1.改头换面再升级 奇瑞全新瑞虎7苏州到店实拍

2.新前脸新面貌 新款奇瑞瑞虎5x苏州到店实拍

3.到店实拍!指导价5.99-7.99万,奇瑞瑞虎3上海地区有现车

4.急!!扬州哪家奇瑞4S店有瑞虎3卖?

5.唐山哪里有奇瑞汽车专卖店?品质、服务如何?谢谢~~

6.四年的奇瑞瑞虎8到哪里保养好

奇瑞瑞虎专卖店_奇瑞瑞虎4s店地址查询

随着时代的进步,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分,给我们的工作和生活带来了诸多的便利。?人生中的第一辆车我选择了奇瑞艾瑞泽GX,经过一年多的驾驶体验,整体感觉还是不错的,无论在外观配置还是行驶质感上都令我非常满意。想着以后买车或是换车还是会选择奇瑞。这不说来就来了,前段时间迎来了人生中的大喜事——娶媳妇咯!家中只有一辆车确实有些不方便,就想着再添置一辆车。?买车是一个很纠结的事情,我喜欢轿车,媳妇喜欢suv,没办法女人总是那么任性,作为男人只能依着媳妇。给媳妇推荐了几款suv,长安cs35plus,吉利帝豪gs等等。可是媳妇都没有看上眼,正赶上奇瑞瑞虎7换代车型上市,决定去看看。?想来想去还是去了当初提艾瑞泽GX的ssss店,熟悉的感觉又回来了!

看着店门前的车辆,很是亲切,当初我的小艾就是在这里提走的。

进店咯,很显眼的位置摆放着这台男人的大玩具,威风凛凛。

前脸与老款车型迥然不同,设计风格独特新颖,更加霸气一点。

星际式前格栅点缀在前脸,个人感觉还是比较喜欢,繁星点点的意思。

前雾灯贯穿在前格栅,层次分明。

led大灯,像一只炯炯有神的大眼睛,和我的艾瑞泽GX有一拼,哈哈。。。

侧面腰线硬朗,流线型车身线条设计,后C柱用悬浮设计,整体效果更强。

后尾灯算是一大亮点了,豪车上虽然司空见惯,但是对于这个价位的车型来说还是比较少见,点亮效果很棒。

走进车里去看看吧,相比老款,内饰经过重新设计,黑红色拼色设计,尽显年轻,时尚。

配置满满。大灯调节开关,方便,实用。

多功能方向盘,全液晶仪表盘,都有加持。

一键启动,全系标配,非常亲民。

这个还带有行车记录仪,必要时为你的安全提供资料!

座椅柔软,舒适度还可以,后排空间也非常大,中间凸台高度低,非常方便,乘坐舒适感提升不少。

后备箱空间也还不错,日常使用足够。

18英寸的大脚,行走起来非常带感。

欣赏体验完了,整体感觉不错,媳妇也比较满意,无论在外观,还是配置上都非常惊艳,搭载1.6T涡轮增压发动机,更是一大亮点。由于种种原因没有试驾,有一点遗憾,不过我开的这台艾瑞泽GX行驶质感非常不错,感觉全新瑞虎7应该调教更加优秀。?回来的路上,再次询问媳妇的感受,媳妇表示比较满意,对比我之前推荐的几款车型,这款瑞虎7优势很多,可以考虑!?哈哈,老婆喜欢就好,回家再商议一下,媳妇同意就订车!

改头换面再升级 奇瑞全新瑞虎7苏州到店实拍

文章伊始,我想先问大家一个问题。

“请问,在你心里谁能称得上是咱们的自主品牌一哥?”

吉利?长城?还是比亚迪?其实要是放在以前,我可以拍着胸脯告诉你,“奇瑞!妥妥的。”

如今在销量当中,它的表现虽然并不尽如人意,但是单论产品,奇瑞的表现还是可以的,在现在大热的SUV领域,奇瑞的瑞虎8在去年几乎每个月销量都在一万台以上,也算是一个热门产品了。

3月9日,已经预热有一阵子的瑞虎7系列也已经正式换代上市,这台定位紧凑级家用SUV的车型再一次给我们提供了一个新的选择。

瑞虎7系列的第一次出现是在2016年,上市之初也曾广受消费者的欢迎,给我留下最深刻的印象就是当年某一季跑男还用上了瑞虎7,但是好景不长,这台车的热度并没有一直延续下去,到了2019年,销量更是败得一塌糊涂,1.4万台的全年销量甚至还不如人家一个月卖的多。

