宝马4系2020款轿跑两门价格多少钱_宝马4系2020款轿跑两门价格多少

1.宝马4系2020款2.0T落地多少钱？

2.喜欢轿跑的网友们，选2门4座车还是4门5座车好？

3.2020款宝马4系四门轿跑车正式上市 售价35.98万起

4.宝马4系2020款最低多少钱可以落地？

5.晓车评：2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

在刚刚开幕的2020广州车展中，宝马全新4系敞篷版上市，共推出3款车型，售价区间为46.88万-55.88万元。较硬顶版车型相比，新车最大的变化是用软顶敞篷机构。

宝马4系敞篷版在整体造型方面与硬顶版基本保持一致，仍然延续宝马全新的大尺寸双肾前格栅设计，并搭配了点阵式的中网造型，两侧的LED灯组更加犀利，保险杠两侧的散热口造型也非常凶悍。双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条让宝马4系看起来非常优雅。

来到车内，全新?4系敞篷版依旧延续硬顶版风格，用12.3英寸的全液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘、中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏等。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其中430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW，最大扭矩为400Nm，与之匹配的是8挡Steptronic变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系2020款2.0T落地多少钱？

近日，在2020年广州车展上，全新一代?宝马4系敞篷版正式上市，新车共推出三款车型，依旧延续了全新4系犀利的设计语言，并抛弃了此前的机械硬顶敞篷机构，用了更加优雅的软顶材质。

在外观部分，新车在前脸部分当然与此前发布的4系双门轿跑保持一致，都用了尺寸超级巨大的纵向双肾格栅，内部有着满天星状中网填充，而左右两侧则连接着非常犀利的扁平LED大灯组，整体体现出很强的视觉冲击力，而前保险杠部分则有着额外的三段式镂空装饰，进一步增强了运动感。

在车身侧面新车子有着更加低矮修长的线条，软顶敞篷机构在关闭之后车顶线条也更加流畅，从颜值方面来讲，照比老款毫无疑问进一步提升。

在车尾部分，新车则同样延续了双门版的设计，招牌的勺子形粗状红色灯带双色尾灯镶嵌于凹凸有致的尾箱盖内，而高位刹车灯依照敞篷车型的特色被移到了尾箱末端车标上方，后保险杠部分则有着双边双出排气扩散器及大面积灰色亮色面板包裹，显得精致而运动。

在内饰部分新车也当然延续了全新一代宝马3系4系的设计元素，双联大尺寸悬浮式液晶屏加上精致度大幅度提升的内饰按键，旋钮，面板用料做功的细节，配合造型运动的方向盘，全新的电子档杆等元素，整体档次感比老款车型同样有着大幅度的提升。

而换装了软顶敞篷结构，在重量和空间实用性方面都有着大幅度的提升，不仅机构重量降低了40%，风阻系数也降至0.27Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm，行李箱空间则增加了80L，整个敞篷机构可在50公里以下的时速开闭，全程只用18秒。

在动力方面，新车则依旧搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别达到184马力和258马力，与之匹配的也都是8AT变速箱，按照惯例，目前引进的车型全系都没有四驱版本可供选择。全新宝马4系双门轿跑一经上市就引爆了市场，出现了一车难求的局面，而敞篷版本有着自身独特的魅力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢轿跑的网友们，选2门4座车还是4门5座车好？

对于买车用车而言，我们不仅要考虑购车成本，同样，后期的养车成本也需要我们考虑在内，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了。作为宝马旗下车型中的一员，宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为236km/h，官方0-100km/h加速7.5s，工信部综合油耗为6.6L/100km。

接下来看下配置，宝马4系配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、上坡、自动空调等八项舒适性配置。

来看看落地价，我们以宝马4系的入门版本2020款425iGranCoupeM运动套装为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是7691元，再加上商业保险12396元，以及其他必要花费33651元，最后的首付款就是107940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好405847元，这个价格符合你的预期吗？

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款宝马4系四门轿跑车正式上市 售价35.98万起

伴随轿跑的价格越来越亲民，很多喜欢轿跑的网友们，到底是选2门4座的硬顶跑车好呢，还是选择4门5座的掀背车更好？从实用性来说，特别是进出车内方便性来说，肯定是4门5座的掀背车更方便后排乘客进出，但2门4座硬顶跑车的颜值肯定更高、更酷。

