者的真实成交价非常接近。

下面，我们就从外观、内饰、动力三方面来具体剖析，看看这两款豪车谁更值得入手？

外观：揽胜运动霸气，宝马X5精致

2009年上映的《蜗居》让路虎一夜之间家喻户晓，也正因此，路虎开始在国内火了起来，甚至被誉为“男人的腿”。而新款揽胜运动，作为路虎SUV家族的二当家，揽胜运动和揽胜一样，有着霸气的外观。

高高的车身、威严的气场都让它看上去不太好惹。只不过相比揽胜，揽胜运动在细节之处有着更多运动年轻化的设计。比如发动机盖上的进气装饰、轮毂造型等等造型，一眼看上去就能发现它的独特。就外观来说，我个人还是非常喜欢揽胜运动的造型。如果满分十分，我可以给到九分。

反观宝马的X5，作为消费者口中的公路运动SUV之王，X5的设计自然也与自带越野属性的揽胜运动有着较大差异。X5的整体设计更偏向精致，大大的进气格栅、犀利的前大灯组，尤其是带上M运动套件后，大尺寸轮毂+蓝色的高性能卡钳和大大的方向排气，运动感爆棚。

在视觉上，你会觉得揽胜运动比X5要大。但事实上，结果并不如大家所见。揽胜运动的长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。而宝马X5的长宽高为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。二者整体来说，差异不大。揽胜运动比起X5要高不少，而X5的轴距则更有优势。值得一说的是，这两台车的后排空间都不算出色，只能算是够用的水平而已。

内饰：X5配置更高，揽胜运动豪华

来到车内，先从内饰说起。提起宝马的内饰，估计大家很多人都很熟悉了。这也是近年来宝马一直被吐槽最多的地方，很多人抱怨宝马车型的内饰改动不大，而且豪华氛围不够足。但事实上，也许宝马遵循的是实用主义，虽然设计上不如一些品牌看上去那么高大上，但做工用料都还是不错。

再来看揽胜运动，作为几年前上市的车型，2020款的揽胜运动虽然在内饰的整体格局上没有大的调整，但是也伴随着年度改款加入了一些科技元素。比如说液晶仪表+中控台双屏组成的三块大屏，总算是有些科技感了。但不得不说，相对宝马的内饰而言。揽胜运动无论是从做工、用料，都要明显看起来更显贵一些。如果追求档次感，那揽胜运动无疑是最合适的。

再来看配置，在两款车型价格相近的前提下，二者的配置水平差距不算大。先说X5，它多出的车道保持系统、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、主动闭合进气格栅、内置行车记录仪、OTA升级、激光大灯，这些都是揽胜运动不配备的。

千万别急着认为揽胜运动配置低，作为取向不同的两款车型，揽胜运动的多种越野模式、中央差速器锁止功能、全车电吸门、远程启动、副驾驶老板键、第二排座椅靠背调节、后排系统、大灯清洗、触摸式阅读灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车载空气净化器等配置，这些也都是X5所不具备的。整体来说，只能说是二者取向不同。

动力：X5操控更强，揽胜运动更全面

提到动力这一环，那可就有得说了。毕竟价位已经到了百万级，所以说这两款车在动力方面都是高规格、高标准。宝马X5搭载的是3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩达到了450牛·米，匹配8AT变速箱。

而揽胜运动，虽然同样搭载了3.0T发动机，最大功率达到了360马力，最大扭矩也达到了495牛·米，匹配它的同样是8AT变速箱。不过虽然揽胜运动马力更大，但是实测加速却并没有X5快，原因是因为揽胜运动其实自重更大的原因。但实话实说，不管是骨子里的操控基因也好，还是车身造型所决定的外在因素也罢，X5的公路运动性能必然要高于揽胜运动。

不过，揽胜运动的强项也是X5不可及的，那就是强大的越野能力。众所周知，路虎品牌的越野性能一直是路虎看家技术，作为揽胜系列的产品，揽胜运动也同样有不俗的越野能力。关于路虎产品的越野性能，不是有那么句话吗：不怕路太陡，就怕不敢走。形容的就是路虎车强大的通过性，而反观宝马X5，则是非常典型的城市SUV，二者的长短板都明显。

结语：一个偏向于公路操控，一个偏向于越野豪华。同样有90万的落地预算，你会考虑路虎揽胜运动还是宝马的X5呢？欢迎大家在评论区留言讨论~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。