其实在这期间除了对手们日渐强大之外,还有一个重要原因就是2018年初瑞虎8的上市。

那些没有被哈弗、吉利吸引过去的买家,来到了奇瑞4S店之后,本来是要看瑞虎7的,但是最后都是提了瑞虎8回家,这里面就涉及到了一个家族内竞争的问题。

上一代瑞虎7的上市指导价为9.79-15.09万元,而瑞虎8上市后的价格是9.88-14.28万,这是何其的尴尬呀,奇瑞的这一个定价策略仿佛就在直接告诉你:“大家都别考虑我的瑞虎7了,这个价格,这个尺寸,这个配置,你再不买瑞虎8可还行?”

这个问题在奇瑞品牌中一直都是存在的,几年后的新车型能不能秒杀市面上的同级竞品我不知道,但是一定能够秒杀两年前的自己。

试想一下奇瑞从多年前的旗云、A3、东方之子,再到现在的艾瑞泽5、7、GX是不是都有着差不多的定位,但是它就是不能把一个具体的系列流传下来,今天这个车型火了,两年后它一定会再出一款全新的车型把前辈一棒子拍死,这就导致我们提起奇瑞,总是难以说出一个代表车型。

当然现在这种情况已经好了一些,艾瑞泽的轿车系列和瑞虎的SUV系列已经逐渐沉稳下来,咱们把话题拉回到瑞虎7和瑞虎8,更大的车身尺寸、更厉害的1.6T发动机、更亲民的售价,都是比未换代的瑞虎7更强的地方,所以近两年,人们甚至都快把它忘了。

但是对于奇瑞来说,紧凑级SUV的市场实在是太重要了,所以瑞虎7的地位绝非是一台瑞虎8就能撼动的,这也就促成了它这一次的换代上市。

让我感到惊喜的,是全新一代瑞虎7上市后,它真的是非常惊艳的,而且不管是外观内饰的设计还是从配置、调校方面,都有了更好的表现。

首先在外观设计当中,我真的是有点欣慰的,作为曾经自主品牌里的“一哥”,如今终于找到了属于自己的一套设计语言,乍一看立刻就能看出这是一台奇瑞。

前脸中倒梯形的大嘴足以显露出这台瑞虎7张扬的一面,两侧的大灯组虽然细长但也是炯炯有神,最关键的是全系车型中,除了最低配车型是卤素大灯,剩下的都配备了照明更好的LED大灯组,这个配置在如今,真的是必备了。

比较有意思的是,在瑞虎7?Pro车型中,还可以对中网的样式进行选装,那个官方命名为“几何矩阵钻石高亮前格栅”的样式真的是高级感非常强,配合红黑双色车身的话视觉效果更棒。

车尾的造型就和瑞虎8比较像了,从这里我们更能看出来奇瑞也开始注重品牌的传承了,非常好。另外我想说的是,奇瑞由于其自身的特殊关系,人们更愿意称它为一个“理工男”,那么理工男造车和别人有什么不同呢?我们进入车内就会明显感觉到。

内饰的设计中无处不体现“理工男”对于豪华的理解,首先中控整体的造型很不错,做工用料也很高级,上层用搪塑材质,中间为双层皮质的拼接,面积不小,手感也很好,一道细细的氛围灯安插其中,这些都没问题。

我们看向中控,10.25英寸的触摸大屏是全系标配,内部搭载奇瑞的雄狮智云系统,功能性表现不错,酷我音乐、考拉FM、高德地图等软件用起来非常顺手,唯独整体UI设计会显得有些不美观,无法体现出一种现代化的科技感。

而且当你在上下两个操作区进行操作时,车机给你反馈出来的“嘀”“嘀”声让你瞬间穿越回20年前,“真·理工思维”没错了。

如果你把目光从中间转移到主驾驶位前方的仪表盘,你更会明显感觉到一种十足的“廉价感”,当然可能只有我是这么理解的,但是实话实说,它真的称不上高级。

但是就像恋爱中女生眼中的“钢铁直男”一样,它虽然搞不出什么浪漫的东西来,却可以让你“拥有全世界”,这台车也是如此,中控台上的按钮虽然不多,但都是最实用的,你想要什么配置,它也都可以提供给你,L2级智能驾驶、各种自动功能我们都可以找到,而且位置都十分明显,越是常用的功能,越是在一些明显的位置以实体键存在,给人一种最踏实的“安全感”。