2门4座硬顶跑车和4门5座掀背车谁更好看又中用？

编辑以最近进口上市的2020款宝马4系4门轿跑车为例，35.98-44.98万元的价格，就可以买到2.0T配8AT变速器的百公里加速7.7秒的4门5座掀背车。同样，36.38万元起也能买到同样动力总成的宝马4系2门4座硬顶跑车。宝马4系的4门5座掀背车和2门4座硬顶跑车的价格相近，到底买谁更适合自己呢？

从颜值来看，都是定位中型车的宝马4系2门4座硬顶跑车和4门5座掀背车，都十分动感。不过，宝马4系2门4座硬顶跑车更长、更宽的车身，以及更长的轴距，加之2门的设计，造就了宝马4系2门4座硬顶跑车更运动、更大气的视觉效果。以下是宝马4系2门4座硬顶跑车后排空间。

尽管宝马4系2门4座硬顶跑车更长、更宽的车身和更长轴距，但驾乘舒适性真不及车身更短、轴距更短的宝马4系4门5座掀背车。不是宝马4系2门4座硬顶跑车座位少了1个，而是第二排乘客进出十分不方便，且腿部空间也不及宝马4系的4门5座车。以下是4门5座宝马4系掀背车。

在行李箱实用性方面，宝马4系2门4座硬顶跑车还有440L的行李箱容积，还是比较宽敞。以下是宝马4系2门4座硬顶跑车的后备箱。

动力总成一样但硬顶跑车加速比掀背车略快

在动力总成方面，尽管两款车都是搭载2.0T发动机，都是匹配埃孚的8AT变速器，但由于车型定位不同，发动机功率的调教也不同，以及车身重量的不同，最终导致百公里加速性能的不同。

宝马4系4门5座掀背车发动机输出184马力和270牛.米，而宝马4系2门4座硬顶跑车发动机输出184马力和300牛.米，发动机足足强了30牛.米。尽管发动机使用的技术都相同，但调教不同导致发动机的型号不同。

在加速性能方面，宝马4系4门5座掀背车和2门4座硬顶跑车的百公里加速分别为7.7秒和7.5秒，硬顶跑车的加速还是快0.2秒。

硬顶跑车和掀背车尺寸和车重不同驾驭感略有不同

在底盘方面，尽管两款车的底盘结构都一样，都是用前置后驱的驱动方式，以及前双球节弹簧减震支柱前桥的前悬架，后多连杆独立悬架的后悬架形式，但由于车身尺寸长短不同，导致驾驭质感略有差别，不过差别不大，一般司机也体会不出来。

此外，两款车配的轮胎尺寸和型号都一样，只是2021款宝马4系2门4座硬顶跑车的配置比2020款宝马4系4门5座掀背车的配置略丰富。比如：2020款?宝马4系4门5座掀背车还是用传统手刹，而2021款宝马4系2门4座硬顶跑车就用了电子手刹。

写在最后

宝马4系4门5座掀背车和2门4座硬顶跑车价格相差4000元，差别真不大。网友们，您选择2门4座硬顶跑车还是4门5座掀背车呢？其实，掀背车更实用，乘坐5个人进出也更方便；而2门4座硬顶跑车更动感和炫酷，2门设计颜值也更高。对于掀背车和硬顶跑车，您要实用还是要更运动好看，其实宝马4系4门5座掀背车的颜值也不低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系2020款最低多少钱可以落地？

日前，我们从宝马汽车获悉，2020款?宝马4系四门轿跑车正式上市。新车根据配置共推出三款车型，售价区间为35.98-44.98万元。此前，全新4系双门轿跑已经上市，而宝马4系四门轿跑也将是最后的改款。

外观方面：新车与双门版本保持一致，前中网是比较大的，还有宝马汽车常用的开眼角的天使眼设计，两者相互配合，使新车有很高的辨识度，尾部裁员型的尾灯设计，双边双出的排气管布置，增强了运动气息。

内饰方面：新车延续了双门版本的设计，用了家族化的设计，拥有大量的皮质材料对中控和门板进行了包裹，配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶显示屏，内部集成最新的智能互联系统，可以进行语音操控和手势识别等操作。

动力方面：新车继续搭载2.0T低高功发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。传动部分则匹配8速手自一体变速箱。

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晓车评：2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