那么在动力方面,它同样也是非常优秀。普通版车型上是用1.5T+CVT的动力搭配,而且都是奇瑞的自主产品,在国内也都是排的上名次的存在。

最大功率156匹马力,最大扭矩230牛米,虽然称不上数据最佳,但是它能给你绝对的稳定,在Pro版车型中,更是搭配了奇瑞当家的1.6T发动机,最大功率达到了1匹马力,最大扭矩290牛米,参数直指市面上多数2.0T发动机的水平,变速箱匹配的是一个格特拉克的7速湿式双离合,顿挫抑制比较出色。

总的来看奇瑞在这一次的瑞虎7换代中,拿出了很高的诚意,但是同时还是有一些问题存在。比如在1.5T车型有6款配置,其中有4款手动和2款自动版本出现,对于现在自动挡为主流的市场,还是让人看上去有些摸不清头脑。

另外这台车的定价还是会和瑞虎8产生一定的竞争关系,尤其是1.6T的Pro车型,几乎与同配置的瑞虎8优惠后处于相同水平,这种品牌内的竞争我觉得还是应该尽量避免,做到多车型全覆盖发展才是最好的结果。

那么如果让我来推荐的话,我会觉得售价10.99万元的1.5T豪华型会是不错的选择,这套动力家用来说还是够用的,如果想要更强的动力,可以在1.6T劲Pro和瑞虎8之间做一个选择。

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新前脸新面貌 新款奇瑞瑞虎5x苏州到店实拍

紧凑型SUV一直是众多中国品牌的重要细分市场,也是中国品牌能够和合资品牌一较高下的地方,因此各大中国品牌对紧凑型SUV的重视程度?不言而喻。不过身为曾经中国品牌领军企业的奇瑞在这一市场的表现并不出色;不过随着奇瑞全新瑞虎7的亮相,这一局面或将得以改善。日前,奇瑞正式发布了全新一代瑞虎7,新车不仅外观与内饰焕然一新,更为科技化的功能配置也达到了同级别主流水准;此外,新车还增加了瑞虎7?PRO版车型,全新的1.6T发动机也带来更为强劲的动力体验。目前,苏州地区全新瑞虎7已经到店,感兴趣的网友可以关注一下。

注:本次实拍车型为全新瑞虎7?1.5T?CVT豪华型。

外观:新设计更大气

从全新瑞虎7的命名不难看出,新车与上代车型相比可以说是彻底的改头换面,全新的设计语言为瑞虎7带来了更加时尚、大气的外观,大嘴式的前格栅让前脸看上去更为饱满,辨识度也进一步提升。尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。

全新瑞虎7用了全新的家族式前脸设计,大嘴式的前格栅很有辨识度,也让前脸看上去更加厚重,而前格栅则用了点阵式镀铬装饰。此外,本次实拍高配版全新瑞虎7还配备了全速自适应巡航功能。

除一款入门版车型外,全新瑞虎7其他车型均标配全LED前大灯与LED日间行车灯,并且高配版车型还集成有远近自适应与自动头灯功能。

全新瑞虎7用了时下流行的悬浮式车顶设计,这也让新车看上去更为修长,而底部的黑色大包围与滑轨式行李架则彰显SUV的跨界感,车窗边与车门底部的局部镀铬装饰更是带来了不少豪华感。

全新瑞虎7还配备无钥匙进入功能,特隐藏式的机械钥匙孔看让门把看上去十分精致。而集成了LED转向灯的双色外后视镜全系均配备电动调节功能,高配车型中还拥有加热、电动折叠功能。

与上代车型相比,全新瑞虎7的尾部变化也十分明显,新车用了时下流行的贯穿式尾灯设计,装饰性的双边排气管尾喉与定位的扰流尾翼增添了不少运动气息。

全新瑞虎7用了时下比较流行的贯穿一体式尾灯,中间镶嵌了奇瑞LOGO,而尾灯内部的LED光带设计在夜晚点亮后也很有辨识度。

轮胎部分,本次实拍全新瑞虎7配备了尺寸为225/60?R18的玛吉斯BRAVO?HPM3系列,而搭载了18寸铝合金轮圈样式中规中矩,不过内部用了比较运动的炭灰色涂装。

内饰:简约更科技

同外观一样,全新瑞虎7的内饰同样用了全新的设计语言,大量触控式按键与悬浮式中控屏设计、全液晶仪表盘让内饰看上去简洁而富有科技感。此外,新车内饰用了大量的钢琴烤漆面板、软性搪塑、皮革以及银色镀铬装饰,并且新车内饰还拥有多种不同风格的配色可选。

三辐多功能方向盘用了运动化的平底式设计,并用了皮革包裹与局部镀铬装饰,功能上集成有定速巡航(全速自适应巡航)、多媒体控制、蓝牙等功能。

全新瑞虎7全系车型均配备了液晶式仪表盘,不过根据车型高低分3.5英寸、7英寸与12.3英寸三种规格,仪表盘显示画面细腻,并配有多种不同主题风格。

全新瑞虎7全系标配了10.25英寸悬浮触控屏,并集成了奇瑞最新的雄狮智云智能互联系统,该系统拥有语音控制、导航、在线音乐、手机映射、车联网等多种功能,高配车型配合APP还可实现远程车辆启动。

全新瑞虎7空调控制面板用了十分精致的全触控式操作,两个对称式的旋钮分别为温度与风量调节,并集成有PM2.5过滤功能,而中高配车型还拥有独立的后排出风口。

无钥匙一键启停功能也是全新瑞虎7全系标配功能之一,精致的镀铬边装饰看上去十分精致。

全新瑞虎7全系均配备有上坡,除入门版车型外,其他车型均配备有自动驻车、陡坡缓降,高配车型还配有运动/经济驾驶模式切换。

全新瑞虎7的扩展接口虽然算不上十分丰富,不过也足够使用,前排中央扶手下储物格内配有12V电源接口与2个USB接口,后排空调出风口下方也配有1个USB接口。

全景也出现在全新瑞虎7上,并且可开启一半面积,为车内驾乘人员带来更加通透的乘坐感受。

本次实拍全新瑞虎7座椅用了全皮革包裹,全黑色皮革配以局部的红色缝线带来了一丝运动气息。此外,前排座椅配备了电动加热功能,主驾驶座椅配有多向电动调节。后排座椅同样用全皮革包裹,并配以三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

全新瑞虎7的储物空间也很丰富,全车前后排均配备了触手可及的储物空间,包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、中央扶手箱、手机座以及四车门储物格等。

全新瑞虎7行李厢容量较上代车型也有提升,常规状态下容量为475L,通过后排座椅4/6比例放倒,行李厢最大可扩充至1500L,一般的日常储物不在话下。

动力:1.5T+1.6T

动力方面,全新瑞虎7延续了上代车型中的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动方面匹配6速手动变速箱或全新CVT无级变速箱;而全新瑞虎7?PRO则搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率1马力,峰值扭矩290牛·米,传动方面匹配7速双离合变速箱。

悬挂部分,全新瑞虎7/瑞虎7?PRO均用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。

全文总结:一直以来,国内紧凑型SUV市场的竞争都十分激烈,中国品牌之间同样也是如此,同级别车型除了老牌实力选手哈弗H6、吉利博越等,上市不久的长安CS75?PLUS同样也是人气颇高。而在面对诸多竞品中,全新瑞虎7/瑞虎7?PRO虽然在设计方面可圈可点外,功能配置也达到了同级别主流水平,不过要想撼动哈弗H6这样的对手可能还是有些力不从心。不过从全新瑞虎7的定价不难看出,新车在性价比方面小有优势,相信新车的未来市场表现一定要好过上代车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍!指导价5.99-7.99万,奇瑞瑞虎3上海地区有现车

在刚刚过去不久的7月份,奇瑞正式发布了2020款瑞虎5x;虽然新车为中期改款车型,不过在外观与内饰方面都进行了不小的调整,特别是全新的前脸设计与中控台更是让人耳目一新。本次新车共推出了6款车型,均搭载1.5L自然吸气发动机,厂商指导价6.99-9.79万元。目前,苏州地区新款奇瑞瑞虎5x已经到店,感兴趣的朋友不妨关注一下。

外观:新前脸更精致

虽然本次新款瑞虎5x为中期改款,不过新车用了家族最新的“Life?In?Motion3.0”设计语言,特别是全新的前脸设计更是让人眼前一亮,看上去也更加精致。而在新车的侧面与车尾部分,则基本与上代车型保持一致,整车造型依旧十分饱满。