购买车辆这件事上，除了买车的钱，还有很多后期花费，后期的用车成本也是一个值得关注的点，所以油耗低的车会显得更具吸引力。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为185kW，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是250km/h，官方0-100km/h加速5.8s。

配置方面，宝马4系配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。另外，这款车还配备了防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示、自动空调等十项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版为例，据了解，目前在临沂市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是9537元，再加上商业保险14794元，以及其他必要花费41615元，最后的首付款就是134940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好506209元，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年成都车展上，宝马全新4系新车正式发布预售价，新车预售价区间为36.5万元-46万元，在这一价位区间其竞品车型有同级别的奥迪A5以及跨级别的奔驰E级，宝马4系的市场竞争力如何，值不值得选购，接下来为你解答。

全新宝马4系正式亮相，新车基于CLAR后驱平台打造，与3系截然不同。新车推出425i和430i两款配置车型，预售价格36.5万～46.0万元。

新车变化及亮点：

1、硕大的双肾格栅、LED“天使眼”大灯、让前脸极富张力，Drit?Grey金属漆增强质感。

2、BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表、10.3英寸中控显示屏、第七代BMW?iDrive人机交互系统

3、最新型BMW?2.0T四缸发动机、带换挡拨片的8速手自一体变速箱、50:50前后轴配重比例

外观方面，新车用先锋大胆的前脸设计，并且星幕进气格栅面积更大，这也是最明显的造型变化，前进气口向下延伸至前裙板的下缘，彰显出更具视觉冲击力的效果。大灯一直延伸到前轮拱处，与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出BMW品牌的标志性前脸。

全新BMW?4系的车身尺寸较前代车型进一步加大，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米。宝马430i的车身尺寸长宽高分别为4768/1852/1383毫米，轴距为2851毫米。

全新BMW?4系尾部也进行了运动造型设计，上翘的扰流板配合双出的排气造型更加突显出双门轿跑车的运动感。

新车LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，辨识度颇高。

据悉，未来宝马4系或许还会推出M440i车型，不知实车的效果还会有怎样的变化。

全新BMW?4系在内饰设计上延续了BMW?3系车的造型，不过在内饰的科技感上有了明显的提升。

新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，这为车内的科技化程度加分不少。

10.25英寸中控液晶屏集成了全新的宝马iDrive?7.0人机交互系统，相比现款的6.0版本智能化程度会更高。并且该系统支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

传动系统上，新车匹配是8速手自一体变速箱，部分车型还配备了xDrive四驱系统，从本文上图方向盘的实拍图来看，带有换挡拨片更具驾驶乐趣。

座椅的舒适性和电动化上与现款车型差别不大，空间方面宝马全新4系在车身宽度上增加了27毫米，横向的空间感会有所提升。

宝马全新4系用的是2+2座椅布局，所以后排乘客在多人的情况下，乘坐的舒适性会有一些影响，这也是性能车普遍的共性。

本次成都车展宝马全新一代4系共上市两款动力总成的车型，分别为搭载2.0T低功率发动机的425i两款车型，以及搭载2.0T高功率发动机的430i一款车型。425i的发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。430i车型的发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛米。另外，宝马430i车型的驾驶模式上还提供了Normal、运动、舒适和经济四种驾驶模式可供选择。

从宝马4系36.5万-46万元的超低的预售价格来看，新车成为了BBA同级车型中入门价格最低的轿跑车。

宝马4系上市后，是选择奥迪A5还是奔驰E级就是一个当下该考虑的问题了。

我们从定位、性能两个维度来看，毕竟三者之间宝马4系和奥迪A5属于同级别，奔驰E级除了价格因素外，其定位完全与性能车有着明显区分，因此消费者是选择性能、还是注重驾控舒适，就是首先定位的问题了。

如果拥有足够的购车预算，出行不在乎性能外，这个价位区间，完全可选择奔驰E级，毕竟跨级而战的奔驰E级的优惠力度更大，性价比更高。

从性能角度上来看，显然全新宝马4系430i?M运动曜夜版车型的动力性能更高，相较奥迪A5外，除了价格不占优势外，性能还是有着明显的区分。

从操控的角度上而言，全新宝马4系的操控和可玩性相较奥迪A5而言，也有着不同之处，当然作为一款50万元左右的轿跑车型来说，最终消费者选择哪一款都是有着自己独到的理由，毕竟到了这一价位区间，并不是产品本身会有多少影响，更多的是品牌对消费者最直接的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。