全新的前脸设计也是新款瑞虎5x外观最大变化,全新的六边形前格栅用了点阵式镀铬装饰,造型精致而时尚;此外,前保险杠与雾灯区域也有调整,看上去更具运动气息。

新款瑞虎5x延续了上代车型的晶钻透镜LED大灯,犀利的灯眉设计配以LED日间行车灯也让前脸造型更加霸气。此外,新车前大灯全系标配延时关闭与高度调节功能。

侧面部分,新款瑞虎5x基本与上代车型保持一致,多条立体的腰线设计让侧面造型更富层次感,银色行李架与黑色大包围则凸显其SUV属性。尺寸方面,新车长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm,与上代车型保持一致。

新款瑞虎5x的无钥匙进入功能升级至全系标配,并且两侧前车门均支持无钥匙进入。此外,宽大的双色系外后视镜集成有LED转向灯、电动调节与折叠功能。

新款瑞虎5x的尾部设计同样与上代车型保持一致,一条贯穿两侧尾灯的镀铬条让车尾造型更富层次感,而底部的后保险杠设计同样十分立体,仿双边排气管设计更是带来了不少运动感。而与上代车型不同的是,新款瑞虎5x取消了车尾的奇瑞LOGO,增加了镀铬条上方“CHERY”的奇瑞英文标识。

新款瑞虎5x的尾灯造型依旧十分立体,并且两侧尾灯由一条精致的镀铬条连为一体。此外,尾灯内部的C型灯带设计点亮后也很有辨识度。

新款瑞虎5x还配备了全新样式的17寸双色铝合金轮圈,并搭配规格为215/60?R17的朝阳轮胎。

内饰:全新设计更科技

相对于外观的局部调整,新款瑞虎5x的内饰可谓是焕然一新,全新的T型座舱设计与悬浮式中控屏带来了强烈的科技感觉,而大面积的皮革、软性搪塑覆盖以及局部的钢琴烤漆面板、镀铬装饰更是营造出不少豪华感。

三辐多功能方向盘用了运动化的平底式设计,并用了舒适的皮革包裹。方向盘功能上集成有多媒体控制、蓝牙、行车电脑调节以及定速巡航等功能。

本次实拍新款瑞虎5x配备了经典的双圆机械仪表盘中规中矩,黑底白字的显示倒是醒目,中间配备有单色行车电脑显示屏。此外,新车高配版则配备了7英寸全液晶仪表。

新款瑞虎5x全新均配备了10.25英寸悬浮式触控屏,并集成有奇瑞最新一代车机系统,支持苹果CarLife与百度CarPlay手机映射、语音控制及远程控制等功能。

其他配置方面,新款瑞虎5x全系标配无钥匙一键启停、陡坡缓降、上坡、倒车影像等,而中高配车型还拥有电子手刹、自动驻车、定速巡航、电动天窗等。

新款瑞虎5x依旧全系配备了手动空调,不过除了用了精致的触控式控制面板外,空调还集成有PM2.5过滤功能。

座椅方面,本次实拍新款瑞虎5x座椅用了全黑色皮革+织物包裹,座椅填充软硬适中;其中,前排座椅配有手动高低调节,后排座椅配有两个独立可调头枕。

新款瑞虎5x的储物空间中规中矩,常规储物空间均有配备,包括副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座以及四车门储物格。

新款瑞虎5x的行李厢空间同样与上代车型保持一致,除了拥有较大的开口外,行李厢内部空间也很平整,并且后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

动力:1.5T/1.5L发动机

动力方面,新款瑞虎5x分别搭载了1.5L四缸涡轮增压发动机于1.5L自然吸气发动机。其中,普通版车型搭载的低功率1.5L发动机最大功率116马力(85千瓦),峰值扭矩143牛·米;高能版搭载的高功率1.5T发动机最大功率156马力(115千瓦),峰值扭矩230牛·米。传动方面,新车拥有了5速手动变速箱与CVT无级变速箱两种选择。

全文总结:作为一款中期改款车型,新款瑞虎5x绝对诚意满满,新车不仅拥有让人耳目一新的前脸设计,更加时尚的内饰设计也让人眼前一亮。此外,新款瑞虎5x在功能配置方面较上代车型也有了不少的提升,全系标配的10.25英寸触控屏还集成有时下流行的苹果CarLife与百度CarPlay手机映射功能。而在动力方面,除了标准版车型搭载的1.5L发动机外,搭载了1.5T发动机的高能版车型选择空间也更加丰富。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

急!!扬州哪家奇瑞4S店有瑞虎3卖?

要说国产的城市SUV中,有哪些经典车型值得考虑,奇瑞瑞虎3肯定是很多消费者心中的一大选择。作为一款具有长久历史的车型,奇瑞瑞虎3历经了多次改款,多次的优化,并且吸引了一大批消费者入手。

近日,“沪上名车”来到上海地区奇瑞4S店中体验时,从店内工作人员口中得知,指导价5.99-7.99万的奇瑞瑞虎3目前可提供试乘试驾服务,感兴趣的读者朋友可以到店进行品鉴。

在店内第一眼看到这款瑞虎3时,其高颜值的外观便给小编带来了非常直观的印象。中部镀铬饰条横穿中部LOGO并与两侧修长大灯相结合,非常具有辨识度。

下方挡板与两侧细长的日行灯组成的配合,更是给原本就非常吸睛的外观增加了些许色彩。

车身侧面,瑞虎3通过一条银色镀铬勾勒出了富有动感的感觉。自车头侧面角度来看,这条银色镀铬还有种自前部日行灯传递出的感觉。

此外,车尾处利用式备胎占据了一大部分面积的侧开式尾门设计,显示出一丝越野气质。

车内在保证家用的实用性之外,通过一些细节处的打磨和布局,营造了整体偏向年轻的内饰风格。

同时,全车长4420mm*1760mm*1670mm的长*宽*高尺寸,不仅整体非常协调,车内空间也十分宽裕,对于当下重视车内空间的市场而言确实做得很到位。

动力方面,奇瑞瑞虎3提供了1.5L和1.6L两种动力选择。其中,此次到店拍摄的百万全球版所搭载的1.5L发动机不仅符合国VI标准,而且最大功率85kW(116Ps),传动将会匹配5MT。工信部百公里综合油耗7.3L,在性价比方面也尤其出色。?

当然,这款奇瑞瑞虎3的实际表现究竟如何,单是图文表达自然不够具体,建议对这款车型感兴趣的小伙伴自行到店进行体验。

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唐山哪里有奇瑞汽车专卖店?品质、服务如何?谢谢~~

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四年的奇瑞瑞虎8到哪里保养好

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奇瑞汽车股份有限公司19年1月8日注册成立,注册资本为32亿元,19年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国第一。

奇瑞公司自成立以来,一直坚持发扬“自立、自强、创新、创业”的精神,坚持以“聚集优秀人力资本,追求世界领先技术,拥有自主知识产权,打造国际知名品牌,开拓全球汽车市场,跻身汽车列强之林”为奋斗目标,在激烈的市场竞争中,不断增强核心竞争力。经过10余年的跨越式发展,奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术,已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业,为应对市场竞争和快速发展奠定了一定的基础。

奇瑞公司现有轿车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车65万辆、发动机65万台和变速箱40万套的生产能力。现已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、开瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross、A3等十一个系列数十款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。

作为立志走“自主创新”道路的奇瑞公司,早在产品上市之初,就确立了“‘顾客满意’是公司永恒的宗旨,为顾客提供‘零缺陷’的产品和周到服务是公司每位员工始终不渝的奋斗目标”的质量方针,并于2001年2月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。2002年8月,公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS16949质量管理体系认证。质量上的常抓不懈,使奇瑞产品质量不断提升,并荣获由国家人事部、国家质量监督检验检疫总局联合授予的“全国质量工作先进集体”称号和中国质量协会评定的最高等级“中国21315质量信用AAA等级”企业称号。

奇瑞公司从发展初期就注重开拓国际国内两个市场,本着“无内不稳,无外不强,以外促内,形式灵活”的市场原则,积极实施“走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。目前奇瑞已向全球70余个国家和地区出口产品,乘用车出口量连续5年稳居中国第一。2007年,奇瑞还先后与美国量子等企业建立合作合资关系,开创了中国汽车工业跨国合作的新阶段。

经过几年的持续改进和不断完善,奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月,“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”,并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月,奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位,成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。2007年6月,奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司”20强;同年12月,入选“发展中国家100大竞争力企业”。2008年7月28日,奇瑞公司被国家科技部授予“创新型企业”称号,成为我国首批创新型企业。

瑞虎汽车4S店。根据查询百度地图得知,四年的奇瑞瑞虎8到瑞虎汽车4S店保养好,瑞虎8在常州瑞虎汽车4S店做首次保养,瑞虎8是奇瑞公司旗下的一款混动车型,定位为一款中型SUV,于2018年首次进入市场销售。